YARIS 2004 ET 230 000 KM - Moteur 1L

[Invité §Syl550Xv]

Bonjour,

on me propose une TOYOTA YARIS de 2004 avec 230 000 KM, moteur 1L (68CV). la voiture est "Nickel", extérieur comme intérieur. L'intérieur est neuf!!!

Véhicule toujours bien entretenu (vidange + filtres tous les 15000 Km), embrayage n'a jamais été changé, seule la courroie accessoire.

Véhicule ayant surtout fait de l'autoroute. Néanmoins il a 230 000 Km... et le propriétaire en veut 2500 Euros pour ce petit modèle qui est dans un état parfait (je confirme) ?

 

Qu'en pensez vous ?

merci

 

Amélie

[patmaz]

La mienne, de 2001, en 1,3 a 240mkm et mécaniquement rien à dire, elle tourne comme au premier jour

 

Par contre au niveau carrosserie, c'est d'origine et comme sur presque toutes, la jupe arriere a beaucoup souffert, quelques écailles de peinture, malgré un entretien ad'hoc, surtout sur le capot car sur la route souvent les petits cailloux laissent des impacts...et le pare brise d'origine a des traces de micro impacts un peu partout, comme toute les voitures que j'ai emmener à ce genre de kilométrage...

 

Bref si c'est trop propre à ce kilométrage, vérifie qu'il n'y ai pas eu d'accident grave et une peinture neuve qui le cache, après au niveau prix, c'est inespéré pour le vendeur ... je n'osais vendre la mienne qui pourtant présente bien à cause du kilométrage et du faible prix espéré (je tablais entre 800 et 1000 €...), et préfere la garder pour ma fille ou si quelqu'un de ma famille qui en aurait besoin

 

J'ai aussi l'embrayage d'origine et ai changé vers 200mkm les disques et garnitures de freins que j'avais acheté à l'avance, pour pas que ca rouille sur l'étagère, pour te donner une indication sur la durée de vie des pièces d'usure sur les yaris

[59marcopolo]

C'est de la très bonne voiture, costaud.

 

On change rarement des pièces.

 

Il faut quand même l'essayer, si tu ne ressens pas de réaction anormal de l'embrayage (accoups quand tu embrayes), vas-y fonce.

 

 

Que dit le contrôle technique, y-a quand des pièces de suspension qui vieillissent, silents bloc et tirants de barre stabilisatrice, mais c'est pas cher à changer.

[Invité §Syl550Xv]

Bonsoir et merci de vos réponses.

 

Je l'ai essayé et pas de problème. Le propriétaire m'a indiqué en toute franchise que l'hiver, par temps humide, l'embrayage (qui est d'origine) broutait un peu... Sinon, actuellement, je n'ai rien remarqué.

Il n'a jamais changé les amortisseurs qui sont d'origines. Il a changé les roulements arrières pour mettre des SKF à 60 000 Km.

 

Les disques ont été changées.

L'échappement a été changé.

 

Contrôle technique sera passé si vente...

[59marcopolo]

Vas-y sous réserve du contrôle technique

[Invité §Yar380xl]

C'est solide une Yaris 1 essence, comme disent les autres tu peux y aller sans crainte

[59marcopolo]

Pas de nouvelles ...

[Invité §Yar380xl]

Pas de nouvelles ...

Non en effet... Attendons peut-être un peu

Sinon un peu HS, mais je vois que tu as un Rav4, c'est quel moteur dedans ? Et un trois ou cinq portes ?

[59marcopolo]

mais je vois que tu as un Rav4, c'est quel moteur dedans ? Et un trois ou cinq portes ?

D4D 5 portes

[Invité §Yar380xl]

D4D 5 portes

 

Ah on en a eu deux comme ça, c'étaient de bonnes bagnoles