[Topic Officiel] Subaru Forester

[Camelback]

Oui sur route ils doivent mieux assurer .

Mieux même que le conticrosscontact ATR envisagé

 

Mais mon père a déjà crevé avec en tout chemin , sur son renegade trailhawk

 

 

 

oui oui, vraiment très bon mais ....limite sur chemin , moi aussi crevé sur mon ex G4 !!! (mais j'avais une roue !)

[Invité §swe378uP]

oui oui, vraiment très bon mais ....limite sur chemin , moi aussi crevé sur mon ex G4 !!! (mais j'avais une roue !)

 

 

J’ai une galette dans le forester

 

D ailleurs je me demande si je vais pas prendre une roue normale . Elle rentre si je retire les rangements en polystyrène

[Invité §dro226kX]

Je vois que les vector existent en version renforcée (XL), est-ce que ça les rendrait moins fragiles en tout chemin ?

Ils sont censés mieux résister à un choc contre une bordure de trottoir par exemple ...

[Invité §Ano127NG]

Non, renforcé XL ne concerne que la charge autorise. Pas la structure.

Pour des flancs renforcés il faut des aramides, kevlar etc dans leur composition.

 

 

Je vois que les vector existent en version renforcée (XL), est-ce que ça les rendrait moins fragiles en tout chemin ?

Ils sont censés mieux résister à un choc contre une bordure de trottoir par exemple ...

 

[cordelius]

Pour une fois j'ai réussi à effectuer un trajet cool aux limitations, sans avoir l'envie d'appuyer

 

Résultat : 8L/100. Mais à quoi bon ce genre de conduite... autant prendre le 2.0i (le moteur pour les papys, coucou Sweetmemories )

[Invité §swe378uP]

Pour une fois j'ai réussi à effectuer un trajet cool aux limitations, sans avoir l'envie d'appuyer

 

Résultat : 8L/100. Mais à quoi bon ce genre de conduite... autant prendre le 2.0i (le moteur pour les papys, coucou Sweetmemories )

 

 

Monsieur est taquin !

Je te rassure , conduire , même le 2.0i, avec enfants de 4ans et 1an à l’arrière , ça peut être du sport !!!

[winston]

Match Forester vs Tiguan au Québec :

 

https://www.auto123.com/fr/ess [...] 019/65672/

 

Subaru sort vainqueur

 

Si un jour, vous lisez un comparatif français avec le même verdict, surtout faites moi signe...

[Invité §swe378uP]

Je dirais même plus ... une cvt avec un meilleur agrément qu’une double embrayage !!! ... dans nos contrées , le journaliste aurait le droit au goudron et aux plumes

[cordelius]

Je dirais même plus ... une cvt avec un meilleur agrément qu’une double embrayage !!! ... dans nos contrées , le journaliste aurait le droit au goudron et aux plumes

 

En effet, et j'ai testé une Skoda Octavia TDi RS avec la DSG6, et à part sur les premiers mètres, l'agrément es très similaire. Et lorsque le proprio a testé mon Forester, il ne s'est même pas rendu compte que c'était une CVT.

[Invité §swe378uP]

Je trouve clairement que quand on sait s’en servir , cette lineartrinic est très agréable.

J avais une double embrayage 7g dct sur ma classe b , et franchement je ne la regrette pas

[Invité §dro226kX]

Je la trouve très agréable aussi, mais je ne suis pas tout à fait au point pour les descentes en montagne. Je suis gêné par le manque de frein moteur. Même en rétrogradant avec les palettes je suis obligé d'appuyer pas mal sur le frein et ça ne me met pas très à l'aise. Mais j'ai peut-être tort de m'en inquiéter ?

[Camelback]

Je la trouve très agréable aussi, mais je ne suis pas tout à fait au point pour les descentes en montagne. Je suis gêné par le manque de frein moteur. Même en rétrogradant avec les palettes je suis obligé d'appuyer pas mal sur le frein et ça ne me met pas très à l'aise. Mais j'ai peut-être tort de m'en inquiéter ?

 

Nonnon Drobie, le frein moteur est en effet très "light" et il faut user de la pédale (ce que je déteste !), pas trop ennuyeux en conditions normales, plus embêtant lorsque tu es sur la neige et pire, sur la glace..., la franchement y'a lacune

[Camelback]

Ils sont vraiment au "top" chez SUBARU FRANCE....

http://www.subaru.fr/forester_lineup_20xte.html

 

en plus avec le petit "nouveau modèle 2018" qui va bien !!!!

franchement si le boss Japonais voyais çà, il se ferait Harakiri !

[Invité §Ano127NG]

il vont avoir du mal Subaru global à fournir a l'€urope des Vn ayant des emissions de 95g max pour la moyenne des véhicules vendus en 2020....et au delà.

[Camelback]

mouais.... c'est vraiment la fin d'un mythe la je crois bien !

[Invité §Ano266fQ]

[Camelback]

 

Ahaha,

je viens de la finir !

 

Y'a aussi celle de Subaru France...MDR

[Invité §Ano266fQ]

[winston]

Une première prise en mains du e-boxer sous le capot du Forester :

 

https://www.turbo.fr/subaru/fo [...] ide-147615

 

Sur les photos, je vois des palettes au volant, un plancher plat dans le coffre.

 

Une promesse de conso en baisse de 11 %

 

+ 110 kg sur la balance !

 

Une micro hybridation qui donnerait plus de réactivité sur les premiers mètres.

 

Et tout l'arsenal de surveillance / assistance du conducteur.

[Camelback]

Une première prise en mains du e-boxer sous le capot du Forester :

 

https://www.turbo.fr/subaru/fo [...] ide-147615

 

Sur les photos, je vois des palettes au volant, un plancher plat dans le coffre.

 

Une promesse de conso en baisse de 11 %

 

+ 110 kg sur la balance !

 

Une micro hybridation qui donnerait plus de réactivité sur les premiers mètres.

 

Et tout l'arsenal de surveillance / assistance du conducteur.

 

Comme le dit parfaitement le résumé.... "pas sûr que ce soit suffisant" !

[winston]

Comme le dit parfaitement le résumé.... "pas sûr que ce soit suffisant" !

 

 

 

Nos amis de Subaru France doivent à la fois convaincre de nouveaux Clients et empêcher les anciens de partir.

 

Je note qu'encore une fois cet article commence en parlant de rallye, Colin McRae, WRC etc...

 

Le conducteur français lambda ignore encore aujourd'hui que Subaru vend des SUV.

 

Si leur micro hybridation permet d'éviter le malus, ce sera déjà bien.

 

Au mieux, des performances équivalentes aux XV ou Forester 2.0 que nous conduisons au quotidien et une (très) légère baisse de conso.

 

Je veux bien laisser sa chance au produit. Mais, si sur mon parcours type en montagne, les perfs sont dégradées et la conso identique à mon G4 : soit je garderai mon G4 plus longtemps, soit j'irai voir ailleurs...

 

Le contenu techno des e-boxer me laisse complétement froid. Je préfère conduire si c'est encore possible

[cordelius]

Un hybride light en 2019, c'est beaucoup trop tard. La Prius 1, qui était déjà une full hybride, date de 1997 tout de même !

 

Encore une fois, le système Toyota aurait dû être compatible Symmetrical AWD.

[m-d-s]

ce qui est certain c'est que si en 2020 les constructeurs n'atteignent tous véhicules vendus une moyenne de 95g ils seront fortement amendés en 2021 et au delà.

 

ce ne sont pas ces bricolages qui vont permettre à Subaru de continuer à vendre sa production en €urope et en suisse.

[Camelback]

ce qui est certain c'est que si en 2020 les constructeurs n'atteignent tous véhicules vendus une moyenne de 95g ils seront fortement amendés en 2021 et au delà.

 

ce ne sont pas ces bricolages qui vont permettre à Subaru de continuer à vendre sa production en €urope et en suisse.

 

 

+1

 

tu as tout dit !

[winston]

Encore un match palpitant chez nos amis canadiens :

 

https://www.guideautoweb.com/a [...] okee-2019/

 

Quelle meilleure charrette pour grimper une côte de 15 % en hiver entre Jeep Cherokee et Subaru Forester ???

 

Suspense...

 

Vainqueur le Forester bien entendu

 

 

J'aime bien la fin également. Quelle alternative : Un autre Forester ou un Outback

[Camelback]

Celle la sera chouette aussi mais bon, surement pas pour nous ...

https://www.guideautoweb.com/a [...] gacy-2020/

[Montrozier]

Bonjour à Tous,

 

De retour de Toscane hier, la machine a roulé à merveille.

Le régulateur bien réglé (140K/h), peu de voitures et le Eyesight vigilant; c'est parfait.

Par ailleurs, et pour votre info, j'ai fait la révision de 15.000 (en fait 14.000) en Italie : 260€

Réglage d'office du Eyesight pour 99€ mais en fait offert -99€ sur la facture.

 

L'avantage c'est d'avoir un rdv immédiat et de voir PLEIN de Subaru sur le parking dont une des carabiniers (rouge et noire) et une de la protection civile et puis entre la Toscane (pneus neige obligatoire du 15 oct au 15 avril) et un jour à Chamonix on voit quand même beaucoup de Subaru! Un rêve.

[winston]

Bonjour à Tous,

 

De retour de Toscane hier, la machine a roulé à merveille.

Le régulateur bien réglé (140K/h), peu de voitures et le Eyesight vigilant; c'est parfait.

Par ailleurs, et pour votre info, j'ai fait la révision de 15.000 (en fait 14.000) en Italie : 260€

Réglage d'office du Eyesight pour 99€ mais en fait offert -99€ sur la facture.

 

L'avantage c'est d'avoir un rdv immédiat et de voir PLEIN de Subaru sur le parking dont une des carabiniers (rouge et noire) et une de la protection civile et puis entre la Toscane (pneus neige obligatoire du 15 oct au 15 avril) et un jour à Chamonix on voit quand même beaucoup de Subaru! Un rêve.

 

 

 

Lorsque les Carabinieri auront troqué leur Lamborghini Gallardo contre une STI bleue et blanche, tu nous fais signe...

[Camelback]

Bonjour à Tous,

 

De retour de Toscane hier, la machine a roulé à merveille.

Le régulateur bien réglé (140K/h), peu de voitures et le Eyesight vigilant; c'est parfait.

Par ailleurs, et pour votre info, j'ai fait la révision de 15.000 (en fait 14.000) en Italie : 260€

Réglage d'office du Eyesight pour 99€ mais en fait offert -99€ sur la facture.

 

L'avantage c'est d'avoir un rdv immédiat et de voir PLEIN de Subaru sur le parking dont une des carabiniers (rouge et noire) et une de la protection civile et puis entre la Toscane (pneus neige obligatoire du 15 oct au 15 avril) et un jour à Chamonix on voit quand même beaucoup de Subaru! Un rêve.

 

 

 

Comme je suis souvent dans les parages, tu peux me dire où tu l'as faite ...?

[Montrozier]

 

 

Comme je suis souvent dans les parages, tu peux me dire où tu l'as faite ...?

 

 

 

Oui, bien sûr, chez le concessionnaire de Lucca à Vicopelago, Lucca

j'y avais aussi été pour mon XV.

[Camelback]

merci beaucoup !

[Invité §swe378uP]

Je m étais renseigné pour de nouveaux pneus : les conticrosscontact ATR mais vu que l indice vitesse est inférieur , le garagiste me dit que je serais hors la loi (H au lieu de V)

Ce qui est dommage c’est que le H est donné jusqu’à 210 km/h tout de même ... vitesse que ne peut atteindre le 2.0i

 

Du coup à part le Vector 4 saison gen-2 SUV , je ne vois rien d autre pour mon usage qui le permettrait d’être « en règle »

[m-d-s]

Sur le xv G4, le latitude cross est aussi en H et accepte car considere comme M+S = pneu hiver.

il doit en être de même du conti ...

[Invité §Ano127NG]

https://www.continental-pneus. [...] artype=suv

[Invité §swe378uP]

Ah c’est bien ça , car effectivement , le 225 60 r17 99h est homologué en Snow

Et comme le continental était classé dans les pneus « été » , le garagiste avait un doute .

 

Mais vu que c’est un m+s , ça le ferait du coup ?