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Impreza / WRX

[Présentation] Ma STI 7


ODM

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Voila, après avoir possédé un SW WRX, j'ai acheté au mois de mars une STI 7 de 2002.

 

C'est un 2L de 265 cv.

 

C'est une première main, 54.000km, entretenue chez Subaru par son précédent propriétaire avec tout particulièrement la grosse révision des 50.000km .

 

Elle a peu roulé ces derniers temps puisque l'ex proprio a fait 6.000km en 1 an.

 

J'ai déja fait pas mal de trucs dessus depuis l'achat:

 

- 4 pneus neufs Bridgestone RE050 A XL (flancs renforcés)

- vidange moteur avec filtre à huile, filtre à air

- distri avec courroie de clim + alternateur (merci à wattman)

- début de montage d'un kit 3 manos Defi (à ce jour seul le mano de pression de turbo fonctionne), il reste encore à connecter la pression d'huile et la température d'huile (merci à loic)

- changement des joints de couvre culasse des 2 côtés, seul un côté suintait mais j'ai fait aussi l'autre côté en prévention

- changement du silencieux avec montage d'un catback Blitz Nur Spec :rs: :rs: :rs:

 

Il va falloir changer les amortisseurs, ils sont carbonisés notamment ceux à l'arrière :/

 

Et un voile de peinture ne lui ferait pas de mal :oui:

 

http://img71.imageshack.us/img71/3818/sti045yn1.jpg

 

http://img356.imageshack.us/img356/8896/sti046eh2.jpg

 

http://img440.imageshack.us/img440/5214/sti047ie5.jpg

 

http://img111.imageshack.us/img111/5589/sti048mc2.jpg

 

Le Blitz :rs:

 

http://img170.imageshack.us/img170/156/sti049ga5.jpg

 

http://img170.imageshack.us/img170/9718/sti050mr2.jpg

 

http://img440.imageshack.us/img440/442/sti051co1.jpg

 

http://img508.imageshack.us/img508/4254/sti052du6.jpg

 

Les Brembo :love::love:

 

http://img440.imageshack.us/img440/8377/sti053ue1.jpg

 

http://img508.imageshack.us/img508/6659/sti054yf2.jpg

 

Les manos Defi sur le montant de pare brise

 

http://img508.imageshack.us/img508/6486/sti056ol4.jpg

 

http://img508.imageshack.us/img508/8260/sti065uv0.jpg

 

Le moteur avec gros tmic et pieuvre rouge

 

http://img99.imageshack.us/img99/967/sti059aa4.jpg

 

http://img388.imageshack.us/img388/1607/sti063mw2.jpg

 

Je ne suis pas fan des bug eye mais ceux de la STI éclairent bien la nuit.

 

http://img411.imageshack.us/img411/7703/sti064gu9.jpg

 

Sinon mes impressions:

 

Très creux voir inexistant en dessous de 4.000 t/mn mais entre 4.000 et 7.500 c'est une autre voiture :love:

 

La boîte 6 est un régal même si les 3 premiers rapports sont plutôt durs à froid.

 

Freinage correct en ce qui me concerne.

 

D'autre photos tout à l'heure. :)

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  • Réponses 154
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Invité §STI638sj

Jolie bleu :)

 

Elle a quoi comme problème la peinture que tu souhaits une nouvelle peinture ? A part les éclats sur le capot qui sont assez nombreux je trouve pour une voiture de ce kilométrage là mais bon l'ancien proprio faisait peut-être beaucoup d'autoroutes ?

 

Et les amortos arrière, 54000 kms ça va encore surtout si elle a fait beaucoup d'autoroutes.

 

Félicitations en tout cas.

 

Le prix si c'est pas indiscret ?

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Quelques photos lors de sorties subaru:

 

Avec mon pote loic

 

http://img112.imageshack.us/img112/5973/dsc0083ek6.jpg

 

http://flotographie.free.fr/Galerie/galleries/Photos_Gratuites/Sortie_WCS_17_Mai_2008/DSC_0169.jpg

 

http://flotographie.free.fr/Galerie/galleries/Photos_Gratuites/Sortie_WCS_16-Mars_2008/DSC_0067.jpg

 

 

Avec Mme :love::love::love:

 

http://flotographie.free.fr/Galerie/galleries/Photos_Gratuites/Sortie_WCS_17_Mai_2008/DSC_0143.jpg

 

 

 

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Jolie bleu :)

 

Elle a quoi comme problème la peinture que tu souhaits une nouvelle peinture ? A part les éclats sur le capot qui sont assez nombreux je trouve pour une voiture de ce kilométrage là mais bon l'ancien proprio faisait peut-être beaucoup d'autoroutes ?

 

Et les amortos arrière, 54000 kms ça va encore surtout si elle a fait beaucoup d'autoroutes.

 

Félicitations en tout cas.

 

Le prix si c'est pas indiscret ?

 

 

Elle est effectivement plein d'éclats au niveau du bas des ailes avant et bas de portières avant et elle a un poc sur pratiquement chaque partie (capot, ailes, portières, toit) :/

 

Je n'ai rien à cacher, je l'ai achetée 16.000€. :)

 

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Invité §gag158Zj

Et tu nous a caché ça 3 mois :o

 

bon tu te rattrapes bien, Belles photos ! :jap:

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Invité §STI638sj

Bon prix.

 

Pour les éclats aux bas des ailes et portes, c'est le lot de beaucoup de voitures, j'en avais aussi sur mon ex STi 2003, principalement aux bas des portes avant juste derrière les ailes avant, mais ça ne se voyait qu'en étant accroupi, quand je la lavais en fait. ;)

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Bon prix.

 

Pour les éclats aux bas des ailes et portes, c'est le lot de beaucoup de voitures, j'en avais aussi sur mon ex STi 2003, principalement aux bas des portes avant juste derrière les ailes avant, mais ça ne se voyait qu'en étant accroupi, quand je la lavais en fait. ;)

 

C'est exactement ça mais bon je suis un peu maniaque donc je vois que ça :D

 

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Quelques news avec montage de la cale de maitre cylindre

 

http://greg.saunier.free.fr/Img_sub/Perrin1.jpg

 

Je n'ai ni liquide frein HT, ni durites aviation.

 

Pas senti grande différence...

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pour ta boite dure, as tu fais une vidange?

prends de la kennol synthèse (moi rien que la semi ça a changé mes passages de rapports)

sinon une qui est préconisé d'après le WCS c'est une huile de boite développé spécialement pour...la justy!

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Invité §JAZ787WX

elle est superbe notamment la sortie, j'aimerai bien entendre le son qu'elle produit !!!

 

pour la boite, peut etre qu'une vidange lui ferai du bien.

 

c'est bizarre que ça soit creux en dessous de 4000 tr, le turbo, il fait quoi ???

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Invité §gag158Zj

...

c'est bizarre que ça soit creux en dessous de 4000 tr, le turbo, il fait quoi ???

 

Je me trompe peut être mais à monavis sous 4000 le turbo, il fait RIEN :ange:

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Invité §sub082jn

En dessous 4000 tr/min, t'as un 2.0L atmo.

Au dessus, t'as une méchante bestiole qui te balance le paysage dans la tête.

 

La première fois que tu expérimentes le truc, ça fait tout drôle.

Je me demandais si c'était bien adapté a l'usage des humains...

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Invité §STI638sj

Faut la 2,5L pour que ça pousse vers 2500 ! ;)

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Invité §Has044vS

le 2.0T pousse (fort) à partir de 3500 trs

 

le 2.5T a partir de 2500 et encore c'est plutôt 3000

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Invité §sub082jn

Faut la 2,5L pour que ça pousse vers 2500 ! ;)

 

 

Ouais mais on parle pas du 2.5L. :o

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Invité §STI638sj

le 2.0T pousse (fort) à partir de 3500 trs

 

le 2.5T a partir de 2500 et encore c'est plutôt 3000

 

 

Sur la 2008, j'ai dit 2500 pour ne pas dire 2000 même :D tellement ça pousse bien plus vite que les STi 2L :sol:

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Invité §STI638sj

 

Ouais mais on parle pas du 2.5L. :o

 

 

ah ouais, j'avais pas remarqué lol :ange:

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Invité §Has044vS

donc sur la 2008 le 2.5L est encore plus souple

 

sur ma sti 9 c'est 2500/3000 trs pour que ça parte bien

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Invité §sub082jn

 

ah ouais, j'avais pas remarqué lol :ange:

 

 

Faut croire que non. :o

:D

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La boite a été vidangée il y a 9.000km.

 

C'est vrai que c'est une voiture à double personnalité: en dessous de 4.000t/mn et entre 4.000 et 7.500t/mn :)

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Invité §gag158Zj

j'adore cet aileron mais je préfère encore ton ancien (plus discret).

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Merci :)

 

Une petite nouveauté sous le capot sous le capot cette fois ci :

 

http://img143.imageshack.us/img143/7884/sti072uz5.jpg

 

Depuis que j'ai installé ce nouveau bouchon, j'ai gagné au moins 30cv :D

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Invité §Sub655gY

Superbe ta STI7 heureusement que ta monte l'aileron STI rend beaucoup mieux, ton silencieux Blitz est super beau sa doit sacrement ronronné !!! ;)

J'ai vu que ta mis des colliers je suppose de chaque cote du silencieux pour qu'il ne tombe pas des tiges qui sont trop courte sur le silencieux comme moi sur ma ligne XS Power?

 

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Superbe ta STI7 heureusement que ta monte l'aileron STI rend beaucoup mieux, ton silencieux Blitz est super beau sa doit sacrement ronronné !!! ;)

J'ai vu que ta mis des colliers je suppose de chaque cote du silencieux pour qu'il ne tombe pas des tiges qui sont trop courte sur le silencieux comme moi sur ma ligne XS Power?

 

 

Merci.

 

Le Blitz est extrêmement bruyant :oui: mais impossible de m'en passer aujourd'hui.

 

J'ai mis les colliers par sécurité, il n'y a aucun souci avec les pattes. ;)

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Invité §gag158Zj

Pour être honnète, je l'avait pris au premier degré et je ne comprennais vraimment pas comment un bouchon pouvait faire prendre 30 cv. :ange:

Vous avez le droit de vous moquer, je comprendrais :lol:

 

Enfin là tu me rassure avec le petit logo Impreza et ses 50 cv :ptdr:

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Invité §val535Zk

merci pour l'info ;) et avec sa sa ronronne beaucoup ou pas?? t'aurai pas une video que je vois se que sa donne:) se serai cool. merci a plus

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