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1 ère restauration

 

Volkswagen : Buldozer Toyota : oliveturboie et 2 utilisateurs anonymes
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 Sujet :

1 ère restauration

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bat78ef
Invité
  1. Posté le 28/03/2010 à 01:13:03  
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Bonjour à tous,

Me voilà nouveau parmi vous tous!

Je me suis pris d'amour pour une TOYOTA CELICA 1 ère génération (les infos précises me manquent encore) 1600cc ST.
Je pense une TA 22 ou 23 le moteur semble à coup sur un 2T-B.

Cette voiture dors depuis au minimum 20 ans dans le fond d'une entreprise et donc à l'abri!!!!!!

Coté aspect (les photos arriveront début de semaine)

Elle a son age 30-40 ans, l'intérieur a été squatté par des souris...dégâts à découvrir.....

Mais le beau frère (45 ans) qui à déjà rénové plusieurs voiture (304, matra baghera ..) a lui été voir l'état du "squelette" de la voiture...et là bingo...il voulait l'embarquer.!!!!!......rien pas une attaque visible tout est sain....malle de coffre.....berceau, longeron, ...etc...!!!

Alors voila à vous les "pro" , fan de cette voiture merci de me donner les points faibles de ce magnifique bijou où dois-je regarder??

Concernant les pièces détaché sont elles toujours disponible ???? matériellement et pécuniairement bien entendu??

Comme précisé dans le titre il s'agirait de mon baptême en restauration!!
Bon j'ai d'assez bonne base en mécanique mais uniquement sur Super 5, golf, passat, laguna, clio et bx......

Pensez vous que c'est le bon choix de véhicule???

Moi j'ai surtout remarqué bcp d'espace dans le compartiment moteur pour travailler et ça c'est déjà pas mal!!!!!!

Je sais que c'est une question très compliqué mais seriez vous me chiffrer une restauration de mes mains au maximum de ce bolide !!!

Merci de votre réponse rapide afin de me lancer dans ce projet....

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Invité
  1. Posté le 28/03/2010 à 01:15:20  
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Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 04:35:39
Profil : Membre confirmé
  1. config
kematoy
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 28/03/2010 à 17:17:46  
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Le gros point faible de ces Célica c'est la corrosion, donc si elle est bien de ce côté c'est tous bonus, a part ça les parc-choc sont assez rare donc si il sont en état c'est également un bon point. Au niveau mécanique c'est du Toyota donc quasi indestructible avec un minimum d'entretien bien sur. Pour l'intérieur les planches de bord sont parfois fendu par le soleil, dans ton cas si les sièges sont attaqué par les rongeurs le faisceaux électrique a certainement été touché aussi c'est petite bête adorant ronger les fils. Toujours à l'intérieur je crois avoir vu sur Ebays US les moquettes complètes pour des tarifs raisonnable.
Pour infos je restaure une Célica également mais plus récente que la tienne, c'est une RA63 de 82 visible ici:
Cette url n'existe plus
Je n'ai pas remis d'infos ces derniers temps mais ça avance doucement.

A plus et montre nous des photos de cette auto. [:a3quattros-line:8]


---------------
Toyourien
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Invité
  1. Posté le 30/03/2010 à 21:56:01  
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Voila une petite photos de cette fameuse apparition....elle a juste besoin que quelqu'un la chouchoute ;-)

Invité
  1. Posté le 30/03/2010 à 21:57:22  
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Invité
  1. Posté le 31/03/2010 à 16:51:50  
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Pas de réaction sur cette photos??

Profil : Pilote
  1. config
patmaz
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  1. Posté le 31/03/2010 à 18:01:09  
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C'est énervant, hein  :D  ?

Mais ceux que ca intéresse se retrouvent surtout en section 'ancienne'  ;)
Ici, c'est quand même plutot en majorité  "je vais mourir, j'ai une toyota en plastique avec clim, vsc, abs, gps, et mon pare soleil ne s'allume plus !"

Ne tapez pas  :sol:

Invité
  1. Posté le 31/03/2010 à 23:40:53  
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Merci du renseignement.... j'avais pas fait attention  J'aurais pu attendre longtemps ainsi  :lol:

Et puis j'y suis aussi sur d'autre forum pour "l'éclairage de la clim ne fonctionne plus !!!" (vecu  :sol: ) mais dans une autre marque.
Je pars voir ailleurs ciao.
Et bonne route........

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