pédale d'embrayage

[sachsyfr]

Bjr,

J'ai un Corolla Verso 135 de 2003, 77500 kms et le même pb de bruit à la pédale d'embrayage.

A mon avis, plus gênant qu'inquiétant (ça a l'air d'être courant sur les modèles Toyota).

@ +

[Invité §gre762JV]

merci pour reponses

[Invité §CHE336Lm]

Bonjour,

 

j'ai une corolla d4d de 2005 de 112 000km.

ma pédale d'embrayage est très dure et elle couine.

Je l'ai amenée chez mon concessionnaire (car elle est encore sous garantie jusque fin décembre), mais ils ont trouvé qu'il n'y avait rien (pour que couinement) et que c'était normal que la pédale ne soit pas souple et plutot dure.

Résultat, ils ont juste graissé la pédale pour que ça ne couine plus et ils n'ont rien fait d'autre.

qu'est ce que vous en pensez ? quelqu'un a-t-il le même modèle et sa pédale est-elle dure elle aussi?

je me demande si je ne me fait pas rouler dans la farine par mon concessionaire.... histoire d'attendre la fin de ma garantie.

Merci de vos réponses

[Invité §los321hN]

pour ma part j'ai amené ma corolla 90 D4D a la révision des 45000 et leur ai signalé l'embrayage couineur

le chef d'atelier ma mentionné qu'en effet c'était LE défaut des ces véhicules.

ils ont graissé, et au bout d'une bonne semaine plus de couinement et ca, c'est que du bonheur

[Invité §dav415Ci]

bonjour a tous ,

suite a ce problème d'embrayage qui couine sur ma yaris millenium D4D survenu pile poil a 15000 KMS

j'ai trouvé la solution par un simple graissage mais pas n'importe comment.

tout d'abord n"utilisez surtout pas de la graisse en bombe beaucoup trop fluide

meme si elle s'epaissit avec le temps car en la pulvérisant vous en mettrez partout sous le pedalier etc....

j'ai acheté de la graisse en tube chez leroy merlin (3 EN UN AU LITHIUM)

elle est très épaisse et très consistante et c"est ce qu'il faut pour une bonne durabilité.

deposez une noix de graisse sur votre index et passez cette noix sur l'orifice(cylindre en metal ou alu ) dans lequel rentre

la tige fixée sous la pédale d'embrayage mettez en aussi sur la tige.

ensuite avec un pinceau d'écolier(num 14 ou 16) faites pénétrer la graisse a l'intérieur du cylindre .

badigeonnez pendant une minute afin de bien faire pénétrer la graisse à l'intérieur ainsi que sur la tige.

renouvelez l'opération une seconde fois.

roulez avec le vehicule .Dans un premier temps ça counera encore mais après une dizaine de kms en ville

le couinement disparaitra totalement.

une fois que la graisse se mele parfaitement sur les organes préalablement graissés,plus de problème!!!

a bientot

[Buzio]

bonjour a tous ,

suite a ce problème d'embrayage qui couine sur ma yaris millenium D4D survenu pile poil a 15000 KMS

j'ai trouvé la solution par un simple graissage mais pas n'importe comment.

tout d'abord n"utilisez surtout pas de la graisse en bombe beaucoup trop fluide

meme si elle s'epaissit avec le temps car en la pulvérisant vous en mettrez partout sous le pedalier etc....

j'ai acheté de la graisse en tube chez leroy merlin (3 EN UN AU LITHIUM)

elle est très épaisse et très consistante et c"est ce qu'il faut pour une bonne durabilité.

deposez une noix de graisse sur votre index et passez cette noix sur l'orifice(cylindre en metal ou alu ) dans lequel rentre

la tige fixée sous la pédale d'embrayage mettez en aussi sur la tige.

ensuite avec un pinceau d'écolier(num 14 ou 16) faites pénétrer la graisse a l'intérieur du cylindre .

badigeonnez pendant une minute afin de bien faire pénétrer la graisse à l'intérieur ainsi que sur la tige.

renouvelez l'opération une seconde fois.

roulez avec le vehicule .Dans un premier temps ça counera encore mais après une dizaine de kms en ville

le couinement disparaitra totalement.

une fois que la graisse se mele parfaitement sur les organes préalablement graissés,plus de problème!!!

a bientot

 

Me revoici 5 ans plus tard(sous un autre pseudo) pour vous dire que cette petite opération de graissage aura tenu 20000 km au final. En effet à 35000 km soit un an plus tard le couinement est réapparu. J'ai bien retenté la manip mais en vain,ça n'a jamais refonctionné!

La voiture etait encore sous garantie à l'époque et l'émetteur d'embrayage à donc été changé en juin 2013 à 37000 km exactement. Aujourd'hui elle affiche 98500 km donc près de 62000 km ont été parcourus et depuis plus aucun couinement.

D'ailleurs c'est la seule panne (si on peut appeler ça une panne) rencontrée en bientôt 6 ans!

Bonne route à tous les yaristes!