subaru outback 2000 GPL 300 000 kms parfait état

[Invité §ger723xV]

C'est ma 3ème Subaru .. au niveau fiabilité : exceptionnelle !Tout marche ;comodo, electrique ect... Elle ne valent rien en occase, mais quel pied 2,5l 10cv ,plaisir de conduire en sécurité absolue , faire un plein avec 30euros ! Un des meilleur pont au monde sur la neige et la pluie. Depuis 1992, je les toutes menées à plus de 300 000 kms , sans souci majeur. Je regrette que depuis 2007 Subaru a changé. On ne retrouve plus l'impression de solidité et de fiabilité légendaire (Suisses et Canadiens ne jure (ai) que par cette marque)que s'est il passé ??? )

[n72dw10]

Bonjour,

 

Pourquoi écrire aussi gros

 

Que s'est-il passé

 

Vous êtes un fanatique de la marque et ne connaissez pas son histoire

 

Fuji Heavy Industries a été racheté par Toyota ... qui a remplacé la Legacy par une horreur avec des montants de portes, une ligne banale à la Toyota-Style, ...

 

L'image a fondu, perso, j'ai eu regardé la Leg' SW 2.0d Club en 2007/08, mais alors maintenant .... ...

[n72dw10]

Ensuite, les moteurs à plat, Diesel compris, sont des gouffres en pétrole, et les émissions en CO2 en font fuir plus d'un ... Subaru doit se reconstruire en retrouvant, si cela peut être possible en étant un nain au milieu de l'empire Toyota, ses spécificités ter en améliorant drastiquement les émissions CO2 de ses modèles ... que l'on soit contre ses "nouvelles" lois n'est pas la question, elles existent, sont déjà là, c'est une contrainte que TOUT constructeur d'automobiles doit dorénavant (depuis 10 ans déjà d'ailleurs) prendre en considération si il veut survivre.

[Epicure06]

Dire qu'un moteur à plat est forcément un gouffre en carburant est une erreur.

Pour preuve, Porsche qui a fait de son dernier flat 6 (sur sa 991) un moteur étonnamment sobre et un des meilleurs de la catégorie des sportives de luxe au niveau rapport performance/consommation .

Reste à Subaru à faire de même ...

[Invité §DES057OX]

J' ai eu une legacy diesel. la moyenne en conso était de 5.7 l.

[n72dw10]

Dire qu'un moteur à plat est forcément un gouffre en carburant est une erreur.

Pour preuve, Porsche qui a fait de son dernier flat 6 (sur sa 991) un moteur étonnamment sobre et un des meilleurs de la catégorie des sportives de luxe au niveau rapport performance/consommation .

Reste à Subaru à faire de même ...

Tout-à-fait, mais ça risque d'être mal barré avec Toyota qui est en train d'enlever son âme à Subaru ....

J' ai eu une legacy diesel. la moyenne en conso était de 5.7 l.

En réel probablement, et tout dépend des trajets et du style de conduite.

Mais sur la papier, niveau émission CO2 et donc Ventes car Malus ou pas, ce n'est pas à la "hauteur" de la concurrence ...