Conseil achat Yaris Hybrid en occasion

[Invité §sun607De]

Bonjour,

je souhaite me diriger vers l'achat d'une Yaris Hybrid en occasion

ayant eu de gros problèmes avec mon Auris Essence boite MMT, je ne souhaite aller au hasard...

 

• Y a t'il une version à éviter ? une année à éviter ? un kilométrage à ne pas dépasser à l'achat en occasion ?
  
• Des points à contrôler spécifiquement ?
  
• Faut-il passer par un PRO / concession ou l'achat à un particulier est serein sur ce modele ?

 

 

Je recherche une voiture fiable et faisant bon ménage avec l'e85 (comme beaucoup de Toyota)

Je parcourt environ 15000 km/an, urbain/peri urbain avec bouchons fréquents (région parisienne)

Je souhaite être serein 4 ans avec cet achat et n'avoir à gerer que de l'entretien courant

J'ai un budget assez serré, 9000/9500€ max idéalement

 

Merci pour tous vos précieux conseils

[Invité §Ano106Uz]

Bonjour,

je souhaite me diriger vers l'achat d'une Yaris Hybrid en occasion

ayant eu de gros problèmes avec mon Auris Essence boite MMT, je ne souhaite aller au hasard...

 

• Y a t'il une version à éviter ? une année à éviter ? un kilométrage à ne pas dépasser à l'achat en occasion ?
  
• Des points à contrôler spécifiquement ?
  
• Faut-il passer par un PRO / concession ou l'achat à un particulier est serein sur ce modele ?

 

 

Je recherche une voiture fiable et faisant bon ménage avec l'e85 (comme beaucoup de Toyota)

Je parcourt environ 15000 km/an, urbain/peri urbain avec bouchons fréquents (région parisienne)

Je souhaite être serein 4 ans avec cet achat et n'avoir à gerer que de l'entretien courant

J'ai un budget assez serré, 9000/9500€ max idéalement

 

Merci pour tous vos précieux conseils

 

La mienne de 2012 a 160000km. J'ai changé les pneus tous les 60000, 2 ampoules et fait les vidanges. Point final. Je te conseille la version dynamic aux jantes + petites car elle a un très bon rayon de braquage. Pas de e85 chez moi mais mon fils en prius2 roule à 100% depuis des années sans problème. En conso réelle : 3.6l/100 l'été 4.7l l'hiver moyenne 4l/100 sans autoroute. Son défaut: éclairage faible, essuie glace arrière trop court. Au total excellent véhicule sans soucis.

[Invité §Ano477oa]

Pareil:

Version conseillée = hybride Dynamic avec petites roues (braquage et conso moindres)

La mienne de 2014 affiche 110000km et j’arrête bientôt les révisions Toyota beaucoup trop chères et fréquentes puisque fin de garantie

La révision revient tous les ans ou 15000km alors que le thermique est loin de tourner en permanence.

Si la voiture a plus de 90000km elle aura eu la grosse révision à 450euros (bougies remplacées ce qui est loin de justifier ce tarif)

 

Pneus jamais changés pour l'instant mais je permute l'hiver avec un jeu de roues neige

[thierryHSD]

A ce prix là, tu trouveras des modèles 2012 ou 2013 (kilométrés pour 2013).

[Invité §sun607De]

merci beaucoup pour les premières réponses

j'ai vu qu'il existait "3 phases" pour la Yaris 3 Hybrid :

 

Phase 1 : 2011 - 2014

Phase 2 : 2014 - 2017

Phase 3 : 2017 -

 

Les différences sont-elles purement esthétiques ?

[Pulsar-76]

merci beaucoup pour les premières réponses

j'ai vu qu'il existait "3 phases" pour la Yaris 3 Hybrid :

 

Phase 1 : 2011 - 2014

Phase 2 : 2014 - 2017

Phase 3 : 2017 -

 

Les différences sont-elles purement esthétiques ?

 

Exact le système hybride est le même depuis la sortie de la première Yaris hybride!

[Invité §air620sH]

Personnellement détenteur d'une auris 2 phase 2 hsd, j'ai eu l'occasion de conduire l'auris HSD phase III.

Cette voiture n'a aucun intérêt. C'est une hybride loupée. La batterie toujours petite sur les hybrides est là quasi inexistante. Elle est très bruyante, peu puissante, consomme plus ou à minima autant qu'une hsd 136ch plus grosse. et pour finir très cher au regard de ces prestations... Autant passer sur une auris, une prius ou bien une voiture plus stantard essence qui sera bien moins chère.

[Pulsar-76]

Personnellement détenteur d'une auris 2 phase 2 hsd, j'ai eu l'occasion de conduire l'auris HSD phase III.

Cette voiture n'a aucun intérêt. C'est une hybride loupée. La batterie toujours petite sur les hybrides est là quasi inexistante. Elle est très bruyante, peu puissante, consomme plus ou à minima autant qu'une hsd 136ch plus grosse. et pour finir très cher au regard de ces prestations... Autant passer sur une auris, une prius ou bien une voiture plus stantard essence qui sera bien moins chère.

 

Pourrait tu nous préciser ta pensée? On croit comprendre que tu critique la Yaris mais tu écrit Auris pas très cohérent!!

[Invité §tou572Gg]

Personnellement détenteur d'une auris 2 phase 2 hsd, j'ai eu l'occasion de conduire l'auris HSD phase III.

Cette voiture n'a aucun intérêt. C'est une hybride loupée. La batterie toujours petite sur les hybrides est là quasi inexistante. Elle est très bruyante, peu puissante, consomme plus ou à minima autant qu'une hsd 136ch plus grosse. et pour finir très cher au regard de ces prestations... Autant passer sur une auris, une prius ou bien une voiture plus stantard essence qui sera bien moins chère.

 

 

Faut il remplacer Auris par Yaris ???

 

Tu as eu l'occasion de conduire !! alors que d'autres en ont une depuis plus de 4 ans et ils en sont très contents et même ravis .

....donc la batterie est inexistante, consomme plus qu'une auris et est très bruyante : désolé mais je ne suis pas tout a fait d'accord !!!

 

 

Pour sunnyauris : il n'y a pas de versions à éviter, c'est tout pareil sauf le "look extérieur" et là c'est une affaire de goût et de budget .

 

Tu peux acheter à un particulier car les proprios d'hybrides (en général !!) sont assez "gentils " avec leur bagnole .

[Invité §sun607De]

ok, super tous ces retours merci !

 

donc si je comprends bien, je peux me lancer sur une Phase 1 sans problème et pas de series ou d'année à éviter

[Invité §air620sH]

 

Faut il remplacer Auris par Yaris ???

 

Tu as eu l'occasion de conduire !! alors que d'autres en ont une depuis plus de 4 ans et ils en sont très contents et même ravis .

....donc la batterie est inexistante, consomme plus qu'une auris et est très bruyante : désolé mais je ne suis pas tout a fait d'accord !!!

 

 

Pour sunnyauris : il n'y a pas de versions à éviter, c'est tout pareil sauf le "look extérieur" et là c'est une affaire de goût et de budget .

 

Tu peux acheter à un particulier car les proprios d'hybrides (en général !!) sont assez "gentils " avec leur bagnole .

 

C'est pourtant la pure réalité.

Je suis pourtant un hybrideux convaincu

[Pulsar-76]

C'est pourtant la pure réalité.

Je suis pourtant un hybrideux convaincu

 

Peut être mais il faut se relire là est le problème! Critique tu l'Auris ou la Yaris on ne sait pas!

Et si c'est la Yaris elle devait être dans des conditions spécifique de température de batterie par exemple (trop chaude ou trop froide)!

[Invité §tou572Gg]

ok, super tous ces retours merci !

 

donc si je comprends bien, je peux me lancer sur une Phase 1 sans problème et pas de series ou d'année à éviter

 

 

 

Tu comprends bien !

 

Le seul "truc", tu essayes d'en attraper une avec le pack zen, c'était l'option assez cool a prendre (essuies glaces/ phares auto, régulateur et rétro jour/nuit auto)

 

 

.......et la mienne n'est pas à vendre !!

[Invité §sun607De]

Question IMPORTANTE :

 

Quid de la durée de vie de la batterie sur les yaris hybrid ?!

 

Car qui dit achat d'occasion signifie acheter un véhicule dont la batterie est âgée de 5, 6, 7 ans...

 

Quels sont les retours à ce sujet ? un changement de batterie à prévoir au bout de 10 ans ? si oui, quel est le coût ?

 

Si non, les performance du mode électrique passé 10 ans sont elles convenables ?

[Pulsar-76]

Question IMPORTANTE :

 

Quid de la durée de vie de la batterie sur les yaris hybrid ?!

 

Car qui dit achat d'occasion signifie acheter un véhicule dont la batterie est âgée de 5, 6, 7 ans...

 

Quels sont les retours à ce sujet ? un changement de batterie à prévoir au bout de 10 ans ? si oui, quel est le coût ?

 

Si non, les performance du mode électrique passé 10 ans sont elles convenables ?

 

La yaris hybride est commercialisée depuis juin 2012 en Europe donc aucune n'a plus de 6 ans!

C'est le même problème que sur les prius ! La batterie peut être garantie jusqu’à 10 ans à condition de faire un bilan hybride tout les 12 mois ou 15000km!

1 er truc à regarder sur une hybride Toyota la grille et sur les modèles équipé le filtre de la ventilation de la batterie de traction (sous le siège arrière), il doit être nettoyé régulièrement, mal ventilée la batterie peut surchauffer et se dégrader plus rapidement!

[Invité §vic133Ow]

La yaris hybride est commercialisée depuis juin 2012 en Europe donc aucune n'a plus de 6 ans!

C'est le même problème que sur les prius ! La batterie peut être garantie jusqu’à 10 ans à condition de faire un bilan hybride tout les 12 mois ou 15000km!

1 er truc à regarder sur une hybride Toyota la grille et sur les modèles équipé le filtre de la ventilation de la batterie de traction (sous le siège arrière), il doit être nettoyé régulièrement, mal ventilée la batterie peut surchauffer et se dégrader plus rapidement!

 

Elle se trouve où ?cette grille à nettoyer ? Je l ai pas trouver encore .. pas eu le temps de regarder précisément quoi .. ? merci d avance ..

[Capitaine Dino]

Elle se trouve où ?cette grille à nettoyer ? Je l ai pas trouver encore .. pas eu le temps de regarder précisément quoi .. ? merci d avance ..

https://hybridlife.org/threads/nettoyage-du-filtre-de-ventilation-des-batteries-sur-yaris-h-mc17.5654/

[viracocha]

C'est pourtant la pure réalité.

Je suis pourtant un hybrideux convaincu

 

 

la yaris est moins puissante que l'auris, donc normal que tu n'aies pas les mêmes sensations.

 

Sinon perso en périurbain je n'ai pas trouvé la yaris très bruyante, mais je ne suis pas "sorti" de la ville (voiture de courtoisie pendant la révision des 4 ans + CT de mon auris TS phase 1), et je n'ai pas assez roulé pour juger de la conso.

[viracocha]

Elle se trouve où ?cette grille à nettoyer ? Je l ai pas trouver encore .. pas eu le temps de regarder précisément quoi .. ? merci d avance ..

 

sur l'auris 2 c'est dans la paroi de la banquette arrière, au pied du passager arrière gauche précisément. Et je confirme que quand elle est bouchée, le système hybride ne s'enclenche plus, j'ai testé en juin (bon je ne l'avais pas nettoyée depuis 4 ans et demi que j'ai la voiture, aussi... )