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Auris

Auris Touring Sport Hybride Executive


bricem6

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Très bonne mise à jour avec une nouvelle interface que je trouve personnellement plus intuitive. A confirmer à l'usage pour voir la mise à jour de la carte. Par contre, toujours aussi simple à installer. C'est bien pensé de la part des ingénieurs Toyota.

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Petites précisions. Il n'y a pas que l'interface GPS qui change mais également la radio, le menu setup et celui du téléphone/connectivité. C'est du lourd par rapport à la mise à jour précédente...

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Petites précisions. Il n'y a pas que l'interface GPS qui change mais également la radio, le menu setup et celui du téléphone/connectivité. C'est du lourd par rapport à la mise à jour précédente...

 

 

Merci d'être le testeur!!! ;)

C'est bien que Toyota fasse "vivre" son système. MAJ payante je suppose pour ceux qui n'ont pas l'executive par contre...

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Très bonne mise à jour avec une nouvelle interface que je trouve personnellement plus intuitive. [...] Par contre, toujours aussi simple à installer. C'est bien pensé de la part des ingénieurs Toyota.

 

Merci pour ton retour...

 

Sinon, combien de temps faut-il pour installer la mise à jour (et quel pack de cartes as-tu sélectionné) ?

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Merci d'être le testeur!!! ;)

C'est bien que Toyota fasse "vivre" son système. MAJ payante je suppose pour ceux qui n'ont pas l'executive par contre...

 

 

De rien, cela m'amuse même si je redoute un court instant un bug qui me priverait de mon Touch and go (voir les problèmes de MAJ sur le topic de l'Espace V chez Renault!!!). Oui malheureusement gratuite sur l'executive... Combien pour les autres ? (A voir sur mytoyota.eu).

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Merci pour ton retour...

 

Sinon, combien de temps faut-il pour installer la mise à jour (et quel pack de cartes as-tu sélectionné) ?

 

 

Alors, je n'ai pas la fibre; donc environ 3h pour télécharger la MAJ, presque 1h pour transférer les fichiers sur ma clef USB. Et une petite heure pour installer les fichiers sur l'Auris (carte de l'Ouest seulement). Compte 50min de plus si tu installes également la carte de l'Est...

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Il manque juste le Toyota Safety Sense (je l'aurais bien pris mais c'est pas moi qui ait passé la commande...).

Niveau infotainment, les 2 écrans sont tout simplement très bien fait et la prise en main ultra simple. Beaucoup d'informations au centre des compteurs avec notamment les indications gps simplifiées, beaucoup d'infos sur la conso et j'en passe. Le gps charge les itinéraires très rapidement avec le trafic en temps réel. Les commandes vocales sont un plus qui fonctionnent bien. Lecture de sms, une première pour moi. Seul bémol, la qualité du son que je trouve moins bien que le Bose sur mes Mazda.

Si en effet, Mazda avait une offre HSD je serais certainement resté chez ce constructeur que j'affectionne particulièrement pour son design Kodo très en vogue...

 

 

Vraiment dommage ! C'est THE équipement à avoir sur cette auris, tout comme le pack confort à l'époque sur la phase 1. D'ailleurs on voit bien dans les annonces que les auris sans TSS partent beaucoup moins vite que les autres avec ... et le prix est plus bas aussi ...

 

Pourquoi avois zapé cette option ? Surtout au vu du prix mattttttttttrix.gif.aec7799398cd4ca0aa582ae135f63f84.gif

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Vraiment dommage ! C'est THE équipement à avoir sur cette auris, tout comme le pack confort à l'époque sur la phase 1. D'ailleurs on voit bien dans les annonces que les auris sans TSS partent beaucoup moins vite que les autres avec ... et le prix est plus bas aussi ...

 

Pourquoi avois zapé cette option ? Surtout au vu du prix mattttttttttrix.gif.aec7799398cd4ca0aa582ae135f63f84.gif

 

 

Voiture de demo que tous les CC ont eu au lancement il me semble! Ma CC avait la même, même couleur, Executive option cuir sans TSS...

 

Mais je suis assez d'accord. J'aime bien ce TSS même s'il est pas mal critiqué mais qui pour ses 500€ fais vraiment le job (hormis lecture des panneaux très gadget) :)

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EH oui, c'est exactement cela, voiture imposée par Toyota à la concession avec l'option cuir qui vaut la peine tout de même. Cela rajoute un certain cachet sur la finition executive... Pour le prix, à voir à combien toutes ces Auris sont réellement vendues? Car c'est bien connu, une voiture n'est pas un placement (forcément des pertes) mais tout dépend du prix investi au départ et de la ristourne... La seule voiture sur laquelle je n'ai presque rien perdu, fut mon MX-5 série spéciale Racing by MX-5 qui est une voiture plaisir de niche (vendue en 2 jours avec liste d'attente d'acheteurs mais c'est le premier qui l'a emportée!!!). L'Auris reste une berline, mais heureusement, l'hybride apporte de l'attrait à son moulin....

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Invité §min736us

Bonjour,

J'ai une question pour toi bricem6.

J'ai lu la présentation de ton auris (j'ai la même en sepia), et je voudrais savoir quelles étaient les références des ampoules LED que tu as installées pour l'éclairage de plaque et l'intérieur pour remplacer les ampoule d'origine (jaune), pour assortir avec les phares.

Est il possible de remplacer aussi les lumières des antibrouillards avant (dont la lumière fait aussi jaune) ?

Cordialement

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Je suis allé sur le site Ledperf et j'ai commandé le kit pour Toyota Auris. Pour les antibrouillards, j'ai préféré laisser les jaunes car plus efficace par brouillard! Juste une chose, les ampoules de l'éclairage plaque sont très difficiles à changer; j'ai cassé le support plastique qui coûte cher à remplacer (plus de 30euros). Je te conseille de demander à un mécano de la concession de te démonter les 2 blocs...

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Invité §min736us

Merci de ta réponse !

Je vais regarder ça de plus près (en évitant de tout casser...).

Bon dimanche

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EH oui, c'est exactement cela, voiture imposée par Toyota à la concession avec l'option cuir qui vaut la peine tout de même. Cela rajoute un certain cachet sur la finition executive... Pour le prix, à voir à combien toutes ces Auris sont réellement vendues? Car c'est bien connu, une voiture n'est pas un placement (forcément des pertes) mais tout dépend du prix investi au départ et de la ristourne... La seule voiture sur laquelle je n'ai presque rien perdu, fut mon MX-5 série spéciale Racing by MX-5 qui est une voiture plaisir de niche (vendue en 2 jours avec liste d'attente d'acheteurs mais c'est le premier qui l'a emportée!!!). L'Auris reste une berline, mais heureusement, l'hybride apporte de l'attrait à son moulin....

 

 

Voilà pourquoi j'ai hésité avec une Executive : la possibilité d'y ajouter l'option cuir!

Ce n'est pas si illogique les voitures imposée spar Toyota : une haut de gamme option cuir sans le TSS pour ne pas être le prix le plus fort de la gamme et une Design blanche avec Led+TSS les 2 nouveautés de la phase 2 et le GPS qui fait toujours bien en présentation :)

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Invité §z-p075mT

Petit appel de phares de mx5 NC.

Je suis ton post en sous marin.

 

Bonne route en Auris

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Bonne nouvelle, je n'ai plus besoin de vendre mon Auris. Cela me faisait tout de même un peu de peine, surtout pour reprendre je ne sais quoi...

4,8l/100 avec 343km parcourus pour Un quart du plein! La jauge descend plus vite par la suite, enfin il me semble.

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Bonne nouvelle, je n'ai plus besoin de vendre mon Auris. Cela me faisait tout de même un peu de peine, surtout pour reprendre je ne sais quoi...

4,8l/100 avec 343km parcourus pour Un quart du plein! La jauge descend plus vite par la suite, enfin il me semble.

 

 

Ça c'est une bonne nouvelle ! :)

 

Oui effectivement cela me le fait aussi, à partir de la moitié, la jauge chute rapidement ! Actuellement j'observe une sacré baisse de conso avec 4,5l/100 sur un plein!

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Invité §z-p075mT

Bonne nouvelle, je n'ai plus besoin de vendre mon Auris. Cela me faisait tout de même un peu de peine, surtout pour reprendre je ne sais quoi...

4,8l/100 avec 343km parcourus pour Un quart du plein! La jauge descend plus vite par la suite, enfin il me semble.

 

 

 

Bonne nouvelle pour toi.

 

Comme toi , je viens d'acheter un break , Mégane 3 éthanol avec 15 000 kms , mais je garde ma Mx5 nc.

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Bonne nouvelle pour toi.

 

Comme toi , je viens d'acheter un break , Mégane 3 éthanol avec 15 000 kms , mais je garde ma Mx5 nc.

 

 

Nous aussi on peut rouler à l'éthanol ... et sans modifs :D

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Invité §z-p075mT

 

Nous aussi on peut rouler à l'éthanol ... et sans modifs :D

 

 

 

Beaucoup de gens ne le savent pas. alors que c'est le bon plan.

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Révision des 30000km effectuée en Espagne chez concessionnaire Toyota pour 184€...

Changement filtre à air à huile et habitacle, huile 5w30, liquide de frein et bilan Hybride.

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250 c'est ce + ou - (de mémoire) que j'avais payé pour la première révision. comme là en plus il y avait purge et remplacement du liquide de frein, ça m'a paru logique que ce soit plus cher.

 

Par ailleurs, ils ont déménagé récemment et je n'ai pas vu où ils ont mis le panneau d'affichage dans leurs nouveaux locaux (j'ai pas trop cherché non plus, j'avoue)

 

mais bon, c'est fait maintenant... :(

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