Subaru e-boxer

[winston]

bonjour,

les impreza e-boxer sont disponibles en France, avec la liste de prix :

http://subaru.fr/impreza-e-boxer-presentation.aspx

 

De 34990€ à 38900€.

C'est 1000 de moins que les XV e-boxer.

 

 

 

C'est 5 000 € de plus que le premier prix allemand.

 

Ils devraient de mon point de vue davantage miser sur le levier "finition basique, un moteur, un châssis et basta..." pour l'Impreza afin de se démarquer du XV.

 

Perso, je passe mon tour concernant ces e-boxers de transition. Cela dit, c'est quand même une bonne nouvelle de revoir 150 cv thermiques sous le capot d'une Impreza neuve en France. La plus-value de la micro-hybridation est par contre plus que contestable.

[Invité §Ano863su]

Ils devraient de mon point de vue davantage miser sur le levier "finition basique, un moteur, un châssis et basta..." pour l'Impreza afin de se démarquer du XV.

Pourquoi ?

Le Français en règle général opte plus pour les versions sur-equipe. Même chez Dacia.

[m-d-s]

bonjour,

les impreza e-boxer sont disponibles en France, avec la liste de prix :

http://subaru.fr/impreza-e-boxer-presentation.aspx

 

De 34990€ à 38900€.

C'est 1000 de moins que les XV e-boxer.

J’ai payé mon xv G5 thermique toutes options 31.ooo€ Malus inclus y’a tout juste 2 ans...

[winston]

J’ai payé mon xv G5 thermique toutes options 31.ooo€ Malus inclus y’a tout juste 2 ans...

 

 

 

... et tu vas le bichonner, le ménager afin de le conserver le plus longtemps possible en bon état.

 

On en est tous là et c'est plutôt pas mal finalement, vu la conjoncture, d'être content de sa voiture

 

"Pourquoi ?

Le Français en règle général opte plus pour les versions sur-equipe. Même chez Dacia."

Pour se démarquer du XV. Les SUV Subaru se conduisent davantage comme des berlines que comme des bahuts. Les 22 cm de garde au sol nuisent un peu à la tenue de cap en conduite dynamique mais pas tant que ça (et encore moins en G5 dira @m-d-s ).

 

Donc pour espérer vendre une poignée d'Impreza dont le rendement et la tenue de route seront identiques au XV, un prix très nettement plus bas serait peut-être un pré-requis ???

 

Les chiffres de VN parleront de toute manière (hors VD bien évidemment).

[m-d-s]

... et tu vas le bichonner, le ménager afin de le conserver le plus longtemps possible en bon état.

Effectivement ça risque fort d’être le cas.

[cordelius]

bonjour,

les impreza e-boxer sont disponibles en France, avec la liste de prix :

http://subaru.fr/impreza-e-boxer-presentation.aspx

 

De 34990€ à 38900€.

C'est 1000 de moins que les XV e-boxer.

38900...

 

Le prix catalogue de mon Forester XT en 2018 était de 39600 €, 1700 € d'écart seulement

[winston]

38900...

 

Le prix catalogue de mon Forester XT en 2018 était de 39600 €, 1700 € d'écart seulement

 

 

 

Il y a de la cohérence dans l'incohérence puisque l'Impreza 1.6i est "à partir de" 30 000 €

 

Cette gamme e-boxer interpelle de part son positionnement tarifaire.

 

La fin de l'année approche et les chiffres de vente vont bientôt tomber.

 

J'en frémis d'avance

[m-d-s]

 

 

Il y a de la cohérence dans l'incohérence puisque l'Impreza 1.6i est "à partir de" 30 000 €

 

Cette gamme e-boxer interpelle de part son positionnement tarifaire.

 

La fin de l'année approche et les chiffres de vente vont bientôt tomber.

 

J'en frémis d'avance

* Ça ne dira rien puisqu’elle sont immatriculé en attente du chaland

 

 

Rien que sur la centrale ont en dénombre une quarantaine en millésime 2019.

 

Par contre les Cc doivent tirer la langue...

ici, ils ont relégué la marque sur un stand tenu par le chef d’atelier tout au fond du hall.

Reste expo, à l’étage avec les VO une impreza 1.6 plus un Forester e boxer neuf en expo dehors.

 

Le stand du départ a été remplacé par la gamme Aixam (sans permis) et bien sur, toujours le stand Honda au grand complet.

[Invité §swe378uP]

Ça sent un peu la fin de la commercialisation en France , à moins d’un miracle ? .

D’ailleurs , nous n’avons aucun possesseur de e boxer parmi les intervenants du forum .

[Invité §Ano863su]

Ça sent un peu la fin de la commercialisation en France , à moins d’un miracle ? .

D’ailleurs , nous n’avons aucun possesseur de e boxer parmi les intervenants du forum .

En meme temps , faut déjà qu’ils écoulent les stocks plus les commande d’Impreza Vd 2l en cours

[nico95]

bonjour,

les impreza e-boxer sont disponibles en France, avec la liste de prix :

http://subaru.fr/impreza-e-boxer-presentation.aspx

 

De 34990€ à 38900€.

C'est 1000 de moins que les XV e-boxer.

 

C'est très moche... retour vers le passé ? Les dernières Impreza étaient largement mieux que ce pot de yahourt

[winston]

Cherchez l'erreur, la Toyota Yaris GR arrive sur le marché :

 

https://www.caradisiac.com/essai-video-toyota-yaris-gr-2020-une-bombe-qui-envoie-du-bois-186562.htm

 

... au même prix catalogue que l'Impreza e-boxer 🙄

 

Je viens de lire intégralement cet essai. Bravo à Toyota pour la proposition aussi pertinente que politiquement incorrecte.

 

[m-d-s]

il y a 28 minutes, winston a dit :

Cherchez l'erreur, la Toyota Yaris GR arrive sur le marché :

 

https://www.caradisiac.com/essai-video-toyota-yaris-gr-2020-une-bombe-qui-envoie-du-bois-186562.htm

 

... au même prix catalogue que l'Impreza e-boxer 🙄

 

Je viens de lire intégralement cet essai. Bravo à Toyota pour la proposition aussi pertinente que politiquement incorrecte.

 

Malus offert ?

[Camelback]

Il y a 1 heure, winston a dit :

Cherchez l'erreur, la Toyota Yaris GR arrive sur le marché :

 

https://www.caradisiac.com/essai-video-toyota-yaris-gr-2020-une-bombe-qui-envoie-du-bois-186562.htm

 

... au même prix catalogue que l'Impreza e-boxer 🙄

 

Je viens de lire intégralement cet essai. Bravo à Toyota pour la proposition aussi pertinente que politiquement incorrecte.

 

 oui, c'est une belle petite c'est vrai... mais malgré tout un peu cher quand tu peux toujours t'amuser avec ...çà 😋

[winston]

il y a 35 minutes, Camelback a dit :

 oui, c'est une belle petite c'est vrai... mais malgré tout un peu cher quand tu peux toujours t'amuser avec ...çà 😋

 

 

Le morceau de bravoure de Toy, c'est de sortir cette Yaris en 2020.

 

La bleue de ton cliché (STI 10) est sortie en 2008 si je ne me trompe... On aperçoit d'ailleurs le reflet du photographe sur le pare-choc 😁

 

Tous les Subaristes auraient bien voulu qu'un tel cahier des charges arbore les pléiades au bout du capot.

 

Ce n'est malheureusement pas le cas et c'est bien dommage.

 

[Invité Camelback]

il y a 51 minutes, winston a dit :

 

 

Le morceau de bravoure de Toy, c'est de sortir cette Yaris en 2020.

 

La bleue de ton cliché (STI 10) est sortie en 2008 si je ne me trompe... On aperçoit d'ailleurs le reflet du photographe sur le pare-choc 😁

 

Tous les Subaristes auraient bien voulu qu'un tel cahier des charges arbore les pléiades au bout du capot.

 

Ce n'est malheureusement pas le cas et c'est bien dommage.

 

 

tu as bien raison sur le "moment parfait",

cest même surprenant de leur part...

Apres il faut reconnaître que le budget du 1° constructeur mondial et celui de Subaru n'est pas le même non plus...

 

Et puis au moins (chez nous), l'exclusivité et le decallage de rouler Subaru perdurera encore longtemps😉.

 

Au fait, toujours pas ta nouvelle monte en place ?

 

 

[winston]

il y a une heure, Invité Camelback a dit :

 

tu as bien raison sur le "moment parfait",

cest même surprenant de leur part...

Apres il faut reconnaître que le budget du 1° constructeur mondial et celui de Subaru n'est pas le même non plus...

 

Et puis au moins (chez nous), l'exclusivité et le decallage de rouler Subaru perdurera encore longtemps😉.

 

Au fait, toujours pas ta nouvelle monte en place ?

 

 

 

 

Toujours en attente de ces Bilstein en effet. Je vais relancer l'affaire en début de semaine prochaine.

 

Concernant la puissance économique de Subaru, ce n'est pas un micro-constructeur non plus. Avec plus d'un million de VN / an, ils ont les moyens de leurs ambitions et la capacité d'innover.

 

A trop vouloir s'arc-bouter sur leurs fondamentaux : S-AWD et moteur boxer, ils laissent passer plusieurs trains plus ou moins intéressants chez la concurrence. L'arsenal de sécurité passive, c'est autre chose (EyeSight, connectivité, conduite autonome etc...) et perso, ça me donne plutôt des envies de youngtimers 😉

 

Cette méchante Yaris GR fait le choix d'un gros 3 cylindres. Est-ce sacrilège pour autant si l'efficacité est au rendez-vous ? Avec un turbo moins gros, une puissance de 180 à 200 ch et des amortisseurs un peu moins racing, quel pied ce serait de pouvoir utiliser cette auto en daily avec ses 4 roues motrices et sa boite manuelle. Pour CONDUIRE sur le réseau secondaire s'entend...

 

Je sais que tu me comprends !

 

[Invité Camelback]

il y a 29 minutes, winston a dit :

Je sais que tu me comprends !

 

 

et pas qu'un peu !🙂

[Camelback]

Le 20/11/2020 à 18:25, Invité Camelback a dit :

 

tu as bien raison sur le "moment parfait",

cest même surprenant de leur part...

Apres il faut reconnaître que le budget du 1° constructeur mondial et celui de Subaru n'est pas le même non plus...

 

Et puis au moins (chez nous), l'exclusivité et le decallage de rouler Subaru perdurera encore longtemps😉.

 

Au fait, toujours pas ta nouvelle monte en place ?

 

 

 

 

Pour notre ami @winstonque je salue et a qui je souhaite un bon week-end !

[m-d-s]

Y en aura pas pour tout le monde. ⚕️Faites chauffer vos cartes bleue et videz vos comptes épargne retraite.

[winston]

Leur petite vidéo promotionnelle m'a fait penser à la pub pour la 205 GTI :

 

https://www.toyota.fr/new-cars/gr-yaris/

 

et à son fameux slogan iconique : "Par ces routes glissantes, il convient d'être prudent"

 

Douce nostalgie d'une époque révolue !

 

[m-d-s]

à l’instant, winston a dit :

Leur petite vidéo promotionnelle m'a fait penser à la pub pour la 205 GTI :

 

https://www.toyota.fr/new-cars/gr-yaris/

 

et à son fameux slogan iconique : "Par ces routes glissantes, il convient d'être prudent"

 

Douce nostalgie d'une époque révolue !

 

Présentation et test sur circuit sur auto moto ce matin.

une légende écornée par la Mini.

[winston]

il y a 15 minutes, m-d-s a dit :

Présentation et test sur circuit sur auto moto ce matin.

une légende écornée par la Mini.

 

 

Je viens de visionner le review d'auto-moto :

 

https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/toyoto-gr-yaris-attention-coup-de-foudre-69865518.html

 

Le pilote Anthony Beltoise est tombé sous le charme de la nippone. Quelle démonstration de la part de Toyota 👌

 

[winston]

On va clore le hors-sujet entre Yaris GR et Mini en citant l'avis propriétaire tout récent de ce malheureux :

 

https://www.caradisiac.com/avis--modele--mini-mini-2-3p/129bc1f6-986b-47a6-9f84-3c0db9dde277/

 

"Bonjour, On m'avait conseillé à plusieurs reprises (personnes différentes) de ne pas prendre de Mini et malheureusement je n'ai pas suivi ces conseils ! Qu'il s'agisse de la mienne ou celle de mes ami(e)s, nous sommes tous logés à la même enseigne: que des problèmes et ce quelques soit l'année, modèle et kilométrage ... un comble pour des véhicules à ce prix là, surtout en JCW !

Marque A FUIR ..... c'est juste un conseil !!!"

 

Chaîne en or qui brille... L'antithèse d'une Subaru en quelque sorte 🙊

 

Modifié 23 novembre 2020 par winston