[Topic Officiel] Toyota Yaris III Hybride (2012-2020)

[Invité §Pat608BC]

Je n'ai pas une conduite aussi analytique que bien des gens ici.

Je démarre effectivement le moteur le matin le temps de m'installer et de sortir de ma cour, avant d'attaquer plusieurs centaines de mètres de côte assez pentue.

Je n'ai pas remis à zéro la conso depuis bien un mois et elle est stable à 5.1l/100Km (80Km de campagne, 4 voies et ville par jour).

[ian51]

La Yaris HSD grande championne :

http://www.carfutur.com/2012/1 [...] ent-page-1

C'est qui voulait une Zoé cout kilométrique : 0.371 euros et Yaris HSD 0.263 , largement gagnante pour faire des économies.

[Invité §MOD808VB]

 

une remarque et j'aimerais savoir si d'autres l'ont constaté : Cette voiture n'est pas un batracien et semble ne pas trop aimé l'humidité. Elle m'a consommé plus (5.3) à température identique par temps humide que par temps sec (5.1). Étrange non ?

 

Une réponse à 2 balles :

Quand il y a beaucoup d'humidité dans l'air, il y a forcément moins d'oxygène sous forme gazeuse dans un mètre cube d'air.

Cela priverait-il notre Yaris pour réaliser la combustion du carburant ?

[ian51]

J'ai remarquer cela avec ma Prius 2, vu que j'ai un scangauge par même température on peut avoir une différence de consommation énorme, souvent quand il y a plus d'humidité dans l'air.

[Invité §alp062Hu]

Croisé yaris hsd rouge strombolie au golf du circuit des 24h du mans ce matin, quelqun du forum???

[Invité §MOD808VB]

J'ai une Prius2 c'est un peu près le même HSD, sur neige c'est déroutant, a l’arrêt tu appuies a fond sur la pédale d’accélération et la voiture va avancez doucement et le moteur ne monte pas du tout dans les tours, le contrôle de traction veille.

 

http://www.youtube.com/watch?v=hrcfA1BvRu8?version=3&hl=fr_FR

 

Très instructive la vidéo , mais même si j'habite dans une région de montagne, ma Yaris restera bien au chaud à la maison lorsqu'il y aura de la neige ou du verglas.

Non parce qu'elle ne serait pas capable d'affronter ces conditions très limites mais parce que son propriétaire ne serait pas rassuré pour la conduire.

(Il y a aussi tous les autres usagers que l'on rencontre, notament ceux qui pensent pouvoir rouler comme d'habitude parce qu'ils ont montés des pneus d'hiver.)

[Invité §cia087ad]

oh no he's back !

 

 

Bien vu !!! Sûr c'est lui !

 

"c'est mon prenom yaris (en arabe veut dire ''le marié 'Mais j'ai divorcè avec cette Marque )et je roule en peugeot 208 GTI avec fiertè . depuis la casse du moteur l'auto est partie en italie revendu en pieces detachee pauvre auto."

Profil datant du 7 novembre 2012. C'est louche

[apaki]

C'est qui voulait une Zoé cout kilométrique : 0.371 euros et Yaris HSD 0.263 , largement gagnante pour faire des économies.

 

Très intéressant merci .

 

Reste à plonger dans le mode de calcul du PRk , mais ça laisse à réfléchir !

[Invité §cia087ad]

La Yaris HSD grande championne :

http://www.carfutur.com/2012/1 [...] ent-page-1

 

 

belle analyse ! 0,263 € par km

[Invité §MOD808VB]

 

Bien vu !!! Sûr c'est lui !

 

"c'est mon prenom yaris (en arabe veut dire ''le marié 'Mais j'ai divorcè avec cette Marque )et je roule en peugeot 208 GTI avec fiertè . depuis la casse du moteur l'auto est partie en italie revendu en pieces detachee pauvre auto."

Profil datant du 7 novembre 2012. C'est louche

 

Me serai-je laissé abuser ?

 

Je lui ai répondu en croyant sa mésaventure. Nous verrons bien en suivant ses prochains messages.

[Invité §cia087ad]

Et bien les enfants je vous laisse seulement 3 jours pour un déplacement professionnel et que de lecture en rentrant. Et palpitant avec ça.

 

 

• Il y a eu une guerre, avec passage bref mais remarqué d'un véhicule sportif d'origine Allemande qui n'avait rien d'hybride mais dont le langage par trop fleuri et souvent peu compréhensible du Français moyen lui a valu un bannissement bien mérité.
  
• des commentaires concernant ce fichu indicateur de vitesse passablement optimiste qui fait que les autres usagers nous en veulent et finiraient par nous parler comme le dit véhicule germanique.
  
• des commentaire concernant ce démarrage à froid si perturbant.

 

 

C'est ce dernier point que je vais aborder à mon tour. J'ai choisi pour ma part de "laisser chauffer à l'arrêt" (suite à un petit échange ici avec PatG) et je pense que c'est plutôt une bonne solution. En effet :

• Dans ces conditions le thermique charge la batterie à vitesse V (en général après 2 minutes environ, il ne manque que la dernière barre sur l'indicateur de charge du touch alors qu'au démarrage il m'en manquait le plus souvent 3)
  
• L'habitacle réchauffe très vite mes vieux os (et à 6 heures et demi du mat quand il fait 6°C j'apprécie)
  
• J'en profite pour m'installer confortablement, choisir la musique qui m'accompagnera, passer un petit coup de raclette sur les vitres latérales à l'extérieur pour enlever la flotte qui s'y est déposée (en attendant de gratter la glace)

 

 

En démarrant plus vite j'ai constaté :

• une consommation élevée plus longtemps (5 minutes environ au lieu de 2)
  
• une décharge ultrarapide de la batterie
  
• et des efforts plus soutenus du thermique pour recharger ensuite..

 

 

Consommation, avec pour 50 % un trajet autoroutier sur ce plein et pour 50 % des trajets de 7 km départ arrêté en démarrage à froid : 5.3 ce qui est excellent.

 

une remarque et j'aimerais savoir si d'autres l'ont constaté : Cette voiture n'est pas un batracien et semble ne pas trop aimé l'humidité. Elle m'a consommé plus (5.3) à température identique par temps humide que par temps sec (5.1). Étrange non ?

 

J'adore cette voiture et à ceux qui la disent bruyante je répondrais seulement que grâce à elle je reprends goût à la musique classique dont ma précédente D4D m'avait un peu dégoûté ce qui pour moi veut tout dire.

 

 

Tu commençais à nous manquer Fredazaile !

 

En plus tu reviens avec du "lourd" concernant le démarrage à froid !

 

 

Et puis quel soin dans l'intro, franchement tu m'as bluffé sur ce coup là (je suis sincère).

[Invité §Fre518LA]

Et bien non, je ne suis pas le seul à trouver que Titine mange plus par temps humide que par temps sec. il doit donc y avoir une part de vérité dans ce ressenti là. Intéressant la remarque concernant le niveau de vapeur d'eau dans l'air.

 

J'ai ouïe dire que l'on pouvait trouver des moteurs (aviation, marine) disposant d'une injection d'eau pour améliorer le refroidissement et la dispersion de carburant. Un poil trop technique pour moi... mais si c'était celà elle devrait consommer moins

[Invité §Lio400of]

Bonjour et merci pour la réponse au sujet du chauffage.

 

Je voulais savoir comment faire pour laisser la voiture "préchauffer" au démarrage pour charger les batteries et faire monter la température avant de partir (ça m’intéresse aussi).

 

Est-ce qu'il existe un mode pour forcer le thermique à l'arrêt ?

Car chez moi, il ne se passe rien

 

Autre petite question, à quoi correspond le "E" dans les informations de conso du voyage ?

 

Merci !

[Invité §Fre518LA]

 

Tu commençais à nous manquer Fredazaile !

 

En plus tu reviens avec du "lourd" concernant le démarrage à froid !

C'est que vous me manquiez aussi !!!!!

 

Je pense que le sujet démarrage à froid va devenir effectivement plus sensible avec l'avancée du calendrier... Et puis dans le Pas de Calais, juste à 400 m de la plage de notre Mer du Nord, mieux vaut avoir un bonne idée du comportement par temps froids et humide...

[Invité §MOD808VB]

 

Est-ce qu'il existe un mode pour forcer le thermique à l'arrêt ?

Car chez moi, il ne se passe rien

 

Autre petite question, à quoi correspond le "E" dans les informations de conso du voyage ?

 

Merci !

 

Pour forcer le thermique à l'arrêt : en position parking et après avoir démarré le système hybride (pédale de frein enfoncé + bouton power) il suffit d'accélérer.

 

L'explication du E est page 322 du manuel du propriétaire (activation ou désactivation du témoin EV).

[Invité §Fre518LA]

Bonjour et merci pour la réponse au sujet du chauffage.

 

Je voulais savoir comment faire pour laisser la voiture "préchauffer" au démarrage pour charger les batteries et faire monter la température avant de partir (ça m’intéresse aussi).

 

Est-ce qu'il existe un mode pour forcer le thermique à l'arrêt ?

Car chez moi, il ne se passe rien

 

Autre petite question, à quoi correspond le "E" dans les informations de conso du voyage ?

 

Merci !

Ca a déjà été abordé mais il y a une telle activité que c'est difficile à suivre.

 

pour forcer le thermique a démarrer :

• en "P" appuyer un petit coup sur l'accélérateur
  
• mettre le chauffage et la ventilation habitacle (amusant ça d'ailleurs, moteur chaud on peut démarrer et arrêter le thermique rien qu'en changeant la température de consigne habitacle)
  
• mettre la clim

 

[Invité §Pat608BC]

Et bien non, je ne suis pas le seul à trouver que Titine mange plus par temps humide que par temps sec. il doit donc y avoir une part de vérité dans ce ressenti là. Intéressant la remarque concernant le niveau de vapeur d'eau dans l'air.

 

J'ai ouïe dire que l'on pouvait trouver des moteurs (aviation, marine) disposant d'une injection d'eau pour améliorer le refroidissement et la dispersion de carburant. Un poil trop technique pour moi... mais si c'était celà elle devrait consommer moins

Sur les avions (enfin les anciens warbirds) c'est pour augmenter temporairement la puissance.

Me semble que c'est la vaporisation de l'eau qui produit plus de pression dans les cylindres et qui augmente la puissance.

[Invité §xab545UE]

j'ai enfin recupere le manuel d'utilisateur yari shybribe en francais mais je me rend compte qu'il devrait y avoir aussi le manuel du touch...

existe t il sur internet en PDF?

surtout que d' apres ce que j'ai compris je n'ai pas le GO donc ca serait les 25 premieres pages pour le touch qui m'interesse

[ian51]

 

Bien vu !!! Sûr c'est lui !

 

"c'est mon prenom yaris (en arabe veut dire ''le marié 'Mais j'ai divorcè avec cette Marque )et je roule en peugeot 208 GTI avec fiertè . depuis la casse du moteur l'auto est partie en italie revendu en pieces detachee pauvre auto."

Profil datant du 7 novembre 2012. C'est louche

Si vous voyer des choses anormal avec certains Pseudo faites moi signe par MP, Ratafio je ne pense pas malgré qu'il soit multi Ip.

[Invité §MOD808VB]

j'ai enfin recupere le manuel d'utilisateur yari shybribe en francais mais je me rend compte qu'il devrait y avoir aussi le manuel du touch...

existe t il sur internet en PDF?

surtout que d' apres ce que j'ai compris je n'ai pas le GO donc ca serait les 25 premieres pages pour le touch qui m'interesse

 

Non ce ne sont pas que les 25 premières pages qui t’intéresseront :

- le système audio est développé à partir de la page 13,

- le mains libres (Bluetooth) à partir de la page 57,

- les infos liées au véhicule à partir de la page 73,

- la configuration à partir de la page 79,

- le système de rétrovision sur écran à partir de la page 113 et

- l'index à partir de la page 121.

[Invité §MOD808VB]

 

Bien vu !!! Sûr c'est lui !

 

"c'est mon prenom yaris (en arabe veut dire ''le marié 'Mais j'ai divorcè avec cette Marque )et je roule en peugeot 208 GTI avec fiertè . depuis la casse du moteur l'auto est partie en italie revendu en pieces detachee pauvre auto."

Profil datant du 7 novembre 2012. C'est louche

 

Comment peut-il rouler en 208 GTI ? la voiture sortira en 2013 extrait :

 

« La Peugeot 208 GTi a été présentée au Salon de Genève 2012 sous la forme d’un concept-car, la Peugeot 208 GTi Concept…

La version définitive, très proche du concept, a été présentée au Mondial de l’Automobile de Paris en septembre 2012, pour une commercialisation au printemps 2013. »

[Invité §xab545UE]

Non ce ne sont pas que les 25 premières pages qui t’intéresseront :

- le système audio est développé à partir de la page 13,

- le mains libres (Bluetooth) à partir de la page 57,

- les infos liées au véhicule à partir de la page 73,

- la configuration à partir de la page 79,

- le système de rétrovision sur écran à partir de la page 113 et

- l'index à partir de la page 121.

 

ah quand meme

[Invité §cia087ad]

Comment peut-il rouler en 208 GTI ? la voiture sortira en 2013 extrait :

 

« La Peugeot 208 GTi a été présentée au Salon de Genève 2012 sous la forme d’un concept-car, la Peugeot 208 GTi Concept…

La version définitive, très proche du concept, a été présentée au Mondial de l’Automobile de Paris en septembre 2012, pour une commercialisation au printemps 2013. »

 

 

Je me suis fait la même réflexion que toi !

[Invité §SEL883Ox]

Bonjour,

 

J'ai reçu ma yaris hier (et vraiment quel plaisir!) pour les actuels possésseurs, pouvez vous m'expliquer: j'ai branché mon iphone via bluetooth (marche impeccable) mais le lecteur media classe d'abord par morceaux puis par album et je n'arrive pas à modifier cela (j'ai un album avec beaucoup de morceaux et je ne sais pas comment en changer).

 

Merci d'avance.

[Invité §ola550PB]

 

belle analyse ! 0,263 € par km

 

 

Qu'est-ce que c'est que cet article à 2 balles.

 

Avec mon Auris, en payant mon assurance JC et en comptant l'entretien annuel, je suis à 0,185€/km

 

Comment une yaris HSD peut faire plus. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §cia087ad]

 

Qu'est-ce que c'est que cet article à 2 balles.

 

Avec mon Auris, en payant mon assurance JC et en comptant l'entretien annuel, je suis à 0,185€/km

 

Comment une yaris HSD peut faire plus. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

Tu as compté le prix d'achat dedans ?

[Invité §Mou102JE]

 

Avec mon Auris, en payant mon assurance JC et en comptant l'entretien annuel, je suis à 0,185€/km

 

T'as fait le calcul sur 4 ans / 100000km ? amortissement du véhicule, etc etc...

[Invité §ZEN844EF]

il est de retour..... les memes fautes, des phrases mal tournées et il ne sait pas répondre sans utiliser le nom de la personne.... étrange quand même.

[ian51]

C'est lui, yaris. = neufcentonze, j'ai accès a des choses top secret, non je plaisante mais c'est bien lui, même Ip.

[ian51]

il est de retour..... les memes fautes, des phrases mal tournées et il ne sait pas répondre sans utiliser le nom de la personne.... étrange quand même.

Mets un lien car on se demande de qui tu parles .

[Invité §cia087ad]

C'est lui, yaris. = neufcentonze, j'ai accès a des choses top secret, non je plaisante mais c'est bien lui, même Ip.

 

 

Comme quoi Ratafiot a du flair !!!

[Invité §coq510GS]

J'ai une Prius2 c'est un peu près le même HSD, sur neige c'est déroutant, a l’arrêt tu appuies a fond sur la pédale d’accélération et la voiture va avancez doucement et le moteur ne monte pas du tout dans les tours, le contrôle de traction veille.

 

http://www.youtube.com/watch?v=hrcfA1BvRu8?version=3&hl=fr_FR

 

 

Juste un mot : impressionnant !

 

Et merci pour cette vidéo : je suis rassuré !

[Invité §ZEN844EF]

euh, moi, je ne suis pas plus rassurée que cela... mais j'avoue que j'ai la trouille de rouler sur de la neige...

Ian, je n'ai pas voulu mettre de lien au cas où ça n'aurait pas été lui.... je ne voulais pas forcément blesser quelqu'un ....

[ian51]

C'est vrai que vu la neige glacer qu'il y a, pas beaucoup de véhicule serait monter.

 

J'avais pas vu que Yaris. avait poster ici = neufcentonze, je l'ai banni de nouveaux .

[Invité §ZEN844EF]

super efficace Ian, il n'a pas eu le temps de t'insulter, j'espère!