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Questions concernant la nouvelle Corolla en 122ch

 

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Questions concernant la nouvelle Corolla en 122ch

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petitboubo​u
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petitboubou
  1. Posté le 23/11/2019 à 19:22:38  
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Bonjour,

Mon mari souhaite changer notre Peugeot 307 essence qui va vers ses 17 ans et avec laquelle nous n'avons jamais eu de problèmes. Depuis qu'il a essayé la yaris hybride à son travail, il est tombé amoureux et se dit que c'est l'hybride qu'il nous faut et il adore la nouvelle toyota Corolla.

Sur le principe de l'hybride, je pense qu'effectivement ça pourrait être bien pour nous car nous habitons en ville, nos trajets sont à 90% de la ville et la plupart du temps des trajets inférieurs à 10km. Nous ne faisons de la route qu'à l'occasion des vacances c'est à dire 2-3 fois dans l'année.

Il m'a emmené voir cette voiture en concession lors de journées portes ouvertes et elle ne m'a pas tellement plu dans le sens où je la trouve basse, que j'ai l'impression d'être dans une boite à sardine dedans et qu'il n'y a pas de rangements. Alors que dans ma 307, j'ai l'impression de pouvoir respirer, d'avoir un peu de hauteur et de la visibilité grâce aux surfaces vitrées importantes que dans la Corolla j'ai l'impression d'étouffer.
Dans les portières on ne peut même pas mettre une bouteille d'eau (le vendeur nous a donné l'argument que c'est pour toutes les voitures pareil à cause des systèmes de sécurité renforcés dans les voitures récentes) et la boite à gant c'est un dé à coudre.

Mon mari m'a fait faire un tour avec et quand il a pris la bretelle d'autoroute, je ne sais pas si il a eu le pied un peu trop lourd, mais la voiture s'est emballée et aurait réveillé un mort!!
Donc la question que je me pose c'est de savoir si c'est juste une histoire de temps d’adaptation et que ce type de voiture est véritablement agréable et faite pour notre utilisation, malgré ce sentiment d'étroitesse? Mon mari me dit que je chipote (en gros je suis une chieuse :wink: ), que dans les voitures actuelles c'est comme ça et que pour ce qui est des rangements, je ne m'en sers que pour les vacances!! donc si effectivement toutes les berlines de ce gabarit sont comme ça je m'incline! Il me dit que des voitures comme ma 307 c'est fini, qu'il faut que j'évolue... Certainement... mais j'avoue avoir un peu de mal surtout quand je vois les dimensions de la Corolla identiques à ma 307 (sauf qu'elle est plus basse) et la différence de volume dans l'habitacle! (en plus elle n'a même pas le détecteur d'angle mort!!...)

J'ai vu que le CHR avait les mêmes dimensions que la corolla sauf qu'il est plus haut, et je me demandais si il n'est pas un peu plus spacieux à l'intérieur? (vu que côté mécanique c'est tout pareil!)

Donc ma question c'est de savoir si j'en fais trop des caisses pour pas grand chose et que je dois me laisser tenter par cette voiture qui somme toute, n'est pas donnée d'autant plus que je n'ai pas l'impression que chez toyota ils soient très généreux côté remises!!...mais qui sur le long terme nous ferait certainement faire de grosses économies d'essence et d'entretien?

Je vous remercie pour vos conseils avisés.
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dingdongtoy
  1. Posté le 23/11/2019 à 19:35:44  
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petitboubou a écrit :

Bonjour,

Mon mari souhaite changer notre Peugeot 307 essence qui va vers ses 17 ans et avec laquelle nous n'avons jamais eu de problèmes. Depuis qu'il a essayé la yaris hybride à son travail, il est tombé amoureux et se dit que c'est l'hybride qu'il nous faut et il adore la nouvelle toyota Corolla.

Sur le principe de l'hybride, je pense qu'effectivement ça pourrait être bien pour nous car nous habitons en ville, nos trajets sont à 90% de la ville et la plupart du temps des trajets inférieurs à 10km. Nous ne faisons de la route qu'à l'occasion des vacances c'est à dire 2-3 fois dans l'année.

Il m'a emmené voir cette voiture en concession lors de journées portes ouvertes et elle ne m'a pas tellement plu dans le sens où je la trouve basse, que j'ai l'impression d'être dans une boite à sardine dedans et qu'il n'y a pas de rangements. Alors que dans ma 307, j'ai l'impression de pouvoir respirer, d'avoir un peu de hauteur et de la visibilité grâce aux surfaces vitrées importantes que dans la Corolla j'ai l'impression d'étouffer.
Dans les portières on ne peut même pas mettre une bouteille d'eau (le vendeur nous a donné l'argument que c'est pour toutes les voitures pareil à cause des systèmes de sécurité renforcés dans les voitures récentes) et la boite à gant c'est un dé à coudre.

Mon mari m'a fait faire un tour avec et quand il a pris la bretelle d'autoroute, je ne sais pas si il a eu le pied un peu trop lourd, mais la voiture s'est emballée et aurait réveillé un mort!!
Donc la question que je me pose c'est de savoir si c'est juste une histoire de temps d’adaptation et que ce type de voiture est véritablement agréable et faite pour notre utilisation, malgré ce sentiment d'étroitesse? Mon mari me dit que je chipote (en gros je suis une chieuse :wink: ), que dans les voitures actuelles c'est comme ça et que pour ce qui est des rangements, je ne m'en sers que pour les vacances!! donc si effectivement toutes les berlines de ce gabarit sont comme ça je m'incline! Il me dit que des voitures comme ma 307 c'est fini, qu'il faut que j'évolue... Certainement... mais j'avoue avoir un peu de mal surtout quand je vois les dimensions de la Corolla identiques à ma 307 (sauf qu'elle est plus basse) et la différence de volume dans l'habitacle! (en plus elle n'a même pas le détecteur d'angle mort!!...)

J'ai vu que le CHR avait les mêmes dimensions que la corolla sauf qu'il est plus haut, et je me demandais si il n'est pas un peu plus spacieux à l'intérieur? (vu que côté mécanique c'est tout pareil!)

Donc ma question c'est de savoir si j'en fais trop des caisses pour pas grand chose et que je dois me laisser tenter par cette voiture qui somme toute, n'est pas donnée d'autant plus que je n'ai pas l'impression que chez toyota ils soient très généreux côté remises!!...mais qui sur le long terme nous ferait certainement faire de grosses économies d'essence et d'entretien?

Je vous remercie pour vos conseils avisés.
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Salut , d'abord oui il y a un temps d'adaptation , mais pour la ville la boite de vitesse Ecvt c'est le top. c'est vrai que la berline est plus étriquer au place arrière , mais la forme de la planche de bord , qui te donne la sensation aussi de confinement rend la voiture pratique car toute les commande te tombe sous la main sans trop quitter la route des yeux

Les voiture récente on bien changer , et le design extérieure prend le dessus sur habitabilité. Chere par rapport a quoi??? car elle reste moins chère qu'une 308 boite auto de même puissance

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petitboubou
  1. Posté le 23/11/2019 à 21:16:13  
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dingdongtoy

J'ai bien conscience que les voitures d'aujourd'hui n'ont plus grand chose à voir avec les voitures d'il y à 20ans... j'ai un gros travail à faire sur moi c'est certain😁 mais j'attache tellement peu d'importance à la voiture pour peu qu'elle m'emmène d'un point A à un point B.... Maintenant je comprends que mon mari veuille en changer, mais bon si vous me dites qu'on s'y habitue, je m'y ferai certainement... Par contre je n'ai jamais conduit de voiture en boîte auto ! Ça me met un stress supplémentaire ce type de voiture bourré d'électronique et qui ressemble à un sapin de Noël dès qu'on met le contact !
Mais je pensais qu'on pouvait encore trouver des berlines similaires à ma 307 dont je vais avoir bcp de mal à me séparer. Je pense que si il voulait reprendre une berline Essence normale on arriverait à trouver un véhicule qui corresponde davantage à ce que j'aimerais mais en hybride, le choix est plutôt mince à part à mettre un gros chèque sur la table.

Quant au prix, je ne suis pas très objective car je regardais les tarifs des 308 essence boîte manuelle et je me faisais la réflexion qu'à la différence de prix avec l'hybride, je pouvais lui faire le plein pendant quelques années !
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dingdongtoy
  1. Posté le 23/11/2019 à 21:22:28  
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petitboubou a écrit :

dingdongtoy

J'ai bien conscience que les voitures d'aujourd'hui n'ont plus grand chose à voir avec les voitures d'il y à 20ans... j'ai un gros travail à faire sur moi c'est certain😁 mais j'attache tellement peu d'importance à la voiture pour peu qu'elle m'emmène d'un point A à un point B.... Maintenant je comprends que mon mari veuille en changer, mais bon si vous me dites qu'on s'y habitue, je m'y ferai certainement... Par contre je n'ai jamais conduit de voiture en boîte auto ! Ça me met un stress supplémentaire ce type de voiture bourré d'électronique et qui ressemble à un sapin de Noël dès qu'on met le contact !
Mais je pensais qu'on pouvait encore trouver des berlines similaires à ma 307 dont je vais avoir bcp de mal à me séparer. Je pense que si il voulait reprendre une berline Essence normale on arriverait à trouver un véhicule qui corresponde davantage à ce que j'aimerais mais en hybride, le choix est plutôt mince à part à mettre un gros chèque sur la table.

Quant au prix, je ne suis pas très objective car je regardais les tarifs des 308 essence boîte manuelle et je me faisais la réflexion qu'à la différence de prix avec l'hybride, je pouvais lui faire le plein pendant quelques années !
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Ma femme aussi était assez contre les boite automatique mais après quelque rond point énergique et des démarrage au stop sans trop se poser de question on s'y fait assez vite et à choisir entre une 308 et une toy pour moi c'est tout vue...... je veut juste une voiture qui ne me coute pas chère en entretien et qui ne voit le garage que pour les vidanges
l’hybride se conduit très bien sur la neige

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petitboubou
  1. Posté le 24/11/2019 à 07:41:16  
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Par contre il y a un truc qui me pose quand même question concernant cette Corolla, c'est qu'elle est sortie depuis quelques mois maintenant, j'habite une grande ville et je n'en n'ai encore jamais vu sur la route dans ma région (juste une cet été en revenant de vacances)!! Je trouve ça vraiment étrange et je me demande si cette voiture est bcp convoitée ? Autant je vois pas mal d'Auris, autant la Corolla, que ce soit la berline ou la TS nada!??
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dingdongtoy
  1. Posté le 24/11/2019 à 09:10:47  
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petitboubou a écrit :

Par contre il y a un truc qui me pose quand même question concernant cette Corolla, c'est qu'elle est sortie depuis quelques mois maintenant, j'habite une grande ville et je n'en n'ai encore jamais vu sur la route dans ma région (juste une cet été en revenant de vacances)!! Je trouve ça vraiment étrange et je me demande si cette voiture est bcp convoitée ? Autant je vois pas mal d'Auris, autant la Corolla, que ce soit la berline ou la TS nada!??
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oui elle est sortie cette année , mais vue les délais de livraison ...... les premières berline sont arrive en avril/ Mai et les TS en juin/juillet donc faut le temps que la sauce prenne , surtout que l'Auris à été bouder donc il faut revenir de loins

Mais elle commence a apparaitre , et en plus elle semble être au catalogue des loueur pour les société donc on devrais commencer a en voir.
Juste pour information c'est l'une des voiture les plus vendue dans le monde

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bnd72
  1. Posté le 24/11/2019 à 10:36:09  
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Bonjour Petitboubou,
J'ai la Corolla Dynamic 1,8 hybrid depuis la mi-octobre (commandée fin fin mai ; ) ) après avoir eu pendant 15 ans une Ford Focus. J'ai fait, à ce jour, deux pleins et parcouru 1.400 km. Voilà mes premières impressions.
- Question place : oui, c'est moins spacieux que ma Ford. Mais, bon; ma voiture n'est pas une annexe de mon bureau non plus ! En places arrières, il ne faut pas de trop grands compas ! Mais à mon âge, il n'y a plus d'enfants à la maison et la plupart du temps nous ne sommes que deux à bord.
- Question équipements : la sono de la radio est claire. Le GPS, c'est celui du smartphone, parce que sur ce point, je n'ai pas encore résolu affichage de Waze sur l'écran (Je crois que c'est voulu pour contraindre le conducteur à utiliser le log de navigation vendu en option avec Touch & Go 2) et la boite à gant est suffisante pour les cartes Michelin. Pas mal et même trop de choses figurent dans le guide de l'utilisateur: pavé de 250 pages établi pour l'ensemble des modèles qui oblige à trier ce qui relève ou non du modèle dont on dispose.
- Question conduite : Les aides à la conduite, qui se généralisent sur l'ensemble des véhicules, on les découvre peu à peu. Il y a bien sûr, comme pour tout, une question d'adaptation à leur utilisation d'une part et à la conduite du véhicule d'autre part. Sur ce point, le maître-mot : anticiper; c.-à-d, accélérer progressivement au démarrage et anticiper les freinages. Donc pour les fous de la conduite sport, les fanas du 0-100 km/h en moins de "je ne sais pas combien" et pour les fondus de la conduite pied sur le champignon, ce n'est sûrement pas le bon modèle. Mais pour une conduite normale, avec le respect des limitations de vitesse : cela me convient tout à fait. C'est vraiment très souple et agréable à conduire. Même Madame, qui appréhendait quelque peu le passage à l'automatique, s'y est fait très rapidement et apprécie le changement. Cela se traduit par une consommation raisonnable : 4,30 l/100 sur les 1.400 premiers km (88% de route et 12 % de zone urbaine). Pour l'essentiel on a fait de la ville et de rares déplacements de plus de 250 km. Avec la Focus, c'était une conso moyenne de 6,9 l/100, calculée sur 163.000 km. Au final on devrait faire une économie substantielle sur le poste carburant, contrariée en partie par une petite augmentation de l'assurance. Une fois choisi le mode de conduite voulu par le conducteur (sport, normal ou éco), le système gère lui-même les flux d'énergie, donc aucun souci; il ne faut pas sortir de Polytechnique pour conduire la voiture. - Pour ce qui est du prix, je pense que cela dépend plus du concessionnaire qui gère sa marge que du constructeur.
En conclusion de ce premier mois d'utilisation, nous sommes plutôt satisfaits de notre achat.

Enfin, ne vous laissez pas impressionner par l'électronique, c'est comme une carte de l'IGN: il y a beaucoup d'informations. À l'usage on s'habitue à ne sélectionner et à ne voir que celles dont on a réellement besoin.
Message édité par Bnd72 le 24/11/2019 à 10:47:18
Invité
  1. Posté le 24/11/2019 à 11:30:44  
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@petitboubou,

attention, sur ce forum, tu ne trouveras que des partisans de cette toyota corolla.
J'ai eu la même réflexion que toi : chère pour ce que c'est (certes hybride mais on trouve des moteurs essence peu gourmands comme l'ecoboost de ford), intérieur étriqué, coffre minuscule, ...

alors certes beaucoup de voitures modernes ressemblent à cela.
Mais il y a des véhicules qui sont quand même plus sympa : le dacia duster ou le suzuki vitara sont des petits suv beaucoup plus spacieux pour beaucoup moins chers.
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Profil : Membre confirmé
dingdongtoy
  1. Posté le 24/11/2019 à 11:50:00  
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Anonymetoy-autiste a écrit :

@petitboubou,

attention, sur ce forum, tu ne trouveras que des partisans de cette toyota corolla.
J'ai eu la même réflexion que toi : chère pour ce que c'est (certes hybride mais on trouve des moteurs essence peu gourmands comme l'ecoboost de ford), intérieur étriqué, coffre minuscule, ...

alors certes beaucoup de voitures modernes ressemblent à cela.
Mais il y a des véhicules qui sont quand même plus sympa : le dacia duster ou le suzuki vitara sont des petits suv beaucoup plus spacieux pour beaucoup moins chers.
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Suzuki vitara Ok mais le Dacia duster :q :q :q , tu a aussi du Honda et du Mitsubishi qui sont aussi très sympa et surtout très fiable

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petitboubou
  1. Posté le 24/11/2019 à 14:06:29  
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Bnd72

Merci pour votre réponse,
Si on fait fie de l'espace à bord, je pense que nous avons le profil idéal pour ce type de véhicule à travers ce que vous dites. Nous avons une consommation principalement urbaine. Nous sommes 4, nos filles sont ados mais pas très grandes et nous non plus du reste. Les trajets en semaine concernent uniquement mon mari pour se rendre à son travail à 3km de chez nous (2AR par jour). Moi le boulot j'y vais à pied, à vélo ou en bus, je passe le plus clair de mon temps à pieds et mes filles vont également à pied au collège. Les autres trajets sont pour emmener les enfants à leurs activités sportives, passer voir la famille et faire les courses le WE. Donc principalement des trajets courts. Les trajets longs c'est pour les vacances ou parfois pour des compétitions sportives à 1h ou 2 de route mais c'est rare. Donc autant dire qu'on ne vit pas dedans c'est pour ça que mon mari rouspète après moi qui ne regarde pas l'aspect mécanique et économique mais plutôt le côté pratique. Par contre dans la 122cv le coffre est plus grand que dans notre 307, c'est le seul point positif côté espace à bord.

Quant à la personne qui me parlait du Duster, mon mari a cette voiture en horreur. Pour lui ça lui fait l'effet d'une Lada, un truc immonde des pays de l'est ! Pourtant moi je ne déteste pas mais lui, faut pas lui en parler.

Quant au tarif, est-ce qu'il existe des leviers de négociations ? Parce qu'il y a des concessions où à peine on a passé la porte qu'on a déjà une remise que chez Toyota, je ne sais pas comment on peut en demander une! Y'en a qui sont forts à ce jeu là, moi je ne sais pas faire alors si vous avez de bons tuyaux, je suis preneuse 😉
Message cité 3 fois
Invité
  1. Posté le 24/11/2019 à 14:11:54  
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Anonymetoy-autiste a écrit :

@petitboubou,

attention, sur ce forum, tu ne trouveras que des partisans de cette toyota corolla.
J'ai eu la même réflexion que toi : chère pour ce que c'est (certes hybride mais on trouve des moteurs essence peu gourmands comme l'ecoboost de ford), intérieur étriqué, coffre minuscule, ...

alors certes beaucoup de voitures modernes ressemblent à cela.
Mais il y a des véhicules qui sont quand même plus sympa : le dacia duster ou le suzuki vitara sont des petits suv beaucoup plus spacieux pour beaucoup moins chers.
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dans ma famille ecoboost c'est pas pas si économe en conditions réelles, bon moteur mais petite cylindrée turbo compressée soit tout l'inverse du toyota même sans hybridation c'est un 1.8l.
niveau volume le corolla en 122 au moins est dans la moyenne de sa catégorie...c'est une petite compacte pas une berline


Après si la corolla ne plait pas c'est comme tout...dommage que toyota ne proposes plus que de l'hybrides au moins en france

Invité
  1. Posté le 24/11/2019 à 14:15:52  
  2. answer
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petitboubou a écrit :

Bnd72

Merci pour votre réponse,
Si on fait fie de l'espace à bord, je pense que nous avons le profil idéal pour ce type de véhicule à travers ce que vous dites. Nous avons une consommation principalement urbaine. Nous sommes 4, nos filles sont ados mais pas très grandes et nous non plus du reste. Les trajets en semaine concernent uniquement mon mari pour se rendre à son travail à 3km de chez nous (2AR par jour). Moi le boulot j'y vais à pied, à vélo ou en bus, je passe le plus clair de mon temps à pieds et mes filles vont également à pied au collège. Les autres trajets sont pour emmener les enfants à leurs activités sportives, passer voir la famille et faire les courses le WE. Donc principalement des trajets courts. Les trajets longs c'est pour les vacances ou parfois pour des compétitions sportives à 1h ou 2 de route mais c'est rare. Donc autant dire qu'on ne vit pas dedans c'est pour ça que mon mari rouspète après moi qui ne regarde pas l'aspect mécanique et économique mais plutôt le côté pratique. Par contre dans la 122cv le coffre est plus grand que dans notre 307, c'est le seul point positif côté espace à bord.

Quant à la personne qui me parlait du Duster, mon mari a cette voiture en horreur. Pour lui ça lui fait l'effet d'une Lada, un truc immonde des pays de l'est ! Pourtant moi je ne déteste pas mais lui, faut pas lui en parler.

Quant au tarif, est-ce qu'il existe des leviers de négociations ? Parce qu'il y a des concessions où à peine on a passé la porte qu'on a déjà une remise que chez Toyota, je ne sais pas comment on peut en demander une! Y'en a qui sont forts à ce jeu là, moi je ne sais pas faire alors si vous avez de bons tuyaux, je suis preneuse 😉
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voir sur le topic corolla....il y a les remises officielles prime hybride + reprise ancien véhicule (soit -3500 possible) et gratter quelques trucs mais plus parait difficile

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petitboubou
  1. Posté le 24/11/2019 à 14:36:55  
  2. answer
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Citation :


dans ma famille ecoboost c'est pas pas si économe en conditions réelles, bon moteur mais petite cylindrée turbo compressée soit tout l'inverse du toyota même sans hybridation c'est un 1.8l.
niveau volume le corolla en 122 au moins est dans la moyenne de sa catégorie...c'est une petite compacte pas une berline


J'ai vu dans une vidéo Caradisiac qu'ils comparent la Corolla au gabarit de la Golf et de la Mégane!! Ils la mettent dans le même segment. Après niveau places arrière, dans la vidéo ils reculent les sièges avant à fond alors forcément qu'il ne reste pas bcp de place derrière, mais c'est bien valable pour toutes les voitures de ce type de gabarit il me semble!

Nous on ne recule jamais les sièges à fond dans notre 307 donc il reste de la place pour les enfants derrière, donc je suppose que dans la Corrola ça doit être kif-kif. Par contre c'est sûr que les rangements y sont inexistants ! C'est vraiment dommage.

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Invité
  1. Posté le 24/11/2019 à 14:47:57  
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petitboubou a écrit :

Bnd72

Merci pour votre réponse,
Si on fait fie de l'espace à bord, je pense que nous avons le profil idéal pour ce type de véhicule à travers ce que vous dites. Nous avons une consommation principalement urbaine. Nous sommes 4, nos filles sont ados mais pas très grandes et nous non plus du reste. Les trajets en semaine concernent uniquement mon mari pour se rendre à son travail à 3km de chez nous (2AR par jour). Moi le boulot j'y vais à pied, à vélo ou en bus, je passe le plus clair de mon temps à pieds et mes filles vont également à pied au collège. Les autres trajets sont pour emmener les enfants à leurs activités sportives, passer voir la famille et faire les courses le WE. Donc principalement des trajets courts. Les trajets longs c'est pour les vacances ou parfois pour des compétitions sportives à 1h ou 2 de route mais c'est rare. Donc autant dire qu'on ne vit pas dedans c'est pour ça que mon mari rouspète après moi qui ne regarde pas l'aspect mécanique et économique mais plutôt le côté pratique. Par contre dans la 122cv le coffre est plus grand que dans notre 307, c'est le seul point positif côté espace à bord.

Quant à la personne qui me parlait du Duster, mon mari a cette voiture en horreur. Pour lui ça lui fait l'effet d'une Lada, un truc immonde des pays de l'est ! Pourtant moi je ne déteste pas mais lui, faut pas lui en parler.

Quant au tarif, est-ce qu'il existe des leviers de négociations ? Parce qu'il y a des concessions où à peine on a passé la porte qu'on a déjà une remise que chez Toyota, je ne sais pas comment on peut en demander une! Y'en a qui sont forts à ce jeu là, moi je ne sais pas faire alors si vous avez de bons tuyaux, je suis preneuse 😉
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voir sur le topic corolla....il y a les remises officielles prime hybride + reprise ancien véhicule (soit -3500 possible) et gratter quelques trucs mais plus parait difficile

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bnd72
  1. Posté le 24/11/2019 à 15:22:51  
  2. answer
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petitboubou a écrit :

[...] Quant au tarif, est-ce qu'il existe des leviers de négociations ? Parce qu'il y a des concessions où à peine on a passé la porte qu'on a déjà une remise que chez Toyota, je ne sais pas comment on peut en demander une! Y'en a qui sont forts à ce jeu là, moi je ne sais pas faire alors si vous avez de bons tuyaux, je suis preneuse 😉
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Il faut toujours demander; selon le vieux principe qui dit que : qui ne demande rien n'a rien !
Dans un rayon de 50 km, les concessionnaires d'une même marque ne se tireront pas dans les pattes et donc les offres seront sans doute très proches les unes des autres. En revanche en allant un peu plus loin (+200 km) les propositions peuvent varier.
Je suis de l'avis de Anonymejesslevrai quand il écrit : il y a les remises officielles prime hybride + reprise ancien véhicule (soit -3500 possible) et gratter quelques trucs mais plus parait difficile. Ensuite il faut voir ce qu'il y a derrière le forfait immatriculation/carte grise proposé par certains concessionnaires.
Dans le département où je suis , le concessionnaire demandait 365 € pour ce forfait immatriculation/carte grise (cf le bon de commande), alors que celui-ci était offert dans un autre département. À la vue de la facture définitive, ces 365 € se répartissaient en 2,76 euros de carte grise et 362,24 € de forfait livraison. Dans ce forfait livraison, il y les options souhaitées par le client et offertes par le concessionnaire et qui n'apparaissent ni sur le devis, ni sur la facture.
Il convient donc d'établir ce qu'on veut au final, toutes options inclues, et voir les propositions faites par les concessionnaires.

Message édité par Bnd72 le 24/11/2019 à 15:28:16
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taxi69
  1. Posté le 03/12/2019 à 14:27:32  
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Si ce n'est qu'une question d'espace à bord, vous pouvez peut-être regarder la prius qui est spacieuse et qui consomme moins.

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  1. Posté le 04/12/2019 à 17:10:09  
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et de toute façon ne pas aller voir le CHR qui est plus engoncé que la corolla
la corolla est tout aussi spacieuse que la 307, c'est juste les surfaces vitrées qui sont moindres mais c'est le souci de toutes les voitures modernes je trouve.

Après, mes deux centimes, mais bloquer l'utilisateur principal de la voiture, qui en aura un usage quotidien et donc est le plus concerné, et qui a un coup de coeur pour la voiture, juste pour une raison de "sensation" qui posera problème 2 fois par an pour les trajets de vacances et pour ne pas avoir à mettre une bouteille à ses pieds parce que ca rentre pas dans la portière, je trouve ça exagéré.
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Toyota Auris Touring Sports HSD 136ch voir sa conso
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  1. Posté le 05/12/2019 à 15:21:35  
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viracocha a écrit :

et de toute façon ne pas aller voir le CHR qui est plus engoncé que la corolla
la corolla est tout aussi spacieuse que la 307, c'est juste les surfaces vitrées qui sont moindres mais c'est le souci de toutes les voitures modernes je trouve.

Après, mes deux centimes, mais bloquer l'utilisateur principal de la voiture, qui en aura un usage quotidien et donc est le plus concerné, et qui a un coup de coeur pour la voiture, juste pour une raison de "sensation" qui posera problème 2 fois par an pour les trajets de vacances et pour ne pas avoir à mettre une bouteille à ses pieds parce que ca rentre pas dans la portière, je trouve ça exagéré.
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+1.

A part les voitures très classiques genre Dacia Logan, les autres seront moins spacieuses qu'une 307. C'est la mode. :sic:
Mais les constructeurs aiment ça : ils ont des arguments pour vendre des SUV...

Un Duster ou Vitara en ville, je ne vois pas l'intérêt, c'est absurde. Surtout sans profiter de l'excellente BVA de la Corolla.

Pour la transmission, il est probable que l'essayeur ait eu le pied lourd sur l'insertion autoroutière. Il faut s'habituer à doser le pied droit.


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 179000km | Lexus RX400h PP 2007 : 192000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
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nicaurists15
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  1. Posté le 07/12/2019 à 10:19:26  
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la 307 était un aquarium à roulettes… l'Auris 1 était un peu comme ça aussi. Maintenant il y a les crossover et SUV pour satisfaire cette clientèle qui privilégie ce détail au dynamisme de la ligne et de la conduite :bah:

Je comprends monsieur, pour moi Dacia c'est la Lada moderne aussi. En fait vous semblez avoir deux visions opposées de l'auto: madame veut un déplaçoir pratique, monsieur veut quelque chose de plus raffiné. Il va falloir vous mettre d'accord :w


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viracocha
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  1. Posté le 07/12/2019 à 20:53:38  
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C'est plus que ça. petitboubou met un véto à une voiture qu'elle ne fréquentera quasiment jamais.


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dingdongtoy
  1. Posté le 07/12/2019 à 21:18:13  
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De mon coter , Madame trouve la corolla TS plus spacieuse pour elle que l'auris au niveau des jambes

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  1. Posté le 08/12/2019 à 00:09:20  
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petitboubou a écrit :

Par contre il y a un truc qui me pose quand même question concernant cette Corolla, c'est qu'elle est sortie depuis quelques mois maintenant, j'habite une grande ville et je n'en n'ai encore jamais vu sur la route dans ma région (juste une cet été en revenant de vacances)!! Je trouve ça vraiment étrange et je me demande si cette voiture est bcp convoitée ? Autant je vois pas mal d'Auris, autant la Corolla, que ce soit la berline ou la TS nada!??
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En Ile de France et Oise, j'en croise plein, Auris, C-HR, Prius, Corolla berline et TS, Camry… et Lexus IS/RX/GS/NX (et même LC :w et même LFA 2 fois :o ) Et je ne parle pas des Taxi qui adorent les Auris/Prius/IS/GS


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nicaurists15
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  1. Posté le 08/12/2019 à 00:10:40  
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Anonymetoy-autiste a écrit :

@petitboubou,

attention, sur ce forum, tu ne trouveras que des partisans de cette toyota corolla.
J'ai eu la même réflexion que toi : chère pour ce que c'est (certes hybride mais on trouve des moteurs essence peu gourmands comme l'ecoboost de ford), intérieur étriqué, coffre minuscule, ...

alors certes beaucoup de voitures modernes ressemblent à cela.
Mais il y a des véhicules qui sont quand même plus sympa : le dacia duster ou le suzuki vitara sont des petits suv beaucoup plus spacieux pour beaucoup moins chers.
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Forcément, si on peut se contenter du low cost, pourquoi payer plus cher pour des trucs qu'on juge superflus ?

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pierregdlj
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  1. Posté le 08/12/2019 à 21:50:52  
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Nicaurists15 a écrit :

Forcément, si on peut se contenter du low cost, pourquoi payer plus cher pour des trucs qu'on juge superflus ?
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Contrairement à ce que dit Fiat : y'a moins cher, mais... c'est moins bien.
Entre un Duster BVM en ville, et une Corolla HSD, y'a pas photo une seule seconde. :ddr:


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  1. Posté le 08/12/2019 à 21:52:04  
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Et ne parlons pas d’une EDC au rabais à simple embrayage :ddr:
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  1. Posté le 09/12/2019 à 09:58:23  
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Nicaurists15 a écrit :

Et ne parlons pas d’une EDC au rabais à simple embrayage :ddr:
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Je me suis dit que c'était pas la peine d'en parler effectivement. :w:


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viracocha
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  1. Posté le 10/12/2019 à 13:48:43  
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sinon espace + voiture hybride surélevée y a cette option https://images7.memedroid.com/ [...] 0d5ff.jpeg
mais c'est un peu extrème...
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  1. Posté le 10/12/2019 à 14:37:01  
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viracocha a écrit :

sinon espace + voiture hybride surélevée y a cette option https://images7.memedroid.com/ [...] 0d5ff.jpeg
mais c'est un peu extrème...
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Ma Prius ! :love:


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