pont korando mort !?!

[Invité §pat066Kz]

le roulement du pont de mon korando est mort a 110000km ! Pourquoi ? Est-ce que quelqu'un a eu deja cette anomalie ? Pourtant j'ai fait le changement d'huile du pont . Bref, un conseil svp. merci d'avance

[Invité §Mac283Fw]

Bonjour pathom2,

J'ai eu à noël un gros problème de pont sur mon Korando de 2006 avec 20000Km au compteur et une révision complète faite peu avant ce gros problème.

Pour te dire que tout est venu d'un joint spy d'entrée d'arbre de transmission vers le pont et qui à tout simplement fuit et que rien ne m'a prévenu si ce n'est qu'un léger bruit comme une bande de roulement de pneu sur la route donc pour moi pas de soucis, sauf que lorsque nous sommes parti de Haute Savoie pour l'Alsace plus les km s'enroulaient plus le bruit devenait important seulement lorsque je ralentissais.

Arrivé avec un gros noeud au ventre à mulhouse, là j'ai cru tout perdre sur la route tellement le bruit de ferraille était important et fort heureusement nous étions sur le parking de notre fille donc arrivé.

En me penchant sous le véhicule, je me suis aperçu que le véhicule était plein d'huile et que quelques gouttes tombaient à terre.

Bilan du mécano : cause fuite joint spy, concéquence destruction de l'ensemble de la pignonerie car j'ai roulé jusqu'à épuisement de l'huile (normale j'y connais absolument rien) et résultat changement complet du pont pris en charge par la garantie constructeur.

Immobilisation de 15 jours du véhicule à 400 km de chez nous et grosse galère avec le SAV Ssangyong pour un pret de véhicule.

Voilà je pense qu'à 110000km il doit y avoir quand même quelques pièces à changer avant ce kilométrage y compris les joints spy et peut-être le mécanisme intérieure car l'usure doit être normale avec autant de borne non!

Bref je te souhaite bon courage pour ta réparation mais si tu tiens vraiment à ton Korando, l'échange du pont est le mieux.

Moi j'espère que je pourrai faire autant de Km que toi car je suis vraiment amoureux de ce véhicule.

A+ de te lire pour la suite.

Bébin

[Invité §cbo084HV]

Bonjour meme probleme aujourd'hui a 125000 kms

quelle mer...

si vous pouvez me dire ce qu 'il en ai vraiment et du cout

je vous remercie d'avance

cboiss

[Invité §kor106bk]

bonsoir jai mon pont arriere qui grince kan je recul en braquant ke fair merci de me tenir au corant

[Invité §kor106bk]

il y a quel qu un ?

[Invité §Cay084xd]

il y a quel qu un ?

 

Un entretien régulier sur le pont arrière avec changement d'huile ect... est à faire. En gros une vidange sérieuse et complète!!! Egalement ne pas utiliser le 4X4H et L sur un sol dur ce qui fait forcer le pont et entraine sa rupture.

Problème rencontré à 112 000kms sur le mien, bilan changement complet du pont coût environ 2 000€

[Invité §Inv463sA]

244 000km sur mon ancien musso, et RAS, mai entretien régulier et vidange pont tout les 25 000km

aujourd'hui 58 000km sur mon nouveaux musso 2.9 SELTD BVA, et RAS que du bonheur.

 

[Invité §VIE847Wm]

Je suis vraiment irresponsable !!! 178 000 KMS, aucune vidange ni contrôle du pont et de la boîte, mais je vais le faire faire cette semaine en même temps que la réparation de l'étrier de frein arrière.

Bonne année en KORANDO .

Bruno