HDJ 100 Model 1999 à 2002

[Invité §Ale165bG]

Bonjour,

 

 

Je compte acheter une légende, un HDJ 100 année 1999 à 2002. Je souhaiterai savoir si la boite Auto est une boite à 4 ou 5 rapports.

Sur quel model la boite est à 5 rapports. Connaissent elles des problèmes quelconques ?????

Quid des problèmes de visco coupleur que certains signalent ?

Le problème est connu que fait Toy France à par faire le mort ? Y a t il eu des rappels organisés ?

Est ce que ces versions ont été touchées par les problèmes d'injecteurs Deson (qui n'en sont pas vraiment puisque c'est un problème de qualité de Gas Oil... No problème en europe du Nord).

 

A part cela j'ai la faiblesse de croire que la bête est très fiable et même très très fiable. qu'en pensez vous? Quels sont les points rarement évoqués sur ce Forum que je dois vérifier lors de mon achat ?

 

Qui peut me renseigner sur la conso en fuel avec une boite Auto ?

 

je vous remercie pour vos témoignages.

 

 

 

 

[Invité §Ale165bG]

Bonjour à tous,

 

 

Est ce que le HDJ 100 4.2L possède une chaine de distribution ou courroie ?

 

 

Merci pour cette précision

 

 

 

[patmaz]

Une courroie

 

Une BVA4 sur les premiers modeles, pas très agréable au demeurant, mais pour les problemes de visco c'est souvent du à l'usage (autoroute le pied dedans, les premiers proprios étaient riches et pressés , ou tractage) et au manque d'entretien, l'huile et la crépine se changent et c'est souvent jamais fait, donc on change tout...

 

pour les injecteurs, pas de soucis connu comme sur les modeles plus récent de chez toy, ou comme les anciens HDJ80 12s qu'il était recommandé de changer à 100mkm et coutait le prix d'un moteur de plate

 

La conso est de 12l au minimum

 

Les points à vérifier, ce sont les freins et les transmissions (graissage, jeu dans les difs, soufflets de cardans...), voir les suspensions à cause du poids, mais bon comme une voiture normale un peu lourde et automatique

[Invité §Ale165bG]

Bonjour et merci Patnaz,

 

La réponse est très explicite, une bonne séance de communication avec le proprio pour tenter de connaitre l'historique et l'utilisation de la bête,. Puis comme avec les femmes, faire le tour, passer dessous, monter dessus et entrer dedans....

 

Bonne journée