[Topic Officiel] Toyota C-HR (2016)

[Nicaurists15]

"Interbrand devient en 2010 la première société de conseils au monde à obtenir la certification ISO 106685 pour ses méthodes d’évaluation de marque1.

 

Elle utilise cette méthodologie certifiée pour son rapport annuel Best Global Brands6, étude qu'elle réalise depuis 1994 pour le classement des 100 marques mondiales les plus valorisées. Pour être prises en compte dans ce palmarès, les marques doivent réunir trois conditions : être présentes sur trois continents, réaliser au moins 30 % de leur chiffre d'affaires hors de leur pays d’origine, et moins de 50 % sur un des trois continents. Le calcul de la valeur se base sur le croisement de différents critères : la performance financière, l'influence de la marque sur la décision d'achat (en), la force de la marque sur son marché7 et une évaluation de ses revenus futurs8."

 

Wikipedia

 

Bravo Toy

[Invité §Ano282su]

Toy/lexus apparaît dans un premier temps bien placé en terme de coût d'entretien.

Ce qui ternit fortement le tableau sont les échéances 1 an ou 15000 km.

 

 

Je te rejoins sur cette remarque. Par exemple, mon ancienne Passat tdi en longlife (révision à 30000 kms ou 2ans) m’avait coûtée 315€ Et dedans il y a le changement des balais d’essuis Glace. Comparé à Toy où c’est tous les ans ou 15000 kms, dont la première révision est en moyenne sur nos Chr à 150€, la seconde à 200€ Sans le changement de balais. Au final, Toy est légèrement plus chère. Chose que j’avais remarqué à l’epoque De ma Avensis.

Par contre, le pris d’achat est beaucoup moins élevé chez Toy, donc, ça compense au niveau porte monnaie

[Invité §Ano623mq]

Que ce soit chez VW et AUDI ( 2 marques dont je possède un VH ) / Les tarifs sont annoncés chaque année et les les révisions "long life" 2 ans ou 30.000 kms sont très souvent moins cher que d'autres marques / Mon Duster y passe tous les ans ou 15.000/20.000 selon usage et c'est pratiquement aussi honnéreux a entretenir que la VW coccinelle 1.4 TSI 160 cvs de ma femme !

 

http://www.volkswagen-entretie [...] D_3_S1.pdf

 

*En regardant bien , les V 6 ESSENCE sont plus cher que les V 6 TDI en "long-life"

[lex-is]

Chez Honda, la petite révision (huile filtre à air habitacle et huile) est à 370€ pour ma accord diesel 2013 ! Si filtre GO, c'est +100€.

Et c'est tous les ans ou 20000kms !

[thierryHSD]

A noter qu'il n'y a pas de révision LongLife sur les Golf et Passat GTE.

 

donc balle au centre.

[L_inconnu]

Chez Honda, la petite révision (huile filtre à air habitacle et huile) est à 370€ pour ma accord diesel 2013 ! Si filtre GO, c'est +100€.

Et c'est tous les ans ou 20000kms !

 

 

 

C'est comme mazda, ils se touchent sur le prix des entretiens !

[Invité §Gré518oE]

 

Je ne demande que ça

 

Il reste quoi comme modèles sportifs chez Toyota aujourd' hui ?

 

Il reste encore la Toyota gt86

[Invité §mar564Dj]

A noter qu'il n'y a pas de révision LongLife sur les Golf et Passat GTE.

 

donc balle au centre.

 

 

 

Le 1 er service est a 24 mois ( 2 ans ) ensuite annuel / Lire en petits caractères "Service Entretien" : premier Service Entretien à 24 mois, ensuite tous les 12 mois (ou dès 30 000 kilomètres si le kilométrage annuel est élevé)

[Invité §Gré518oE]

 

300 euros à 1 ans ? marque premium peut-etre ?

autour de 200 euros ça passe

 

là pour le coût c'est excessif

 

Contrôle du système hybride apès seulement 15000 km ? désolé mais je vois pas ce qu'il peuvent faire pas te démonter le système tout les ans, juste tester comme un électricien teste une prise

 

Non nous ne faisons pas cela comme un électricien nous passons la valise sur votre véhicule et nous faisons le bilan de santé hybride de la il faut être en mode ready off contact on pour faire un premier test, de la on va mettre ready on et mettre le pieds au plancher pour un autre test,ensuite on mets la position drive et on accélère à fond tout en freinant, une fois cela fais on se remet en position P puis nous metoont les plein phare la clim le desembuateur de vitre arrière et après le tour est jouer, c'est un jeux d'enfant mais pour pouvoir le faire il faut la valise toyota/lexus, cet opération va permettre de voir si la batterie hybride délivré une tension convenable pour ensuite la mettre en "calage" (en position drive) ce qui va mettre une contrainte à la batterie puis pour utiliser un max de jus pour pouvoir éventuellement trouver la moindre défaillance sur le système hybride et voilà, moi je juge nécessaire de le faire durant toute la garantie à chaque révision puis après cela le faire 1fois sur 2.

[L_inconnu]

Je fais faire à chaque révision le bilan santé hybride perso. C'est 49 euros de plus mais ça prolonge la garantie du système d'un an, moi qui revend ma caisse c'est un gros avantage pour le futur acheteur.

[Nicaurists15]

Heu, c'est à partir de la cinquième année qu'on le fait, non ???

Moi ils me le font aux révisions hors type 15 000km, mais de leur plein gré.

Le système est garanti 5 ans de base, je ne vois pas pourquoi je paierais pour un bilan hybride pendant la couverture. Passé 5 ans, oui, ça vaut le coup, car ça revient en gros à une extension de 5 ans pour 250€.

[L_inconnu]

Oui exacte au bout de 5 ans . Je l'ai fait tous les ans

[Nicaurists15]

Ah, je croyais que tu parlais d'un C-HR neuf !

[thierryHSD]

 

 

Le 1 er service est a 24 mois ( 2 ans ) ensuite annuel / Lire en petits caractères "Service Entretien" : premier Service Entretien à 24 mois, ensuite tous les 12 mois (ou dès 30 000 kilomètres si le kilométrage annuel est élevé)

 

regardes bien le document Page 16 "pas d'huile longlife sur la Golf GTE/Passat GTE car changement d'huile annuel"

[thierryHSD]

allo

[Nicaurists15]

Tût… tût… tût…

[Invité §dom441gL]

Pas grand chose à dire...

RAS, pas de pare-brise fendu, pas de voiture explosée, bref tout va bien et toujours aussi satisfaits.

On se sent juste un peu moins seuls au volant de nos C-HR, on en voit de plus en plus...

[Invité §Ano370vg]

perso on en voit mais pas tant que ça ?

chiffres de vente du C HR septembre ? Toyota vend quasi meme nombre voitures 6380 que septembre 2016 6209, malgré nouvelle yaris et C HR

C'est à partir de maintenat qu'on va voir si C HR est un success, maintient des ventes à l'approche de l'année de commercialisation

lexus en légére baisse 459 versus 489

[Nicaurists15]

J'en vois plein en région parisienne moi

[Rodrigue56]

De même, j'en vois de plus en plus sur Paris et vers chez moi (bon, je suis à côté du nid de Vaucresson :-)

Même chose en été dans l'Ouest, je pense avoir vu toute les teintes possibles. L'avantage avec le CH-R, on le remarque tout de suite! ^^

[Invité §mar564Dj]

Chiffres récupérés sur PASSION-SUV / Le CH-R se vend plutôt bien /

-France VP 9 mois 10 ème place 12812 unités ( Nr 1 est 3008 II )

-Europe 8 mois 13 ème place 77270 unités ( Nr 1 TIGUAN )

Source: JATO Dynamics

Et "passion-suv"

http://www.passion-suv.com/t31390-EUROPE-2017.htm?start=30#p134552

[thierryHSD]

Pas grand chose à dire...

RAS, pas de pare-brise fendu, pas de voiture explosée, bref tout va bien et toujours aussi satisfaits.

On se sent juste un peu moins seuls au volant de nos C-HR, on en voit de plus en plus...

 

tu l'as dit.

[voltfan]

Hello !

 

Quelqu'un sait comment on active les bips en plus de la caméra de recul à l'arrière ?

[thierryHSD]

c'est dans le menu Paramètres de l'ordinateur de bord entre les compteurs

[voltfan]

c'est dans le menu Paramètres de l'ordinateur de bord entre les compteurs

 

Merci je vais regarder de suite

[Invité §Ano277eH]

Merci je vais regarder de suite

 

 

Bonjour

 

On peut avoir les bips avec la caméra de recul même sans le radar de recul ?

[hellric]

 

Bonjour

 

On peut avoir les bips avec la caméra de recul même sans le radar de recul ?

Non, les bips sont générés par le radar, la camera ne donne pas d'alerte sonore. D'ailleurs sur aucune voiture que j'ai conduite.

[Nicaurists15]

Ben pourtant, ça existe le bip de PL sur les Toyota HSD sans radar de recul mais avec caméra

 

C'est désactivable car c'est horripilant !

[thierryHSD]

Ben pourtant, ça existe le bip de PL sur les Toyota HSD sans radar de recul mais avec caméra

 

C'est désactivable car c'est horripilant !

 

pas sur la Yaris en tout cas, pas de bip avec la caméra de recul.

[yamay]

Je bip aussi en marche arrière

Mais ma femme ne veut pas le désactiver....

[Nicaurists15]

Je connais mal la Yaris, mais si c'est comme l'Auris et tout ce qui est sorti avant, il est désactivable à la valise.

[thierryHSD]

Je connais mal la Yaris, mais si c'est comme l'Auris et tout ce qui est sorti avant, il est désactivable à la valise.

 

en fait sur la version hybride de 2012, il n'y avait pas de radar de recul, juste une caméra de recul, donc pas de bip.

[yamay]

J'ai pas de radar de recul, mais la caméra et le "fameux" bip.....!

[Nicaurists15]

idem, sauf que je l'ai fait désactiver.

[Invité §jes754xH]

bip bip Toyota C HR vente septembre en baisse 900 ventes réelles bip bip

analyse journalistique

"Lancé en janvier, le C-HR, le SUV compact de Toyota, est sans conteste un succès mais son look tranché pourrait en faire un phénomène de mode et accélérer son cycle de vie. En septembre, il a totalisé 1 200 immatriculations, dont 300 VD, et perdu 0,1 point de PDM (par rapport au 0,8% atteint sur 9 mois)"