Sondes lambda, LA RUINE

[Invité §duc747zC]

J'étais satisfait de ma Prius 2 (2007 , 94000 km ) jusqu'à l'allumage du voyant moteur et au résultat de l'analyse : mauvais fonctionnement des sondes lamda . Chez Toyota, pas de matériel pour s'assurer de la validité de la panne ! Je décide de faire exécuter le remplacement des deux sondes par mesure de sécurité . Côut de l'opération : 579,00 euros ! Qui dit mieux ! Merci Toyota ...

[patmaz]

... Je décide de faire exécuter le remplacement des deux sondes par mesure de sécurité . Côut de l'opération : 579,00 euros ! Qui dit mieux ! Merci Toyota ...

 

Tu arrives comme un américain dans un garage et décide de la tournée générale , tu voulais qu'ils te fasse une remise ?

 

Fallait aussi leur laisser le temps de tester les sondes ou aller ailleurs si tu n'est pas d'accord, après avoir demandé un devis et avant de signer l'OR

Tu aurai perdu du temps, certe, quand à la sécurité, ne t'inquiete pas, ca n'aurait pas mis une vie en danger de rouler un peu comme çà le temps de négocier ou de trouver une solution...on ne peut pas tout avoir : le beurre, la crémiere, les sondes et tout tout de suite...

[Invité §duc747zC]

Garage à 60 kmm. La deuxième fois , c'était sur rendez- vous poue réparer; le voyant ne s'était pas rallumé, mais l'atelier ne peut tester les sondes et on me dit qu'il y a des risques pour le catalyseur.

Bref, je me plains d'un mauvais service de diagnostic et d'une facturation éxagérée . Et je préviens d'autres pigeons éventuels que les coups de fusil, c'est aussi pour les amoureux de la Prius ...

[Invité §bob475Cj]

Dés qu'il y a réparation , prius ou pas, aujourd'hui en concession il est difficile de s'en tirer à moins de 300 ou 400 euros...

[Invité §glo468NR]

J'étais satisfait de ma Prius 2 (2007 , 94000 km ) jusqu'à l'allumage du voyant moteur et au résultat de l'analyse : mauvais fonctionnement des sondes lamda . Chez Toyota, pas de matériel pour s'assurer de la validité de la panne ! Je décide de faire exécuter le remplacement des deux sondes par mesure de sécurité . Côut de l'opération : 579,00 euros ! Qui dit mieux ! Merci Toyota ...

 

Comment ça pas de matériel ? Il y a un code EOBD pour chaque sonde (amont et aval), un simple passage à la valise et observation des variations des taux d'O2 détectés par les sondes suffit !

 

Sinon, un simple oscilloscope, voire même un multimètre, suffit à vérifier le fonctionnement correct d'une lambda.

 

Changer par "sécurité" n'est pour moi pas une solution : soit le problème est identifié et la pièce défectueuse doit être remplacée (pas les 2), soit le problème n'est pas identifié et c'est à la concession de se débrouiller pour trouver le problème (après tout, c'est eux les pros et ils ont obligation de résultats).

 

 

Par contre 579€ pour 2 sondes lambda, ça me paraît salé !

Combien de temps en main d'oeuvre ? (en général, ça se change vite fait une lambda).

[patmaz]

Y'a peut être confusion sur Mr Toyota

 

Bon en étant sérieux, comme tu dis les concessions et agents agréés sont censées avoir le matériel et leur technicien l'habilitation hybride, ou alors le fait venir si besoin et faire un diag, ou alors il faut changer de garage, mais c'est plus loin et ca prend du temps

[Invité §duc747zC]

Merci Gloup d'avoir éclairé notre lanterne sur le diagnostic. Dommage que je n'aie pas ouvert ce sujet avant , mais on apprend tous les jours et faire appel aux compétences des autres ne vient pas toujours à l'idée.

En ce qui concerne le temps passé, c'est 2 heures en comptant le réglage du calculateur .

 

Cordialement

[Invité §sch073KO]

bjr, nouveau sur ce site et proprio d'une prius 2 de 2007 avec 167.000kms, une horloge. sur le site d'un équipementier francais, les prix des sondes lambda vont de 55 à 254€...à part qu'elles soient de marques différentes, une autre explication technique?

[Invité §pea876JG]

Voila ce que j'ai trouvé :

Sonde lambda DELPHI AFTERMARKET 155.48 € TTC

REMPLACER SONDE LAMBDA durée 0.6 en T1 ...

Donc plutôt 200-220€ de cout pour le garage, après, je ne sais pas il a peut être facturer autre chose, le diagnostique, mais cela ne devrait pas prendre beaucoup de temps ...

As-tu le détail sur ta facture ?

[Invité §For828QB]

Bonsoir,

 

Comme il a été dit, le diagnostic de ta concession est étrange.

 

En effet, avec la norme OBD2, tu as un code de type P0xxx (pour la partie moteur) correspondant a une panne bien précise, même si souvent il faut interpreter les conditions de détection pour savoir d'ou vient le problème.

Mais concernant les sondes, tu as des codes pour tous les types de dysfonctionnement (circuit de chauffage de chaque sonde, fonctionnement de chaque sonde, efficacité pot catalytique, mélange trop riche, trop pauvre, etc)

Donc même un technicien non formé diagnostic pourra te dire quelle est "a priori" la sonde a remplacer.

 

A savoir que l'outil de diagnostic Toyota (y compris l'ancien modèle) peut très bien analyser le fonctionnement de chaque sonde et l'efficacité du pot catalytique si on sait s'en servir, même pas besoin d'oscilloscope ou d'analyseur de gaz !!

 

Pour ce qui est des reserves, une concession est presque obligée d'en émettre sur le pot cata et sur les autres sondes, j'ai pu constater que bien souvent, quelques semaines/mois après avoir remplacé une sonde, une autre venait a lacher... Coïncidence, je ne pense pas, quand une sonde s'encrasse, il n'y a pas de raison que les autres soient en meilleurs états

 

D'autant plus qu'une erreur de carburant (surtout mettre du gazole dans une voiture essence) est un facteur important de saturation du catalyseur et peut créer ce genre de pannes a de faibles kilométrages.

 

Petite parenthèse, l'habilitation hybride n'est pas nécessaire pour ce genre de diagnostic/travaux !

 

 

En résumé, tu es mécontent de ta concession, ce qui est compréhensible au vu de ce qui t'es arrivé, mais bien heureusement dans le réseau Toyota nous ne sommes pas tous comme ca !