panne ventilation interieure

[Invité §coc550cZ]

Bonjour a tous

 

Voilà ,mon souci est que ma ventilation intérieure de mon auris ne fonctionne pas....et en ce moment ....c est vraiment gênant (buée....)

 

Donc je lance un appel ...je ne trouve pas le fusible pour le vérifier , sinon peut être que la panne vient d autre part?

[Invité §coc550cZ]

Bonjour

 

Personne n a eu ce problème sur son auris?

C est vraiment gênant...et je ne veux pas aller chez tôt...ils vont m assassiner!!!!!!

 

Merci

[Invité §coc550cZ]

Bonjour a tous

 

Tous mes voeux a tous les possesseurs d Auris

 

Je réitère ma demande concernant mon problème de chauffage!!!

 

Merci

[Invité §rod448ZY]

Bonjour et bonne année également.

On va essayé de d'aider avec ton problème de clim.

Alors quel modèle d'Auris? quelle année?

[Invité §coc550cZ]

Bonjour

 

Ce n est pas un problème de clim , je n ai plus de ventilation ni chaud ,ni froid (super froid dans la voiture en ce moment même si je suis a Montpellier)

 

Auris 2007 - 1,4 D4D

 

Merci beaucoup

[Invité §rod448ZY]

OK,

 

Clim auto ou clim manuelle?

Est-ce que tu entends le ventilo tourner ou pas?

[Invité §coc550cZ]

Clim auto, le ventilo ne tourne pas

[Invité §rod448ZY]

est-ce que le curseur(les barrettes sur le panneaux de commande) monte quand tu commandes la ventilation?

[Invité §coc550cZ]

Oui tout s allume , je contrôle la puissance de la ventilation, mais aucune soufflerie

[Invité §rod448ZY]

Bon, alors il va falloir faire un diag électrique.

Il y a trois niveaux de diag:

--Visuel (contrôle des fusibles)

--mesure de tension et de continuité (au multimètre)

--mesure de signaux (à l'oscilloscope)

On va commencer par le plus simple: contrôle du fusible "HTR" de 50A dans la boite à fusible située dans le compartiment moteur. C'est un fusible qui fait partie d'une barrette de fusible (pas un mini fusible). Il faut vérifier s'il n'est pas "cramé" ou cassé (contrôle visuel car impossible à mesurer: barrette complète de fusible)

En cas de doute, il faut aller mesurer la tension sur le connecteur du pulseur (connecteur 3 voies avec des fils rouge, bleu, blanc/noir) entre les voies 1 et 3 (fil bleu et fil blanc/noir)

Si tu n'as pas de multimètre, une simple lampe témoin suffira pour cette étape, mais on pourra pas aller beaucoup plus loin dans le diag!!!

 

J'attends le résultat de tes contrôles.

[Invité §coc550cZ]

J y vais de ce pas..

J espère que c est le fusible car en elec auto je n y connais rien

Amen

[Invité §coc550cZ]

J ai bien localisé le HTR 50 mais c est une sorte de languette en métal ,comment fait on ?

[Invité §rod448ZY]

Et bien il faut regarder si la languette n'est pas coupé ou fondu (tu peux comparer avec les autres fusibles d'à coté)

Et là, on atteint les limites de tes compétences et du diag à distance .

Il va falloir passer par la case garage!

Bonne chance.

[Invité §coc550cZ]

Et bien merci Rodin .

Donc direction garage