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Sujet officiel

[Topic Officiel] Toyota Corolla (2019)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
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ounerbouks
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  1. Posté le 09/11/2019 à 15:54:04  
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Reprise du message précédent :

Ch3007 a écrit :

Lorsque vous utilisez l’heure d’apprentissage à la conduite offerte par Toyota lors de l’achat il vous est fortement déconseillé d’utiliser le frein-moteur - et les palettes - mais d’utiliser le frein électrique contrairement à la conduite « classique »
J’ai eu la chance d’avoir comme formatrice une des pilotes des 24h Corola
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Achète un scangauge ou un odblink pour hybrid assistant, y'a pas meilleur apprentissage à la conduite...

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Sujets relatif
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winbe
  1. Posté le 09/11/2019 à 15:55:36  
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Ch3007 a écrit :

Lorsque vous utilisez l’heure d’apprentissage à la conduite offerte par Toyota lors de l’achat il vous est fortement déconseillé d’utiliser le frein-moteur - et les palettes - mais d’utiliser le frein électrique contrairement à la conduite « classique »
J’ai eu la chance d’avoir comme formatrice une des pilotes des 24h Corola
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Info intéressante... bon sur la Prius par exemple, il ne me semble pas que le mode "B" permette pas de forcer le frein moteur... ca reste a priori du "frein électrique" , en régénération, sauf si la batterie est pleine, dans ce cas ca se transforme en vrai frein moteur.

Je pensais bêtement qu'avec la Corolla ce serait pareil, c'est à dire que le "vrai" frein moteur n'intervient que si vraiment la batterie ne peut plus assurer son role de frein car trop pleine?

Profil : Apprenti
winbe
  1. Posté le 09/11/2019 à 15:57:40  
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ounerbouks a écrit :


Achète un scangauge ou un odblink pour hybrid assistant, y'a pas meilleur apprentissage à la conduite...
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J'avoue que ca me tente, ce serait d'ailleurs top si ensuite c'était compatible Android auto, pour avoir ces infos sur l'écran central.
Il y a un modèle conseillé compatible avec le 180ch? J'ai lu sur d'autres forums qu'il fallait éviter les marques par chères, mais ce n'était pas 100% clair chez Odblink,
savoir quel modèle est le plus conseillé.

Tu en utilises un?

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blacklord049
  1. Posté le 09/11/2019 à 16:45:28  
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Le ODBLink LX est en vente sur Amazon par contre ça coute déjà un certain prix :)
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dingdongtoy
  1. Posté le 09/11/2019 à 16:53:43  
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blacklord049 a écrit :

Le ODBLink LX est en vente sur Amazon par contre ça coute déjà un certain prix :)
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Oui mais t'es sur que sa fonctionne , car si tu acheté 3 Mer.... à 20€ pour rien c'est pas la peine

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at0ny
  1. Posté le 09/11/2019 à 16:58:01  
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Ch3007 a écrit :

Lorsque vous utilisez l’heure d’apprentissage à la conduite offerte par Toyota lors de l’achat il vous est fortement déconseillé d’utiliser le frein-moteur - et les palettes - mais d’utiliser le frein électrique contrairement à la conduite « classique »
J’ai eu la chance d’avoir comme formatrice une des pilotes des 24h Corola
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Et elle t'a dit pourquoi ?

Profil : Routard
fredolixus
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  1. Posté le 09/11/2019 à 18:42:06  
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J'imagine que ce conseil donné est pour l'utilisation des palettes quand on souhaite freiner sur du plat, par exemple à l'approche d'un feu ou stop, non ? Je pense que c'est pour ne pas surprendre les personnes qui suivent vu que les feux stop ne doivent pas s'allumer et donc qu'ils ne voient pas qu'on ralentit. Enfin c'est ce que je pense.
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ounerbouks
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  1. Posté le 09/11/2019 à 19:04:53  
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dingdongtoy a écrit :

Oui mais t'es sur que sa fonctionne , car si tu acheté 3 Mer.... à 20€ pour rien c'est pas la peine
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Les clones ne fonctionnent pas sur la Corolla, le développeur les a interdit. Ils seraient trop lent.
Bon j'ai pas retesté récemment, je ne m'en sers plus, je préfère le scangauge 2 mais c'est plus cher...
C'est précisé dans l'application..
Et de toute façon on rigole pas avec ça. Un clone pour un usage limité ça passe, mais branché en permanence, il n'y a pas de sécu sur l'odb2 si le module crame...

Profil : Membre confirmé
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ounerbouks
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  1. Posté le 09/11/2019 à 19:06:52  
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FREDOLIXUS a écrit :

J'imagine que ce conseil donné est pour l'utilisation des palettes quand on souhaite freiner sur du plat, par exemple à l'approche d'un feu ou stop, non ? Je pense que c'est pour ne pas surprendre les personnes qui suivent vu que les feux stop ne doivent pas s'allumer et donc qu'ils ne voient pas qu'on ralentit. Enfin c'est ce que je pense.
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On régénère bien plus au frein qu'avec les palettes. Je comprends pas leurs utilités..

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Profil : Membre confirmé
dingdongtoy
  1. Posté le 09/11/2019 à 19:31:44  
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J'ai pas eu l'occasion de tester assez longtemps les palette du 180H , mais sur l'outlander , ou elles servent uniquement à la récupération, les 5 niveau de B son appréciable dans les longue descente , pour réguler ton freinage par régéneration
J'aurais aimer avoir le mème système sur mes HSD
Message édité par dingdongtoy le 09/11/2019 à 19:38:52
Invité
  1. Posté le 09/11/2019 à 19:41:42  
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Ça y est c'est signé ! Véhicule de de direction du concessionnaire en Ts 180 collection et pack techno ! 😁
Alors malheureusement les rétro avec signalement d'angle mort ne sont pas sur le model 2019. En revanche je cherche si l'induction fait parti du pack techno. Pour ce qui savent merci de me dire et si cela marche bien 😅
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Lexusien
Profil : Vétéran confirmé
artur
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  1. Posté le 09/11/2019 à 19:42:06  
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Arcknoledge a écrit :

Salut ! Quelqu'un pourrait il me faire un petit cours sur la batterie hybride pour les nuls ? Je ne sais pas où trouver toutes les infos, unité de mesure, capacité, vitesse de recharge, et comment savoir si j'ai beaucoup rechargé ma batterie sur un trajet. Merci d'avance !
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Je pense que le mieux c'est encore d'aller voir sur Prius Touring Club. Le forum donne plein d'infos depuis 2005 sur les hsd.

Message cité 1 fois

---------------
Consos RX
| Lexus RX Executive 07/2016 81kkm | Lexus CT Executive 05/2015 107kkm | Toyota Yaris 100 VVTI 05/2011 107kkm |
| ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm |
| ex Honda Accord 2.2l iCTDI 05/2005 286kkm | ex Honda Civic 1.5i GT 1986 252kkm |
Profil : Routard
fredolixus
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  1. Posté le 09/11/2019 à 19:43:42  
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ounerbouks a écrit :


On régénère bien plus au frein qu'avec les palettes. Je comprends pas leurs utilités..
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Normalement, les palettes sont l'équivalent du mode B mais avec un peu plus de possibilités de réglages. Dans tous les cas, l'usage doit se faire en priorité pour une descente pour avoir du frein moteur sans avoir une batterie qui se remplie trop rapidement. Sur du plat, le mode B n'est pas recommandé sauf éventuellement si tu roules en zone 30 ou pour finir un ralentissement en dessous de 40 km/h. Les palettes offrant plus de freinage selon le réglage, sur du plat, si ça ne déclenche pas de frein stop, ça peut surprendre une voiture qui te suit et causer quelques mauvaises surprises. C'est que je me dis à la lecture de ce que la personne a dit à son sujet durant le cours d'éco-conduite mentionné plus haut.

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Profil : Membre confirmé
dingdongtoy
  1. Posté le 09/11/2019 à 19:51:02  
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FREDOLIXUS a écrit :

J'imagine que ce conseil donné est pour l'utilisation des palettes quand on souhaite freiner sur du plat, par exemple à l'approche d'un feu ou stop, non ? Je pense que c'est pour ne pas surprendre les personnes qui suivent vu que les feux stop ne doivent pas s'allumer et donc qu'ils ne voient pas qu'on ralentit. Enfin c'est ce que je pense.
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Quand tu rétrograde avec une boite meca tu n'allume pas non plus les stops et pourtant les déclaration peuvent être importante , par contre à voir combien tu régénère au palette par rapport à la pedale

Profil : Membre confirmé
dingdongtoy
  1. Posté le 09/11/2019 à 20:02:07  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

artur a écrit :

Je pense que le mieux c'est encore d'aller voir sur Prius Touring Club. Le forum donne plein d'infos depuis 2005 sur les hsd.
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Je n'est rien contre PTC , mais peut être qu'ici aussi on peut lui répondre et en plus la section corolla à l'air plus suivi ici donc ça pourra aider d'autre personne

Par exemple avec ce sujet
[Concept] La eCVT Toyota/Lexus confrontée aux autres types de transmissions auto

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Profil : Routard
fredolixus
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  1. Posté le 09/11/2019 à 20:04:16  
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De toutes façons, je ne fais qu'exclusivement du freinage régénératif quand je sais que je vais devoir m'arrêter à un stop, feu... Je dose juste la puissance de freinage en appuyant plus ou moins fortement selon la vitesse et distance à atteindre. Mais avant tout ça, j'essaie également de glider au maximum si je ne gêne personne derrière. Si par exemple je vois qu'à 500 m j'ai un feu au rouge ou qui va bientôt passer au rouge, je reste sur la ligne entre CHG et ECO et je me laisse ralentir tranquille. Je ne consomme rien et je ne régénère pas (ou très peu sur la fin). En fin de compte, je m'adapte en permanence à l'état de la route et des conditions de circulation.

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oliveturboie
  1. Posté le 09/11/2019 à 20:07:18  
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Salut à tous,

Peut on toujours avoir le lecteur CD sur Toyota Corolla ?
J'aimerai bien pouvoir continué à écouter mes CD dans ma future Corolla GR Sport.
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Profil : Membre confirmé
dingdongtoy
  1. Posté le 09/11/2019 à 20:15:51  
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oliveturboie a écrit :

Salut à tous,

Peut on toujours avoir le lecteur CD sur Toyota Corolla ?
J'aimerai bien pouvoir continué à écouter mes CD dans ma future Corolla GR Sport.
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Non plus de CD pour la version française sauf sur la finition ACTIVE

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ounerbouks
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  1. Posté le 09/11/2019 à 20:41:41  
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AnonymeVincenzo1979 a écrit :

Ça y est c'est signé ! Véhicule de de direction du concessionnaire en Ts 180 collection et pack techno ! 😁
Alors malheureusement les rétro avec signalement d'angle mort ne sont pas sur le model 2019. En revanche je cherche si l'induction fait parti du pack techno. Pour ce qui savent merci de me dire et si cela marche bien 😅
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l'induction fait partie du pack techno sur la hb, ça doit etre pareil sur la ts et oui ça fonctionne :)

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Lexusien
Profil : Vétéran confirmé
artur
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  1. Posté le 09/11/2019 à 21:36:45  
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dingdongtoy a écrit :

Je n'est rien contre PTC , mais peut être qu'ici aussi on peut lui répondre et en plus la section corolla à l'air plus suivi ici donc ça pourra aider d'autre personne

Par exemple avec ce sujet
[Concept] La eCVT Toyota/Lexus confrontée aux autres types de transmissions auto
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On peut lui répondre partout, mais si c'est pour toujours répéter la même chose, l'intérêt est limité.

Le sujet ne traite que de la transmission. On est loin d'une explication de l'ensemble du système hsd.

M'enfin il fera comme il voudra.


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Profil : Routard
fredolixus
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  1. Posté le 09/11/2019 à 22:05:11  
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Arcknoledge a écrit :

Salut ! Quelqu'un pourrait il me faire un petit cours sur la batterie hybride pour les nuls ? Je ne sais pas où trouver toutes les infos, unité de mesure, capacité, vitesse de recharge, et comment savoir si j'ai beaucoup rechargé ma batterie sur un trajet. Merci d'avance !
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Il exite une application gratuite (Hybrid Assistant) qui te permet de visualiser ce qu'il se passe dans ta voiture (batterie, freinage, régénération, score d'éco conduite, test de santé de ta batterie hybride....). Sur le forum hybridlife, il y a une discussion très complète sur ce sujet : https://hybridlife.org/threads​/application-hybrid-assistant.​2205/.

On a la chance également d'avoir l'un des développeurs de cette application sur le forum (pf78). Tu peux lui poser toutes tes questions et tu as également des infos sur d'autres aspects de la conduite des véhicules hybrides.

Invité
  1. Posté le 09/11/2019 à 22:06:39  
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ounerbouks a écrit :



l'induction fait partie du pack techno sur la hb, ça doit etre pareil sur la ts et oui ça fonctionne :)
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Merci pour ta réponse, peut on l'utiliser avec le bluetooth actif sur de la musique ou autre ? L'intérêt risque d'être limiter avec Android auto qui obligera à brancher le tel qui du coup sera chargé par le câble non ?

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ounerbouks
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  1. Posté le 10/11/2019 à 11:35:49  
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AnonymeVincenzo1979 a écrit :

Merci pour ta réponse, peut on l'utiliser avec le bluetooth actif sur de la musique ou autre ? L'intérêt risque d'être limiter avec Android auto qui obligera à brancher le tel qui du coup sera chargé par le câble non ?
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C'est un simple chargeur à induction, tu fais ce que tu veux en meme temps avec ton tel mais attention, il peut chauffer pas mal..
Apres android auto tu poses une question que meme toyota ne pourrait te répondre :D

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ounerbouks
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  1. Posté le 10/11/2019 à 11:36:54  
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Petit sondage pour ceux qui sont en IDF

Mettez vous des pneus neiges :) ?
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fredolixus
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  1. Posté le 10/11/2019 à 11:56:48  
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ounerbouks a écrit :

Petit sondage pour ceux qui sont en IDF

Mettez vous des pneus neiges :) ?
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J'habite dans le 78 et je ne l'ai fait qu'une fois sur mon ancienne C5, il y a plusieurs années. Finalement, ça ne m'a trop servi vu la région et c'était quand même plus une contrainte dans mon cas. Vivant en appart et ne disposant d'un box, ça oblige à les mettre en gardiennage (soit chez une connaissance, soit dans des garages proposant ce service).

Là, je viens juste de racheter un jeu de 4 pneus mais je suis reparti sur des pneus été. C'est mon 1er jeu avec mon hybride et j'ai pesé le pour et le contre. J'ai failli m'orienter vers des 4 saisons qui à la limite auraient plus mes faveurs. Mais, ce sont pour l'instant des pneus qui restent moyens par rapport aux équivalents été en été et hiver en hiver.

Si j'avais habité une région avec un climat plus rigoureux, au relief plus accidenté et en étant à la périphérie d'une grande ville, j'aurais fait un autre choix. Pour l'instant, ça me convient par rapport à mon usage, l'usure très lente des pneus sur une hybride et mon budget.


Si vraiment les conditions météo empêchent la conduite, je prends les transports le temps que ça soit dégagé. Au pire, je prends des chaussettes.

Message édité par FREDOLIXUS le 10/11/2019 à 11:58:34
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dingdongtoy
  1. Posté le 10/11/2019 à 12:06:12  
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ounerbouks a écrit :

Petit sondage pour ceux qui sont en IDF

Mettez vous des pneus neiges :) ?
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Salut , juste pour information ce ne sont pas des pneus neiges, mais des pneus Hiver car en dessous de 7° il présente une meilleur tenu de route que les pneus été.
Après vue a quoi ressemble la circulation en IDF au premiers flocons :non: :non: ......je me demande si il vaut pas mieux rester à la maison :lol:

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shapiro95
  1. Posté le 10/11/2019 à 12:17:02  
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ounerbouks a écrit :

Petit sondage pour ceux qui sont en IDF

Mettez vous des pneus neiges :) ?
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Non
J'ai changé mes pneus par des bas de gamme...
Je verrai bien si je fais au moins 40.000km avec ...
Ils ont déjà 20.000 et pas d'usure ...
Avec mon ancienne Yaris de 2004 je faisais max 10.000km avec ....pas d'anti-patinage à l'époque et beaucoup de burn et de freinages au frein à main pour des demi tours Fangio...
Depuis je me suis largement assagi...papa et hybride oblige


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Nouvelle Yaris Style blanc nacré (la totale pano, gps, galette,...) 28/02/2015
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/683258.html
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nicozipjc
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  1. Posté le 10/11/2019 à 13:07:02  
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Nicozipjc a écrit :

Petite question sur une Ts y’a t’il plus de places à l’avant et à l’arriere que sur la Hb ?
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Bonjour personne pour me répondre svp

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Profil : Membre confirmé
dingdongtoy
  1. Posté le 10/11/2019 à 13:13:46  
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Nicozipjc a écrit :

Bonjour personne pour me répondre svp
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Salut , a l'avant non , mais à l’arrière oui , plus de hauteur sous plafond et de place au pied due au dessin de caisse et a l’empattement plus long de la TS

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Profil : Membre confirmé
dingdongtoy
  1. Posté le 10/11/2019 à 16:44:26  
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Je viens de voir que maintenant le suivi de commande allais jusqu'au concessionnaire et plus seulement jusqu’à onnaing , le tout à travers un carte

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ounerbouks
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  1. Posté le 10/11/2019 à 16:46:04  
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dingdongtoy a écrit :


Salut , juste pour information ce ne sont pas des pneus neiges, mais des pneus Hiver car en dessous de 7° il présente une meilleur tenu de route que les pneus été.
Après vue a quoi ressemble la circulation en IDF au premiers flocons :non: :non: ......je me demande si il vaut pas mieux rester à la maison :lol:
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Salut. Si j'ai mis neige c'est qu'il y a une raison :)
J'esquive le pneu toute saison, j'en ai sur l'iq de ma femme et je me dis qu'au pire si le temps est pourri j'irai faire les courses avec l'iq ( seul lol )

Oui je sais qu'en dessus de 10 degrés l’adhérence est moyenne et entre nous meme à 20° sous la flotte elle l'est avec la monte d'origine sur corolla.

D’où ma question :)

Sur le Chr 180 il y aurait du michelin de prévu, nous on a du moyen bas de gamme, fou ça quand même...

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dingdongtoy
  1. Posté le 10/11/2019 à 16:53:33  
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Pour ma part , étant dans une région montagneuse , 4 Michelin alpin attende la voiture qui doit bientot arriver et il y resterons pour un moment

Avant toute critique , les michelins alpin ne sont pas les meilleurs pneus hiver ou neige (même si il se sont améliorer) mais il reste un bon compromis pour être utiliser a l'année par des faible rouleur .

Et pour ce qui est du fait que les pneus neiges ne tienne pas la route à forte cadence en été , etant donner que pour beaucoup ici le 122H est un gros veau sa ira très bien :lol: :lol: :lol:

Par contre jamais je n'achèterais des pneus bas gammes car l’économie est infime au vue des risques
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Message édité par dingdongtoy le 10/11/2019 à 16:56:23
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ounerbouks
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  1. Posté le 10/11/2019 à 17:05:56  
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dingdongtoy a écrit :

Pour ma part , étant dans une région montagneuse , 4 Michelin alpin attende la voiture qui doit bientot arriver et il y resterons pour un moment

Avant toute critique , les michelins alpin ne sont pas les meilleurs pneus hiver ou neige (même si il se sont améliorer) mais il reste un bon compromis pour être utiliser a l'année par des faible rouleur .

Et pour ce qui est du fait que les pneus neiges ne tienne pas la route à forte cadence en été , etant donner que pour beaucoup ici le 122H est un gros veau sa ira très bien :lol: :lol: :lol:

Par contre jamais je n'achèterais des pneus bas gammes car l’économie est infime au vue des risques
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Originaire du grand Est j'ai tjrs trouvé les alpin très bons....

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dingdongtoy
  1. Posté le 10/11/2019 à 17:08:31  
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ounerbouks a écrit :

Originaire du grand Est j'ai tjrs trouvé les alpin très bons....
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j'en est tester un paquet , les Nokian et vredesteins sont vraiment au top , voir au dessus des michelins sur la neiges , mais hors neige ils fondent à grande vitesse

mais bon on peut pas tout avoir

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b3njam1
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  1. Posté le 10/11/2019 à 17:35:48  
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ounerbouks a écrit :



Salut. Si j'ai mis neige c'est qu'il y a une raison :)
J'esquive le pneu toute saison, j'en ai sur l'iq de ma femme et je me dis qu'au pire si le temps est pourri j'irai faire les courses avec l'iq ( seul lol )

Oui je sais qu'en dessus de 10 degrés l’adhérence est moyenne et entre nous meme à 20° sous la flotte elle l'est avec la monte d'origine sur corolla.

D’où ma question :)

Sur le Chr 180 il y aurait du michelin de prévu, nous on a du moyen bas de gamme, fou ça quand même...
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Je pense surtout que le choix du Falken a été fait pour des raisons eco. C'est quand même un pneu économique malgré sa taille (où on trouve surtout du pneu typé sport). Pour en avoir parlé avec mon vendeur hier, les gens râlent quand il y a des pneus classique type Michelin sur le CHR parce qu'à 35.000 ils doivent les remplacer alors qu'habituellement ils faisaient 60 avec leur autre hybride. Donc les habitués les font changer des le départ apparemment, soit pour de l'eco, soit pour du 4 saison. C'est tout benef pour ceux qui repassent derrière et qui récupèrent la première monte à tarif sacrifié.
Concernant les Falken, même mon vendeur hésite à les changer sur la sienne. Une chose est certaine, je n'en reprendrai pas au remplacement. Et maintenant que je suis passé à la monte hiver, c'est encore plus silencieux dans l'habitacle.

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Message édité par B3njam1 le 10/11/2019 à 17:36:31

---------------
Le break qui mouline : [Présentation] Toyota Corolla TS 180 B3njam1 (+Retour 10.000 km)
Invité
  1. Posté le 10/11/2019 à 17:56:15  
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B3njam1 a écrit :


Je pense surtout que le choix du Falken a été fait pour des raisons eco. C'est quand même un pneu économique malgré sa taille (où on trouve surtout du pneu typé sport). Pour en avoir parlé avec mon vendeur hier, les gens râlent quand il y a des pneus classique type Michelin sur le CHR parce qu'à 35.000 ils doivent les remplacer alors qu'habituellement ils faisaient 60 avec leur autre hybride. Donc les habitués les font changer des le départ apparemment, soit pour de l'eco, soit pour du 4 saison. C'est tout benef pour ceux qui repassent derrière et qui récupèrent la première monte à tarif sacrifié.
Concernant les Falken, même mon vendeur hésite à les changer sur la sienne. Une chose est certaine, je n'en reprendrai pas au remplacement. Et maintenant que je suis passé à la monte hiver, c'est encore plus silencieux dans l'habitacle.
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j'ai pas lu que les falken étaient des pneus bas de gamme plutôt milieu de gamme ? c'est sûr c'est pas premium du michelin bridgestone ou good year mais ça coûte moins cher
Après à voir la durée de vie

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