la qualité d'un Wrx Sti

[Invité §pgi040ta]

bonjour , je suis nouveau sur le forum est je possède un vw rabbit 2008 et j'aimerais changer contre un Sti 2011 car j'ai 1 transmission pi 1 clutch de pété parce que je l'aurais trop battu dans la neige... alors j'aimerais savoir parmi eu qui ont des Sti es-ce que c'est des bolide qu'on peux ce faire en masse de fun l'hiver s'en trop avoir peur de brisé quelque chose et qu'es qu'il peut y avoir comme entretien je connais pas subaru ont ma dit qui fallait souvent surveiller les huiles ?

 

PS. je dit ce faire du fun dans neige la mettons drifter au coin rue faire des donuts.

 

merci la gangn!!

[Invité §pii345yC]

bonjour , je suis nouveau sur le forum est je possède un vw rabbit 2008 et j'aimerais changer contre un Sti 2011 car j'ai 1 transmission pi 1 clutch de pété parce que je l'aurais trop battu dans la neige... alors j'aimerais savoir parmi eu qui ont des Sti es-ce que c'est des bolide qu'on peux ce faire en masse de fun l'hiver s'en trop avoir peur de brisé quelque chose et qu'es qu'il peut y avoir comme entretien je connais pas subaru ont ma dit qui fallait souvent surveiller les huiles ?

 

PS. je dit ce faire du fun dans neige la mettons drifter au coin rue faire des donuts.

 

merci la gangn!!

 

Salut mon copain possède une Subaru impreza wrx sti série limité et numéroté pro drive de 2002, pour t'amuser aucun soucis (il faut faire attention les 1er temps car c'est une voiture d'un gabarit imposant)

fait très attention aux jantes 750€ l'unité

je te conseille de mettre des barres stabilisatrice à l'avant et à l'arrière ! (si il n'y en as pas déjà )

fait attention les embrayage des subaru lâche souvent (voiture très puissante) enfin surtout si elle est booster !

si il lâche à remplacer par un embrayage haut de gamme renforcée si tu ne veux pas le changer tout les 6 mois !!!

La subaru est une voiture pas excessive à l'achat mais attention aux frais derrière souvent bien plus élevée que la moyenne des autres voiture.

mon beau père possède lui aussi une subaru impreza édition limité monte carlo (il me semble de 1998). acheter d'occasion 10000€ il en ai aujourd'hui à 15000€ de réparation.

Soit un total de 25000€

Sinon elle ont un châssis très résistant !

 

Je te conseille d'installer un kit 3 mano pour contrôler la pression de l'huile, pression du turbo ainsi que la température de l'huile et un turbo timer pour que la voiture s’arrête automatiquement selon le temps que tu y inscrit (ceci laisse le temps a la température de redescendre pour ne pas casser la voiture comme font les gendarme )

bien sur tout cela dépend aussi du nb de chevaux de ta voiture est si elle est booster ou non !!!

voila j'espère avoir bien répondu a tes questions

si tu en as d'autre n'hésite pas ! je demanderais a mon chéri (en plus il est mécano) bon sur des bateau mais il s'y connait très bien en voiture

Bonne journée

[Invité §veg302BP]

Jolie post.

Gilbert qui ecrit je ne sais comment!!on comprend riennnn.Tu es canadien???

Et priiimpanel qui debite des clichés et betises aussi enorme que sa photo est jolie

[Invité §pii345yC]

Jolie post.

Gilbert qui ecrit je ne sais comment!!on comprend riennnn.Tu es canadien???

Et priiimpanel qui debite des clichés et betises aussi enorme que sa photo est jolie

Hoo et pourquoi clichés et bêtises ? je vois que tu as toi aussi une impreza wrx sti . si un moteur est trop booster beaucoup de pièce lâche car elle ne sont plus adapté a la nouvelles puissance du véhicule si ces dernières ne sont pas renforcée c'est tout de même très logique ... je ne comprend pas !

[Invité §veg302BP]

Cliché car voiture puissante=frais et tenue des pieces.

j'ai une WRX(pas une sti ) depuis 3ans et AUCUN souci a signaler.L'entretient est fait par mes soins et ne me coute pas plsu cher qu'une voiture lambda.

Tu parle d'embrayage qui lache!!J'ai jamais entendu dire qu'un embrayage lachais sur une voiture non preparé.Si bcp de chx en plus oui mais ca faut y prevoir avec la prepa.Mais cette voiture de serie est largement concu pour tenir et etre FIABLE.

Apres il ne faut pas la maltraiter,c'est tout.

[Invité §pii345yC]

Si tu fait l'entretien toi même temps mieux car en concession subaru, ça bacelle ^^ lol. Quand je parlé d'embrayage qui lâche je parlé bien sur pour des voiture préparé ...boosté quoi ! lol

combiens de chevaux tu as sous le capot ? elle est entièrement d'origine ?

[Invité §veg302BP]

J'ai 240cv car je suis passé a l'ethanol.Sinon entierement d'origine!!!!

125.000km et se porte comme une jeunette

Je te dit,mise a part l'entretient classique et quelque point a surveillé,aucun souci.ce sont des bagnolles solides pour peu qu'on en prenne soin.Et les pieces me coutes pas plus cher que mon ancien mazout.

Apres pour les voitures preparées.....ben c'est plus le meme budget,mais dans ce cas la,subaru n'y est pour rien.

 

Pour la sub a ton pere/beau pere??!!15.000€ de reparation,il y a vraiment eut un grossss souci car franchement je n'ai jamais vu de sub avec des pbs coutant aussi cher. [:golfdriver:2]

[Invité §gei142Wv]

Bon par contre la finition est indigne d'une voiture moderne (je parle pour les sti après 2008)

[Invité §pii345yC]

oui la Subaru a mon beau père est préparé aussi effectivement c'est beaucoup mais c'est qu'il fait le con avec est une fois il a glisser et à éclater la sub l'assurance voulais la faire mettre à la casse mais il a refuser il en a eu pour 10000€ de sa poche en plus de l'assurance

les 5000€ qui reste c'est que des pannes dont l'embrayage 2 fois... en sachant qu'il est mécanicien (bateau) et qu'il achète toute ces pièces Hors taxe avec moins 40%, il y as quelque truc complexe qu'il as fait faire par un garage mais les 3/4 c'est lui qui l'as fait donc pas de mains d'œuvre !

[Invité §pii345yC]

et une fois on est partie en iltalie et tout juste arriver dans la 1er ville la Subaru qui n'aime pas vraiment être coincées dans les embouteillage c'est mise à fumer j'ai eu peur de pas rentrée il me semble que c'était un problème de ventilateur mais pas sur !

[Invité §veg302BP]

Ah ben voila aussi.Tu parles de gt preparé.De beau papa qui fait le foufou avec et apres de bouchons que les turbos n'aiment pas specialement.

Tu cumules pour que ca pete.

 

Non franchement,une sub est FIABLE!!!Et je reste persouadé que meme preparé,elle reste plus fiable qu'une renaut ou une fiat preparé

 

Ton copain avec sa prodrive est sur un forum? (wcs??) vous etes d'ou?

[Invité §pii345yC]

Ah ben voila aussi.Tu parles de gt preparé.De beau papa qui fait le foufou avec et apres de bouchons que les turbos n'aiment pas specialement.

Tu cumules pour que ca pete.

 

Non franchement,une sub est FIABLE!!!Et je reste persouadé que meme preparé,elle reste plus fiable qu'une renaut ou une fiat preparé

 

Ton copain avec sa prodrive est sur un forum? (wcs??) vous etes d'ou?

 

 

Ce n'est pas une gt ...

 

Oui c'est sur on parle d'une japonaise tout de même ^^

 

non il n'est pas sur le forum ! que veux dire "WCS" ? on est du grau du roi dans le gard ! et toi ?

[Invité §veg302BP]

Si c'est une gt celle de ton beau pere.

De1994 a 2000 les impreza etaient appelé impreza GT,ensuite a partir de 2001 impreza wrx et wrx sti pour une version un peu plus puissante.

 

Je suis dans le rhone a coté de lyon.

WCS= web club subaru.C'est LE plus grand forum dedié a la sub.Si tu veux un renseignement ou n'importe quoi d'autres c'est ici qu'il faut etre inscrit.INDISPENSABLE.

[Invité §pii345yC]

cool j'en parle a mon copain ce soir ! il y as t'il des rassemblement Subaru ? on as un ami a lyon (enfin à Villeurbanne) on n'y monte dès fois ! si il y as un rassemblement vers chez toi fait signe autant on monteras !

[Invité §veg302BP]

Ouai je connais villeurbanne,j'en suis pas trop loin et j'ai un pote qui y habite aussi.

Sinon il y a effectivement un rassemblement dans la region.C'est tout les 3eme dimanche du mois a amberieux d'azergue(env 20km de villeurbanne)Ce n'est pas specialement un rasso que de sub mais il y en a; et aussi de superbe voiture de sport(porsche,ferrari,aston;ancienne etc.....)

Si vous montez un 3eme dimanche faites signe

[Invité §DC 067Fs]

Première fois que j'entends dire que l'embrayage est fragile sur une Sub ... même préparée !

Surtout que généralement, en cas de prépa non adaptée, c'est plutôt la boite qui casse sur une Sub, entre autre parce que l'embrayage arrive à transmettre l'excédent de couple lié à la prépa à la boite qui elle n'est pas prévu pour, surtout sur une GT.

[Invité §lem760TC]

Si l'embrayage a laché... soit il y a trop de couple, soit il patinait comme un fou, soit, le proprio était adepte des départs canon (régime à 6000 tours, on lache, ça part comme une balle, mais l'embrayage ramasse)

 

Les boites GT/WRX peuvent aller jusqu'à 40mkg de couple MAXI, au delà, prévoir une boite sti, ou une autre renforcée.

Après les embouteillages en sub... bein, si ta voiture est saine, il n'y a pas de soucis, enfin pas plus qu'avec une autre voiture.

 

J'en conclu que la voiture ne doit pas avoir une prépa équilibrée, ou mauvaise utilisation.

 

Sinon, je suis parfois sur lyon avec la sub, si y'en a qui veulent boire un coup ou papoter voiture, ça serait avec plaisir

[Invité §veg302BP]

Si l'embrayage a laché... soit il y a trop de couple, soit il patinait comme un fou, soit, le proprio était adepte des départs canon (régime à 6000 tours, on lache, ça part comme une balle, mais l'embrayage ramasse)

 

Les boites GT/WRX peuvent aller jusqu'à 40mkg de couple MAXI, au delà, prévoir une boite sti, ou une autre renforcée.

Après les embouteillages en sub... bein, si ta voiture est saine, il n'y a pas de soucis, enfin pas plus qu'avec une autre voiture.

 

J'en conclu que la voiture ne doit pas avoir une prépa équilibrée, ou mauvaise utilisation.

 

Sinon, je suis parfois sur lyon avec la sub, si y'en a qui veulent boire un coup ou papoter voiture, ça serait avec plaisir

 

 

Tu es sur lyon meme???

Tu as quoi comme sub??

[Invité §lem760TC]

Non non pas sur lyon, j'habite dans le 74, mais je suis souvent entre genêve, lyon et marseille.

 

J'ai une wrx 2004 avec un kit prodrive (carrosserie, freins, ligne, intérieur, reprog...)