[Topic Officiel] Toyota Auris Hybrid (2010-2013)

[ian51]

Les journalistes ne vont pas encenser l'Auris hybride sachant que nos constructeurs nationaux ne peuvent rivaliser !!

 

"L'impression de conduire un scooter ..." mais qui conduit comme eux sur une départementale .... on passe pas son temps à appuyer à fond sur l'accelérateur !!

 

Vivement un reportage sur direct Auto.

 

 

Tout a fait d'accord avec toi de plus il faut savoir doser de l'accelerateur, on en parle beaucoup ici : http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=1478&page=16

 

 

 

[Invité §cud873cx]

Ca va c est quand meme une voiture dont ils ne savent pas critiqué beaucoup d aspect. Sur autoroutes ca roule très bien a 130. Puis ils finissent en diant que c est très fiable.

[Invité §geg572mh]

Petite question aux connaisseurs TOYOTISTES , sera t'il possible de poser un attelage sur cette AURIS hsd ?

Si ce n'est pour tracter car contrairement au RX hybride ce n'est pas possible en PRIUS et je suppose avec cette AURIS hybride , au moins pour mettre un porte vélos , merci d'avance pour celui/ceux qui trouveront cette info

[ian51]

Auris HSD pareil que la Prius,mais on peut déjà mettre un porte vélo sur la Prius l'équipement est disponible ne Belgique, voir sur le Prius Touring Club.

[toyman]

2 essais :

 

http://www.autonews.fr/Essais/Contacts/Contact-Toyota-Auris-HSD-185524/

 

http://www.turbo.fr/toyota/toyota-auris/essai-auto/344832-essai-toyota-auris/

[apaki]

Je la veux je la veux ! Elle n'est pas parfaite mais vraiment très bien ! Par contre. Quelle idiotie d'avoir imposée la monte en 17 " des le deuxième niveau de finition !

[ian51]

En essais aussi ici: http://www.cartech.fr/news/auris-hybride-39752199.htm

 

J'aime bien les commentaires "Quand l'hybride parle au porte-monnaie

D'un point de vue économique, cette Auris hybride devient plus intéressante que la version diesel. Elle est vendue au même prix (23.300 euros moins 2.000 euros de bonus écologique), consomme moins (ce qui donne un budget carburant similaire) et son coût d'entretien est moins important que sur la version essence et à plus forte raison que sur le diesel. Toyota annonce qu'il est comparable à celui d'une Yaris grâce à une usure moins rapide de certaines pièces mécaniques (freins, absence de courroie et d'embrayage...).".

[apaki]

En fait , je ne comprends pas que cette voiture ne fasse pas plus le buzz qu ça . Sur le papier elle semble vraiment extrordinaire.

[damiien]

En tout cas moi, personnel de chez Toyota elle me donne beaucoup envie cette Auris [:damiien:2]

[apaki]

Elle sera mienn ! Quand arrivera t elle en cc qu'on puisse lessayer ?

[damiien]

Elle sera mienn ! Quand arrivera t elle en cc qu'on puisse lessayer ?

 

 

 

Dans les semaines à venir

 

Je regarderais demain

 

Sinon j'attend vraiment de la voir en vrai !

 

Si elle ressemble à ça je signe direct :

 

[ian51]

Non ont l'a déjà vu la version de série ressemble a ca:

 

 

 

 

 

 

[damiien]

Oui des petites differences qui apportent mieu pour le vehicule, mais pour les jantes je trouve que celles de la Prius lui vont à ravir ! Sur tes photos je n'ai pas l'impression de les retrouver

[apaki]

Peut on m'expliquer pourquoi , sur une voiture qui se veut ecolo , les finition haut d' gamme sont montée n 17 "?? C'est un non sens!

[ian51]

Haut de gamme ,bas de gamme aussi il faut enlever 300 euros pour ne pas avoir les 17", 21.600 euros - 300 euros prime 2000 euros deduite.

[apaki]

Ah ? Tu es sur qu'on peut choisir une monte. 15" sur la lounge ?

[Invité §Opi171Hy]

Non, sur la Dynamic on enlève 600€ pour passer en 15"...

[apaki]

zut alors, moi qui comptait partir sur la lounge !

 

bon pour info, la lounge est dispo a 21000 € sur elite auto ! incroyable...

 

L'auris Hybride sera testée demain sur turbo !

 

Je vais surement craque et vendre ma clio. J'attends de pouvoir l'essayer avant de faire une bétise. Dire que j'était partis a la base sur une golf TSI.... :lol

[ian51]

Tu ne le regretteras pas étant HSD depuis 3ans c'est que du plaisir (silence, puissance, moins fatiguer que dans une voiture classique) et on le voie en plus au niveau des économie.

[Invité §lol547iC]

zut alors, moi qui comptait partir sur la lounge !

 

bon pour info, la lounge est dispo a 21000 € sur elite auto ! incroyable...

 

L'auris Hybride sera testée demain sur turbo !

 

Je vais surement craque et vendre ma clio. J'attends de pouvoir l'essayer avant de faire une bétise. Dire que j'était partis a la base sur une golf TSI.... :lol

 

 

et 20200 euros la lounge chez stockauto !!!

 

http://www.stockauto.com/auto/consult.asp?SID=01C8B2E32719&EtatConsult=Criteres&ActionConsult=CriteresOK

[apaki]

Super prix !

Question concernant le Bluetooth de la lounge : gère t il le process ad2p permettant la lecture des musique du tel en Bluetooth ?

[Invité §lol547iC]

Super prix !

Question concernant le Bluetooth de la lounge : gère t il le process ad2p permettant la lecture des musique du tel en Bluetooth ?

 

 

la seule chose que l'on sait, c'est que ce n'est pas le meme bluetooth que les versions sans GPS !

[foxx13]

Tres bon essai chez Turbo de ce modele !

[Invité §DMC074ae]

Tres bon essai chez Turbo de ce modele !

 

Peux tu en dire plus ?

[apaki]

Peux tu en dire plus ?

 

 

http://www.m6replay.fr/#/emissions/turbo/13446

 

Bon, si tu n'as pas le temps, il trouve en gros la voiture très bien, très confortable systeme hybride abouti. Il met en retrait la ligne qu'il trouve trop "classique" .

 

note générale : 9/10 (et pour info, la note qu'a donné le testeur sur leur site est 14/20....quel bandes de biiiiiiip ! )

 

pôur plus d'info, cf le lien ci dessus

[Invité §Opi171Hy]

 

et 20200 euros la lounge chez stockauto !!!

 

http://www.stockauto.com/auto/consult.asp?SID=01C8B2E32719&EtatConsult=Criteres&ActionConsult=CriteresOK

 

Je n'ai pas vu 20.200€ ???

[apaki]

exact elle n'y est plus !

[Invité §lol547iC]

dommage .... ils ont enlevé les HSD ...

[damiien]

Les documentations sont arrivées en concession

[Invité §lol547iC]

Sur stockauto et Elite, ils annoncent le VSC+TRC (ESP) en option sur finition dynamic HSD, alors que sur le site Toyota c'est de serie, qui croire ?

[Invité §hum715KU]

je suis assez sceptique sur le succes de cette version pour differentes raisons:

 

- Le prix qui l'a met à égalité avec une golf ou megane diesel en boite auto double embrayage remise comprise autrement plus performante sur route et autoroute même si en ville son agrement est indiscutable

- le coffre : Capacité d'une clio pour le prix d'une megane !! Comment partir en vacances avec ses enfants avec un si petit coffre

- le look: Affaire de gout certes mais c'est quand même pas trés sexy

- entretien c'est certes plus fiable mais quand est ce que toyota se mettra au niveau des europeennes pour la fréquence des revisions. Pour une prius c'est tous les 15000 Km alors que tous les 30 000 suffirait mais il faut bien nourrir les concessionnaires

- la prime de 2000 euros pour vehicule GPL et hybride devrait en toute logique sauter l'année prochaine

 

possesseur d'une prius qui est un regal en periurbain je trouve vraiment le vehicule trés en dessous de la concurrence sur route ou autoroute . L'auris ne devrait pas changé la donne malheureusement

j'attends plutôt la yaris hybride mais le prix annoncé me rebute pas mal

 

 

[Invité §Opi171Hy]

VSC + TRC de série

[n-bx]

je suis assez sceptique sur le succes de cette version pour differentes raisons:

 

- Le prix qui l'a met à égalité avec une golf ou megane diesel en boite auto double embrayage remise comprise autrement plus performante sur route et autoroute même si en ville son agrement est indiscutable

- le coffre : Capacité d'une clio pour le prix d'une megane !! Comment partir en vacances avec ses enfants avec un si petit coffre

- le look: Affaire de gout certes mais c'est quand même pas trés sexy

- entretien c'est certes plus fiable mais quand est ce que toyota se mettra au niveau des europeennes pour la fréquence des revisions. Pour une prius c'est tous les 15000 Km alors que tous les 30 000 suffirait mais il faut bien nourrir les concessionnaires

- la prime de 2000 euros pour vehicule GPL et hybride devrait en toute logique sauter l'année prochaine

 

possesseur d'une prius qui est un regal en periurbain je trouve vraiment le vehicule trés en dessous de la concurrence sur route ou autoroute . L'auris ne devrait pas changé la donne malheureusement

j'attends plutôt la yaris hybride mais le prix annoncé me rebute pas mal

 

 

 

L'entretien d'une Prius c'est certe chaque 15000 km, mais les tarifs sont ultra compétitifs, entre 120 et 160 € jusqu'à 60 000 km

 

[Invité §phi057pP]

Une revision annuelle ( meme superficielle car il ne s'agit pas de changer des pieces forcement) n'est pas chose inutile si on veux mener sa voiture loin et longtemps. Or il faut bien reconnaitre que peu de personnes font en usage prive plus de 15000 km par an. Donc pour eux c'est pas un soucis . Ne pas oublier que les 30000km ou plus d'intervalle chez les europeens sont limites a 2 ans maxi d'une et d'autre par assortie de frais souvent sensiblement plus élévés alors ( huile longlife par exemple).

Bref c'est surtout vis a vis des pros que toyota a une guerre de retard ,tout comme au niveau offre commerciale pour les pros d'ailleurs. Donc tant pis pour eux ca leur apprendra si les ventes sont en chutes libres.

[Parisbe]

bonjour

 

Quelle est l'autonomie theorique pour la auris HSD? personne n'en parle dans les tests. merci