Problème batterie 12v (la suite ! )

[Invité §oaz234gS]

Bonjour à tous,

 

Ca fait un petit moment que je n'ai pas posté sur le forum, même si de temps en temps je jette un œil sur les topics.

 

Ce qui m'amène aujourd'hui, c'est ma batterie 12v qui est à nouveau HS....

j'utilise très peu ma voiture (1 fois tous les 15 jours env. pour des petits trajets de 15km AR max), le reste du temps elle dors tranquillement au garage avec le smartkey enclenché....

 

Hier soir, je dis à ma fille :" tiens, on va aller chercher le sapin !"

Et là : je rentre dans la voiture, appuie sur le bouton, le tableau de bord s'allume avec le joli voyant "triangle rouge Warning".... et..... rien.... impossible de démarrer !!!

 

Il y a 15 jours, lorsque j'ai pris la voiture, le triangle s'est déjà allumé, mais la voiture à démarré (un peu bizarrement certe, mais elle a démarré...). Je pensais que c'était le smartkey qui détectait mal ma clef !? (je ne sais pas pourquoi j'ai pensé ça... !?)

 

En tous cas, hier, ... RIEN !

 

Je vais donc acheter une batterie demain pour la "modique" somme de 173 €................................ (remise de 30% incluse et sans la pose ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/abygail.gif)

 

N'ayant plus de voiture, je pensais aller à la concession qui est à 7/8 km en vélo, avec des bonnes côtes bien raides.... (option 1)

ou alors faire une tentative de charge rapide 1 ou 2 heures ce soir et 1h demain matin (pas envie de laisser branché pendant la nuit, si je fais péter la résidence....http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/a3quattros-line.gif) (option 2)

 

Question : pensez-vous que je puisse brancher le chargeur aux bornes de la batterie sous le capot, sans risque ???? (bien entendu la voiture est garée en marche arrière avec le coffre collé au fond du box ! ça serait trop simple sinon... !)

 

Merciiii

 

Oazo

 

Edit: p'tit coup de pub à Toyota TTA Paris 19ème, là où j'ai acheté ma voiture l'année dernière, qui me dit que les 30% de remise ne se font que si je fais la pose chez eux !!!???

Je lui dit : et comment je la déplace la voiture si j'ai plus de batterie ???

Réponse : "bah je sais pas !? vous la faite remorquer jusqu'à chez nous !!!"

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/adrig.gif

 

verdict: ils ne me verront plus ! Dommage, prochaine révision, celle des 90 000 !

[Invité §goi822Ff]

Salut, moi je serai à ta place, je prendrai les transports en commun pour me rendre au centre auto le plus proche... ou GMS au choix.

Certes, il faudra s'équiper d'un sac costaud à roulette, mais tu aura largement un tarif largement inférieur à ceux pratiqués dans ta concession modèle...

Et la pose tu t'en charge avec un minimum d'outils.

 

Pour le chargeur, tu peux le brancher sans risque toute la nuit, sans oublier de débrancher cosses + et -.

 

A+,

 

Anthony.

[Invité §oaz234gS]

Salut, moi je serai à ta place, je prendrai les transports en commun pour me rendre au centre auto le plus proche... ou GMS au choix.

Certes, il faudra s'équiper d'un sac costaud à roulette, mais tu aura largement un tarif largement inférieur à ceux pratiqués dans ta concession modèle...

Et la pose tu t'en charge avec un minimum d'outils.

 

Pour le chargeur, tu peux le brancher sans risque toute la nuit, sans oublier de débrancher cosses + et -.

 

A+,

 

Anthony.

 

 

merci pour ton retour !

 

petites questions cependant :

 

en regardant sur internet, j'ai cru comprendre que la batterie de la prius était "particulière" de part ses dimensions et surtout du fait qu'il y ai un tuyau pour l'évacuation de l'hydrogène rejeté, la batterie étant considérée comme située dans l'habitacle.... j'ai peur de ne pas trouver cela en centre auto !? (pris au hasard sur internet : Feu V. : pas de prius dans les reférences batteries....)

 

pour le chargeur, je n'ai pas vraiment regardé mais il y a des cosses à débrancher pour charger à partir de l'accès sous le capot ?

 

 

Edit : Norau > idem : "Nous n'avons actuellement sur internet aucune pièce pour votre véhicule dans ce rayon."

[ian51]

Il faut aller sur la Prius touring club, il y a plusieurs solution .

[Invité §goi822Ff]

Autant pour moi ! je ne me rappellais plus que tu avais une Prius... c'est peut-être tout autrement qu'il faut opérer... suis donc le conseil de Ian51.

[Invité §mar536qt]

Pas de problème pour le chargeur sous le capot moteur dans la boite à fusible comme préconisé par le constructeur. + sur la borne + et le moins sur un écrou de masse. Sinon tu as la batterie Varta B33 en 45 ah pour une sol pack ou b15 je crois pour une sol mc en 40 ah. voir le site batteriemegastore.frs entre 65 et 73 euros environ livraison rapide. Sur touring club les numéros sur la betterie seraient les mêmes que l'origine toy

[ian51]

A15 pour sol.

[Invité §oaz234gS]

Pas de problème pour le chargeur sous le capot moteur dans la boite à fusible comme préconisé par le constructeur. + sur la borne + et le moins sur un écrou de masse. Sinon tu as la batterie Varta B33 en 45 ah pour une sol pack ou b15 je crois pour une sol mc en 40 ah. voir le site batteriemegastore.frs entre 65 et 73 euros environ livraison rapide. Sur touring club les numéros sur la betterie seraient les mêmes que l'origine toy

 

 

merci pour ces infos !

j'ai pas mal regardé sur PTC sur lequel j'ai trouvé pas mal de choses.

Dernière question de novice/angoissé de tout faire péter.... : si je charge par la borne sous le capot, je n'ai rien besoin de débrancher d'autre ? juste "le fil rouge sur le bouton rouge, le fil noir..." sur un boulon de masse qui traine. et je branche le chargeur sur la prise secteur !?

 

merciii

[Invité §mar536qt]

tout a fait ça pour la rcharge de la batterie . Et comme dit Ian 51 batterie varta A15 pour sol et non B15 désolé. Merci Ian 51

[Invité §oaz234gS]

Tout ça pour ça....

 

Bon ! ce matin 9h, je prends mon vélo et file chez toyota récupérer la batterie d'origine. (merci pour vos suggestions de batteries adaptables, j'avais vu ça sur PTC, mais ça c'est entre moi et moi, mais j'ai préféré prendre la batterie d'origine vendue 2.5 fois plus chère.....).

 

Et là, on me sort un carton qui ne tenait même pas sur le siège enfant à l'arrière de mon vélo.... . après déballage, il s'avère que la batterie est bien protégée (carton, sciure, etc...)

 

Bref, après avoir longuement regardé sur internet les recos de démontage, je décide de me lancer en me disant que ça va être l'usine à gaz, vu le prix pratiqué par toyota pour la pose je vais galéré, surtout avec mon outillage tout juste bon à enlever les caches-piles des jouets de ma fille....

 

J'arrive dans mon box, la frontale sur la tête, ouvre avec la micro clef, rabats les sièges arrières, accèdes au bouton pour ouvrir le coffre, enlève le plancher, le cache batterie, et prend mon courage à deux mains, revivant les étapes une par une dans ma tête tel un skieur avant la descente....

 

Et en fait, tout se fait avec une extrème facilité !!!???? 30 mn plus tard, la batterie était changée et le tout remonté !!!

 

Un p'tit test, elle s'allume ! j'irai peut-être faire un tour demain pour me rassurer !

 

merci à vous (et à PTC)

 

PS: la prochaine fois, je pense que je prendrai une adaptable....

[TNZ]

La prochaine fois, pense surtout à couper le SMART-KEY quand tu laisses l'auto au box

[Invité §goi822Ff]

C'est clair... tu as gagné ton temps et ton argent...

[Invité §oaz234gS]

La prochaine fois, pense surtout à couper le SMART-KEY quand tu laisses l'auto au box

 

c'est fait !

 

Je reviens à la méthode à l'ancienne quelque temps : appuyer sur la télécommande pour ouvrir et fermer les portes, mettre la "clef dans le compartiment prévu... pfouuuu.... c'est dur !http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/bmwz8.gif

 

c'est là aussi que je me rends compte que je ne sais jamais dans quelle poche sont mes clefs....

 

HS: Toyota m'a tel aujourd'hui pour le rappel concernant la pompe à eau.... A ce rythme, je vais avoir une voiture plus neuve que quand je l'ai achetée.....http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/alex_keyz.gif