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 Sujet :

Sujet officiel

[Topic Officiel] Subaru Forester

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 14/11/2008 à 22:29:40  
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Reprise du message précédent :

FC713vu a écrit :
Hello Vince §
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FC713vu a écrit :

Je crains qu'une reprog des modules de clés est à prévoir. Cela m'est déjà arrivé même sur une clé jamais utilisée.

FC
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C'est ce que je craignai, j'me demande combien Sub va me demander pour cette manip.

Vince.Fr

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Invité
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  1. Posté le 14/11/2008 à 22:33:22  
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nad52nx a écrit :
J'avais aussi trouvé la même méthode dans une autre source mais ça ne semble pas marcher sur le mien. Tu as essayé ?
Je vais m'y remettre demain.
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Origine Bulletin technique "Impreza 2006" Section "mechanism and Function", "Seat Belt System", "SB-7"
Non, pas essayé. Il a fallut que je fasse l'essai pour me rendre compte du Beep.

Message édité par FC713vu le 14/11/2008 à 23:36:17
Invité
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  1. Posté le 14/11/2008 à 22:34:57  
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tom97ej a écrit :
Oui j'ai lu ce qui t'était arrivé, les boules ...
Trop petit pour 3 gosses ? il me semble pourtant avoir lu dans ce forum que ça passait facile pour un siège enfant et 2 cosi.
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Bah jusque là c'était jouable, mais les jumeaux ont 5 ans maintenant et sont toujours dans des sièges enfant, quant à la grande, elle a 9 ans et se trouve bien à l'étroit entre les deux sièges.

Pour le moment, nous résistons (madame aime tout autant que moi le Forester), mais il ne faut pas se leurrer.

P'tite anecdote, en allant chez Ford, lorsque le vendeur nous demande l'age de la wouature, nous répondons en cœur avec ma moitié, "5 ans !!" ... Ah bah non, perdu, ca fait 6 ans, incroyable comme le temps passe vite avec une voiture qui ne pose aucun problème  :p


Bon week-end à tous.

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Invité
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  1. Posté le 14/11/2008 à 22:35:09  
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vin40nf a écrit :
C'est ce que je craignai, j'me demande combien Sub va me demander pour cette manip.
Vince.Fr
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Certes, je suis client assidu de mon concessionnaire. Je n'ai jamais payé cette intervention

FC

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  1. Posté le 14/11/2008 à 22:37:02  
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FC713vu a écrit :

Certes, je suis client assidu de mon concessionnaire. Je n'ai jamais payé cette intervention

FC
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J'verrai bien, mais je serai nouveau client chez Sub Melun... quelqu'un connais ? En tout cas ils ont étaient cool avec mon Father et son Pajero.


@+

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Invité
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  1. Posté le 14/11/2008 à 22:55:19  
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vin40nf a écrit :


Pour le moment, nous résistons (madame aime tout autant que moi le Forester), mais il ne faut pas se leurrer.

.
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Tu penses le remplacer par quoi, pour avoir plus de place ?

Invité
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  1. Posté le 15/11/2008 à 00:37:29  
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Qu'est ce qui existe, comme roue galette pour le Forester ?
Celle qu'on m'a proposé chez Subaru (une 15" de Imprezza) me semblait vraiment d'un diamètre trop petit.

Invité
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  1. Posté le 15/11/2008 à 01:10:00  
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  1. Posté le 15/11/2008 à 01:28:40  
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C'est effectivement une solution:
le Forester 2009 est en 225/55/17, ce qui correspond pratiquement (à 0.4% près) à mes 225/60/16
Comme la transmission est la même, si la galette du Forester 2009 convient pour dépanner, il n'y a pas de raison que -toujours sur de très courtes distances- ça fasse du tort au Forester II...

Invité
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  1. Posté le 15/11/2008 à 13:30:41  
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Bonjour Nadar

Il me semblait que le 2009 2.0X Ess avait des roues de même dim que les nôtres…et en 215/65R16.

FC

Invité
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  1. Posté le 15/11/2008 à 15:03:09  
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Dans la fiche technique de l'essai du Forester diesel publié cette semaine dans le Moniteur, on parle de Yokohama Geolandar 225/55 R17.
Le Forester essence serait chaussé différemment ?  

Invité
  1. Posté le 15/11/2008 à 16:25:42  
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le vendeur il a passé la sub de 16k€ a 13.5k€, bizarrement quand je lui ai demandé des pneus neuf à l'avant il a pas voulu ...

Invité
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  1. Posté le 15/11/2008 à 16:54:20  
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Je crains de ne pas tout suivre. Tu l'as bien acheté 13.5 k€, avec un train de pneu usés, et tu voudrais après coup qu'il te mette de nouveaux pneus, c'est ça ?
C'est un vendeur pro ou un particulier ? Si c'est un particulier, tu peux oublier (c'est d'office "dans l'état bien connu de l'acheteur" ). Si c'est un pro, tu peux faire jouer un "vice caché", encore que des pneus usés, ca n'est pas à proprement parler "caché" !

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Invité
  1. Posté le 15/11/2008 à 17:12:16  
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oui pour le prix, mais les pneus neuf j'ai essayé de les faire passer dans la négo, et vue la ristourne qu'il m'a fait, il a dit non pour les pneus. Pas de vice caché, ils sont pas morts les pneus ils sont juste en moins bon état que ceux de l'arrière

Invité
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  1. Posté le 15/11/2008 à 17:46:13  
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A ta place, je ferais une simple permutation AV-AR, et je surveillerais régulièrement l'évolution de l'usure.
J'ai lu tout et son contraire, mais personnellement, je préfère avoir les meilleurs pneus à l'avant, même sur un AWD (direction, freinage, aquaplanning).

Invité
  1. Posté le 15/11/2008 à 17:48:20  
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J'ai le même feeling, c'est surement ce que je vais faire, mais ça sera pour le printemps, parceque la je vais surement chaussé du pneu hiver

Invité
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  1. Posté le 15/11/2008 à 18:51:24  
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Bonsoir Nadar

nad52nx a écrit :
Dans la fiche technique de l'essai du Forester diesel publié cette semaine dans le Moniteur, on parle de Yokohama Geolandar 225/55 R17.
Le Forester essence serait chaussé différemment ?  
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Je n'ai regardé que la fiche des caractéristiques sur Subaru.fr

FC

Invité
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  1. Posté le 15/11/2008 à 21:43:41  
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Apparemment, selon les finitions, le Forester 3 est chaussé de jantes de 16 ou 17 pouces.
Mais je suppose que le profil 55 ou 60 compense et que dans tous les cas le diamètre du pneu est le même, et donc qu'il y a un seul type de roue galette.
Me trompe-je ?

Invité
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  1. Posté le 15/11/2008 à 21:45:18  
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FC713vu a écrit :

Alors, voici ce que j'ai trouvé - en bas : permanent cutoff
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Essayé plusieurs fois... sans succès.
Quelqu'un a réussi a appliquer cette solution sur un Forester 2 ?

Invité
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  1. Posté le 15/11/2008 à 22:01:10  
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nad52nx a écrit :


Tu penses le remplacer par quoi, pour avoir plus de place ?
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Bonne question !!

Le Tribeca  :p = hors budget  :ange:

Après, bah, y'a :
- le Picasso C4 en THP 150ch, mais je n'aime pas leur boite auto (ca me donne le mal de mer  :cry: ) et il n'existe pas encore en boite manu.
- le S-Max... 2.5l Turbo  :p , pas tres raisonnable, mais sympa. Par contre ca ne braque pas cette chiote.
- Le Galaxy II, forcement en Diesel, car pas d'essence sympa et 1.8T à vide. J'aime bien aussi, mais comme le S-Max ca ne braque pas.

Apres si quelqu'un connais un vehicule sympa en 5-7 places, avec des sieges qui se range dans le planché.

Y'avais aussi le Pathfinder, mais finalement à l'interrieur c'est aussi serré que le Forester.

Voili, voilo.

@+

Vince.fr

Invité
  1. Posté le 15/11/2008 à 22:03:43  
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le picasso je l'ai essayé, quel catastrophe cette voiture, c'est moche et d'une finition déplorable.
le s-max là c'est une belle voiture, par contre je ne l'ai pas essayé, galaxy 2 connais pas.

Invité
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  1. Posté le 15/11/2008 à 22:34:46  
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Touran TSI 170 cv ? C'est un peu comme le Forester: pas très sexy, mais bien efficace.  

Invité
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  1. Posté le 15/11/2008 à 23:37:34  
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nad52nx a écrit :
Touran TSI 170 cv ? C'est un peu comme le Forester: pas très sexy, mais bien efficace.  
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Mouais,

mais pas "vrai" cinq places, si ne me m'abuse...

Je re-jeterai un zoeil chez vw.

Nuité les gars

Invité
  1. Posté le 16/11/2008 à 00:08:13  
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y a vraiment pas beaucoup de place dans un touran, mais on peut mettre des sieges dans le coffre pour passer à 7 places

Invité
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  1. Posté le 16/11/2008 à 16:31:02  
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Luss',

J'viens d'etudier le Touran, et il ne fait que 6cm de plus en largeur que le Forester.

Pas assez pour moi.

Vince.fr

Invité
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  1. Posté le 16/11/2008 à 17:04:18  
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Tu parles de largeur extérieure, ou largeur aux coudes ? J'avais l'impression qu'il était sensiblement plus habitable que le Forester.

Invité
  1. Posté le 16/11/2008 à 21:50:46  
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vince.fr > tu le vends cher ton sub' ? :-)

Invité
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  1. Posté le 17/11/2008 à 10:42:48  
  2. answer
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Je reviens sur les systèmes de monitoring de la prise obd (scan gauge et autres).
D'où vient la mesure de conso instantanée donnée par la prise ODB ? je suppose que c'est du débit de la pompe à essence.
Dans ce cas, il n'y a aucune info quand on roule au GPL ? et donc toutes les fonctions d'ordinateur de bord associées à la conso (conso instantannée, moyenne, km_to_go, etc.) sont à oublier ?
Dans ce cas, est-ce encore utile ?

Invité
  1. Posté le 17/11/2008 à 10:44:18  
  2. answer
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Vous avez un lien ou des infos sur cette prise ODB ? on branche quoi dessus, j'ai lu que vous parliez de pda, il y a un soft particulier ?

Invité
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  1. Posté le 17/11/2008 à 12:02:34  
  2. answer
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Il y a des systèmes sur PDA (p. ex. http://www.qcontinuum.org/obdgauge/) et des systèmes autonomes (p.ex http://www.scangauge.com/)

En gros, ils font la même chose: récupérer les variables moteur envoyées sur la prise diagnostique standardisée.

Invité
  1. Posté le 17/11/2008 à 12:12:20  
  2. answer
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pourquoi vouloir passé systématiquement a des monospace une fois les enfants arrivé :??:  

J'ai passé mon enfance a 3 a l'arriere d'une 405 puis de la legacy outback de mon pere et ce jusqu'a notre vingtaine d'année... nous sommes 3 enfants et les voyages ne nous ont jamais paru comme un calvaire...

On ne c'est jamais plaind de la place  :ange:  
quand je vois ma mere et ces 2 soeurs et son frere, ils partaient donc a 6 dans une dauphine  :ange:  ... eux ce plaignai mais franchement, a 3 a l'arriere d'une berline ca va tres bien...

Invité
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  1. Posté le 17/11/2008 à 13:04:33  
  2. answer
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Bonjour Nadar

nad52nx a écrit :
Je reviens sur les systèmes de monitoring de la prise obd (scan gauge et autres).
D'où vient la mesure de conso instantanée donnée par la prise ODB ? je suppose que c'est du débit de la pompe à essence....
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Pas du tout. Tout cela est bien plus théorique et calculé que réel et est basé sur la Stoechiométrie.

La théorie : mélange air/ess = 14.7 (14.7g d’air pour 1g d’Ess).
Les valeurs prises en compte masse d’air aspirée, la T° moteur et la T°extérieur. Correction apportée par les sondes lambda, et ce à chaque tour moteur. L’ECU détermine alors la quantité d’ess a injecter. -> valeur théorique transmise à l’ordi de bord.
Bêtement, je ne me souviens (et oui, l’age) plus du rapport air/GPL qui de toutes façons est plus important.
Je ne connais pas la stratégie (modèle) Scangauge mais le descriptif indique le paramétrage possible en GPL.
Il suffirait donc que la valeur Stoechiométrique air/gpl soit prise en compte pour donner les valeurs de conso.

Tiens, juste un coup d’œil sous ton capot et recherche le câble d’accélérateur. Que nenni ! Plus de câble, plus de papillon des gaz. A la pédale, un rhéostat qui transmet une valeur de demande à l’ECU. (pour le mle 2006 - le mle 2003 a encore le sys tradi)

FC

Message édité par FC713vu le 17/11/2008 à 13:09:44
Invité
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  1. Posté le 17/11/2008 à 13:06:50  
  2. answer
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Bonjour Tom

tom97ej a écrit :
Vous avez un lien ou des infos sur cette prise ODB ? on branche quoi dessus, j'ai lu que vous parliez de pda, il y a un soft particulier ?
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j'ajoute ce lien : http://wpsm.free.fr/
Reste à avoir le PDA compatible et la connectique.

FC

Message édité par FC713vu le 17/11/2008 à 13:08:06
Invité
  1. Posté le 17/11/2008 à 13:11:12  
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euh moi c'est tom et pas nondoue ... intéressant wpsm, mais cher (220€) et pas compatible avec mon forester de 2004 :( dommage
http://wpsm.free.fr/fr/commander.html

mais bon ça m'intéresse bien ce genre de logiciel, si je trouve assez de doc j'essayerais d'en programmer un, récupérer des données depuis une interface série et les afficher sur un graph ce n'est pas sorcier, si on a les specs du signal.
Message édité par tom97ej le 17/11/2008 à 13:14:25
Invité
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  1. Posté le 17/11/2008 à 13:24:26  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tom97ej a écrit :
euh moi c'est tom et pas nondoue ... intéressant wpsm, mais cher (220€) et pas compatible avec mon forester de 2004 :( dommage
http://wpsm.free.fr/fr/commander.html

mais bon ça m'intéresse bien ce genre de logiciel, si je trouve assez de doc j'essayerais d'en programmer un, récupérer des données depuis une interface série et les afficher sur un graph ce n'est pas sorcier, si on a les specs du signal.
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Je me suis rendu compte de mon erreur et ai rectifié. Désolé

FC

Invité
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  1. Posté le 17/11/2008 à 14:52:07  
  2. answer
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FC713vu a écrit :
Bonjour Nadar

Pas du tout. Tout cela est bien plus théorique et calculé que réel et est basé sur la Stoechiométrie.

FC
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Donc d'après toi, avec le ScanGauge2 réglé sur "LPG", je pourrais avoir les fonctions de conso instantanée et de distance à parcourir sur un plein ?  

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