Conseils pour changemement de plaquettes/ disques de frein

[Invité §toy202sA]

Salut !

On m'a dit il y a un mois que je devrais changer les plaquettes de frein de ma Yaris 1.3 de 2003 quand j'entendais un bruit au freinage ( au moment ou j'ai changé les pneus ) et ça y est, le bruit est arrivé.

Mais voila je ne sais pas du tout qui changer. La voiture va avoir 65000 kilomètres et je voulais savoir si a ce kilométrage je dois changer les disques et les plaquettes, ou uniquement les disques, et s'il y a aussi des plaquettes a changer a l'arrière ( elle a des freins a tambours ).

J'aimerais depenser un minimum, tout en ayant quand même de la bonne qualité. Quels sont les meilleurs rapports qualité prix?

 

Merci beaucoup d'avance à tous pour vos réponses

[patmaz]

Mes disques ont 150mkm et toujours bon pour le service

 

Ce qui détermine leur changement, c'est leur épaisseur, donc tu mesure et tu avise

De toute façon il y a plusieurs modeles de plaquettes dispo pour ce modèle, et pas tous les mêmes, pour ne pas se tromper à la commande, le mieux est que tu démontes une des plaquettes pour dessiner le contour et prendre les mesures, ensuite tu prend une promo de marque chez oscaro par exemple, ou alors chez toy c'est dans les 40/45 € donc si tu enlèves les frais de port, c'est pas si cher...

 

Pour l'arrière, il faut enlever les tambours (démonter la console au pied du frein à main, une seule vis sous le porte gobelet arriere, l'avant est clipsé, puis tu a accès aux réglages des câbles qu'il faut détendre, tu touche pas à l'écrou de l'arriére comme çà tu reste repéré pour le remontage)

Normalement le tambour sort tout seul, y'a juste à tirer dessus, sinon mettre deux vis M8 dans les taraudages pour forcer un peu, et agir sur le rattrapage automatique accessible par la lumière derriére la flasque, une partie de plaisir )

Normalement il faut ouvrir pour contrôler et dépoussiérer l'intérieur à chaque révision...

 

S'il reste moins de 1mm de garniture à minima, alors il faut changer le kit complet, les miennes sont d'origine encore et le kit attend son heure sur l'étagère

[Invité §Cow688Qm]

Oula moi on m'a conseillé de changer les disques au moment du deuxième changement de plaquettes car même s'ils ne sont pas à leur limite ils sont plus parfaitement lisses et réduisent la durée de vie de plaquettes, si t'a pas de chance ils sont voilés et la sa réduit grandement la durée de vie des plaquettes et sa peut être dangereux... Bon c est peut être un peu extrême mais au moins tu as toujours un véhicule sûr de cette manière

En tout cas merci pour l'explication Patmaz sa peut toujours aider pour jeter un coup d’œil soi même

@++

[Invité §glo468NR]

Salut !

On m'a dit il y a un mois que je devrais changer les plaquettes de frein de ma Yaris 1.3 de 2003 quand j'entendais un bruit au freinage ( au moment ou j'ai changé les pneus ) et ça y est, le bruit est arrivé.

Mais voila je ne sais pas du tout qui changer. La voiture va avoir 65000 kilomètres et je voulais savoir si a ce kilométrage je dois changer les disques et les plaquettes, ou uniquement les disques, et s'il y a aussi des plaquettes a changer a l'arrière ( elle a des freins a tambours ).

J'aimerais depenser un minimum, tout en ayant quand même de la bonne qualité. Quels sont les meilleurs rapports qualité prix?

 

Merci beaucoup d'avance à tous pour vos réponses

 

 

Salut,

 

1ère remarque : tu ne DOIS PAS changer uniquement les disques. On monte toujours des plaquettes NEUVES sur un disque NEUF.

Tu as donc 2 possibilités :

- remplacement des plaquettes seules

- remplacement plaquettes+disques

 

Si ça fait du bruit, ne traine pas trop car ça risque de ne plus freiner très longtemps ( ) et aussi de rayer le disque, que tu devras alors remplacer même s'il n'est pas usé.

 

Pour l'arrière, à 65000km ça m'étonnerait que les garnitures des tambours soient déjà usées (ça use beaucoup moins vite que l'avant),donc tu es tranquille de ce côté là. Très bien, c'est chiant à démonter Par contre, un nettoyage des tambours ne fait jamais de mal

 

J'ai une Yaris 1.3vvti de 2004, 101000 Km et plaquettes et disques d'origine, idem à l'arrière.

Cependant, comme ça use, j'ai déjà acheté un jeu de plaquettes/disques de rechange pour l'avant.

Voici comment j'ai procédé pour mesurer l'usure.

 

Alors le plus simple est de mesurer les épaisseurs.

Il faut enlever une roue (avec les jantes alu, il est possible de faire sans tomber la roue, mais il faut un peu d'habitude).

 

 

Donc une fois la roue avant enlevée, en la regardant en face, tu peux voir l'épaisseur de la garniture des plaquettes et mesurer l'épaisseur du disque (avec un pied à coulisse, c'est nickel).

 

Ici, mes plaquettes vers 60000 km. Il reste pas mal de garniture. Les disques sont ok.

 

 

Pour le disque 235 mm : neuf = 18mm, usé = 16mm d'épaisseur (attention de ne pas mesurer le bord du disque car sur les miennes il reste une fine bande à l'extérieur du disque où les plaquettes ne frottent pas)

Pour les plaquettes : épaisseur mini de la garniture = 2mm (vérifie toutes les plaquettes, des fois elles n'usent pas toutes à la même vitesse)

Attention il y a des disques 255mm sur certaines yaris (la TS je crois)

 

Tu changes les disques s'il ne leur reste pas assez d'épaisseur pour faire un nouveau jeu de plaquettes (donc si tu as fait 60000 km avec tes plaquettes et que tes disques sont pas encore usés à moitié, tu ne changes que les plaquettes). Sinon tu remplaces tout.

 

Sur la mienne, à 101000 km, les plaquettes sont usées au 3/4 et les disques au 2/3 (épaisseur 16,6mm).

Je vais donc changer mes disques au 1er remplacement de plaquette, ce qui est inhabituel pour moi (sur mes autres véhicules, 1 disque pour 2 jeux de plaquettes). Mais les plaquettes des Yaris sont dures, donc usent le disque plus rapidement.

 

Il faut également démonter pour connaître le type du montage. Sur la mienne, c'est du Bosch, j'ai donc repris les mêmes chez Oscaro.

Il faut faire une photo de la forme des plaquettes et chercher la même forme sur Oscaro. Sinon, tu démontes une plaquette, tu la mesures.

Ici, c'est même marqué "Bosch" dessus, trop facile.

 

Quelques photos :

 

 

 

 

 

[Invité §Cow688Qm]

Merci Gloup la je prend note et je sais que sa me servira

Je m'y pencherais lors du changement en pneus hiver pour comparer se sera l'occasion

@++

[Invité §toy202sA]

Tout d'abord , merci beaucoup a tous pour votre exhaustivité!

Du coup j'ai beaucoup de choses a dire :

 

- comme Gloup a dit que les plaquettes arrière s'usent moins vite ça devrait être bon je vais pas les changer , parce que je veux pas tout démonter.

- on m'avais aussi dit qu'il faut changer 1 disque pour 2 plaquettes , mais j'ai acheté la voiture d'occasion a 50 000 kms donc je sais pas.

- A vrai dire je voulais pas le faire moi même je voulais juste savoir quoi changer, mais je n'ai aucun outil , ni aucune compétence , et déjà que quand le meccano touche a ma Yaris j'ai peur qu'il fasse une bourde je crois que je ferais mieux de pas essayer.

- Mais comme je sais changer une roue ( whah je m'impressionne desfois LOL ) je vais quand même mesurer les disques et plaquettes pour être sur de ne pas me faire avoir !

- je dis que je ne veux pas me faire avoir car je vais aller chez feu vert pour le changement mais il y a quelques années ce centre est passé dans " 60 m de consommateurs ". En effet un gars est allé la bas pour faire changer ses pneus et ils lui ont dit qu'il fallait faire changer les disques et les plaquettes … sauf que le gars les a fait changer la semaine d'avant .

- sinon je vais voir un garagiste indépendant, si je dois lui procurer les plaquettes , et si je peux choisir la marque, je sais pas encore.

 

En tout cas même si je ne fais pas mes plaquettes moi même, vous n'avez pas écrit vos longues réponses pour rien , je mettrais en pratique ce que je pourrais avec mes compétences Et ça pourra aussi servir a d'autres !

 

A plus !

 

[Invité §dep213qY]

bonjour j'ai un toyota 4×4 runner jaimerai savoir comment hautée les goupilles des plaquettes de frein ?

[Invité §dep213qY]

@depoisier92