Reprogrammation d'un moteur 2,0L 116 D4D

[tompouce007]

Bonsoir, il y a-t-il une personne parmi vous qui a déjà reprogrammé son moteur 2.0L D4D?

 

Si il y a possibilité, par quelle société et évidemment son coût , le moteur a-t-il plus de pêche à bas régime, la consommation est-elle maitrisée???

Je possède un break Avensis de 2004 et j'ai toujours des sueurs froides lorsque je dois dégager un carrefour, ou m'engager dans un rond point.

 

Un gros merci pour vos futures réponses

 

[jap_addict]

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Je possède un break Avensis de 2004 et j'ai toujours des sueurs froides lorsque je dois dégager un carrefour, ou m'engager dans un rond point.

 

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[tompouce007]

 

 

Le turbo se déclenchant très tard, la voiture souffre d'inertie au démarrage.

 

 

 

[jap_addict]

Je m'étonne car j'ai possédé cette version de moteur (116cv) avant les deux 150 qui lui ont succédé, et, même si ce moteur n'est pas un foudre de guerre, je n'ai jamais eu la sensation d'être en danger dans les circonstances que tu décris !

[tompouce007]

Je m'étonne car j'ai possédé cette version de moteur (116cv) avant les deux 150 qui lui ont succédé, et, même si ce moteur n'est pas un foudre de guerre, je n'ai jamais eu la sensation d'être en danger dans les circonstances que tu décris !

 

 

Faut pas exagérer, ce moteur est une véritable bouze

 

Edit: Surtout niveau agrément, car pour la fiabilité, c'est nickel.

[Invité §Sor608vq]

Et dire qu'on a des sueurs froides pour dégager un carrefour ou s'engager dans un rond-point, c'est pas exagéré ??....

Je suis surpris aussi qu'on choisisse d'acheter sciemment une voiture dont le moteur est une "bouse"... on n'essaie jamais une voiture avant d'acheter ?

[tompouce007]

Et dire qu'on a des sueurs froides pour dégager un carrefour ou s'engager dans un rond-point, c'est pas exagéré ??....

Je suis surpris aussi qu'on choisisse d'acheter sciemment une voiture dont le moteur est une "bouse"... on n'essaie jamais une voiture avant d'acheter ?

 

 

Là, j'avais essayé la voiture sur des routes de campagne... Mais passé 1900 tours c'est ok, mais en dessous ???

 

Toujours personne pour la reprogrammation ???

 

[matrix71]

la reprogrammation ne ressoudera pas ton problème de régime creux a bas régime. la reprogrammation poussera plus le débit des injecteur a la limite de pression sur tes piston.si tu veux plus de pèche, il faut monte un turbo VGT plus gros avec un échangeur adapter.

[Invité §Man161LG]

faudrait savoir d'ou tu viens pour te conseiller

sinon chez shiftech tu as été voir?

[tompouce007]

faudrait savoir d'ou tu viens pour te conseiller

sinon chez shiftech tu as été voir?

 

 

J'habite la province de Liège (Belgique), j'ai vu qu'il y avait un Shiftech du côté de Louvain, je les contacterai, merci pour le tuyau.

[tompouce007]

la reprogrammation ne ressoudera pas ton problème de régime creux a bas régime. la reprogrammation poussera plus le débit des injecteur a la limite de pression sur tes piston.si tu veux plus de pèche, il faut monte un turbo VGT plus gros avec un échangeur adapter.

 

 

Je pense qu'avec une reprogrammation, il y a moyen de faire réagir le turbo + tôt.

Sinon, ta solution est certainement efficace, mais elle risque de me coûter bonbon. J'aurais plutôt intérêt à changer de caisse...

[Invité §seb726Fb]

J'avais les mêmes sueurs que toi avec un 126 ch!

Résultat: 4 injecteurs neufs et maintenant: nickel!

[tompouce007]

J'avais les mêmes sueurs que toi avec un 126 ch!

Résultat: 4 injecteurs neufs et maintenant: nickel!

 

 

Bizarre, ma voiture a toujours fonctionné de cette façon... C'est con car je ne suis plus en garantie.

[Invité §seb726Fb]

je t'avouerais que ma voiture m'a donné des sueurs très rapidement après l'achat (3 ou 4 mois) et elle était neuve.

[Invité §ced322ag]

franchement les injecteurs n'ont rien a voir et une reprog non plus

c ta vanne egr qui est encrasser qui fait qu'a bas regime ta pas de peche c connu sur ce modele comme sur les rav4

il suffit de la demonter et de la nettoyer tu peux meme pousser jusqua nettoyer ta pipe admission car il y a un trou du diametre dune piece d'un euro qui se rempli de calamine! g un moteur 2l 115cv et au rond point mes pneus patinent

[Invité §goi822Ff]

je pense qu'il l'a revendu depuis 2010 !

[Noe 09]

 

Faut pas exagérer, ce moteur est une véritable bouze

 

 

 

J'ai le break en version 110 chevaux (1ère avensis) de 2001 et je peux te garantir que ce n'est pas une bouze, relativement nerveux et réactif sans être un foudre de guerre.

 

Ton manque de performances doit être du à ton volant moteur bimasse qui fatigue, j'avais un problème de performances quand mon bimasse a commencé à donné signe de fatigue, je te conseil fortement de faire comme moi, à savoir passer à un kit de conversion à volant moteur rigide, je peux te garantir que le couple est alors retransmis à 100%