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Ma Toyota Aygo arrive !

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Invité
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  1. Posté le 01/02/2006 à 22:28:21  
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Reprise du message précédent :
Ok, c'est commandé...livré dans 1 semaine: Aygo rouge UP Diesel (1.4D 54Ch).

Finalement, j'ai pas pu faire le vidéo, faute de batterie dans le Palm (quelle tache...)...mais, quelques précisions seront les bienvenues:

-Le Diesel tire...en silence (voiture d'essai de 3000kms)
-Le Diesel a le Turbo (max 3000tr/min) juste devant la rampe commune et tout ce petit monde est directement accessible dés l'ouverture du capot (donc, c'est le même HDi, on dirait et la maintenance est vraiment accessible à défaut des pièces en stock...lol)
-La planche de bord et vraiment très longue...la faute au moteur qui rentre dans l'habitacle au 2/3.
-Les sièges sont de la planche à pain à mousse. Bon, les housses seront à mettre si vous voulez pas user tout cela trop vite.
-La direction est assistée et souple comme le mode "City" des FIAT
-Le Diesel tire jusqu'à 70km/h (de tête, je m'égare peut-être...), après faut vraiment bien calculer ses élans mais je ne comprend pas pourquoi vous avez tellement peur sur autoroute...ces bagnoles citadines sont tout à fait à même de faire du kilometrage !
-Les plans de montages des accessoires indiquent toutes les astuces des éléments  intérieurs (pas de partie moteur touchée)...un bonus appréciable pour pouvoir un peu mieux câbler les 12V des équipements (GSM, Palm, GPS Bluetooth, Chargeur Lampe, etcs...)
-L'impression d'espace est réel, c'est voiture est vraiment bien habitable ! Et les sièges avant font couchettes comme sur les Twingo et les Uno, cool pour le petit gars qui a un creux dans la journée.
-Les suspensions sont, effectivement, assez sèches pour maintenir une stabilité de trajectoire dans les allures générales...on peut prendre un tournant relativement vite en faisant gaffe car la faute de quart n'a pas l'air de pardonner (bon, c'était surement les pneus neiges de la voiture d'essai qui rendait cela).
-Les accessoires sont facilement remplaçables et accessibles (pas comme les feux de croisements sur les autres modèles où il faut presque un garagiste pour remplacer une ampoule)...en fait, c'est Aygo, c'est pratiquement un scooter (à part le moteur) très simple à modifier.
-Les liaisons électriques du hayon-vitre du coffre sont des serpentins...penser à les changer dans 3 ans car le soleil aura raison d'eux.
-La carroserie n'a pas trop de soucis mais j'ai pas pu tester les coulures de projection de sel...pour voir comment ça se salit à l'usage. Il est très étrange de remarquer que la moitier de la grille basse avant est occultée d'origine...trop d'air en entrée ? Ou trop de turbulences = trop de bruit ?

Voilà mon avis sur la Aygo Diesel (version UP)...on complêtera cela dans le temps !
Message édité par Meu33fq le 01/02/2006 à 22:32:50
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Invité
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  1. Posté le 01/02/2006 à 23:14:41  
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Le premier essaie de la verssion diesel vient d'etre réalisé!
Bravo...

Profil : Pilote d'essai
yugimi
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  1. Posté le 02/02/2006 à 15:55:02  
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Merci Meuh6879 pour ton avis. Mais je continue quand meme à préférer le 3-cylindres essence.:rs: :oui:


---------------
Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
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Invité
  1. Posté le 02/02/2006 à 17:12:56  
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Alors pour ceux que ça intéresse je suis allé à Toyota pour le rappel que j'ai reçu et ils ont bien refixé mon pare-choc! Ouf! Dire que j'aurais pu le perdre depuis que j'ai la voiture! 1h ça a pris quand même...

Invité
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  1. Posté le 02/02/2006 à 18:06:16  
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yyyiiieeennn a écrit a écrit :


Alors pour ceux que ça intéresse je suis allé à Toyota pour le rappel que j'ai reçu et ils ont bien refixé mon pare-choc! Ouf! Dire que j'aurais pu le perdre depuis que j'ai la voiture! 1h ça a pris quand même...





Elle est de quelle mois ta voiture ?

Car moi toujours rien reçu :voyons:

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Invité
  1. Posté le 02/02/2006 à 19:48:48  
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toca59 a écrit a écrit :


Elle est de quelle mois ta voiture ?

Car moi toujours rien reçu :voyons:




 
Septembre!

Invité
  1. Posté le 03/02/2006 à 17:39:12  
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J'ai eu l'occasion de tester une Aygo Up VVT-i avec pack confort hier après-midi.

Moteur sympa, péchu, avec un bruit sympathique.
La voiture a de la reprise même avec la clim à fond (je me suis pelé de froid pendant le test).
L'autoradio 6HP est satisfaisant (mais il sature rapidement).

Les défaut que j'ai pu noter :
Les sièges sont vraiment durs. Ca ne doit pas être très confortable de rouler longtemps.
Le moteur de l'essuie-glace arrière fait un 'bzzzzi' stressant. C'est sûr, on l'utilise pas tous les jours, mais là c'était vraiment moche comme bruit.

Sinon, niveau finition, ça reste acceptable. L'autoradio est sympa, le tonnelet pour régler la ventilation ne fait pas trop fragile. Globalement, les plastiques ne bringueballaient pas dans tous les sens (et pourtant ils ont du en voir, vu que c'était une voiture d'essai).

Enfin la direction assistée, bien qu'agréable n'est pas comparable à la 'City' de la Panda. J'ai eu l'occasion de tester les 2 dans la même journée, et il n'y a pas photo.

Invité
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  1. Posté le 03/02/2006 à 18:39:30  
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Ouais...bon, j'ai comparé par rapport à la Punto 3 et à une Ford Fiesta. On va dire que la Aygo se situe entre les 2 voitures citées pour l'assistance électrique du volant. ;)

Intéressant, je n'ai, effectivement, pas trop testé les accessoires de la voiture d'essai à part:
-les retros
-la position du siège
-la fermeture du coffre
-les vitres électriques
-le chauffage et la ventilation parebrise
-les clignotants et les phares/croisements
-l'autoradio
-le comportement routier style "pressé" (freine quand tu part du siège dans le tournant...lol) par rapport au Diesel.

Invité
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  1. Posté le 03/02/2006 à 18:47:30  
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L_Raptor a écrit a écrit :

 le tonnelet pour régler la ventilation ne fait pas trop fragile.



En fait, si on prend les notices de montage des accessoires, ce tonnelet est arrachable par défaut et, derrière, il y a la vis de démontage de la console centrale... :D

Invité
  1. Posté le 03/02/2006 à 20:31:27  
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Meuh6879 a écrit a écrit :


En fait, si on prend les notices de montage des accessoires, ce tonnelet est arrachable par défaut et, derrière, il y a la vis de démontage de la console centrale... :D




Wow ! Moi j'ai bricolé un peu avec mais il ne m'est pas resté dans la main quand même ! :)

Invité
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  1. Posté le 03/02/2006 à 21:08:16  
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J'en suis maintenant a 550 km depuis samedi.
Elle roule tres bien , la boite s'améliore et je trouve que le moteur a de la reprise mème en 5ème.
Je suis souvent a 90 en 5ème et a part en cote pas besoin de retrograder :) .

Invité
  1. Posté le 07/02/2006 à 18:46:11  
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Bonjour tout le monde, j'ai acqueri ma aygo up vendredi 27 janvier.  Je suis pleinement satisfait de ce vehicule. Bien sur je suis toujours en rodage, j'ai fais un plein et j'ai a peu pres conclus pour l'instant :

1 er carré enlevé : 150 km parcouru

2 eme carré enlevé: 100 km parcouru

3 eme carré enlevé: 100 km parcouru

4 eme carré enlevé: 100 km parcouru



 La, me reste deux carré, mais j'ai fais 80km avec le 5eme carré donc je pense faire a peu pres 550 km avec un plein jusqu'a la reserve. En roulant tranquillement, et en fesant 2/3 de route a 110km/h et 90km/h et 1/3 de ville.

  Comment dois je proceder pour le rodage, je veux dire, faut il tirer dessus ou pas ?
  Et combien peut on effectuer de km a la reserve ?

 Merci

Profil : Pilote d'essai
yugimi
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  1. Posté le 07/02/2006 à 20:31:59  
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scay a écrit a écrit :


Comment dois je proceder pour le rodage, je veux dire, faut il tirer dessus ou pas ?





Je crois pas que tu as compris le principe du rodage. Au début, il faut ménager la mécanique et au fur et à mesure des kilomètres, tu pourras commencer à tirer de plus en plus dessus.


---------------
Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
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Invité
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  1. Posté le 07/02/2006 à 20:37:13  
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scay a écrit a écrit :


  Comment dois je proceder pour le rodage, je veux dire, faut il tirer dessus ou pas ?
  Et combien peut on effectuer de km a la reserve ?

 Merci




Salut a toi et bienvenue parmis les heureux Aygoiste.

En ce qui concerne le rodage, si tu veux qu'il soit bien fait et que ta voiture dure longtemps sans probleme TU NE TIRE PAS DESSUS!! Tu roule calme en somme. :cool:
En ce qui concerne la reserve, moi j'ai deja fait 80km avec mais je ne devais plus que rouler avec des vapeur d'essence... :W Je pense que 50km est une bonne securité pour ne pas tomber en rade!

Bonne route, en Aygo bien-sure

Invité
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  1. Posté le 07/02/2006 à 20:38:41  
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yugimi a écrit a écrit :


Je crois pas que tu as compris le principe du rodage. Au début, il faut ménager la mécanique et au fur et à mesure des kilomètres, tu pourras commencer à tirer de plus en plus dessus.




Je ne pense pas que ce mots soit bien choisi... ménager mais pas trop non plus... :oops:

Invité
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  1. Posté le 07/02/2006 à 20:45:02  
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scay a écrit a écrit :


Bonjour tout le monde, j'ai acqueri ma aygo up vendredi 27 janvier.  Je suis pleinement satisfait de ce vehicule. Bien sur je suis toujours en rodage, j'ai fais un plein et j'ai a peu pres conclus pour l'instant :

1 er carré enlevé : 150 km parcouru

2 eme carré enlevé: 100 km parcouru

3 eme carré enlevé: 100 km parcouru

4 eme carré enlevé: 100 km parcouru



 La, me reste deux carré, mais j'ai fais 80km avec le 5eme carré donc je pense faire a peu pres 550 km avec un plein jusqu'a la reserve. En roulant tranquillement, et en fesant 2/3 de route a 110km/h et 90km/h et 1/3 de ville.

  Comment dois je proceder pour le rodage, je veux dire, faut il tirer dessus ou pas ?
  Et combien peut on effectuer de km a la reserve ?

 Merci





Bienvenue à toi parmi les Aygoistes.
Pour le rodage, évites de taper dedans les premiers 1000km ( vitesse maxi 130 )
Apparement tu consomme à peu près comme moi, je fais théoriquement 600km avec un plein mais je reste prudent donc je dépasse jamais 550km.

Profil : Pilote d'essai
yugimi
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  1. Posté le 07/02/2006 à 20:46:03  
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arsenelupin a écrit a écrit :


Je ne pense pas que ce mots soit bien choisi... ménager mais pas trop non plus... :oops:





Bon si tu préfères: ne pas monter trop haut dans les tours.:W


---------------
Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
Invité
  1. Posté le 07/02/2006 à 20:57:22  
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Oui je vais faire le rodage convenablement sans taper dans les tours, du moins essayer j'ai pas le compte tour. Mais je sais a peu pres la zone rouge, c'est ecris dans le manuel. Donc 2nd a 40km/h 3eme a 70, et 4eme a 90, et 5 eme a 100 a peu pres ...
 Par contre le poste cd est nickel, et je pensai, l'ideal c'est d'avoir un baladeur mp3 qui fait video, et telecommande, comme ca on peut tout avoir film toutes nos chansons favorites etc... Et comme l'Aygo possede plein de petits rangements ( certes sans fermetures, mais heuresement qu'ils sont nombreux ) bin on peut ranger le materiel. Sans trop qu'il soit a la vu des passant.

Invité
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  1. Posté le 07/02/2006 à 21:56:03  
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Au fait, Scay , c'est quelle finition,quel moteur et quelles options ?

Invité
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  1. Posté le 07/02/2006 à 21:57:01  
  2. answer
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scay a écrit a écrit :


Oui je vais faire le rodage convenablement sans taper dans les tours, du moins essayer j'ai pas le compte tour. Mais je sais a peu pres la zone rouge, c'est ecris dans le manuel. Donc 2nd a 40km/h 3eme a 70, et 4eme a 90, et 5 eme a 100 a peu pres ...
 Par contre le poste cd est nickel, et je pensai, l'ideal c'est d'avoir un baladeur mp3 qui fait video, et telecommande, comme ca on peut tout avoir film toutes nos chansons favorites etc... Et comme l'Aygo possede plein de petits rangements ( certes sans fermetures, mais heuresement qu'ils sont nombreux ) bin on peut ranger le materiel. Sans trop qu'il soit a la vu des passant.





Voir une PSP ou un appareil style Archos...

Invité
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  1. Posté le 07/02/2006 à 22:17:03  
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Pour le rodage, il faut aussi éviter les sous régimes et varier les régimes (pas ne faire que de l'autoroute par exemple) en plus de ne pas trop tirer sur le moteur :oui:

Invité
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  1. Posté le 07/02/2006 à 22:33:50  
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Moi mon rodage je le fais de cette manière :
Je laisse chauffer la voiture, je tire pas du tout dessus mais je ne fais pas peiner la voiture.
Je passe doucement les vitesses pour roder la boite.
Une fois la voiture chaude je monte un tout petit peu dans les tours tous les 200km pour pas trop la brider.

Invité
  1. Posté le 08/02/2006 à 09:06:28  
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Bonjour tout le monde,
 Effectivement j'ai oublié de preciser quel modele je possede. Donc a la base je voulais une Aygo Up avec lecteur cd en plus essence et de couleur rouge ou grise. Mais la concession en avait pas il fallait commander... Et etant en rade de voiture je me suis donc retourné sur ce qu'ils avaient, c'est a dire la meme mais en bleu. Je l'ai eu au bout d'a peine semaines, et le vendeur m'a preter des vehicules en attendant. Bon apres tout elle est jolie en bleu mais moins rare. Donc j'ai la 1L 68ch et elle est vraiment super. La motorisation et tres bien. Le seul petit truc c'est qu'il n'y a pas de rangement qui se ferme, mais bon c'est compensé par le nombre qui a de rangement y a en partout. Donc voila tout :-)

Profil : Pilote d'essai
yugimi
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  1. Posté le 08/02/2006 à 18:48:41  
  2. answer
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Au fait, est-ce que quelqu'un peut confirmer ce que disait helohelo sur la boite trop longue: le moteur 3-cylindres se prend-t-il 140 km/h en 3ème?
(Pour ceux qui sont encore en rodage, évitez de vérifier :cubitus: :cyp: ).


---------------
Trinita:"J'ai pas le temps.Je suis trop occupé à rien faire."
Invité
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  1. Posté le 08/02/2006 à 19:07:31  
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Alors c'est 132 Km/h à 6000 tours et 143 Km/h à 6500 tours. Mait je ne sais pas du tout à combien de tours le moteur rupte.
Sinon la 3 est à 22Km/h pour 1000 tours.

Invité
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  1. Posté le 08/02/2006 à 19:08:49  
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scay a écrit a écrit :


Bonjour tout le monde,
 Effectivement j'ai oublié de preciser quel modele je possede. Donc a la base je voulais une Aygo Up avec lecteur cd en plus essence et de couleur rouge ou grise. Mais la concession en avait pas il fallait commander... Et etant en rade de voiture je me suis donc retourné sur ce qu'ils avaient, c'est a dire la meme mais en bleu. Je l'ai eu au bout d'a peine semaines, et le vendeur m'a preter des vehicules en attendant. Bon apres tout elle est jolie en bleu mais moins rare. Donc j'ai la 1L 68ch et elle est vraiment super. La motorisation et tres bien. Le seul petit truc c'est qu'il n'y a pas de rangement qui se ferme, mais bon c'est compensé par le nombre qui a de rangement y a en partout. Donc voila tout :-)





Et sans indiscrétion, combien de remise ?

Invité
  1. Posté le 08/02/2006 à 20:19:25  
  2. answer
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Alors le prix total etait de, 10 284 Euros tout compris ( carte grise,plaque etc...) j'ai eu une remise de 484 Euros, et une reprise de mon ancien vehicule 300euros ( opel tigra avec distribution H.S et 3500Euros de factures dessus...),
soit le l'aygo up a 9500 Euros. ( sans compter les assurances ). a savoir que le vendeur m'a preter des vehicules a chaque fois que j'en ai eu besoin durant la semaine d'attente.
 C'est raisonnable non ?

Invité
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  1. Posté le 08/02/2006 à 21:12:49  
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Artemis a écrit a écrit :


Alors c'est 132 Km/h à 6000 tours et 143 Km/h à 6500 tours. Mait je ne sais pas du tout à combien de tours le moteur rupte.
Sinon la 3 est à 22Km/h pour 1000 tours.




C'est quoi tes sources... parceque ma Aygo a 170km/h compteur etait à <6000rpm
A 150km/h c'etait 4000rpm selon mon compte tours...

Invité
  1. Posté le 08/02/2006 à 21:20:50  
  2. answer
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Simpa comme voiture. Elle a sa place sur le marché qui connait une veritable course à la miniaturisation.

Invité
  1. Posté le 08/02/2006 à 23:31:47  
  2. answer
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arsenelupin a écrit a écrit :


C'est quoi tes sources... parceque ma Aygo a 170km/h compteur etait à <6000rpm
A 150km/h c'etait 4000rpm selon mon compte tours...





Il parlait en 3ème.

Invité
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  1. Posté le 09/02/2006 à 08:18:07  
  2. answer
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En 3 hein. J'utilise tout simplment les rapports de boite, j'ai pas d'Aygo. :D

Invité
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  1. Posté le 09/02/2006 à 16:17:11  
  2. answer
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aaaaaaaaaaahhhhhhhhhh OK... désoler alors...

Invité
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  1. Posté le 09/02/2006 à 16:46:48  
  2. answer
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Moi ce qui me fait halluciner sur ces voitrues c'ets la taille de spneus ! on dirait des roues de mob' :W
C'ets surement en grande partie grace à ça qu'ils obtiennent des consos record. :voyons:

Invité
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  1. Posté le 09/02/2006 à 16:53:40  
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Sur ce type de micro citadinne c'est ce type de pneu... Sur la Aygo tu as l'option 175 si tu veux...
Message édité par ars08hr le 09/02/2006 à 16:54:10
Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 10/02/2006 à 23:20:05  
  2. answer
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automobile_sportive a écrit a écrit :


Moi ce qui me fait halluciner sur ces voitrues c'ets la taille de spneus !



Ben, c'est le but de pas payer la voiture avec 3 trains de pneus..lol (enfin, si ça tient jusque là).

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 14/02/2006 à 16:38:27  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'huile végétale brute à la place du gasoil. (p. 23)

Finalement, quitte à économiser sur le prix d'achat (et sur le confort), autant pousser encore plus loin, le bouchon: Passage à 30% de mélange Huile/Gasoil.

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