[Topic Officiel] Toyota Corolla (2019)

[enclume76]

@enclume76,

 

Normalement, en appuyant sur le bouton power (sans appuyer sur le frein) tu peux accéder à certaines fonctions sans démarrer la voiture. Ainsi, en appuyant une fois tu accès à certaines fonctions et en appuyant une 2ème fois à d'autres. Sur ma prius, je peux utiliser la radio sans démarrer la voiture en passant par ce biais. En revanche, si tu restes à écouter la radio moteur éteint de cette façon, tu risques de vider prématurément la batterie 12 volts. Cette batterie est relativement sensible sur nos voitures vu qu'elle est moins puissante que sur des thermiques classiques. Certaines personnes ont vidé la batterie en laissant une lumière (coffre, plafonnier) allumée toute une nuit.

 

Autant la préserver en faisant plutôt travailler la grosse batterie hybride) si besoin. Ainsi, si je reste dans ma voiture à attendre une personne assez longtemps et que je désire écouter la radio, je démarre la voiture normalement et je reste en position P. Si tu ne demandes pas de clim ou chauffage pendant l'attente, tu peux écouter tranquillement la radio sans risque de vider la batterie 12 v et sans consommer d'essence si l'attente ne s'éternise pas des heures. Si vraiment il y a besoin, le thermique se lancera quelques instants pour recharger la batterie (hybride) et tu seras tranquille pendant encore longtemps.

 

Tu verras que le thermique ne se lance quasiment jamais si on écoute la radio (sans mode clim ou chauffage activé). Ta batterie 12V te remerciera.

 

 

Merci, je vais suivre ton conseil et celui de @winbe à savoir utiliser la position P sans aucune consommation comme le chauffage ou la climatisation: lorsque j'ai fait cela hier, tout naturellement, je n'ai pas réfléchi à la clim qui était en route et qui a donc déclenché prématurément le démarrage du thermique. J'ai attendu en silence

 

Sur un thermique, plafonnier ou autre petite lumière peuvent aussi vider une batterie déjà un peu fatigué: il faut effectivement être très prudent.

[B3njam1]

Quand j'ai la famille dans la voiture, il m'arrive de la laisser en marche si je suis seul à quitter la voiture. Le problème c'est que quand je remonte dedans, j'oublie qu'elle est démarrée et le reflex est donc d'appuier sur le bouton pour la démarrer.

 

Je me retrouve donc à devoir la redémarrer comme un andouille.

[Invité §FRE862PA]

Ca m'arrive aussi de l'éteindre en voulant la démarrer car j'ai oublié que je l'avais laissée allumée. Mais le fait de laisser la voiture en marche avec la clé dans la poche, si je sors pour faire quelque chose et que je referme ma porte (ou n'importe laquelle), ça sonne avec un message d'alerte sur le tableau de bord.

[B3njam1]

Ça me fait penser que j'ai failli en faire une belle Jeudi.

Je suis repasse au garage pour qu'il m'encode les valves des pneus hiver. Mais pour ce faire, la voiture doit être démarrée. Donc je laisse les clés au vendeur pendant qu'on discute et qu'il encode les capteurs. Ensuite on règle les phares, mais comme apparemment un autre client cherchais après lui, je repart assez rapidement. Une fois arrivé à la maison, je veux prendre la commande du garage... Et je me retrouve à poigner dans la clé de la voiture dans les porte goblets.

 

Si jamais le vendeur avait mis les clés en poche au lieu de les laisser dans la voiture... Je serais reparti sans probablement. Sauf si elle laisse un message au tableau de bord.

[raphta]

Perso, rester en P me dérange la nuit, car impossible de couper les phares. Pas terrible pour le côté eco ni point rester discret.

[dingdongtoy]

Ça me fait penser que j'ai failli en faire une belle Jeudi.

Je suis repasse au garage pour qu'il m'encode les valves des pneus hiver. Mais pour ce faire, la voiture doit être démarrée. Donc je laisse les clés au vendeur pendant qu'on discute et qu'il encode les capteurs. Ensuite on règle les phares, mais comme apparemment un autre client cherchais après lui, je repart assez rapidement. Une fois arrivé à la maison, je veux prendre la commande du garage... Et je me retrouve à poigner dans la clé de la voiture dans les porte goblets.

 

Si jamais le vendeur avait mis les clés en poche au lieu de les laisser dans la voiture... Je serais reparti sans probablement. Sauf si elle laisse un message au tableau de bord.

 

Normalement , je pense que sa te met un message et qu'elle bip , comme sur l'Auris

[B3njam1]

Normalement , je pense que sa te met un message et qu'elle bip , comme sur l'Auris

 

 

 

J’espère, sinon t’as pas l’air bête... même si le garage n’est pas bien loin.

[dingdongtoy]

 

 

J’espère, sinon t’as pas l’air bête... même si le garage n’est pas bien loin.

 

 

j'avoue que je me suis poser la question , car elle met un message , elle bip mais ne semble pas s’arrêter.

 

moi qui garde toujours la clef dans la poche , je m'en suis rendu compte quand je la fait dégivrer l'hiver , par contre quand je laisse la clef dedans je préfère toujours laisser une vitre a peine ouverte , on ne sais jamais :lol: , si il faut commencer à voler sa propre voiture :non:

[Toy007]

Ça me fait penser que j'ai failli en faire une belle Jeudi.

Je suis repasse au garage pour qu'il m'encode les valves des pneus hiver. Mais pour ce faire, la voiture doit être démarrée. Donc je laisse les clés au vendeur pendant qu'on discute et qu'il encode les capteurs. Ensuite on règle les phares, mais comme apparemment un autre client cherchais après lui, je repart assez rapidement. Une fois arrivé à la maison, je veux prendre la commande du garage... Et je me retrouve à poigner dans la clé de la voiture dans les porte goblets.

 

Si jamais le vendeur avait mis les clés en poche au lieu de les laisser dans la voiture... Je serais reparti sans probablement. Sauf si elle laisse un message au tableau de bord.

 

 

Sur l’Auris ça bip et ça affiche en gros une clé sur l’écran centrale (idem sur la Yaris).

Je pense que c’est commun à toutes les Toyota...enfin j’espere

[Invité §FRE862PA]

Il est impossible de verrouiller la voiture en sortant en appuyant sur la poignée (keyless) si on a oublié la clé à l'intérieur.

[dingdongtoy]

Il est impossible de verrouiller la voiture en sortant en appuyant sur la poignée (keyless) si on a oublié la clé à l'intérieur.

 

Par contre Keyless ou pas les piles arrivent péniblement a 3 ans , sauf si tu met la télécommande inutilisé en "veille".

[Invité §FRE862PA]

J'ai une prius d'occasion et je ne la possède que depuis 2 ans mais effectivement, j'ai changé les piles il y a un an car je voyais qu'elles faiblissaient. J'ai préféré le faire un peu avant qu'elles ne lâchent complètement. Ce n'est pas des piles qu'on trouve partout facilement. Je les ai prises chez Leroy Merlin. Je n'utilise qu'une clé et l'autre reste chez moi, en secours. Tu peux aussi protéger la pile de l'autre clé en mettant un petit morceau de plastique pour ne pas faire contact. Sur la mienne, il n'y a pas de mémoire de désactivation sur la clé.

[dingdongtoy]

J'ai une prius d'occasion et je ne la possède que depuis 2 ans mais effectivement, j'ai changé les piles il y a un an car je voyais qu'elles faiblissaient. J'ai préféré le faire un peu avant qu'elles ne lâchent complètement. Ce n'est pas des piles qu'on trouve partout facilement. Je les ai prises chez Leroy Merlin. Je n'utilise qu'une clé et l'autre reste chez moi, en secours. Tu peux aussi protéger la pile de l'autre clé en mettant un petit morceau de plastique pour ne pas faire contact. Sur la mienne, il n'y a pas de mémoire de désactivation sur la clé.

 

 

Pour Corolla et Auris les piles ,c'est CR2032 (le plus chiant c'est de sortir la pile de sont logement) et pour la mise en veille c'est appuyer sur verrouiller et en même temps 2 fois sur déverrouiller et après 4 clignotement c'est bon

[Whypi]

Sur mon Auris Hybride aussi les piles de clés avec le système keyless s'usent rapidement ... 3 ans pour la première pile, 2 ans pour la seconde à priori puisque l'ordinateur de bord m'annonce déjà que les piles des clés sont faibles

 

Sur ma Corolla (modèle d'avant l'Auris), j'ai jamais changé les piles pendant les 8 ans que je l'ai gardé !

[enclume76]

Ça me fait penser que j'ai failli en faire une belle Jeudi.

Je suis repasse au garage pour qu'il m'encode les valves des pneus hiver. Mais pour ce faire, la voiture doit être démarrée. Donc je laisse les clés au vendeur pendant qu'on discute et qu'il encode les capteurs. Ensuite on règle les phares, mais comme apparemment un autre client cherchais après lui, je repart assez rapidement. Une fois arrivé à la maison, je veux prendre la commande du garage... Et je me retrouve à poigner dans la clé de la voiture dans les porte goblets.

 

Si jamais le vendeur avait mis les clés en poche au lieu de les laisser dans la voiture... Je serais reparti sans probablement. Sauf si elle laisse un message au tableau de bord.

 

 

Et bien, de drôles d'aventures avec vos clés

 

Dans ton cas j'imaginerais que la voiture ne parte pas si la clé, trop loin n'émet pas de signal: mais bon, je ne suis pas ingénieur automobile donc j'imagine trop facilement des solutions simplement pratiques comme "pas de clé, pas de voiture qui marche"

[blacklord049]

 

Non, toujours le même message me demandant de mettre le pied sur le frein, faudra que je regarde dans le manuel.

 

 

J'ai vérifié hier et c'est bien possible. Donc, sans appui sur le frein :

 

Un seul appui sur le bouton de contact -> démarrage de la radio et affichage "accessoire"

Un deuxième appui (ou directement 2 appuis rapides sans la 1ère étape) -> démarrage de la radio ET du tableau de bord (affichage du message "contact mis")

Un troisième appui toujours sans frein indiquera le message comme quoi il faut enfoncer la pédale de frein.

Enfoncer la pédale de frein démarrera l'ensemble dans tous les cas.

 

Note : je n'ai rien dû changer dans les options et je n'ai jamais rien vu de tel

[GLM44]

Sur mon Auris Hybride aussi les piles de clés avec le système keyless s'usent rapidement ... 3 ans pour la première pile, 2 ans pour la seconde à priori puisque l'ordinateur de bord m'annonce déjà que les piles des clés sont faibles

 

Sur ma Corolla (modèle d'avant l'Auris), j'ai jamais changé les piles pendant les 8 ans que je l'ai gardé !

 

 

Bonjour,

 

Lorsque votre voiture est garée, il est conseillé d'éloigner la clé de la voiture sinon il y a communication régulière entre la clé et la voiture,ce qui use lentement la pile.

 

En ce qui me concerne, j'ai une Auris 2 qui a 6 ans. J'ai changé une fois la pile au bout de 4 ans.

[enclume76]

 

J'ai vérifié hier et c'est bien possible. Donc, sans appui sur le frein :

 

Un seul appui sur le bouton de contact -> démarrage de la radio et affichage "accessoire"

Un deuxième appui (ou directement 2 appuis rapides sans la 1ère étape) -> démarrage de la radio ET du tableau de bord (affichage du message "contact mis")

Un troisième appui toujours sans frein indiquera le message comme quoi il faut enfoncer la pédale de frein.

Enfoncer la pédale de frein démarrera l'ensemble dans tous les cas.

 

Note : je n'ai rien dû changer dans les options et je n'ai jamais rien vu de tel

 

 

Merci encore, mais chez moi le message est (plus ou moins) :

 

- 1er appui: "clé non détectée, vérifiez où est la clé"

 

 

- 2nd appui: "pour démarrer appuyer aussi sur la pédale de frein"

 

Curieux

[dingdongtoy]

 

Merci encore, mais chez moi le message est (plus ou moins) :

 

- 1er appui: "clé non détectée, vérifiez où est la clé"

 

 

- 2nd appui: "pour démarrer appuyer aussi sur la pédale de frein"

 

Curieux

 

par contre pour avoir le mode accessoire , elle doit pouvoir détecter la clef

[enclume76]

par contre pour avoir le mode accessoire , elle doit pouvoir détecter la clef

 

 

Oui, mais si la clé est là, le moteur démarre et on revient au début: comment écouter la radio sans démarrer le moteur ou être en mode PARKING comme proposé plus haut ?

[dingdongtoy]

 

Oui, mais si la clé est là, le moteur démarre et on revient au début: comment écouter la radio sans démarrer le moteur ou être en mode PARKING comme proposé plus haut ?

 

Bizard , car si tu a la clef et que tu touche pas le frein tu passe en mode accessoire apres un appuie simple sur le bouton start

[enclume76]

Bizard , car si tu a la clef et que tu touche pas le frein tu passe en mode accessoire apres un appuie simple sur le bouton start

 

 

Oui pardon, tu as raison, à force j'ai oublié la clé ( ) et j'ai sauté une étape, je te dis alors dès que je peux

[tof51430]

bonjour à tous,

Moi j'ai un souci avec ma Prius 4, mais je suppose que ça doit être la même chose avec la Corolla ou l'Aurais.

Quand j'écoute de la musique via ma clé USB, et que je désactive l'audio avant de quitter la voiture, quand je reprend celle-ci le lendemain, par exemple, la musique de la clé repart automatiquement. Y-at-il une solution pour que la musique ne reparte pas quand je démarre la voiture ?

Merci d'avance.

[dingdongtoy]

bonjour à tous,

Moi j'ai un souci avec ma Prius 4, mais je suppose que ça doit être la même chose avec la Corolla ou l'Aurais.

Quand j'écoute de la musique via ma clé USB, et que je désactive l'audio avant de quitter la voiture, quand je reprend celle-ci le lendemain, par exemple, la musique de la clé repart automatiquement. Y-at-il une solution pour que la musique ne reparte pas quand je démarre la voiture ?

Merci d'avance.

 

Oui tu passe en radio avant de l'eteindre

[enclume76]

 

J'ai vérifié hier et c'est bien possible. Donc, sans appui sur le frein :

 

Un seul appui sur le bouton de contact -> démarrage de la radio et affichage "accessoire"

Un deuxième appui (ou directement 2 appuis rapides sans la 1ère étape) -> démarrage de la radio ET du tableau de bord (affichage du message "contact mis")

Un troisième appui toujours sans frein indiquera le message comme quoi il faut enfoncer la pédale de frein.

Enfoncer la pédale de frein démarrera l'ensemble dans tous les cas.

 

Note : je n'ai rien dû changer dans les options et je n'ai jamais rien vu de tel

 

par contre pour avoir le mode accessoire , elle doit pouvoir détecter la clef

 

 

Merci à vous, c'est nickel

[blacklord049]

Pour info : Hello, J'ai trouvé sur différents topics qu'il

[B3njam1]

 

Et bien, de drôles d'aventures avec vos clés

 

Dans ton cas j'imaginerais que la voiture ne parte pas si la clé, trop loin n'émet pas de signal: mais bon, je ne suis pas ingénieur automobile donc j'imagine trop facilement des solutions simplement pratiques comme "pas de clé, pas de voiture qui marche"

 

 

Si la voiture est démarrée, tu peux aller où tu veux sans la clé. Quelque part, c’est un dispositif de protection. Imagine que tu te fasse voler la voiture par carjacking, ta clé est en poche.

Si jamais tu es proche de l’autoroute elle ne peu pas s’arrêter seule au milieu de celle-ci...

C’est un poil dangereux pour les autres usagers. Idem si elle s’arrête sur un passage à niveau.

[Invité §Ant044VO]

Bonjour.

Même chose tout pareil. J'ai la 180ch.

Maison boulot je retombe sur la même conso que ma 207 entre 6 et 6L3. Et sur autoroute entre 7L et 7L5 comme ma 207 idem. J'arrive à descendre péniblement sous les 5L7 en faisant de l'eco voir en roulant 5km de moins que toutes mes limitations et en anticipant au max.... avec des exo score autour de 90...du mal à saisir l'origine....rodage?

[blacklord049]

TS ou pas TS ?

J'ai des consommations plus élevées maintenant, 5.8L/100 de moyenne (Hatchback 2.0). Cela reste inférieur à ma Yaris précédente (je me répète).

 

Le froid et l'autoroute ne sont pas étrangers à cela.

C'était quoi comme moteur dans la 207 ?

[Invité §Ant044VO]

J'avais la VTI 120ch

La corrola 180ch collection apres son petit nom ^^

 

Je ne l'ai que depuis la semaine dernière je découvre je test je roule.... mais 5L8 c'est top déjà

 

Seul la Prius peut descendre sous les 5L alors?

[Whypi]

 

Bonjour,

 

Lorsque votre voiture est garée, il est conseillé d'éloigner la clé de la voiture sinon il y a communication régulière entre la clé et la voiture,ce qui use lentement la pile.

 

En ce qui me concerne, j'ai une Auris 2 qui a 6 ans. J'ai changé une fois la pile au bout de 4 ans.

 

 

Tout a fait, cela évité également de se faire voler facilement sa voiture.

 

Personnellement habitant en immeuble, ma voiture est stationnée en sous sol et moi dans les étages donc pas de soucis de distance.

[juliengaz]

Non la avec la Corolla 122 tu peux facilement descendre sous les 5L, pour la tienne attends plusieurs milliers de kms et la consommation va descendre mais c'est sûr que la saison actuelle n'est pas favorable.

[Invité §Ano372lR]

Non la avec la Corolla 122 tu peux facilement descendre sous les 5L, pour la tienne attends plusieurs milliers de kms et la consommation va descendre mais c'est sûr que la saison actuelle n'est pas favorable.

corolla 122 suis à 5.2 actuellement même en ville, comme il fait froid le thermique se met en route même au feu, mieux que j'ai fait c'était 4.7 sur route.

donc faire moins 5l faut vraiment rouler sans appuyer...mais c'est bien autour de 5l pour une essence.

[dingdongtoy]

corolla 122 suis à 5.2 actuellement même en ville, comme il fait froid le thermique se met en route même au feu, mieux que j'ai fait c'était 4.7 sur route.

donc faire moins 5l faut vraiment rouler sans appuyer...mais c'est bien autour de 5l pour une essence.

 

Laisse la venir , après quelque KM sa ira mieux, avec mon Auris TS je suis a 5 litre sur les route d’Auvergne donc.....

[tof51430]

Oui tu passe en radio avant de l'eteindre

et ça ne me mettra pas la radio quand je démarrerai ?