[Topic Officiel] Toyota Rav4 V (2018)

[oidiumlavigne]

Engine Control Unit

Voici des exemples de capteurs que gère le calculateur moteur :

 

 

Le capteur de pédale d’accélérateur: grâce à ce capteur, le moteur adapte la vitesse de la voiture en fonction de la position de la pédale.

• Le capteur de pression d’admission/Le débimètre : Grâce à lui, le moteur peut connaitre la pression atmosphérique dans l’admission d’air ainsi que la quantité d’air admise.
  
• Les capteurs de température : indiquent la température des différents éléments du moteur (eau, air, échappement)
  
• Les sondes lambda : elles informent le calculateur moteur sur la qualité des gaz d’échappement.
  
• Le capteur PMH/le capteur de vitesse de rotation : il informe le calculateur automobile sur la position des pistons du moteur pour que ce dernier puisse mesurer le régime du moteur. C’est lui qui gère le compte tour de votre voiture.
  
• Le capteur de cliquetis : Il indique au calculateur automobile une combustion incontrôlée dans le moteur.
  
• Le capteur d’arbre à cames : il envoie au calculateur automobile des signaux concernant le cycle de combustion (admission, échappement) du moteur

 

 

https://www.boutiqueobdfacile. [...] e-p50.html

[rcmd]

Engine Control Unit

 

Même si cela ne touche pas le moteur, j'ai constaté de visu que c'était bien le terme de la note Toyota.

[Tpoury]

Test dans le dernier Automobile MAGAZINE,

enfin ce magazine a écrit objectivement sur un hybride Toyota, le RAV4.

pour ceux qui hésitent, c'est à lire, l'avis est favorable.

pour les autres comme moi, ça fait plaisir .

[Invité §Hen820gH]

Ha oui, ça fait plaisir à lire!

 

La conclusion: "Ce nouveau Rav4 s'avère assez sympathique à conduire. Bien + agile et précis que l'ancien, l'engin propose également un confort de suspension convaincant. Certes dans la catégorie, il y a + dynamique, mais ce Toyota n'a vraiment rien d'une punition. De quoi accepter un tarif loin d'être léger, mais pas indécent au vu du système hybride, des prestations et evidemment du "petit" appétit du japonais."

[Invité §Hen820gH]

Mon fils(qui travaille en Belgique) vient d'acheter le Moniteur Auto: comparatif entre Rav4 et Honda CRV, petite victoire du Rav4: 15.8 vs15.7

Pour le Rav4:meilleure gestion du système hybride (moulinage intempestif du CRV à basse vitesse)

. meilleure tenue de route (CRV + pataud)

. meilleure consommation (1 l de moins sur 200 km de ville route et autoroute)

. performances

Contre:

.Insonorisation sur autoroute

. Un peu moins d'espace à l'AR

. Finition un peu moins bonne

[nighthawkii]

Je fais appel aux possesseurs de RAV4 2019, par rapport au problème d'applis non visibles, car au final zougaille a le meme problème que moi : les applis sont présentes dans le compte MaToyota sur PC, mais sur la voiture, depuis la page appli on ne voit que le E-Store.

 

Qu'observez-vous depuis la page applis ? (touche physique MENU, puis APPLICATIONS depuis l'écran)

 

Merci d'avance pour votre retour

[OPV]

Engine Control Unit

 

Même si cela ne touche pas le moteur, j'ai constaté de visu que c'était bien le terme de la note Toyota.

En effet, mais les sièges électriques à mémoire sont désactivés si tu passes la voiture en drive sur ma voiture actuelle (au cas ou tu finirais sur le volant en roulant ). Aussi, ils ne marchent que le contact mis, etc..tu ne peux mémoriser qu'en parking sur la boite de vitesse...etc..;

[OPV]

Mon fils(qui travaille en Belgique) vient d'acheter le Moniteur Auto: comparatif entre Rav4 et Honda CRV, petite victoire du Rav4: 15.8 vs15.7

Pour le Rav4:meilleure gestion du système hybride (moulinage intempestif du CRV à basse vitesse)

. meilleure tenue de route (CRV + pataud)

. meilleure consommation (1 l de moins sur 200 km de ville route et autoroute)

. performances

Contre:

.Insonorisation sur autoroute

. Un peu moins d'espace à l'AR

. Finition un peu moins bonne

Oui, j'ai fait un poste à ce sujet plus haut. Après pour info, le moniteur a quand même bien critiqué le Rav4, et ils ont réussi à faire une superbe conso moyenne (avec le 4*2 premium hybride) de 7.1/100.....

[Invité §Ado271ZE]

Pour info, sur les RAV4 vendus en France il semble que l'ECU du siège conducteur ne soit pas activée, ce qui empêche la mémorisation des réglages.

 

Il y a une procédure de 3 pages (avec des séquences de manipulation des commandes du siège électrique bien tordues) pour le faire et ensuite ça marche, sans passer par la valise.

 

Mon concessionnaire me l'a mise en oeuvre aujourd'hui et maintenant c'est OK

 

 

 

Salut,

 

Tu n'as pas la procédure pour le faire ? Ou bien ou peut on la trouver ?

 

Sinon pour les applis, elles sont sur mon compte sur l'ordi mais pas sur la voiture.

[Invité §lal821PL]

Bonjour

 

 

A mon tour d'avoir la chance de rouler en RAV 4 Hybride 2wd finition Lounge.

Hier j'ai pu faire 60 kms, consommation moyenne : 5.5 l/100 en conduite cool

 

Confort total, puissance étonnante, on n'est plus gené par la boite moulinette !!!

 

Et l'hybride est juste top et efficace.

 

Je cherche juste a avoir ma consommation moyenne à l'écran dans ce nombre impressionnant de boutons au volant, sur l'écran….. c'est mon seul bémol...

[Invité §Mul643DV]

Je fais appel aux possesseurs de RAV4 2019, par rapport au problème d'applis non visibles, car au final zougaille a le meme problème que moi : les applis sont présentes dans le compte MaToyota sur PC, mais sur la voiture, depuis la page appli on ne voit que le E-Store.

 

Qu'observez-vous depuis la page applis ? (touche physique MENU, puis APPLICATIONS depuis l'écran)

 

Merci d'avance pour votre retour

 

 

Chez moi ça ne fonctionne pas non plus, il n’y a que cette icône qui charge et puis plus rien. Mon concessionnaire me dit d’attendre le correctif.

[zougaille]

 

Chez moi ça ne fonctionne pas non plus, il n’y a que cette icône qui charge et puis plus rien. Mon concessionnaire me dit d’attendre le correctif.

 

 

 

Message reçu de chez Toyota :

 

Bonjour Monsieur ———- ————,

 

 

 

Je fais suite à votre message concernant le téléchargement d'applications sur le Touch&Go de votre RAV 4 Hybride (châssis .....................).

 

Je vous informe avant tout que seule l'application Coyote Series nécessite un téléchargement, car les autres applications (Météo, Parking, Google Street Vieux, Carburant) sont déjà intégréée au Touch&Go, soit dans la vue de navigation, soit dans la vue de modification d'une navigation.

 

Par ailleurs, votre véhicule doit avoir parcouru au moins 200 km avant de pouvoir installer Coyote Series.

 

Il vous faut également avoir rempli les prérequis suivants :

 

1/ Connecter votre téléphone en Bluetooth à votre Touch&Go :

 

- activez avant tout le partage de connexion Bluetooth sur votre smartphone ;

- rendez-vous ensuite sur le Touch&Go sur MENU > Configuration > Bluetooth ;

- si aucun téléphone n'a été appairé, le système vous le proposera automatiquement ; autrement, sélectionnez "ajouter nouveau périphérique" ;

- sélectionnez le téléphone à appairer dans la liste qui s'affiche ;

- le système envoie alors une demande d'appairage au téléphone ;

- acceptez la demande d'appairage sur le téléphone, puis acceptez les différentes demandes d'autorisation qui pourraient être réclamées ;

- validez le message à l'écran du Touch&Go.

 

2/ Renseigner le compte Ma Toyota / MyT sur le Touch&Go :

 

- rendez-vous sur : MENU > Configuration > En ligne ;

- activez la connesion internet auto ;

- sélectionnez "Toyota Online" puis "Compte Web Toyota" ;

- sélectionnez " compte existant" ;

 

- enregistrez comme nom d'utilisateur : est votre "ID MyT Toyota", disponible sur l'application MyT en rubrique Mon profil > Données personnelles , ou sur le portail Ma Toyota en rubrique Mon profil sous l’intitulé "Identifiant Ma Toyota" ;

 

- enregistrez comme mot de passe votre mot de passe Ma Toyota / MyT ;

 

- retournez sur "Compte Web Toyota" ;

- sélectionnez "Envoyer les paramètres" ;

- un message va confirme le succès de l'opération. Dans le cas contraire, cela signifie que le partage de connexion n'est pas effectif avec votre smartphone.

 

3/ Si ces éléments sont établis, vous allez pouvoir Installer et activer COYOTE Series comme suit :

 

- rendez-vous sur le Touch&Go sur MENU > Applications ;

- acceptez les conditions d'utilisation ;

- sélectionnez "Incar" puis "eStore" ;

 

- sélectionnez Coyote ;

- cliquez sur "Acheter" (l'installation est gratuite) ;

- si un message vous invite à vous rendre sur le portail MyT pour vous abonner, n'en faites rien et vérifiez que votre véhicule a bien parcouru 200 km. Au besoin, contactez-nous pour nous alerter ;

- autrement, le téléchargement de Coyote interviendra automatiquement.

- sélectionnez enfin Coyote à côté de estore pour le lancer et configurer le lancement automatique au démarrage.

 

4/ En cas de difficulté, je vous remercie je vous remercie de me l'indiquer par retour d'email en ajoutant :

 

- l'étape bloquant et le message d'erreur rencontré, le cas échéant ;

 

- la version de l'estore, que vous trouverez dans le menu : SETUP > En ligne > Toyota Online > Détails de l'application > eStore

 

Dans cette attente éventuelle, je reste à votre disposition pour toute demande complémentaire.

 

Bien cordialement,

 

Philippe

Service Relation Clients TOYOTA

[NedStark31]

...

[whiplash]

C'est bien qu'il ait fait une réponse aussi détaillée !!!

[NedStark31]

Ça laisse sans voix.

[Lounge61]

Bonjour. Le message de Philippe de chez Toyota ci-dessus nous confirme bien l’existence d’une usine à gaz à bord de notre destrier préféré

Plus sérieusement j’ai pour ma part eu pour un essai long un Collection que j’ai pu amplement comparer sur mes routes habituelles avec mon Rav4 essence (version 2013) et l’Auris HSD (2013). J’ai été conforté dans tout ce que j’ai pu lire ici ou là par des habitués de l’hybridation, ce qui exclue bon nombre de journalistes. Au positif presque tout ce qui concerne l’agrément de conduite. Souplesse, suspension, direction, châssis, sièges, ergonomie générale, bruit en forte accélération très acceptable voire sympathique, JBL correct, consommation (habitué que je suis) très appréciable pour une première prise en main (6,5L sur des parcours très mélangés). Au « négatif » une finition (coffre et assises arrières) très (trop ?) Toyotesque, le système « communiquant » (compteur et tablette) un peu daté et la profusion d’aides à la conduite qui malgré les explications reçues ne m’ont pas permis d’utiliser ne serait-ce que le régulateur pourtant si simple sur mes véhicules actuels.

Bref que du positif au final. Avant de rendre les clés j’ai posé la question de la mise en fonction du MyT et en réponse j’ai eu des yeux levés au ciel, un grand sourire et une formule qui en dit long « il nous/vous faudra être patients ». Les stages de formation ne semblent pas avoir convaincu les vendeurs eux-mêmes

[Didierrav4]

Il y’a un truc chez toy ..... ce st que pour tout ce qui touche le multimédia ....

C est tjrs très simple ..... LOL

[whiplash]

Moi j'avoue que le multimédia embarqué c'est pas ce qui va me chagriner tout de suite : sur mon rav4 actuel (depuis 1an et demi) je ne m'en suis jamais servi une fois , je n'utilise que le gps, les moyennes de conso, le Bluetooth et j'essaye au maximum de respecter les limitations de vitesse donc : pas de stress !!!

[Didierrav4]

Moi j'avoue que le multimédia embarqué c'est pas ce qui va me chagriner tout de suite : sur mon rav4 actuel (depuis 1an et demi) je ne m'en suis jamais servi une fois , je n'utilise que le gps, les moyennes de conso, le Bluetooth et j'essaye au maximum de respecter les limitations de vitesse donc : pas de stress !!!

 

Idem pour moi.... faut pas oublier une chose c est un véhicule pas une console de jeux !!!!

[Gerald674]

Comme si Toyota ne pouvait pas installer coyote d’origine , c’est une véritable usine à gaz pour y parvenir .

[Capitaine Dino]

Comme si Toyota ne pouvait pas installer coyote d’origine , c’est une véritable usine à gaz pour y parvenir .

 

Je ne comprends pas que l’application ne soit pas téléchargée de la voiture.

Sur mon Lexus Nx c’est ce que j’ai fait pour coyote. depuis mon compte My Lexus une fois les renseignements et le compte créé

 

C’est pourtant son cousin..

[nighthawkii]

 

 

Message reçu de chez Toyota :

 

Bonjour Monsieur ———- ————,

 

 

 

Je fais suite à votre message concernant le téléchargement d'applications sur le Touch&Go de votre RAV 4 Hybride (châssis .....................).

 

Je vous informe avant tout que seule l'application Coyote Series nécessite un téléchargement, car les autres applications (Météo, Parking, Google Street Vieux, Carburant) sont déjà intégréée au Touch&Go, soit dans la vue de navigation, soit dans la vue de modification d'une navigation.

 

Par ailleurs, votre véhicule doit avoir parcouru au moins 200 km avant de pouvoir installer Coyote Series.

 

Il vous faut également avoir rempli les prérequis suivants :

 

1/ Connecter votre téléphone en Bluetooth à votre Touch&Go :

 

- activez avant tout le partage de connexion Bluetooth sur votre smartphone ;

- rendez-vous ensuite sur le Touch&Go sur MENU > Configuration > Bluetooth ;

- si aucun téléphone n'a été appairé, le système vous le proposera automatiquement ; autrement, sélectionnez "ajouter nouveau périphérique" ;

- sélectionnez le téléphone à appairer dans la liste qui s'affiche ;

- le système envoie alors une demande d'appairage au téléphone ;

- acceptez la demande d'appairage sur le téléphone, puis acceptez les différentes demandes d'autorisation qui pourraient être réclamées ;

- validez le message à l'écran du Touch&Go.

 

2/ Renseigner le compte Ma Toyota / MyT sur le Touch&Go :

 

- rendez-vous sur : MENU > Configuration > En ligne ;

- activez la connesion internet auto ;

- sélectionnez "Toyota Online" puis "Compte Web Toyota" ;

- sélectionnez " compte existant" ;

 

- enregistrez comme nom d'utilisateur : est votre "ID MyT Toyota", disponible sur l'application MyT en rubrique Mon profil > Données personnelles , ou sur le portail Ma Toyota en rubrique Mon profil sous l’intitulé "Identifiant Ma Toyota" ;

 

- enregistrez comme mot de passe votre mot de passe Ma Toyota / MyT ;

 

- retournez sur "Compte Web Toyota" ;

- sélectionnez "Envoyer les paramètres" ;

- un message va confirme le succès de l'opération. Dans le cas contraire, cela signifie que le partage de connexion n'est pas effectif avec votre smartphone.

 

3/ Si ces éléments sont établis, vous allez pouvoir Installer et activer COYOTE Series comme suit :

 

- rendez-vous sur le Touch&Go sur MENU > Applications ;

- acceptez les conditions d'utilisation ;

- sélectionnez "Incar" puis "eStore" ;

 

- sélectionnez Coyote ;

- cliquez sur "Acheter" (l'installation est gratuite) ;

- si un message vous invite à vous rendre sur le portail MyT pour vous abonner, n'en faites rien et vérifiez que votre véhicule a bien parcouru 200 km. Au besoin, contactez-nous pour nous alerter ;

- autrement, le téléchargement de Coyote interviendra automatiquement.

- sélectionnez enfin Coyote à côté de estore pour le lancer et configurer le lancement automatique au démarrage.

 

4/ En cas de difficulté, je vous remercie je vous remercie de me l'indiquer par retour d'email en ajoutant :

 

- l'étape bloquant et le message d'erreur rencontré, le cas échéant ;

 

- la version de l'estore, que vous trouverez dans le menu : SETUP > En ligne > Toyota Online > Détails de l'application > eStore

 

Dans cette attente éventuelle, je reste à votre disposition pour toute demande complémentaire.

 

Bien cordialement,

 

Philippe

Service Relation Clients TOYOTA

 

 

Un grand merci zougaille, et aussi à Philippe de Toyota d'avoir eu une explication aussi claire !

 

Effectivement, depuis la nav on peut avoir les stations services avec les prix, depuis la reconnaissance vocale on peut avoir la météo, le trafic par internet correspond au final au tomtom traffic

 

Par contre je ne vois pas pour street view, et pour coyote la seule possibilité c'est à 99€, mais Philippe a l'air de dire qu'il faut quand même le lancer... J'essaierai demain

 

C'est quand même malheureux qu'ils ne l'expliquent pas dans le mode d'emploi et qu'ils nous renvoient sur la doc du touch and go où on voit les icônes météo et tout le reste alors que désormais elles n'apparaissent plus...

 

Mais bon, s'il n'y a que ça qui ne va pas chez Toyota, on peut dire que tout va bien !

[Tpoury]

sur le C-HR, c'est le même cirque

[rcmd]

En effet, mais les sièges électriques à mémoire sont désactivés si tu passes la voiture en drive sur ma voiture actuelle (au cas ou tu finirais sur le volant en roulant ). Aussi, ils ne marchent que le contact mis, etc..tu ne peux mémoriser qu'en parking sur la boite de vitesse...etc..;

 

 

Une fois l'ECU activé, oui, mais tant que cela n'est pas fait ça ne marche pas.

[rcmd]

Tu n'as pas la procédure pour le faire ? Ou bien ou peut on la trouver ?

 

 

 

 

Non, je ne l'ai pas mais les concessionnaires l'ont ou peuvent la récupérer.

[Invité §Mul643DV]

sur le C-HR, c'est le même cirque

 

 

Au moins sur le C-hr on voit des icônes d’applis et ça fonctionne. Sur le rav4 ils ont créé un menu appli mais il est désespérément vide excepté le e-store qui ne s’ouvre pas chez moi.

[Gerald674]

Moi qui comptais commander je vais attendre un peu je crois que tout soit disponible , comme sur ma 308

[nighthawkii]

Moi qui comptais commander je vais attendre un peu je crois que tout soit disponible , comme sur ma 308

 

C'est franchement pas bloquant, le gps marche, le trafic au final aussi, on peut même déclarer des zones de danger (coyote)

Par contre on ne peut pas lancer coyote individuellement par exemple, et pour la météo il faut le faire depuis la reconnaissance vocale

 

Le principal est que la voiture fonctionne bien, ça reste sa fonction première

[zougaille]

C'est franchement pas bloquant, le gps marche, le trafic au final aussi, on peut même déclarer des zones de danger (coyote)

Par contre on ne peut pas lancer coyote individuellement par exemple, et pour la météo il faut le faire depuis la reconnaissance vocale

 

Le principal est que la voiture fonctionne bien, ça reste sa fonction première

 

 

 

Si on peut lancer coyote individuellement

[nighthawkii]

Je pense que pour moi c'est toujours cette histoire d'activation qui manque

[rcmd]

si, on peut lancer coyote individuellement, mais au point de vue ergonomie, ce n'est pas terrible.

 

 

On peut aussi le faire démarrer automatiquement à la mise sous tension du véhicule.

[Invité §seb553hW]

Petit retour consommation de notre Rav4, TROYES CHOLÉT par la nationale, 10km/h au dessus de la limite et régulateur adaptatif quasi tout le long avec une conduite ecodynamique, 4,8 l/100, nous avons à présent 4000km et la température extérieure est à la hausse.

C’est un bon litre en moins que notre ancien Rav4 hybride.

Quel bonheur de doubler un semi remorque en une fraction de seconde...

Seul petit défaut que je souligne pour le moment c’est le manque d’attaque de la pedale de frein.

[NedStark31]

Merci pour ce retour, vivement juillet...

[Invité §Ado271ZE]

Trajet Salon de Provence Lloret De Mar par autoroute, respect des limitation régulateur adaptatif tout le long = 6,1L/100

 

Je trouve ça bien, c'est la même console que ma C3 essence.

[Invité §Mul643DV]

Bon alors j’arrive à lancer l’appli météo grâce à la commande vocale, qui semble d’ailleurs marcher plutôt bien, mais pourquoi n’ont ils pas mis l’icône qui va bien dans le menu appli et pourquoi se lance t’elle dans la navigation Par contre les autres applis pas trouvé et coyote pas besoin.

 

L’affichage de la carte du GPS est assez simpliste mais les indications et la voie ont l’air beaucoup plus claires et fluides que sur les anciens touchandgo. J’aurais aimé pouvoir afficher la carte en plein écran et supprimer les bandeaux inutiles ou alors je n’ai pas trouvé la commande.

 

Pour l’instant j’en suis à 5,8L sur mon deuxième plein.