[Topic Officiel] Toyota iQ (2008-2014)

[Invité §Wil020ia]

+1

Cette bagnole va faire UN CARTON car elle peut être la réponse à ceux qui n'ont plus besoin que d'une (vraiment) petite et économique voiture plutôt luxueuse...

 

 

Laurent F

 

qui n'a pas besoin de coffre

[Invité §lou670PJ]

bah ceux qui n'ont pas d'enfants qui ne font jamais de courses pour manger qui ne font jamais de travaux chez eux etc... donc c'est une voiture que pour aller au travail ça va être dur pour le budget d'acheter un véhicule que pour cela non?

[Invité §AE 200IE]

qui n'a pas besoin de coffre

 

Par exemple les proprio des 110000 smart qui ont été vendues en 2007..

[jr-107]

 

N'oublions pas aussi que l'agrément de CVT Toyota doit être meilleur que celle de la Smart ( en même temps ce n'est pas dur )

 

Vivement l'apparition dans le configurateur Toy

 

 

Une CVT en face d'une robotisée brutale : il n'y a pas photo !

[Invité §Den518ps]

 

Une CVT en face d'une robotisée brutale : il n'y a pas photo !

 

J'ai eu l'occasion de tester une Fortwo 1 phase 2, c'était lent mais certainement pas brutal

[Invité §mew035ep]

Version essence 68 VVti 3 Cylindres : a partir de 13 000 Euros.

Bonus eco de 1 000 Euros sur toutes les IQ

Arrivée en concession 16 decembre 2008

[Invité §mew035ep]

Ps : Toyota France mets 500 IQ livrables a client sur 2008.

 

A vos bons de commande!

[Invité §bec868mj]

Ce qui veut dire? sinon sur le site de toyota, plus de trace de l'IQ, surement une grosse mise a jour concernant cette derniére et pourquoi pas son apparition dans le configurateur

[Invité §bla643zB]

En tout cas, moi qui attendais la sortie de l'IQ (en hésitant avec la smart) je n'hésite plus vu l'équipement fourni! (à comparer avec la finition passion+pack de la smart et là aussi...$$$...)

[jr-107]

J'ai eu l'occasion de tester une Fortwo 1 phase 2, c'était lent mais certainement pas brutal

 

et bien dès que tu veux faire preuve d'un peu de dynamisme en circulation parisienne : si ... ou alors les 3 que j'ai essayées étaient "mal réglées" ou pas assez récentes ... (elles n'étaient qu'automatiques : pas de mode "manuel")

 

[Invité §bla643zB]

Je n'ai pas vu dans la liste d'équipement le régulateur de vistesse?

[jr-107]

euh si ... vu

[ZEBOSS]

et bien dès que tu veux faire preuve d'un peu de dynamisme en circulation parisienne : si ... ou alors les 3 que j'ai essayées étaient "mal réglées" ou pas assez récentes ... (elles n'étaient qu'automatiques : pas de mode "manuel")

 

Toutes les fortwo ont un mode séquentiel

 

C'est brutal dans la relance genre, t'es en 4 à petite vitesse, et ban, d'accélère à fonds et hop, passage en 2.

 

Dans la 2, c'est plus (trop) souple

 

[Invité §est686ab]

Bonjour à tous,

 

Je suis très intéressé par la nouvelle Toyota IQ et j'aimerai vous poser une question.

 

Dans quel pays la IQ sera-t-elle montée?

 

Merci pour vos réponses.

 

[Invité §AE 200IE]

Made in Japan

[Invité §bla643zB]

Je me demande si l'IQ a la direction assistée de série, sur la smart, c'est une option...

NB: pas de régulateur de vitesse disponible, même pas en option!

[Invité §lou670PJ]

oui de série:direction assistée vitres elect av radio cd clim mp3 dossiers ar 50/50 rabatables volant réglable en hauteur cache bagages.

voilà pour tes autres infos je peux vous renseigner il y a un reportage dans l'action auto moto.

[Invité §lou670PJ]

et même 9 airbags dont un entre la lunette ar et les appuis têtes ar.

[Invité §bla643zB]

http://iq.forum-toyota.com

 

un site qui vient de démarrer, consacré à l'IQ

[Invité §Wil020ia]

Par exemple les proprio des 110000 smart qui ont été vendues en 2007..

 

Comme dis dans Turbo aujourd'hui, "les bobos des centres villes" ! Une chose est sûre je n'en verrais pas par chez moi, déjà que je n'ai pas vu une seule smart en plusieurs mois

[Invité §AE 200IE]

Absolument!

[Invité §bec868mj]

De nouvelles photos sur le site de toyota http://www.toyota.fr/cars/coming_soon/iq/gallery.aspx sinon je suis décu pour les jantes, ils ont gardés les moins belles , elles font bien plus cheap...dommage

[Invité §inv670Li]

Bonjour à tous.

Je vais vous donner 2 infos sur la IQ. Ca va en faire rire beaucoup, mais pas longtemps, malheureusement.

1ère info, vous pouvez déjà commander la IQ.

2ème info, ne pas écouter les journalistes qui n'ont pas eu l'info et qui font des spéculations pour vendre leurs articles.

En fait, la IQ sera une voiture trés haut de gamme avec sièges en cuir et tout le tintouin. 2 modèles différents. Pour le modèle le plus bas: un peu plus de 15000€. Pour le modèle tout option, 20000€.

C'est malheureusement vrai, et trés cher.

Vous pouvez le vérifier le plus simplement du monde en allant chez vos concessionnaires Toyota pour des infos ou une précommande.

[Invité §toc623Re]

Bonjour à tous.

Je vais vous donner 2 infos sur la IQ. Ca va en faire rire beaucoup, mais pas longtemps, malheureusement.

1ère info, vous pouvez déjà commander la IQ.

2ème info, ne pas écouter les journalistes qui n'ont pas eu l'info et qui font des spéculations pour vendre leurs articles.

En fait, la IQ sera une voiture trés haut de gamme avec sièges en cuir et tout le tintouin. 2 modèles différents. Pour le modèle le plus bas: un peu plus de 15000€. Pour le modèle tout option, 20000€.

C'est malheureusement vrai, et trés cher.

Vous pouvez le vérifier le plus simplement du monde en allant chez vos concessionnaires Toyota pour des infos ou une précommande.

 

 

Euh.. les prix ont les a déjà eu et pas par les journaleux

[Invité §AE 200IE]

 

http://www.autojournal.fr/actualite-automobile/Mondial-2008-Toyota-iQ-Les-tarifs-23503.html?Itemid=0&image_index=2

 

 

[neutral2010]

Pour voir les clients visés par Toyota pour son IQ il suffit de regarder le site http://www.iq4u.fr/

 

[Invité §net040Cq]

drapal

[Invité §Lau505va]

qui n'a pas besoin de coffre

 

 

L'IQ N'est pas une familiale, on est bien d'accord... Pour le reste, je pense qu'on est nombreux à rechercher une voiture compacte, CONSOMMANT PEU, facile à garer ( accès aux places réservées habituellement aux Smart FT dans les parkings payants, capable de transporter à l'occasion 3 voire 4 passagers, disposant d'un coffre très acceptable en configuration 2 places, et donnant accès à des équipements luxueux... Bref elle peut répondre aux besoins de tous les gens attirés par la philsophie de la Smart, mais pour qui l'impossibilité de transporter à l'occasion un troisième voire un quatrième passager était rédhibitoire...

 

C'est comme celà qu'il faut comprendre l'IQ AMHA...

 

 

Laurent F

[Invité §bla643zB]

De retour de Paris !!

 

http://img374.imageshack.us/img374/6021/img1623pk6.th.jpg http://img392.imageshack.us/img392/434/img1602xz2.th.jpg http://img127.imageshack.us/img127/6567/img1628qk8.th.jpg http://img396.imageshack.us/img396/6882/img1621fq7.th.jpg

 

http://img127.imageshack.us/img127/7295/img1634fa3.th.jpg http://img127.imageshack.us/img127/7517/img1626lc2.th.jpg http://img46.imageshack.us/img46/1476/img1613zj0.th.jpg http://img127.imageshack.us/img127/2133/img1636rz7.th.jpg

[Invité §Wil020ia]

 

L'IQ N'est pas une familiale, on est bien d'accord... Pour le reste, je pense qu'on est nombreux à rechercher une voiture compacte, CONSOMMANT PEU, facile à garer ( accès aux places réservées habituellement aux Smart FT dans les parkings payants, capable de transporter à l'occasion 3 voire 4 passagers, disposant d'un coffre très acceptable en configuration 2 places, et donnant accès à des équipements luxueux... Bref elle peut répondre aux besoins de tous les gens attirés par la philsophie de la Smart, mais pour qui l'impossibilité de transporter à l'occasion un troisième voire un quatrième passager était rédhibitoire...

 

C'est comme celà qu'il faut comprendre l'IQ AMHA...

 

 

Laurent F

 

Quand je mets des choses dans mon coffre j'aime bien qu'elles ne soient pas visible, est ce possible en configuration 2 ou 3 places sur l'IQ ? Quand on a 2 enfants en bas âge comme des millions de personnes on a aussi des petites choses à emporter en permanence comme la poussette, je ne dis pas que ce n'est pas possible mais ça me parait un peu "sportif" pour tout caser contrairement à une Yaris par exemple. Cette IQ conviendra certainement à pas mal de monde mais principalement des citadins sans contraintes, par ici je ne vois jamais de smart mais beaucoup de Yaris parce que les gens ont besoin d'un coffre utilisable avec des passagers, petits passager nécessitant des matériels encombrant (cosi, nacelles, siège auto le tout aux normes) que l'on transporte chaque jour.

Tu as entièrement raison sur la cible "Smart"

[Invité §Den518ps]

et bien dès que tu veux faire preuve d'un peu de dynamisme en circulation parisienne : si ... ou alors les 3 que j'ai essayées étaient "mal réglées" ou pas assez récentes ... (elles n'étaient qu'automatiques : pas de mode "manuel")

 

La "mienne" n'était que manuelle...

[Invité §bec868mj]

séquentielle a la limite...

[Invité §Lau505va]

Quand on a 2 enfants en bas âge comme des millions de personnes on a aussi des petites choses à emporter en permanence comme la poussette, je ne dis pas que ce n'est pas possible mais ça me parait un peu "sportif" pour tout caser contrairement à une Yaris par exemple.

 

 

Ta phrase résume le fond du problème je pense...

Des millions de personnes ont des enfants en bas âge et ont accès à une offre particulièrement large de véhicules adaptés à leur situation...

Quelques millions de personnes n'ont plus/pas de contraintes familiales, et sont contraint s'il veulent rouler "différemment" sans se ruiner, de se creuser méchamment l'esprit pour trouver une voiture sympa, mais pas trop égoïste non plus, économique et pas si $ que cela. La Cox en fait partie, la Mini en fait partie, la Smart et maintenant l'IQ...

 

Cette IQ conviendra certainement à pas mal de monde mais principalement des citadins sans contraintes,

 

... Et pour ceux qui veulent une voiture plus fonctionnelle et plus habitable il pourront se tourner chez Toyota vers la Yaris...

 

 

Laurent F

[neutral2010]

Quand je mets des choses dans mon coffre j'aime bien qu'elles ne soient pas visible, est ce possible en configuration 2 ou 3 places sur l'IQ ? Quand on a 2 enfants en bas âge comme des millions de personnes on a aussi des petites choses à emporter en permanence comme la poussette, je ne dis pas que ce n'est pas possible mais ça me parait un peu "sportif" pour tout caser contrairement à une Yaris par exemple. Cette IQ conviendra certainement à pas mal de monde mais principalement des citadins sans contraintes, par ici je ne vois jamais de smart mais beaucoup de Yaris parce que les gens ont besoin d'un coffre utilisable avec des passagers, petits passager nécessitant des matériels encombrant (cosi, nacelles, siège auto le tout aux normes) que l'on transporte chaque jour.

Tu as entièrement raison sur la cible "Smart"

 

 

Bonjour,

pour avoir vu le résultat d'un choc arrière sur une 101 ZS et le travail des pompiers pour sortir les 2 malheureux passagers arrières bien mal en point à un feu rouge en ville je peux te dire que je suis pas pret de mettre mes 2 enfants à l'arrière d'une IQ meme avec l'évolution technologique de l'automobile au niveau des crashs tests. Après, quelqu'un qui a besoin de 2 vraies places arrières et d'un coffre pour "accessoires" à enfants ou bébé n'est certainement pas la cible du marketing Toyota pour la IQ.

 

 

 

[Invité §MAM445es]

merci à toca de me reorienter vers ce forum.

 

 

j'ai commandé une iq vendredi chez le concessionnaire toyota à paris 15

 

j'ai pris une IQ premier niveau de finition 68 CV en boite manuel et en blanc nacré facon fiat 500(j'aurais préféré un blanc simple moins fragile mais la iq n'xiste qu'avec ce vlanc et un noir encore plus fragile)

l'option boite CVT est à 1100 euros + 300 euros de bonus en moins (700 vs 1000) ce qui porte le cout de cette boite à 1400 euros tout prés d'une boite DSG autrement plus sophistiqué (dommage !!).

j'ai rajouté 2 options : Kit JBL comprenant 8 HP + ampli + caisson de basse en esperant qu'il sera de meilleur qualité que celui de la prius trés médiocre et le GPS tactile france europe + infotraffic + bluetooth + connection USB et SD + commande radio tactile (même style que mon ancienne prius) pour 1050 euros (pour une fois c'est plutôt bien placé)

trés bon acceuil chez ce concessionnaire situé place dupleix à paris 15 avec une offre de reprise superieur de 2200 euros à celle proposée chez smart center à velizy (au passage ce sont quand même de veritables escrocs dans ce SC).

 

remise de 250 euros (et oui ! ) et frais de mise à la route offert (gravage, WW, essence ...)

 

J'ai bien entendu été voir la iq au salon et voici mes premières impression.

 

les -

 

2 choix de couleurs uniquement dont un blanc nacré du plus bel effet .... quand la voiture est neuve car côté vieillissement cela doit être terrible. idem pour le noir.

 

les prix: c'est cher mais finalement au même prix q'une smart ou une fiat 500 à equipement equivalent (avec des + et des -). Pourquoi ne pas avoir opté pour une finition standard sans clim, sans CD,.. par exemple car la smart débute à 9650 euros en version dépouillée.

 

finition trés mediocre (mais c'est quand même mieux qu'une smart) inferieur à une fiat 500 avec des plastiques aussi cheap que dans la prius. Decidemment toyota est en retrait des standards mais il parait que ce sont des pre series et que les plastiques des voitures commercialisées sera de meilleure qualité (il y a interet...)

 

qualité du revêtement de la sellerie mediocre (mais c'est confortable) le cuir est absolument immonde

 

pas de protection pour les petits chocs urbains (c'est la specialité de toyota ma prius en avait souffert)

 

 

le diesel est hors de prix, ne consomme pas moins et beneficie de moins de bonus (le monde à l'envers)

 

 

les +.

 

c'est une toyota garantié 3 ans, fabriqué au japon avec une mecanique eprouvé. cela devrait être costaud

 

design interieur sympathique excepté le bas de tableau de bord à gauche issu directement d'une starlet des années 90.

 

trés bon confort (on oublie la aygo avec des sièges beaucoup plus moelleux) mais le siège n'est pas reglable en hauteur. Trés beau volant avec un cuir de qualité

 

belle habitabilité à l'avant. A l'arriere c'est du dépannage mais au moins on peu transporter 3 personnes sur de nonnes distances et 4 personnes sur de trés courtes distance. Clostrophobe à l'arrière s'abstenir

 

rayon de braquage: unique dans la catégorie

 

99g/C02 ce qui en fait une petite citadines trés économique facon daihatsu cuore

 

evidement le pourquoi de mon achat une longueur inferieur à 3 metre qui va me permettre de garer enfin ma voiture dans ma demi place de parking et de tourner moins longtemps pour trouver de la pce tout en beneficiant du demi tarif dans les parkings publiques et privées (vinci par exemple)