Ma Toyota Aygo arrive !

[Invité §ars507nW]

Peugeot; 164€

Citroen; 125€

Toyota; 111€

 

Il y a quelques differences...

[jr-107]

Peugeot; 164€

Citroen; 125€

Toyota; 111€

 

Il y a quelques differences...

 

 

ARGHHH

 

Il va m'entendre la prochaine fois que j'y vais ...

 

[Invité §pre104nO]

OK, super, merci pour vos réponses. Je vais me plier à la règle même si je trouve une vidange à 110 euros un poil malhonnête meme si vous me direz qu'ils regardent le reste.

[Invité §gab127HN]

En parlant révision, quand j'ai acheté mon Aygo Diesel, le vendeur m'a conseillé une vidange à 7500 km (une simple vidange, pas une révision). A faire ou pas ???

Amitiés

Gaby

[Invité §ars507nW]

Heu.... on dirait que Toy a peur du moteur Diesel?

Moi je te dirai que non........

 

Demande au proprio C2 HDI ou 206.... C'est vrai que j'ai entendu parler de cette vidange chez PSA sur d'autre forum!

[Invité §Meu874As]

ben, comme dit...moi, je vois que le Diesel pompe pas mal d'huile ! J'aurais plus rien dans le carter à 6000kms si je ne me plongeais pas régulièrement dans les points de contrôles tous les 3000kms.

 

Petite apparté sur l'huile moteur

 

à 4000 kms, j'ai fait l'appoint en huile (0,5L) dans mon Diesel (j'ai mis de la ACTIVA 9000 5W40...et j'ai encore pleins d'autres bidons issu des vidanges d'autres véhicules de potes, c'est des bidons que refilent les garagistes lors d'une révision/vidange, ils ne sont pas pleins mais y'a de quoi voir).

La tige de mesure arrivait au dernier carré...j'ai rempli jusqu'au millieu du dernier carré en haut, donc.

 

J'ai fait de nouveau l'appoint en huile à 7000kms (de nouveau 0,5L car il restait 1 carré) ... bizarre, ça part relativement vite, ce type d'huile par rapport à celle mise en usine Toyota.

 

A surveiller pour les Diesels...bon, en même temps, je suis un bourrain qui tire dedans (beaucoup de route, peu d'autoroute -120kms dans 1 plein- et relativement de la ville).

 

[Invité §toc623Re]

ben, comme dit...moi, je vois que le Diesel pompe pas mal d'huile ! J'aurais plus rien dans le carter à 6000kms si je ne me plongeais pas régulièrement dans les points de contrôles tous les 3000kms.

 

 

Bizarre car sur l'essence , pas un seul rajout en 12000kms

[Invité §Meu874As]

Pour la révision...moi, je vais négocier, car y'a pas un tarif ferme...chaque ligne n'est pas obligatoire, faut pas rigole, hein.

 

le point le plus vaseux à mon goût est la lecture par console (abbérant) et le lave-glace...mais c'est classique et tout le monde paye.

Le liquide de refroidissement, c'est même pas une vidange mais bien un appoint.

Alors, 3,5L en huile moteur...c'est abuser surtout à ce prix-là...moi, je vais tranquillement apporter le bidon pour qu'il l'utilise.

 

moi, je veux bien payer les 20 mins de main d'oeuvres mais surement pas les consommables qui sont du vol pur et simple. Ils sont plus chères chez le garagiste alors qu'il les a moins chère que la marque la plus haute en supermché ! :q

[jr-107]

Bizarre car sur l'essence , pas un seul rajout en 12000kms

 

 

idem sur mon essence, j'ai regardé juste avant la révision à 15000 km et niveau identique à celui du moteur neuf. Mais notre ami a une conduite particulière ...

 

Une vidange à 7500 n'est pas nécessaire, mais utile tout de même. Sur un moteur Diesel à la vue des contraintes internes beaucoup plus fortes qu'un moteur essence, les premiers milliers de kilomètres malmènent les parties frottantes, l'huile est donc particulièrement sollicitée et elle se salit très vite...

 

Faire la vidange à 7500 permet de nettoyer efficacement le moteur (il faut changer le filtre aussi : important), ça a un impact sur la régularité de l'usure du moteur. Ca peut améliorer la longévité du moteur et la consommation sur le long terme...

 

jr

[Invité §Je 546pj]

Bizarre car sur l'essence , pas un seul rajout en 12000kms

 

Pas forcement bizzarre, car si je ne dis pas de betise, essence origine toyota, diesel PSA cherchez l'erreur

[Invité §gab127HN]

Bizarre car sur l'essence , pas un seul rajout en 12000kms

 

 

Pour moi, sur le diesel, pas de rajout non plus mais en seulement 5000km. Avec une telle consommation d'huile, je commencerais à m'inquiéter...

Amitiés

Gaby

 

Edit : bon, j'ai bien noté, je vais la faire alors la vidange des 7500km.

[Invité §Meu874As]

Avec une telle consommation d'huile, je commencerais à m'inquiéter...

 

Ah mais tu connais pas les FIAT, on dirait... ça m'inquiête pas du tout, au contraire... [:daweed]

[Invité §gab127HN]

Ah mais tu connais pas les FIAT, on dirait... ça m'inquiête pas du tout, au contraire... [:daweed]

 

 

Effectivement, je n'ai pas eu de Fiat, je n'achète que des voitures

[Invité §toc623Re]

Tiens, en parlant de FIAT, j'ai été voir la PANDA avec ma soeur et elle a le même problème que moi pour conduire : sa jambe droite touche la plastique qui entoure la boite de vitesses et donc elle n'est pas à l'aise...

 

Par contre, elle a flashé sur la LANCIA Ypsilon ( bonjour les prix aussi )

 

[Invité §Meu874As]

pareil, même impression d'être cerné par les plastiques...très oppressant comme sensation.

Et comme dit dans mes discussions, je rentrais pas dans la panda en fermant la porte, avec mon gros ciré de marin jaune (on peut comparer cela à une bonne doudoune de ski...).

[Invité §ars507nW]

Moi je suis allé voir de plus pres la Panda pour le pere de ma tendre... en subtituition d'une Ford Orion

 

Comme c'est un achat pour l'année prochaine... ils sont allés la voir de dehors... et je devais voir le prix chez un mandataire en France... Mais avec ce prob de place, il faudrait qu'il aille l'essayer... surtout qu'il est "enceinte" de 9 mois

[ESD]

Moi je suis allé voir de plus pres la Panda pour le pere de ma tendre... en subtituition d'une Ford Orion

 

Comme c'est un achat pour l'année prochaine... ils sont allés la voir de dehors... et je devais voir le prix chez un mandataire en France... Mais avec ce prob de place, il faudrait qu'il aille l'essayer... surtout qu'il est "enceinte" de 9 mois

 

 

 

terrible celle là

[jr-107]

Tiens, en parlant de FIAT, j'ai été voir la PANDA avec ma soeur et elle a le même problème que moi pour conduire : sa jambe droite touche la plastique qui entoure la boite de vitesses et donc elle n'est pas à l'aise...

 

Par contre, elle a flashé sur la LANCIA Ypsilon ( bonjour les prix aussi )

 

 

Les prix de Lancia sont à la hauteur de la finition, et comme j'ai pu l'écrire auparavant, si je devais choisir à nouveau une voiture, ce serait sans doute une Lancia ... Il font des Diesel, Automatique avec une qualité de finition irréprochable et un style unique... Pour rejoindre une autre discussion sur les voitures chinoises : tant qu'on aura ce niveau de qualité et d'agrément en Europe, il y a peu de chance que je sois client d'une marque chinoise. En effet, si la qualité de ce qu'ils font est en progression constante, en termes de style, c'est encore un peu la vallée de la mort.

 

Le challenge n'étant plus vraiment la qualité de la mécanique, mais bien de ce qui touche directement le conducteur et ses passagers, je pense qu'on a des petits bijoux dans la production européenne, et il n'y a pas que les allemands, loin s'en faut.

 

Pour revenir à l'Ypsilon de Lancia, si on compare avec une clio Initiale, je ne suis pas sur que ce soit plus cher :-) et pourtant, c'est bien cette catégorie de Renault qu'il faut viser pour arriver à une ambiance aussi cossue que dans l'Ypsilon.

 

jr

[jr-107]

Les prix de Lancia sont à la hauteur de la finition, et comme j'ai pu l'écrire auparavant, si je devais choisir à nouveau une voiture, ce serait sans doute une Lancia ... Il font des Diesel, Automatique avec une qualité de finition irréprochable et un style unique... Pour rejoindre une autre discussion sur les voitures chinoises : tant qu'on aura ce niveau de qualité et d'agrément en Europe, il y a peu de chance que je sois client d'une marque chinoise. En effet, si la qualité de ce qu'ils font est en progression constante, en termes de style, c'est encore un peu la vallée de la mort.

 

Le challenge n'étant plus vraiment la qualité de la mécanique, mais bien de ce qui touche directement le conducteur et ses passagers, je pense qu'on a des petits bijoux dans la production européenne, et il n'y a pas que les allemands, loin s'en faut.

 

Pour revenir à l'Ypsilon de Lancia, si on compare avec une clio Initiale, je ne suis pas sur que ce soit plus cher :-) et pourtant, c'est bien cette catégorie de Renault qu'il faut viser pour arriver à une ambiance aussi cossue que dans l'Ypsilon.

 

jr

 

 

Pour vous, j'ai fait le comparatif ... Clio 1.5DCi Privilege 70ch et Ypsilon 1.3 Multijet 16V ORO DFS : 90ch.

 

J'ai voulu une peinture métallisée et les jantes Alu et l'autoradio MP3 pour les deux.

 

Lancia : avec en plus la boîte auto dont je ne saurai plus me passer : 16100 de base + 700 d'options : 16800 Euros.

Renault : en version privilege (pour avoir l'intérieur bi-ton : SANS la boîte auto (puisqu'ils ne font pas en diesel) et avec un moteur de 20ch de moins : 16250 Euros de base + 990 Euros d'options (le MP3 est en option, pas chez Lancia et les jantes 15" sont 150 euros plus chères) ce qui nous fait un total de 17240 Euros ...

 

La Lancia n'est donc pas si chère que ça après tout... et le MultiJet m'inspire plus confiance que le poussif 1.5DCi ! C'est quand même FIAT/ALFA/LANCIA qui ont inventé le Diesel à rampe commune : donc un atout pour la fiabilité ...

 

jr

 

[Invité §sca066Vl]

Toyota merignac en gironde tarifs premiere revision 148 Euros. Cher cher !

[Invité §ars507nW]

Toyota merignac en gironde tarifs premiere revision 148 Euros. Cher cher !

 

Eux... là ils restecte pas les prix officiel! Pourquoi?

[Invité §ars507nW]

Ah mais tu connais pas les FIAT, on dirait... ça m'inquiête pas du tout, au contraire... [:daweed]

Moi Fiat Cinquecento perd pas d'huile..... et pourtant elle connait bien le RED LIMITE

 

 

 

Bah oui, pour le rally ça lui arrive d'y aller en 2° et 3° (80 et 120km/h)

 

[jr-107]

Eux... là ils restecte pas les prix officiel! Pourquoi?

 

 

Je ne suis pas sur que les prix soient "fixes" ou "normalisés" d'un garage à l'autre. Si Toyota fait comme Peugeot, les garages font un peu ce qu'ils veulent sur ce qu'ils font chez eux ... Le prix des voitures, lui est fixé par Peugeot France, donc un peu plus stable d'un garage à l'autre. Ceci dit, c'est logique, un garage en plein de coeur de Paris n'a pas les mêmes frais qu'un garage de Province ...

 

Maintenant, quand j'ai laché 164 Euros pour la révision de ma 107 c'était à Rambouillet : il y a peut être le fait que Rambouillet c'est une région de gens plutôt aisés, par conséquent ils font un peu plus cher que d'autres ...

Si les tarifs étaient uniques, ont pourrait peut être les consulter depuis le net, ce qui n'est pas le cas.

 

:-)

 

 

[Invité §ars507nW]

Bon alors il faut appellé diferent concessionaire pour payer le moins....

[Invité §toc623Re]

Nous acceuillons un nouveau possesseur de triplette : KRUZ qui vient d'acheter une C1 d'occasion

 

Cette url n'existe plus

[Invité §kru701SH]

Nous acceuillons un nouveau possesseur de triplette : KRUZ qui vient d'acheter une C1 d'occasion

 

Cette url n'existe plus

 

 

 

je posterais sur se sujet mes photos j'ai pris le catalogue accessoire chez citroen il y a des trucs sympas.

 

une question il vende en accessoire le compte tours quelqu'un a le prix je pensait pas que l'on pouvait le rajouter apres.

 

[Invité §Meu874As]

bah, comme c'est le chip qui gêrent tout là-dedans (voyants, indicateur km/h, pédalier -Diesel-), le branchement doit être présent...

[Invité §sca066Vl]

et est ce qu il est possible de faire la revision (de mon aygo en loccurence) chez peugeot ou citroen si ils sont moins cher ?

[jr-107]

et est ce qu il est possible de faire la revision (de mon aygo en loccurence) chez peugeot ou citroen si ils sont moins cher ?

 

 

J'ai demandé, mais ils ne veulent pas signer le carnet d'entretien, ce qui rendrait caduque la garantie ... La seule condition pour faire les révisions ailleurs, c'est que le carnet d'entretien soit signé d'un garagiste agréé Peugeot pour la 107, Citroën pour la C1 et Toyota pour l'Aygo.

 

jr

 

[Invité §ars507nW]

bah, comme c'est le chip qui gêrent tout là-dedans (voyants, indicateur km/h, pédalier -Diesel-), le branchement doit être présent...

 

Voici un tuto pour le monté.... LIEN

[Invité §bel256jm]

Bonjour à tous, j'aimerai savoir si sur le moteur 1.0l essence c'est une courroie ou une chaine pour la distribution et en deuxième question combien avez vous obtenu de remise pour l'achat d'une Aygo.

Merci pour vos réponses.

[Invité §rom018Vg]

Voilà , je re-post mes photos

 

http://img167.imageshack.us/img167/1017/sa400069uc0.jpg

 

http://img151.imageshack.us/img151/2333/sa400068lk9.jpg

 

http://img136.imageshack.us/img136/82/sa400067pm0.jpg

 

Sinon :

 

http://kandn.com/images/s/33-2131.jpg

Voilà ce que je viens de trouver un joli petit filtre de remplacement.

Ce qui m'embete , c'est la prise d'air d'origine proche du moteur ....

Aprés le debat filtre sport bien/pas bien ..... :q

 

J'ai les tarifs du kit sport si ça interesse

[Invité §ars507nW]

100% chaine chez Toy!!!

Pour moi 10%.... il y a presque 1 an..... (deja.... )

 

 

 

[Invité §ars507nW]

http://kandn.com/images/s/33-2131.jpgVoilà ce que je viens de trouver un joli petit filtre de remplacement.

Tiens je connais ce filtre..... ...... C'est normal je l'ai sur ma voiture

 

 

C'est vrai que j'ai oublier d'acheter la gaine de Neo pour la prise d'air....

Bon apres le montage et mes led et de mes vitres teintes... (si je recois le film).... je mis metterai....

 

Pour le filtre K&N.... bah, pas de bruit sport, mais un meilleur couple a bas regime!

[Invité §sca066Vl]

romax vachement jolie ton Aygo j'aime beaucoup. Tu as des jantes en combien ? et les pneus c'est du combien ? Ca diminue pas les performances ?