Prius: amortisseur mort à 50 000 km ?!

[Invité §phi057pP]

Lors d'un achat a particulier c'est le risque ...Et par ailleurs meme si le véhicule avait plus de 4 ans et un CT , il y a peu de chance que cela soit remarqué ce genre de "détail" ( sauf si amortisseur mort qui se verrait au banc de suspension) car le CT est tout sauf rigoureux en France..Meme dans les CC c'est pas mieux d'ailleurs , la plupart des mécanos ayant pour instructions d'aller vite et de faire le minimum ( moins cher ) faut pas se leurrer..

[Invité §unm177Ed]

Surtout qu'en France trop de contrôleurs n'ont pas de formation mécanique. Ceci dit si j'en crois les photos, il faut être aveugle pour passer à côté de ce genre de fuite.

[belgium-gravure]

Surtout qu'en France trop de contrôleurs n'ont pas de formation mécanique. Ceci dit si j'en crois les photos, il faut être aveugle pour passer à côté de ce genre de fuite.

 

Pour ça que je dit de prendre aide avec son service juridique de son assurance auto

[n-bx]

Je me vois aller tenter une action en justice pour 300€ de réparation, il faut garder les pieds sur terre.

[belgium-gravure]

Je me vois aller tenter une action en justice pour 300€ de réparation, il faut garder les pieds sur terre.

 

 

si tu as une défense en justice dans ton assurance c'est gratuit pour toi

 

ou pas même condition contrat

[siegfried311]

Souvent pas besoin d'aller jusqu'en justice, l'assistance juridique met déjà bien la pression à la partie adverse.

[Invité §unm177Ed]

Absolument, c'est stupide et ça ne rapporte rien. Nous ne sommes pas chez les amerloques.

[Invité §mil373BY]

Je déterre, l'amortisseur étant fuyant à l'achat, il n'était pas caché et ce n'est donc pas un vice caché, voir le lien ci dessus dans le paragraphe "À quelles conditions s'applique-t-elle ?" parlant bien entendu de "Garantie légale des vices cachés":

http://vosdroits.service-publi [...] 1007.xhtml

[Invité §D5D451tj]

chez toyota ou ailleurs, l'amortisseur est une pièce dites "d'usure".

 

c'est un lien entre la route et le véhicule, mais parfois une bordure, un nid de poule etc, tout choc

peut raccourcir grandement sa vie, un peu comme pour un pneu.

 

Tout constructeur ne peut donc garantir un certain kilométrage pour les amortisseurs, certains

étant conduit gentiment, certains prenant des chemins de 4x4 .....

 

Y en a sans doute qui prennent un gros choc à 20000km puis finissent par fuir à 40000, mais la cause

est le choc gardé en mémoire que souvent le conducteur a oublié.