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XV

[Topic Officiel] Subaru XV


Invité §DES057OX
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Personnellement, ce n'est pas le fait de consommer un peu plus qui me chagrine mais le manque de puissance et surtout le creux présent à bas régime (comme c'était le cas avec le 2.0d BMW avant son passage à 177ch). Et cela, au quotidien, c'est vraiment très désagréable.

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Invité §iak061Tn

Sauf que le X1 18d est la version de base du 2.0d et que la version haute pointe à 204 ch!

Subaru n'a d'ailleurs pas du tout fait évoluer ce moteur depuis sa sortie en 2008, ce qui commence à faire long dans l'industrie automobile.

Je dit dommage.

 

En même temps je vais pas comparer un XV à moins de 30000euros très correctement équipé à un X1 23d facilement 10000 euros plus cher.

 

Après tu as le droit de regretter l'absence d'une version plus musclée... Mais bon faut être réaliste. Subaru ne va pas proposer 4 moteurs diesels différent. Ils pourraient sans doute gonfler à 180ch en mettant un turbo plus perfectionné, mais perso je trouve bien qu'ils restent avec un prix plus compétitif...

 

Tu regrettes le creux à bas régime. En même temps sur un boxer diesel c'est un peu normal... Après faut voir si ça aussi ça n'a pas évolué ? Car comme le dit Aerendil il a pas mal évolué ce diesel. Pour moi pas besoin de plus de 150ch si le moteur est plus plein et consomme moins. Quel intérêt d'avoir plus de 150ch aujourd'hui pour l'immense majorité ?

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Le creuxà bas régime estjustement le défaut le plus souvent cité lors des essais presses du XV cry.gif.4b8c37f6669fb2ac81803954f48b685b.gif.

Pour la puissance, je conçois que d'aucun trouve suffisant les 150 ch. Mais Subaru ayant basé sa réputation, du moins en France,entre autre sur la compétition et sur les voitures sportives (dites Subaru à un quidam et il pensera immédiatement à l'Impreza GT turbo ou WRX), il aurait dû prévoir une évolution plus puissante pour ses clients les plus sportifs mais amenés à rouler beaucoup (ou qui ne veulent rien d'autre que du diesel :o ).

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Invité §geg572mh

http://automobile.challenges.fr/essais/20120209.LQA2239/essai-subaru-xv-2012.html

 

http://referentiel.nouvelobs.com/file/3079615.JPG
Contrairement à la précédente Impreza XV qui se contentait d'ajouter des protections en plastique à la berline, la nouvelle génération dispose d'une garde au sol nettement surélevée. Elle surpasse sur ce point les Volkswagen Tiguan et Nissan Qashqai. Image © LQA - N. Meunier

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Invité §aer627TE

Salut,

 

je l'ai essayé ce début de semaine. Pour une familiale, ça peut le faire.

Le look est sympa, mais c'est une histoire de goût personnel.

L'habitacle est sympa, à part les portières un peu trop cheap à mon goût mais ça passe.

Le coffre est logeable, avec une grille de séparation il y a de quoi bien le charger.

 

J'ai essayé la version diesel sur route de montagne sinueuse. Nickel.

Bon il y a le coup de mou du moteur en dessous de 1600 tr mais la boite est bien étagée, on ne s'en rend pas trop compte.

Bonne reprise en accélération, en montée.

En virage pas de sensation de roulis, presque du virage à plat. Mais je n'ai pas pu aller trop vite, me suis retrouvé derrière un camion poubelle sur la partie intéressante de la route.

 

Je pense qu'elle va plaire et que Subaru va toucher de nouveaux clients.

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Invité §geg572mh
Invité §das466Fe

Salut j'ai pas trouvé la case prez...mais, en gros,ça fait un moment que je me dit qu'un jour,j'aurais un Sub et bien,ça y'est presque...Après avoir essayé 1 ou 2 Forester,1ou2 Impreza,j'ai entendu parler de la XV et hop,j'ai craqué.Ca correspond apparemment à ce que je cherchais,un solide 4X4 sympa et un peut sport...On verra à l'usage.

Je l'ai commandé,c'est pour dans 3 mois Gggrrrrr.....Apparemment,personne n'en parle,même pas les concessionnaires qui n'en savent pas grand chose,mais , celle que j'aurai,est une version Sport 180cv(pour ceux qui regrettait le manque de puissance,30cv,ça peut aider).Quand mon vendeur aura des précisions,je vous en ferai part.Si quelqu'un d'autre a des info....

Pour la Suisse,il y a trois version Swiss one,two,three que l'on peut obtenir en version Sport(je crois juste le diesel)à part les 30cv de plus,je ne connais pas les changements effectué

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Salut j'ai pas trouvé la case prez...mais, en gros,ça fait un moment que je me dit qu'un jour,j'aurais un Sub et bien,ça y'est presque...Après avoir essayé 1 ou 2 Forester,1ou2 Impreza,j'ai entendu parler de la XV et hop,j'ai craqué.Ca correspond apparemment à ce que je cherchais,un solide 4X4 sympa et un peut sport...On verra à l'usage.

Je l'ai commandé,c'est pour dans 3 mois Gggrrrrr.....Apparemment,personne n'en parle,même pas les concessionnaires qui n'en savent pas grand chose,mais , celle que j'aurai,est une version Sport 180cv(pour ceux qui regrettait le manque de puissance,30cv,ça peut aider).Quand mon vendeur aura des précisions,je vous en ferai part.Si quelqu'un d'autre a des info....

Pour la Suisse,il y a trois version Swiss one,two,three que l'on peut obtenir en version Sport(je crois juste le diesel)à part les 30cv de plus,je ne connais pas les changements effectué

Donc à venir une version diesel de 180 ch !

Sais tu si une boite auto est possible sur cette version ?

Bonne patience ;)

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Invité §aer627TE

180 cv ca sent la remap du turbo diesel.

 

En plus le diesel de Sub' encaisse très bien cette remap sans modif de pièces (la boite est déjà dimensionnée pour).

C'est juste la législation française qui ne l'est pas.

En France on ne le verra jamais ce 180 cv.

 

Sinon je reste sur ma très bonne impression pour le XV.

Plus il s'en vendra et plus je pourrai en acheter un d'occase sol.gif.01a3b1cef1a0ff2c190a3df6ed6ed9cd.gif

 

PS : Sachant qu'une bonne remap peut faire baisser la conso d'un litre ... Mais bon ne nous plaignons pas trop, notre pays n'est pas si mal.

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Invité §aer627TE

Ben le diesel Sub' est sorti depuis 2008 et reste aux alentours de 150 cv.

 

Les remap' ne se font que hors réseau et hors homologation.

Sub' a même repris son diesel pour abaisser les rejets CO2 cette année et ça ne passe pas pour une augmentation de la puissance.

Sub' est très (trop) pénalisé par les seuils pseudo écologiques.

 

C'est pour ça que je ne vois pas dans la stratégie de Sub' de passer à 180 cv son diesel forcément plus énergivore.

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Invité §das466Fe

J'en sais pas plus...mais, en Suisse ce 180cv sera homologué et je vois pas pourquoi les automatiques ne le seraient pas et pour ce que j'ai lu sur différent forum,le fait d'augmenter la puissance,ne serait pas forcément plus énergivore(je croise les doigts)

PS Je manque de patience pour attendre les occaz...déjà neuf,suis limite

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Invité §xph253aj

Etant conducteur d'une Honda Civic 1.8i Sport, je désirais un vhc un peu original et du style SUV, ressemblant aux Qashqai, Q3 ou Mitsu ASX....et je suis tombé sur ce Subaru XV !!! Après un essai tant du moteur Diesel Boxer et du moteur 2.0 Essence, je me suis fait plaisir en commandant la version Essence, car personnellement, le Diesel est bien trop bruyant à bas régime.

Sinon niveau confort, il est très agréable à conduire et malgré le fait que le coffre n'est pas enorme, on se sent très à l'aise à l'intérieur du vhc (je mesure 1m90).

 

J'attends donc mon modèle en Satin White pour la mi-mai et me réjouis d'arpenter les routes avec ma première Subaru !!!!

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Etant conducteur d'une Honda Civic 1.8i Sport, je désirais un vhc un peu original et du style SUV, ressemblant aux Qashqai, Q3 ou Mitsu ASX....et je suis tombé sur ce Subaru XV !!! Après un essai tant du moteur Diesel Boxer et du moteur 2.0 Essence, je me suis fait plaisir en commandant la version Essence, car personnellement, le Diesel est bien trop bruyant à bas régime.

Sinon niveau confort, il est très agréable à conduire et malgré le fait que le coffre n'est pas enorme, on se sent très à l'aise à l'intérieur du vhc (je mesure 1m90).

 

J'attends donc mon modèle en Satin White pour la mi-mai et me réjouis d'arpenter les routes avec ma première Subaru !!!!

 

Bravo pour ton choix ! comment est le 2.0 essence au niveau reprise ?

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Invité §xph253aj

Bonne reprise à mon avis. Le fait que ce XV ne pèse pas trop lourd aide et les 150 ch sous le capot sont bien suffisants.

 

Ce modèle est particulièrement intéressant au niveau prix, car au niveau de l'équipement, il est très bien équipé et ici en Suisse, en ayant pris la version intermédiaire, 32'100.- CHF, c'est vraiment une bonne affaire en comparaison avec d'autres modèles de qualités similaires...!!!!

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Invité §aer627TE

A priori oui. Sur le site Subaru France tu trouves :

 

 

 

 

 

 

 

 

EXTERIEUR

 

 

 

Allumage automatique des feux

Projecteurs HID avec correcteur d’assiette automatique

Lave-phares escamotables

Antibrouillards avant

Feu de brouillard arrière

Rétroviseurs électriques rabattables avec clignotants à LED intégrés

Pare-brise et vitres latérales avant et arrière avec protection UV

Vitres arrière, vitres de custode et lunette arrière teintées

 

Essuie-glaces intermittent

Essuie-glace intermittent pour lunette arrière

Jantes alliage 17’’

Protections latérales

Toit ouvrant électrique coulissant et inclinable

Pré-installation pour pieds de barres de toit

Spoiler de toit

Antenne de toit

 

Et ceci sur toutes les finitions.

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Invité §xph253aj

Et sinon, y'a-t-il des personnes qui ont commandé le véhicule et qui sont en attente tout comme moi ????

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Invité §ryb641aI

Salut Xphil,

 

Est-ce que les vitesses sont dures à passer ?

Quelle consommation était indiquée sur l'ordinateur de bord ?

Combien as tu payé le XV 2.0 essence ?

Quel est le délai de livraison ?

 

J'hésite entre le Subaru XV 1.6 et le Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 Acenta et le Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 4x2 Elégance.

Ou bien une berline compacte essence Toyota Auris 100 VVT-I, Honda Civic 1.8 142.

 

Bon week end.

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Salut j'ai pas trouvé la case prez...mais, en gros,ça fait un moment que je me dit qu'un jour,j'aurais un Sub et bien,ça y'est presque...Après avoir essayé 1 ou 2 Forester,1ou2 Impreza,j'ai entendu parler de la XV et hop,j'ai craqué.Ca correspond apparemment à ce que je cherchais,un solide 4X4 sympa et un peut sport...On verra à l'usage.

Je l'ai commandé,c'est pour dans 3 mois Gggrrrrr.....Apparemment,personne n'en parle,même pas les concessionnaires qui n'en savent pas grand chose,mais , celle que j'aurai,est une version Sport 180cv(pour ceux qui regrettait le manque de puissance,30cv,ça peut aider).Quand mon vendeur aura des précisions,je vous en ferai part.Si quelqu'un d'autre a des info....

Pour la Suisse,il y a trois version Swiss one,two,three que l'on peut obtenir en version Sport(je crois juste le diesel)à part les 30cv de plus,je ne connais pas les changements effectué

 

Bizarre...La Suisse ne propose pourtant que deux moteurs, a savoir le 1.6L de 115ch et le 2.0L de 150ch, et les deux en essence...

Quand a une version 180ch...a prendre avec des pincettes...moi j'ai rien vu de telle, et si ton concessionnaire n'arrive pas a te fournir plus d'info...change de crémerie!

Il existe toutefois bien une version 150ch sur la base du 2.0D.

@+

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Invité §xph253aj

Salut Xphil,

 

Est-ce que les vitesses sont dures à passer ?

Quelle consommation était indiquée sur l'ordinateur de bord ?

Combien as tu payé le XV 2.0 essence ?

Quel est le délai de livraison ?

 

J'hésite entre le Subaru XV 1.6 et le Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 Acenta et le Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 4x2 Elégance.

Ou bien une berline compacte essence Toyota Auris 100 VVT-I, Honda Civic 1.8 142.

 

Bon week end.

 

 

Salut ryback64,

 

alors je n'ai pas perçu de problème dans le passage des vitesses, la consommation affichée était aux alentours de 7l/100 km.

Concernant le prix, je l'ai eu à 32'100.- CHF et le délai est de 2 mois, prévu pour fin mai. Mon garagiste avait passer commande du modèle que je désire à la mi-janvier 2012.

 

Pour ma part, je quitte une Civic 1.8 G8 pour cette Subaru. Tant le Qashqai et que le nouveaux Mazda CX-5 m'intéresse mais en ayant comparer ces 3 modèles, j'ai trouvé pour ma part que le meilleur rapport qualité/prix était chez Subaru. Mais je pense quand même que ces 3 modèles se valent largement.

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Invité §ryb641aI

J'ai pas eu de chance pas d'essai possible.

Le concessionnaire Subaru le plus proche de chez moi n'a que le Boxer Diesel et ne commandera pas l'essence 1.6 ou 2.0, car il réalise 90% de ses ventes en diesel.

J'abandonne ce modèle et je passe à un autre fabricant.

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J'ai pas eu de chance pas d'essai possible.

Le concessionnaire Subaru le plus proche de chez moi n'a que le Boxer Diesel et ne commandera pas l'essence 1.6 ou 2.0, car il réalise 90% de ses ventes en diesel.

J'abandonne ce modèle et je passe à un autre fabricant.

Je pense que le moment venu j'aurai le même problème si je ne peut pas essayer le 2.0 essence et bien tant pis, j'irai chez Opel voir le Mokka avec le 140 ch essence si il l'ont !!

Je ne veut pas de mazout.

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Invité §td 357gy

Bonjour

 

Perso c'est le Forester qui m'intéresse mais aussi en essence et automatique. Il n'y en a jamais en concess, mais mon garagiste en fait rentrer un de chez l'importateur (qui aura 1000 kms car voiture de direction) pour que je puisse l'essayer pendant une journée.

 

Suffit d'avoir aussi en face de soi des gens qui aime leur travail et leur client.

Ici à Namur avec Marrazza, c'est un plaisir.

 

(déjà eu un en 2000 et après la Prius, retour SUV si possible - trop de plaisir en Subaru, donc fortes chances que ...)

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Invité §das466Fe

Zut crotte et rezut passant pour un entretient sur ma fourgonnette chez le concessionnaire Sub ou j'ai commandé l'XV,le patron me dit "mauvaise nouvelle" Subaru c'est excusé au près des vendeurs et acheteurs,mais hors mis quelque véhicules déjà en circulation,les XV Sport ne pourront plus être livré pfff.gif.5162e48083d74f6bf5e2f2ef4818a1f1.gif pour une raison administrative qu'il n'a pas réussi à m'expliquer ou que je n'ai pas compris...Je trouve celà abberant (c'est vrais que je n'ai pas trouvé d'info sur le net pour cette version,mais je n'ai pas rêvé,les concessionnaire avaient bien des document permettant la vente de ce modéle)de prendre commande pour une version et 1 mois plus tard dire que ce n'est pas possible et si je n'étais passé par hasard,peut être l'aurais je appris à la livraison.Je vais essayer de joindre Subaru Suisse pour savoir si il n'y a rien a faire.

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Invité §aer627TE

Ca m'avait surpris à l'époque.

Et même en lisant le site suisse (en français, je n'ai pas vérifié en anglais), je n'ai lu nulle part qu'il y avait une version 180 cv du XV.

 

D'ailleurs cette version sport a-t-elle été vu par d'autres ?

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