problème de catalyseur

[Invité §nin138ta]

bonjour,

 

J'ai acheté il y a 3 mois une corrolla 1,6L 110 vvti , de 2004, 104 000 kms (je l'ai acheté 98 000kms). 2 semaines après l'achat le voyant moteur s'allumait. Je suis allé chez Toyota il y a quelques semaines, ils ont posés la valise, résultat: problème de pollution, ce serait le pot catalytique : 1200 euros !

 

Grosse panique sachant que je suis étudiante c'est une somme énorme, surtout quand on vient de l'acheter!

 

Les anciens propriétaires ont déjà changer une sonde lambda, il y en aurait une deuxième d'après mon père.

 

Au niveau de la puissance, je ne trouve pas qu'elle est perdu mais mon copain trouve qu'elle manque de puissance pour une 110ch.

Au niveau des conso, je faisait environ 680 kms avec 45L ( 6,6L au 100), avec le froid elle consomme un peu plus 7,1 L mais depuis qu'elle sortit du garage, sur le dernier plein je n'ai pu faire que 544 kms : 8,2l !

 

Voila je suis un peu perdu, sur les forums certains disent qu'ils ont changés des pièces et que le voyant moteur est toujours là, d'autres disent qu'il faut d'abord changé la sonde... je ne sais pas quoi faire.

 

J'aimerai avoir vos avis

 

Merci

 

Cordialement

 

Ninon

[Invité §maz237Ij]

Bonjour ninon si c est vraiment le catalyseur tu peux le trouver pour moins cher sur le net dans les 300 euros http://www.catalyseur-usine.com/categories-pieces/?id_voiture_motor=16374 http://www.meca-express.fr/pieces.php?marque=TOYOTA&modele=COROLLA&type_piece=Tous&cylindree=1.6 , et meme les sondes lambda chez oscaro ou autres pour moins cher que chez toyota

[Invité §nin138ta]

héhé comment savoir si c'est vraiment le catalyseur ...

 

En tout cas merci, crois-tu que ce soit quand même des pièces de bonne qualité ? il n'y a pas trop de risque de monter le catalyseur soi-même ?

[Invité §maz237Ij]

Des pieces de bonne qualite mais il y a une garantie dessus apres il faudrait avoir des retours positifs ou negatifs , pour la pose avec des joints neufs ca depend de tes competences en mecanique , sinon trouver un garagiste serieux qui accepte de le monter Une sonde lambda a ete changee mais il s agit de celle en aval du pot catalytique ? le catalyseur peut etre hs en effet ,ou bien etre bouche ou avoir pris un choc , ou ca peut venir d autre chose , le debitmetre bouche , la sonde defectueuse etc...Un controle antipollution pourrait t en dire un peu plus peut etre , et tu dois avoir celui du controle technique quand tu as achete ta voiture pour comparer.

[Invité §nin138ta]

mes compétences sont plutot nul par contre mon père s'y connais un peu.

la sonde lambda changée est la plus facile d'accès, celle du dessus m'a t-il dis.

Sur le contrôle technique qui date de aout, il n'y a rien.

Ils ont également nétoyé le système d'injections à 80 000 kms.

dans les papiers, ils y a également un devis pour changer le pot d'échappement ... c'est normal a 80 000 kms ?

 

[Invité §maz237Ij]

80 000 kms c est la moyenne plutot basse doneee par les equipementiers apparemment http://www.norauto-expert.fr/atelier/echappement/echappement.html , mais ca depend des trajets effectues par l ancien proprietaire , et un choc peut l avoir endommage .

[Old-Jack]

Bonjour à toutes et à tous.

 

Pour votre info, ci-dessous un lien vers un sujet traitant de la durée de vie d'un pot acatalytique sur un véhicule essence:

Durée de vie d'un catalyseur sur voiture essence

 

Personnellement, sur un Picinc essence: pas de problème jusqu'à sa revente (elle avait 256.000 km).

Mon Corolla Verso II a 104.000 km et aucun soucis à ce jour.

 

Remarque: les deux véhicules carburent au GPL

 

Bonne journée

 

Jacques.