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Acquisition subaru gt turbo 99

 

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Acquisition subaru gt turbo 99

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Ura22ik
Invité
ura22ik
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  1. Posté le 21/09/2016 à 10:21:24  
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Bonjour à vous tous et toutes

Content de vous rejoindre sur ce site. ..
Voilà en gros cela doit faire 35 ans que je rêves d une sub impreza. ..il serait tmps de le réaliser. ..
Que penser d une 2 l gt turbo 99 mais ayant 265000km. ..??n est-ce pas un peu beaucoup même si à l air très propre et carnet dispo. ...
Merci pour vos commentaires. ..

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Profil : Membre confirmé
linet
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  1. Posté le 21/09/2016 à 13:44:40  
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C est beaucoup. Après si tout l entretien est tamponné c est bien, la caisse sera pas faite pour pister mais pour une utilisation basique ça peut le faire. Chaque voiture est unique mais c est sûr que le risque d avoir une couille est élevé ( rien que les joints, ils seront pas mal morts et niveau rouille faut voir aussi le châssis, sachant que les pièces sub ont un traitement naze contre ça. Si ce sont les auto qu on voit sur lbc bah ce sont des épaves quoi ( et chères en plus). Le prix n est pas une variable de qualité mais une gt 99 à 8500e se doit normalement d être en état normal pour son âge.
Message édité par linet le 21/09/2016 à 13:45:22
Invité
ura22ik
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  1. Posté le 21/09/2016 à 14:49:10  
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Bonjour Linet

Merci pour tes infos. ..
Juste que le prix est de 4500 euros. ..

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Profil : Membre confirmé
linet
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  1. Posté le 21/09/2016 à 15:16:15  
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Carnet+test compression + mettre l auto sur un pont et tout vérifier, roulements, boîte. Si l auto est d origine c est bon. Il faut eviter les mauvaises surprises car en ce moment beaucoup en ont.
Message édité par linet le 21/09/2016 à 15:26:08
Invité
ura22ik
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  1. Posté le 21/09/2016 à 19:44:23  
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En effet bcp de mauvaises surprises malheureusement. ..
Je réfléchis pout ce modèle car j ai regardé et taxe co2 assez onéreuse :cry:

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Profil : Membre confirmé
linet
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  1. Posté le 21/09/2016 à 20:05:22  
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Ah il me semblait que la taxe co2 était lors de la première immatriculation, je ne savais pas qu'il y en avait une en plus pour un achat d'occasion avant 2009. Avant pour une auto d'occas, seule la carte grise était à payer mais il y a peut-être de nouvelles taxes effectivement (j'ai acheté la sub et la rs ya longtemps alors ça a sûrement changé c'est vrai, à vérifier tout de même). Oui la sub est assez chère de manière générale, c'est pour ça qu'il vaut mieux prendre un véhicule en très bon état quitte à payer plus cher plutôt que prendre un véhicule pas cher mais qui va amener de galère en galère (et ça va vite avec une sub même d'origine). Ceci dit epicure donne aussi de bons conseils il pourra sûrement te donner son avis sur la question.
Message édité par linet le 21/09/2016 à 20:06:11
Invité
ura22ik
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  1. Posté le 21/09/2016 à 20:32:07  
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Tmc 460 euros
Éco tax 1500 euros. ..là ça tue un peu surtout si pas sur du vehicule que j achète. ...taxes. .assurance. ..mais bon qd on aime. ..

Profil : Membre confirmé
linet
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  1. Posté le 21/09/2016 à 20:41:33  
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Est-ce-que vous auriez un lien permettant de voir cette taxe s'il-vous-plait. L'automobile est, puisque d'occasion, déjà immatriculée.

Invité
ura22ik
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  1. Posté le 21/09/2016 à 20:43:52  
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D où es tu ?

Profil : Membre confirmé
linet
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  1. Posté le 21/09/2016 à 20:51:31  
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France. Concernant la loi il est inscrit qu'il existe le malus habituel à l'achat, immatriculation et une taxe annuelle si le véhicule est d'après 2009 (en gros). ça ne concernerait donc pas une subaru déjà immatriculée depuis longtemps. Par contre effectivement les lois nationales varient fortement.

Invité
ura22ik
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  1. Posté le 21/09/2016 à 21:04:08  
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Ah oui je te confirme qu en Belgique l état s amuse bien avec notre argent!

Profil : Pilote pro
epicure06
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 22/09/2016 à 07:06:40  
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Les taxes belges et françaises sont en effet bien différentes niveau automobiles et pour une fois, elles sont plus importantes en Belgique.

En ce qui concerne cette Sub d'occasion, le principal a déjà été dit :
- éviter à tout prix celles qui ont subi des modifications.
- bien éplucher les factures d'entretien pour savoir ce qui a déjà été remplacés et quand car à ce kilométrage, tout ce qui ne l'a pas déjà été va devoir l'être incessamment sous peu.
- bien vérifier que la rouille n'a pas commencé son œuvre destructrice, surtout sur des véhicules qui ont roulés sur des routes salées (Belgique, Allemagne, Nord de la France, Nord de l'Europe).
- ne pas acheter un prix mais plutôt une bonne occasion car les frais de remise en état, sauf à le faire soi même, font vite exploser le prix de base.
- ne pas se fier les yeux fermés au contrôle technique, surtout si la voiture est vendue par un professionnel.
- ne pas laisser nos émotions nous submerger.
- bien faire le calcul de coût à l'usage (taxes, assurance, essence, entretien) car les voitures dites de luxe ou de sport, certes peu chères sur le marché de l'occasion, ont justement un coût d'utilisation inversement proportionnel à celui d'achat.

Si la voiture est saine, cela peut être un bon coup pour une utilisation occasionnelle car sa cote devrait monter dans les années à venir.
Dans le cas contraire, laisse tomber.
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Selon que vous serez puissants ou misérables, les jugements de cour vous rendront blanc ou noir (Jean de La Fontaine).
Invité
ura22ik
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  1. Posté le 22/09/2016 à 08:18:29  
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Salut epicure

Je suis bien conscients de toutes tes remarques et en effet le budget peut très vite explosé. ...
L impreza a une cote d enfer depuis lgt et ne cesse de grimper et assez rare chez nous de trouvé une bonne ocaz a prix resonable. ..

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Invité
ura22ik
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/09/2016 à 08:28:35  
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Pour nous s est surtout la taxe CO2 qui est très haute pour une emission 243 gr.
Les 2 autres taxes ca passe encore. ..question assurance dans les 850 euros part an cela reste correcte juste rc.
Que dire de plus. ..je pense que pour l achat de ce type de vehicule il faudra aussi une part de chance et espérer ne pas trop craquer le portefeuille!
Bcp de proprio sont passionnés part l accélérateur et non aucun respect pour le reste mais bon cela n est pas très facile à savoir. ..des pros ou autres cache bien leur jeu!

Merci pour tes conseils

Automobiliste sans être passionné !
Profil : Routard confirmé
yankee98
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  1. Posté le 11/10/2016 à 02:16:07  
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Epicure06 a écrit :

Les taxes belges et françaises sont en effet bien différentes niveau automobiles et pour une fois, elles sont plus importantes en Belgique.
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S'il achète son Impreza GT à l'étranger (en ou hors UE), c'est pareil pour cette taxe CO₂ ?


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Véhicules actuels : Porsche Macan 3.0 Diesel S - Infiniti FX35 S51 - Mercedes-Benz E55 AMG
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epicure06
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  1. Posté le 11/10/2016 à 07:46:38  
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Ces taxes n'ont rien à voir avec le pays dans lequel on achète la voiture car elles se payent dans le pays de résidence ;) .


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yankee98
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  1. Posté le 12/10/2016 à 02:36:55  
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Noté, c'est donc en effet bien différent du malus écologique pour les français qui lui ne se paie de manière dégressive que sur les occasions importées ayant moins de dix ans.

En gros, en France pour ce modèle il ne paierait rien de plus que la carte grise à -50%, comme dit précédemment.


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epicure06
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  1. Posté le 12/10/2016 à 07:36:45  
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Pour une de 1999, oui.


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Selon que vous serez puissants ou misérables, les jugements de cour vous rendront blanc ou noir (Jean de La Fontaine).
Profil : Membre confirmé
linet
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  1. Posté le 19/10/2016 à 18:23:39  
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Rien à voir avec la discussion car tout a déjà été dit mais epicure, tu n'aurais pas par hasard une bmw? (ce pseudo me dit quelque chose sur le forum bmw, alors je me trompe peut-être totalement et c'est sûrement le cas ^^).

Profil : Pilote pro
epicure06
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  1. Posté le 20/10/2016 à 16:51:35  
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J'en suis à ma huitième ;) .


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linet
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  1. Posté le 20/10/2016 à 23:24:13  
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Ah bah voilà tout s'éclaircit, même que tu avais eu l'occasion de tester un hélico non? (le truc insolite si c'est bien toi). Tu as quelle bmw du coup en ce moment? (je ne suis absolument pas expert de cette marque là même si j'ai passé du temps en tant que lecteur sur le forum bmw).

Profil : Pilote pro
epicure06
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  1. Posté le 22/10/2016 à 07:33:35  
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C'est bien cela.

Il me reste actuellement, en BMW, juste mon vieux X5.
En effet, vu son âge, il ne vaut plus grand chose mais son kilométrage limité et son (excellent) état font que j'ai du mal de m'en séparer.


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Selon que vous serez puissants ou misérables, les jugements de cour vous rendront blanc ou noir (Jean de La Fontaine).
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