etrier de frein grippé sur un kzj70 -3l

[Invité §FAN604Vo]

bonjour j aI UN etrier de frein av gripper sur un kzj7O 3l que faut il faire pour le degrippé merci

[Invité §unm177Ed]

Il faut sortir les pistons, bien les nettoyer, changer toutes les coupelles et remonter le tout sans oublier de purger les freins. Je déconseille fortement à un amateur non averti d'effectuer cette opération. Les freins sont un organe de sécurité. Un mauvais remontage peut entrainer un accident de la circulation.

[Invité §seb851KD]

 

je rejoinds unmalaka...attention on parle de freinage et du demontage d un etrier!

le kit d etancheité se vend donc je te conseille de l acheter!

 

certains te diront de tremper l etrier dans du gasoil etc....mais evite

le mieux c est un demontage complet et remplacement des joints voir des pistons si necessaire

[patmaz]

Si c'est la première fois sur un toy, t'embête pas à acheter un kit pistons et joints, d'une part, il valait moins de 50€ par coté il y a peu, aujourd'hui on est à plus de 100 €, quand tu trouves des étriers complets garantis en Echange standard, bichromatés pour moins de 140 €...

 

Si tu tiens à le faire, il faut d'abord démonter avant de commander (grande partie de plaisir si c'est bien rouillé , le bidon de gasoil, j'ai connu , j'ai fini par souder une barre sur un piston pour le sortir et casser l'étau ...) et vérifier si l'alésage n'est pas piqué, auquel cas, c'est poubelle...

 

Pareil pour les pistons, si le chrome est piqué, le grippage reviendra dans 6 mois, si ca fuit pas avant...

Enfin, amha, c'est valable pour se dépanner quelque temps, mais autant envisager la bonne solution dès le début car si un piston grippe, les 7 autres doivent baigner dans la rouille et ca va te couter quelques plaquettes, voir des disques, et passer de 10 à 15l au 100 pour rentrer, avant de revenir à la premiere solution, enfin c'est ce qui m'est arrivé