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[ForTwo I.2] Coupelle cassée ?


pataratapat

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Salut, question mécanique générale :).

 

Est-il possible qu'une coupelle de ressort se déssolidarise ?

Sur la Smart de ma copine, amortisseur avant gauche, cette coupelle (du moins je crois que c'est ça) semble cassée et tombe le long de l'amortisseur... :L entrainant contact avec les spires du ressort et donc bruits étranges.

 

C'est cette pièce...

coupelle.jpg.0d4b1feae27f97c572a19768bd2d00f0.jpg

 

 

On a pu rentrer tranquillement jusqu'à notre garage, mais avant de contacter centres auto ou garage Mercedes, je préfère avoir quelques retours de votre part :jap:.

 

 

p@+

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Salut, question mécanique générale :).

 

Est-il possible qu'une coupelle de ressort se déssolidarise ?

Sur la Smart de ma copine, amortisseur avant gauche, cette coupelle (du moins je crois que c'est ça) semble cassée et tombe le long de l'amortisseur... :L entrainant contact avec les spires du ressort et donc bruits étranges.

 

C'est cette pièce...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/7360/coupelle.jpg

 

 

On a pu rentrer tranquillement jusqu'à notre garage, mais avant de contacter centres auto ou garage Mercedes, je préfère avoir quelques retours de votre part :jap:.

 

 

p@+

 

 

Je m'auto-quote pour terminer avec ma question, et sans doute apporter la réponse : j'ai retrouvé une demi-spire de ressort dans le garage, pile sous l'amortisseur avant-gauche !

C'est dingue... :L

 

Devis Mercedes pour 2 ressorts et 2 coupelles : 270€... près de 3h de main d'œuvre !

 

Je suis allé demander chez EuroMaster, apparemment "c'est chasse gardée" Mercedes les ressorts avants, car non référencé et à commander directement chez Merco'...

Réponse similaire chez Norauto ; Demain je tenterais quand même Point S, m'enfin vu que la révision est à faire dans 2000kms, je pense qu'on va faire tout ça chez Mercedes en une seule fois.

 

Au moins avec ce devis avons-nous désormais la confirmation quand à notre type de moteur : 600cc & 54ch.

 

 

p@+

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Invité §mon761Jf

je savais pas que ça pouvais arriver sur un autre modèle que la classe E W210, c'est fou ça !

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En fait c'est assez "fréquent"...

Renault a connu ce genre d'avaries sur les Twingo I et Scénic I notamment.

Un collègue de bureau me racontait que son père avait eu le même genre de mésaventure avec une M3 e46 (ressort cassé en, 2 !).

 

:bah:

 

:L

 

 

p@+

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