[Topic Officiel] Toyota Corolla (2019)

[Invité §mic273wp]

Nooon… ils ont succombé aux fausses sorties d'échappement comme sur les mazout GT-SPORTLINE… pfff marre des postiches… faut assumer hein… soit on fait un 1.8K sur une Yaris GRMN avec une sortie chromée et enjolivée mais avec du gaz bien poutrant qui en sort, mais pas sur une discrète hybride, même de 180cv…

l'IS300h a bien deux sorties d'échappement, discrètes, cachées sous le bouclier, mais sans chrome de plastique naze, et pourtant elle développe 223cv… ne kékéifiez pas les HSD !!

 

 

Je partage ton avis sur le risque de kékéfication. Les 2 sorties arrières ca me fait penser à un gros SUV 3008 avec son malheureux 3 cylindres downsizé....

[n-bx]

 

La GS300h est assez taxifiée en revanche !

Ce sont les seules GS visibles sur la route meme...

[viracocha]

Nooon… ils ont succombé aux fausses sorties d'échappement comme sur les mazout GT-SPORTLINE… pfff marre des postiches… faut assumer hein… soit on fait un 1.8K sur une Yaris GRMN avec une sortie chromée et enjolivée mais avec du gaz bien poutrant qui en sort, mais pas sur une discrète hybride, même de 180cv…

l'IS300h a bien deux sorties d'échappement, discrètes, cachées sous le bouclier, mais sans chrome de plastique naze, et pourtant elle développe 223cv… ne kékéifiez pas les HSD !!

 

c'est peut être la finition "sport" qui va avec le nouveau HSD 2.0l

[Lucatet]

C'est vrai que les temps sont durs pour les gars qui font du tuning...

Je ne vois pas ce qu'ils pourraient rajouter à la voiture

[Invité §non407NJ]

Je suis d'accord, ok, un look plus agressif mais pas n'allons pas jouer sur la cour du tuning à la Kéké. C'est beau quand c'est utile...

[Invité §Yff744xy]

Pour le tuning kéké, il y a Honda!

[pierregdlj]

Nooon… ils ont succombé aux fausses sorties d'échappement comme sur les mazout GT-SPORTLINE… pfff marre des postiches… faut assumer hein… soit on fait un 1.8K sur une Yaris GRMN avec une sortie chromée et enjolivée mais avec du gaz bien poutrant qui en sort, mais pas sur une discrète hybride, même de 180cv…

l'IS300h a bien deux sorties d'échappement, discrètes, cachées sous le bouclier, mais sans chrome de plastique naze, et pourtant elle développe 223cv… ne kékéifiez pas les HSD !!

+1. Là ça craint, j'en viens presque à trouver une Mégane 4 plus sobre...

[Nicaurists15]

C'est le principe de fausse sortie qui m'énerve. Que ce soit sur une classe C ou sur une Auris (j'ai vu le dessous d'une C "enjolivée" juchée sur son double-plateau de livraison lorsque j'étais à l'arrêt à un feu, ben on voit bien l'échappement du CDI pointé vers le bas et la magnifique sortie en PET chromé encastrée dans le bouclier. Du PIPÔ. Pourquoi faire du faux ? Une belle sortie chromée ça fait plus assumé, ou sinon rien, ou juste un diffuseur, comme sur l'IS !

[Invité §944312Em]

Le dessin de la voiture préfigure inéluctablement une version future équivalente aux compactes sportives actuelles telle que la mégane RS par exemple. La question que je me pose c'est le choix de la motorisation qui serait portée sur une éventuelle version purement Sportive. Toyota étant leader sur le marche de l'hybride et sachant que Ford aurait opté pour une microhybridation en 48V pour sa future Focus RS, je me demandais si, le cas échéant, Toyota oserait proposer une sportive full hybride... Ce serait une première dans ce segment.

 

 

En tout cas moi l'idée me plairait.

[fabrice_inho]

oh ils ont succombé aux sirènes du design actuel pour vendre des voitures d'aujourd'hui. Je ne trouve rien de choquant en cela.

 

Elle est moins sobre qu'une megane OK, mais depuis quelques années on n'achète pas une japonaise pour sa sobriété. CHR, Prius, dernière yaris, Mazda 2, Honda civic, manda cx3.

[Invité §non407NJ]

oh ils ont succombé aux sirènes du design actuel pour vendre des voitures d'aujourd'hui. Je ne trouve rien de choquant en cela.

 

Elle est moins sobre qu'une megane OK, mais depuis quelques années on n'achète pas une japonaise pour sa sobriété. CHR, Prius, dernière yaris, Mazda 2, Honda civic, manda cx3.

 

C'est pas faux

[belgium-gravure]

hello

 

autant j'aime l'avant , autant l'arrière qui fait pensé a du Seat travail bâclé

[Invité §urb615VC]

j'attends de voir en vrai mais sur photo j'aime pas du tout !! si le future suv derive de la yaris est moche comme ca.... bye bye toyota

[Invité §lol583jQ]

Bonsoir,

 

Vous auriez une idée de la taille du coffre?

Je ne trouve pas d’infos sur ce point important

 

 

 

Nobody?

[belgium-gravure]

 

 

Nobody?

 

aucune info sur l'habitacle coffre , finition intérieur

Toyota a dévoilé que le forme extérieur pour le moment

[macfred]

j'attends de voir en vrai mais sur photo j'aime pas du tout !! si le future suv derive de la yaris est moche comme ca.... bye bye toyota

 

 

D'un autre côté, un SUV...

 

 

Me cherchez pas

[thierryHSD]

Ca m’etonne que tu ai vu des taxi c-hr, en france il faut minimum un coffre de 380L celui du c-hr est trop petit

 

 

et pourtant c'est vrai. J'en croise 1 en ce moment sur ma ville.

 

J'en ai aussi vu quelques un à Rome.

[pierregdlj]

 

 

Nobody?

Si ils utilisent le volume du pare-choc arrière, il doit être énorme.

[Lucatet]

C'est le principe de fausse sortie qui m'énerve. Que ce soit sur une classe C ou sur une Auris (j'ai vu le dessous d'une C "enjolivée" juchée sur son double-plateau de livraison lorsque j'étais à l'arrêt à un feu, ben on voit bien l'échappement du CDI pointé vers le bas et la magnifique sortie en PET chromé encastrée dans le bouclier. Du PIPÔ. Pourquoi faire du faux ? Une belle sortie chromée ça fait plus assumé, ou sinon rien, ou juste un diffuseur, comme sur l'IS !

 

 

Je suis sûr que le bureau de style de chez Renault a déjà pensé mettre 2 fausses sorties sur la Zoé.... Sur le principe, on ne peut pas faire pire

[artur]

Ah mais, des crétins ont déjà mis des fausses sorties de pots d'échappement sur une Tesla, alors...

[Lucatet]

http://lepointplus.info/wp-content/uploads/2017/04/deses-800x500_c.jpg

[siegfried311]

C'est pas faux

A chaque fois je suis hypnotisé par ton avatar!

[tchoupi]

A chaque fois je suis hypnotisé par ton avatar!

 

Pareil :love:

[belgium-gravure]

Pareil :love:

 

il fait express pour nous perturbé

[artur]

C'est pas nouveau pourtant, les airbags...

[mike29b]

Version break:

https://www.autoweek.nl/nieuws [...] -in-beeld/

[belgium-gravure]

Le break serait il mieux réussi?

enfin c'est break mes models

[viracocha]

C'est mes yeux ou l'empattement semble plus important que l'actuelle auris TS ?

Par contre une lunette arrière inclinée sur un break, c'est moins pratique, mais bon...

[artur]

Je soupçonne que l'inclinaison de la lunette arrière est une optimisation aérodynamique comme ça a été précisé pour l'UX qui est dans une configuration similaire.

[Lucatet]

Sacré porte à faux !

[artur]

C'est pas très différent de l'actuelle :

[belgium-gravure]

C'est pas très différent de l'actuelle :

https://images.toyota-europe.c [...] 27_209.jpg

Vu le marché qu'il ont pris avec ce model , vont surement pas trop choqué la clientèle et futur clientèle

[pierregdlj]

Vu le marché qu'il ont pris avec ce model , vont surement pas trop choqué la clientèle et futur clientèle

 

Et ils ont intérêt, parce-que moi je l'attends de pied ferme.

 

Faudrait juste :

- Qu'ils installent le 2.0 HSD

- Qu'ils autorisent de tracter au minimum 500kg (800kg serait mieux)

- Qu'ils augmentent l'espace intérieur, notamment à l'avant (dans l'actuelle j'ai une forte sensation d'enfermement. Ma 4L est spacieuse à côté).

[artur]

Oui, mais ta 4L est un vélo tôlé. Il faut pas confondre avec une voiture de 2019... 2020 ? Bref, une voiture du futur.

 

Pour la remorque, 750kg, ça le ferait pas ? Parce que c'est un peu standard comme poids.

[viracocha]

C'est pas très différent de l'actuelle :

https://images.toyota-europe.c [...] 27_209.jpg

 

Oh si, quand tu superposes les deux c'est bien plus incliné avec un empattement un peu plus important... (Je viens de tester)