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Prius pour remplacer ma voiture

 

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 Sujet :

Prius pour remplacer ma voiture

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Oni18dt
Invité
  1. Posté le 13/05/2008 à 14:00:09  
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Bonjour,

Je possède une seat cordoba Vario TDI 90 de 2001.

Je fait 100 Km d'autoroute tous les jours donc je voulais savoir si remplacer ma Voiture par une prius est un choix judicieux ?

Ferais je des économies sur le prix de l'essence ?

Merci par avance

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Invité
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  1. Posté le 13/05/2008 à 14:13:36  
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:) bonjour va voir dans la section prius il y a un topic qui est fait sur sa comsommation :jap:

Invité
  1. Posté le 14/05/2008 à 13:25:55  
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ouep mais bon ;)

apparement ça consomme moins mais il faut vraiment ne pas tapper dedans.

Est ce qu'un autoroutiste pourrait me faire une remonté de sa consommation mais surtout de son autonomie pour un plein complet.

Je vous remercie par avance

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ian51
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  1. Posté le 14/05/2008 à 15:37:38  
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Je dirais 5.7 litres l'été et 6.5 litres l'hiver, après cela dépend ce que tu recherches, la Prius est très confortable sur autoroute. :jap:
Message édité par ian51 le 14/05/2008 à 15:39:08

---------------
[:ciana:10] Ҩҩ [:ian51:1] Double hybride Prius 4 dynamic + Yaris HSD Dynamic.

scangauge II
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ian51
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  1. Posté le 14/05/2008 à 15:44:51  
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Il y a un petit lien vers ce poste ou il y a pas mal de retour d'expérience au niveau de la consommation. :jap:

http://prius-touring-club.com/ [...] nsommation


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scangauge II
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Invité
  1. Posté le 27/05/2008 à 12:17:02  
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Merci.

Je recherche un voiture me permettant de rouler de façon seraine et sur.

Je ne suis pas un fangio ;)

Invité
  1. Posté le 27/05/2008 à 12:21:23  
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actuellement mon 1.9 TDI 90 me fait une moyenne de :5.8 - 5.9 l/100km sachant que je ne fait que de l'autouroute pour aller au boulot.

je roule en moyenne à 125 - 130 pour ne pas trop consommer avec la hausse des prix ça m'arrange ;)

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opi-kanoba
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  1. Posté le 27/05/2008 à 12:52:30  
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Le mieux est que tu essaye une prius sur autoroute toi meme, en en faisant la demande auprès d'une concession :jap:


---------------
www.toyota-creteil.fr
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ian51
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  1. Posté le 28/05/2008 à 10:13:47  
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Pour une Prius a 125km/h, c'est 5.5 litre l'été et 6.0 litres l'hiver, je ne parle que d'autoroute car quand tu sors de celle-ci ta consommation descend, après au niveau confort c'est autre chose qu'un tdi. :jap:


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  1. Posté le 28/05/2008 à 10:22:37  
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Bonjour,
moi sur autoroute à 130 Km/h compteur, je suis à 5.6L à 5 avec bagages c'est ma plus mauvaise moyenne sur un plein... mais tellement de facteurs peuvent influer... et la manière de conduire le véhicule change tout.
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Message édité par mer11ld le 28/05/2008 à 10:23:04
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  1. Posté le 28/05/2008 à 11:04:38  
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oki doki donc c'est idem mon TDI mais en beaucoup plus silencieux et plus sympa.

Idem jusqu'à ce que le Diesel passe au dessus de l'essence après la prisu sera bcp plus rentable tout en étant plus moderne.

Merci à vous maintenant il va falloir que je vois les prix ^^

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opi-kanoba
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  1. Posté le 28/05/2008 à 11:49:49  
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Le diesel est deja au dessus de l'essence par chez nous :bah:


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  1. Posté le 29/05/2008 à 08:01:10  
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pas chez moi (enfin pas dans toutes les stations) ^^

Pour deux stations distantes de 12 Km (une seul ligne droite) ben on passe de 1.409 à 1.449 c'est dingue quand même

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fatalitas
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  1. Posté le 03/06/2008 à 07:24:34  
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bonjour à toi,

Comme je le disais pour répondre dans un autre post, mes trajets sont très majoritairement sur autoroute. Ma conso est de 5,7l depuis 4 mois, donc principalement avec des températures basses; moyenne plutôt haute par rapport à d'autres mais je suis très heureux de ma Prius et je sais que je vais abaisser cette consommation progressivement.
 Je l'ai achetée en connaissance de cause, c'est à dire que les trajets autoroutiers ne sont pas sa spécialité: eh bien, je la trouve formidable!
Ses qualités à mes yeux:
- silence même sur autoroute, le moteur se fait entendre seulement sur les longues côtes
-confort
-facilité d'usage (coffre par ex)
-maniabilité

Le limiteur est enclenché sur 134km/h. Ma conduite est plutôt douce, sans dépasser les limitations, je suis quand même presque au max et je maintiens une moyenne soutenue sur tout le parcours; je ne la ménage donc pas.
Et je fais à peu près 700km avec un plein; j'en suis aux alentours de 2 000km/mois.

Je ne regrette pas du tout mon achat!!!
Voilà. Bon choix à toi.

Invité
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  1. Posté le 03/06/2008 à 09:13:35  
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mer11ld a écrit :
Bonjour,
moi sur autoroute à 130 Km/h compteur, je suis à 5.6L à 5 avec bagages c'est ma plus mauvaise moyenne sur un plein... mais tellement de facteurs peuvent influer... et la manière de conduire le véhicule change tout.
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Avec ou sans le régulateur ?

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  1. Posté le 03/06/2008 à 12:33:25  
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laz94kk a écrit :



Avec ou sans le régulateur ?
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ce n'était pas en roulant au régulateur....

Profil : Routard confirmé
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bug35b
  1. Posté le 31/10/2010 à 10:29:43  
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 Bonjour.

 Pour une conduite sur autoroute a fortes dénivellations ,le régulateur n'est pas le meilleur ami des basses consommations,le pied droit du pilote lui est superieur.

 Si vous voulez retrouver le plaisir de conduire,la prius est l' ideal. :jap:  :jap:

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---------------
dites-vous bien que dans la vie, ne pas reconnaître son talent, c'est favoriser la réussite des médiocres.Michel Audiart
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  1. Posté le 21/12/2010 à 13:53:40  
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Bug35B a écrit :

 Bonjour.

 Pour une conduite sur autoroute a fortes dénivellations ,le régulateur n'est pas le meilleur ami des basses consommations,le pied droit du pilote lui est superieur.

 Si vous voulez retrouver le plaisir de conduire,la prius est l' ideal. :jap:  :jap:

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ça c'est un peu rapide comme conclusion ....Je conseille un essai pour voir si on tolère le moulinage important sur une voiture.[:a3_isa:8].. (vécu !)

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  1. Posté le 22/12/2010 à 09:10:06  
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Faut arrêter de prendre les autres pour des quiches.
Il est évident qu'il faut essayer un véhicule avant de l'acheter.

De nombreux témoignages montrent que c'est c'est justement après de tels essais que l'on apprécie les Prius, en particulier leur silence. Au point, par exemple, d'être dérangé par les clac-clac qui viennent attendre au feu moteur allumé à côté.

Il restera de toute façon toujours une minorité de nerveux qui ne l'apprécieront pas.
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  1. Posté le 23/12/2010 à 11:10:28  
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pla04zx a écrit :
Faut arrêter de prendre les autres pour des quiches.
Il est évident qu'il faut essayer un véhicule avant de l'acheter.

De nombreux témoignages montrent que c'est c'est justement après de tels essais que l'on apprécie les Prius, en particulier leur silence. Au point, par exemple, d'être dérangé par les clac-clac qui viennent attendre au feu moteur allumé à côté.

Il restera de toute façon toujours une minorité de nerveux qui ne l'apprécieront pas.
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Je vous invite à lire le mag "moniteur de l'automobile" n° 1483 du 27 octobre 2010 : test de la lexus ct200h  qui a le même moteur et cvt !
eh bien ILS constatent le même défaut (forcément) que sur la prius :

Je cite leurs termes (page 33!!) :  "mal vu : effet moulin à café de la cvt"   ce qui confirme mon sentiment lors de l'essai de la prius maintenant cela ne dérange peut-être pas certaines personnes mais j'avoue qu'il faut vraiment être conciliant alors !!    
Je ne pense pas que tous les testeurs chevonnés soient à classer dans les minotités de nerveux !    je ne suis pas testeurs pro et pourtant mon impression rejoint leur avis ...donc ...
NB : je suis un conducteur calme (5.5l/100km avec un 2.0  80000km avec mes plaquettes   80000 km avec pneus encore légalement bons .... donc je ne suis pas un fou de l'accélérateur ce que mes amis parfois nerveux me disent ! )

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  1. Posté le 23/12/2010 à 12:09:58  
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ATTENTION : ne laissez jamais votre prius sans rouler plus de 10 jours ! Le garagiste avait prévenu ... et il avait raison !

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  1. Posté le 23/12/2010 à 13:14:57  
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'lut,

bab35yy a écrit :
ATTENTION : ne laissez jamais votre prius sans rouler plus de 10 jours ! Le garagiste avait prévenu ... et il avait raison !
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Tu vas poster ca dans tous les topics ???

HALTE AU FLOOD !!!  (et a la mauvaise foie crasse tant qu'a faire)

--
Alain.

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  1. Posté le 23/12/2010 à 15:46:46  
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Mou45ei a écrit :
'lut,
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Mou45ei a écrit :

Tu vas poster ca dans tous les topics ???

HALTE AU FLOOD !!!  (et a la mauvaise foie crasse tant qu'a faire)

--
Alain.
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le foie = organe     la foi, c'est autre chose !      [:babou17:1]

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ian51
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  1. Posté le 23/12/2010 à 17:23:23  
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bab35yy a écrit :


Je vous invite à lire le mag "moniteur de l'automobile" n° 1483 du 27 octobre 2010 : test de la lexus ct200h  qui a le même moteur et cvt !
eh bien ILS constatent le même défaut (forcément) que sur la prius :

Je cite leurs termes (page 33!!) :  "mal vu : effet moulin à café de la cvt"   ce qui confirme mon sentiment lors de l'essai de la prius maintenant cela ne dérange peut-être pas certaines personnes mais j'avoue qu'il faut vraiment être conciliant alors !!    
Je ne pense pas que tous les testeurs chevonnés soient à classer dans les minotités de nerveux !    je ne suis pas testeurs pro et pourtant mon impression rejoint leur avis ...donc ...
NB : je suis un conducteur calme (5.5l/100km avec un 2.0  80000km avec mes plaquettes   80000 km avec pneus encore légalement bons .... donc je ne suis pas un fou de l'accélérateur ce que mes amis parfois nerveux me disent ! )
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Et tu crois a la bible des journaleux, a propos du moulinage tu as trouver le seule magazine ou ils en parlent, même les essais vidéo en parle peux (peut être pas du tout), le plus gros défaut est maintenant le petit coffre de la CT, comme un journal site le coffre est aussi grand que dans une citadine, ridicule ( volume 275 dm3) alors que la taille est de 375 dm3 plus grand que dans une A3 qui est de même catégorie et on ne parle pas des consommation réaliser par certains, a mon avis les limitations de vitesse ils s'en balance. :jap:

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scangauge II
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  1. Posté le 23/12/2010 à 23:44:39  
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ian51 a écrit :


Et tu crois a la bible des journaleux, a propos du moulinage tu as trouver le seule magazine ou ils en parlent, même les essais vidéo en parle peux (peut être pas du tout), le plus gros défaut est maintenant le petit coffre de la CT, comme un journal site le coffre est aussi grand que dans une citadine, ridicule ( volume 275 dm3) alors que la taille est de 375 dm3 plus grand que dans une A3 qui est de même catégorie et on ne parle pas des consommation réaliser par certains, a mon avis les limitations de vitesse ils s'en balance. :jap:
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Etrange et significatif : quand ce sont des critiques non favorables : on méprise les journalistes    Quand il disent du bien c'est plus pareil !!
Le moulinage on en parle dans chaque test (pas ceux de toy évidemment ) . Je vous assure que quand je l'ai essayée chez le concess quand j'ai constaté ce phénomème, je l'ai signalé et il m'a dit que c'est pour cela qu'il préfèrait que les acheteurs potentiels se rendent bien compte de ce phénomème car s'ils ne supportent pas cela , c'est vers lui qu'on va venir râler (aurait-il déjà eu des cas ?) et que c'était un fait (il n'a pas dit défaut mais bon forcément il en vend !!!) et qu'il fallait faire avec.   Alors arrêtez de nier l'évidence SVP !!  

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  1. Posté le 24/12/2010 à 01:12:33  
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'lut,

Le problème avec ce que raconte les 'journaliste' c'est que dans ce cas on voit TRES clairement que ce sont des brèles.
J'ai feuilleté encore tout a l'heure 2 guides d'achats en kiosque (le moniteur auto et l'auto magazine je crois), les deux parlaient de ce "problème" : "la boite patine", la "boite cvt a du mal a accrocher", et autres truc du même genre qui prouve très clairement qu'ils n'ont absolument rien compris a la mécanique hybride Toyota.
Rien ne patine vu que tout est toujours en prise, qu'il n'y a pas d'embrayage...
C'est ca les journalistes auto de nos jours enfin, je dis auto, mais c'est généralisable à toute la profession. Ca juge sans comprendre, et surtout, sans chercher a comprendre...

Alors, OUI, sur forte accélération (pour une prius, pour une BM on dirait pas forte..) on entend le moteur. C'est perturbant parce que le régime moteur est dissocié de l'accélération et de la vitesse, c'est relativement bruyant par rapport au silence habituel. Et ???  suffit d'écouter de la musique, pas le moteur, ca sert a rien, y a pas de vitesses a changer...

--
Alain.
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  1. Posté le 24/12/2010 à 01:53:11  
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Mou45ei a écrit :
'lut,

Le problème avec ce que raconte les 'journaliste' c'est que dans ce cas on voit TRES clairement que ce sont des brèles.
J'ai feuilleté encore tout a l'heure 2 guides d'achats en kiosque (le moniteur auto et l'auto magazine je crois), les deux parlaient de ce "problème" : "la boite patine", la "boite cvt a du mal a accrocher", et autres truc du même genre qui prouve très clairement qu'ils n'ont absolument rien compris a la mécanique hybride Toyota.
Rien ne patine vu que tout est toujours en prise, qu'il n'y a pas d'embrayage...
C'est ca les journalistes auto de nos jours enfin, je dis auto, mais c'est généralisable à toute la profession. Ca juge sans comprendre, et surtout, sans chercher a comprendre...

Alors, OUI, sur forte accélération (pour une prius, pour une BM on dirait pas forte..) on entend le moteur. C'est perturbant parce que le régime moteur est dissocié de l'accélération et de la vitesse, c'est relativement bruyant par rapport au silence habituel. Et ???  suffit d'écouter de la musique, pas le moteur, ca sert a rien, y a pas de vitesses a changer...

--
Alain.
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Ces personnes qui testent, mesurent, comparent, possèdent des outils précis, des sonomètres, démontent, remontent, et j'en passe ... enquêtent depuis 1950 (pour le moniteur) et se font traiter de "brèles" (c'est comme si tu disais à un chirurgien qu'il ne sait pas ce qu'est un bistouri !!!! )   quand ils disent ce que certains ne veulent pas admettre. Quand plusieurs (presque tous) mettent le doigt sur la même chose .. je les crois ! puis de toutes façons tu le dis aussi mais pas par honnêteté simplement par trahison de toi-même .. relis-toi et tu verras!    La musique  [:babou17:1]

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  1. Posté le 24/12/2010 à 02:15:24  
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'lut

bab35yy a écrit :
Ces personnes qui testent, mesurent, comparent, possèdent des outils précis, des sonomètres, démontent, remontent, et j'en passe ... enquêtent depuis 1950 (pour le moniteur) et se font traiter de "brèles" (c'est comme si tu disais à un chirurgien qu'il ne sait pas ce qu'est un bistouri !!!! )   quand ils disent ce que certains ne veulent pas admettre. Quand plusieurs (presque tous) mettent le doigt sur la même chose .. je les crois !
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Mon dieu mon dieu mon dieu...
Bien sur qu'il y a du bruit, personne n'a jamais dit le contraire.
Le problème c'est la description qu'ils en font qui est fausse et qui montre qu'ils n'ont rien compris au principe même de cette motorisation.
Ca ne patine pas ! par construction, par principe c'est tout simplement impossible. C'est  juste que quand on accélère, c'est l'électrique qui fait le début du boulot (en silence) pendant que le thermique accélère plus doucement, et quand on cesse d'accélérer, le thermique continu pour recharger la batterie.
Il n'y a pas comme avec un véhicule classique une relation directe entre accélération et le régime moteur.

Qu'ils parlent de bruit surprenant, étrange, etc, et même trop fort et gênant, lors des accélérations, ok. Mais pas de boite ou de transmission qui patine, ca n'a strictement rien a voir !!! Etre un peu précis, appeler les choses par leur nom, c'est trop compliqué ??

 

Citation :

 puis de toutes façons tu le dis aussi mais pas par honnêteté simplement par trahison de toi-même .. relis-toi et tu verras!    La musique  [:babou17:1]
Bha non.
"par trahison de toi même".... je rêve...

--
Alain
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  1. Posté le 24/12/2010 à 06:42:16  
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Mou45ei a écrit :
'lut
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Mou45ei a écrit :

Mon dieu mon dieu mon dieu...
Bien sur qu'il y a du bruit, personne n'a jamais dit le contraire.
Le problème c'est la description qu'ils en font qui est fausse et qui montre qu'ils n'ont rien compris au principe même de cette motorisation.
Ca ne patine pas ! par construction, par principe c'est tout simplement impossible. C'est  juste que quand on accélère, c'est l'électrique qui fait le début du boulot (en silence) pendant que le thermique accélère plus doucement, et quand on cesse d'accélérer, le thermique continu pour recharger la batterie.
Il n'y a pas comme avec un véhicule classique une relation directe entre accélération et le régime moteur.

Qu'ils parlent de bruit surprenant, étrange, etc, et même trop fort et gênant, lors des accélérations, ok. Mais pas de boite ou de transmission qui patine, ca n'a strictement rien a voir !!! Etre un peu précis, appeler les choses par leur nom, c'est trop compliqué ??

 
Citation :

 puis de toutes façons tu le dis aussi mais pas par honnêteté simplement par trahison de toi-même .. relis-toi et tu verras!    La musique  [:babou17:1]
Bha non.
"par trahison de toi même".... je rêve...

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Alain
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Non là tu as tout faux sur le patinage-moulinage rien à voir avec la motorisation hybride

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ian51
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  1. Posté le 24/12/2010 à 08:31:23  
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Si tu veux comparer il y a un très bon site pour les décibels délivrer par les véhicules, ce sera un peu plus constructif. :jap:

http://www.vcacarfueldata.org. [...] .asp#noise
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[:ciana:10] Ҩҩ [:ian51:1] Double hybride Prius 4 dynamic + Yaris HSD Dynamic.

scangauge II
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  1. Posté le 24/12/2010 à 11:27:03  
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ian51 a écrit :
Si tu veux comparer il y a un très bon site pour les décibels délivrer par les véhicules, ce sera un peu plus constructif. :jap:

http://www.vcacarfueldata.org. [...] .asp#noise
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Certaines voitures n'ont pas besoin de sonomètre pour me prouver des choses !(surtout dans le cas qui nous occupe)  une oreille normalement constituée devrait suffire. Les chiffres officiels (décibels à l'appui mesuré avec des instruments), je dois m'y référer quand j'ai affaire à des personnes "bornées" qui ne veulent pas reconnaitre. Quand ils sont mis devant ces appareils de mesure, ils sont bien obligés d'admettre non pas ce que leurs oreilles ne veulent pas entendre mais ce que leurs cerveau ne veut pas admettre. :o

Invité
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  1. Posté le 24/12/2010 à 13:16:44  
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'lut,

bab35yy a écrit :
Non là tu as tout faux sur le patinage-moulinage rien à voir avec la motorisation hybride
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Ha ?
C'est quoi alors qui patine/mouline ?

Attention, il y a un piege... Si tu répond "la boite", "la transmission CVT" ou un truc du genre, c'est que tu n'a strictement rien compris au système hybride de Toyota... et que tu fais parties de ses personnes qui parlent de choses dont elles ignorent tout.

--
Alain.

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Message édité par Mou45ei le 24/12/2010 à 13:17:52
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  1. Posté le 24/12/2010 à 17:37:09  
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Mou45ei a écrit :
'lut,

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Mou45ei a écrit :

Ha ?
C'est quoi alors qui patine/mouline ?

Attention, il y a un piege... Si tu répond "la boite", "la transmission CVT" ou un truc du genre, c'est que tu n'a strictement rien compris au système hybride de Toyota... et que tu fais parties de ses personnes qui parlent de choses dont elles ignorent tout.

--
Alain.
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Avant même que je ne réponde, ...j'ai déjà mal compris  [:babou17:1]  [:babou17:1]    quand on met le doigt sur un défaut .... c'est qu'on n'a pas compris .... voilà faites-vous à présent votre avis sur les avis de cette personne .  Arrête je pense que tu es en train de perdre toute crédibilité !
De tte façon que ce soit n'importe quoi .... le phénomène est bien là !  





Modo astronome
Profil : Monsieur hybride
  1. config
ian51
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  1. Posté le 25/12/2010 à 02:15:18  
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Oui il est bien la le phénomène et bien la, encore la après 2 mois a débiter des co...... [:pagani-zonda:11]  [:dag49:9]  :jap:


---------------
[:ciana:10] Ҩҩ [:ian51:1] Double hybride Prius 4 dynamic + Yaris HSD Dynamic.

scangauge II
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  1. Posté le 25/12/2010 à 10:48:17  
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Personne n'a jamais dit que le moteur ne moulinait pas, pas la peine de toujours remettre ça sur le tapis...
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