Points à vérifier avant achat Prius TS HSD et divers

[Invité §Tib270GJ]

Bonjour

 

Après plusieurs mois de recherche d'une Avensis sw vvti en occasion en vain je me penche dorénavant sur l'Auris TS HSD.

Vue que mon budget n'est pas énorme et que je suis assez exigeant sur la finition je vais devoir être très réactif en cas d'annonce intéressante.

C'est pourquoi je voulais savoir si certains points sensibles sont à vérifier avant achat?

Est-ce qu'une utilisation principalement en mode Power peut nuire à la voiture? (je sais que ce n'est pas son utilité première mais j'anticipe un cas défavorable)

 

Questions annexes pour me rassurer dans mon choix:

- La qualité de la sono est-elle satisfaisant et permet-elle de concentrer le son qu'à l'avant gauche de l'habitacle par exemple quand tout le monde dort dans le voiture ?

- Vos enfants en bas âge en siège auto ont-ils assez de la place pour leurs jambes pour faire des trajets de plusieurs heures?

 

Merci d'avance pour vos retours

[Invité §cos281uK]

Bonjour a toi tibursvador,

pour répondre a ta question concernant la conduite en mode power en continue je te déconseille ce mode de conduite les hybrides ne sont pas fait pour ce genre de conduite en sachant que le mode power correspond a une essence avec laquelle tu roulerais au maxi de ses tours.

Au vu du type de conduite je te conseillerais de ne pas choisir une hybride.

Les réglages des hp se font individuellement si tu veux.

J'ai une auris hsd t.s et il y a bien de la place pour les petits a l'arrière.

[Invité §goi822Ff]

Salut,

 

Juste une question : comment savoir si l'utilisateur roulait principalement en mode power ?...

Pour en revenir à ta question, si la voiture dispose d'un mode power, c'est donc fait pour, même si comme le dit cosmos85, ce n'est pas son utilisation première.

D'ayant je doute qu'un acheteur d'hybride utlise en permanence ce mode... conso élévée et vacarme dans l'habitacle à la clé...

Après, pour moi aucun risque pour la fiabilité, l'hybride gère tout et ne mettra pas en danger le moteur thermique.

Pour la radio, il est possible de personnaliser les réglages bien entendu.

 

Bonne journée

[Invité §Tib270GJ]

Merci Goichon et Cosmos85 pour vos retours.

Je ne compte pas rouler en 100% power c'était plus dans le cas où je me trouverai face à un vendeur qui vend sa voiture car justement l'hybride n'est pas fait pour lui.

 

Sinon pas de plastique ou d'élément (carrosserie, habitacle) de la voiture qui s'abimeraient de façon prématurée?

[Invité §Xav476gt]

Salut,

 

personnellement, j'ai essayé en concession ma Toyota Auris HSD (occasion d'un an et demi) avant l'achat et j'ai pas mal discuté avec le commercial.

N'ayant jamais conduit d'hybride auparavant, je me suis fait une bonne idée de la voiture à ce moment là et nous nous sommes donnés le temps de la réflexion avec ma femme avant de nous décider de mettre une option dessus.

C'est que je ferais à ta place. Si possible essaye la voiture dans une zone que tu connais. Tu pourrais même venir avec un de tes enfants et l'installer à bord avec son siège auto habituel pour voir comment çà rentre dans l'habitacle.

Tu n'est pas obligé d'acheter cette voiture là. Donc tu peut même essayer un modèle qui ne rentre pas dans ton budget, car trop récent ou autre...

[Invité §lol868Ai]

Bonjour

 

Je viens de faire l'acquisition d'une toyota auris hybride touring sport.

 

Je n'utilise pas le mode power, je pense que celui ci peut servir sur autoroute mais au quotidien, pas grand intérêt.

 

Concernant la place, derrière le siège passager ça va c'est correct sans plus. Derrière moi, la place est comptée, j'ai le siège à fond. Un adulte peut s'y installer pour un petit trajet mais sûrement pas pour 500 kms d'autoroute.

 

Le coffre est assez grand.

 

Je vais faire 1000 kms la semaine prochaine, nous verrons bien les sensations sur autoroute.

 

Coté dynamisme, je ne parle pas de sportivité, ce n'est pas son but, bah ce n'est pas très flagrant.....Ça avance en toute sécurité, mais c'est tout. Pour certains conducteurs, le plaisir va rester au placard.

 

Consommation sans faire attention du tout, suis entré 5,5 et 6,0 ce qui me convient parfaitement, venant de 10l avec mon ancien véhicule.

 

Le bruit, si on appuie comme un porc oui cela fait du bruit. Je me fixe comme repère la zone pow du mot power et lorsque je suis dans cette zone, le bruit est absent. Par contre, si on est sensible au bruit, il ne faut pas prendre ce véhicule si des montagnes, et où côtés importantes sont présentés par chez vous.

 

Pour le moment, j'aime bien la voiture au quotidien. Je crains l'autoroute mais je vais tester. Après pour deux fois par an dont une dans les bouchons, voiture puissante ou dynamique nous sommes tous au même point. ...mort.

 

Il faut essayer plusieurs fois cette voiture avant de prendre sa décision. J'ai essayé deux fois le véhicule et même au bout de ces deux essais j'étais mitigé, j'ai franchi le pas, pour le moment tout va bien.

[Invité §Tib270GJ]

Merci XavierN et lolo7681 pour vos retours.

Effectivement seul un essai pourra me soulager. Chez Toyota je les ai senti pas chaud du tout pour me la faire essayer vue que mon budget ne me permet pas d'acheter neuf et qu'ils n'ont pas d'occaz sous 15k€. Du coup je vais chercher dans un mon département mais ca risque d'être difficile à trouver.

De toute façon avec les critères break, essence, fiabilité et coût d'utilisation raisonnable je n'ai trouvé que l'auris TS. Je me demande même pourquoi des gens achètent des moteurs turbo avec moins de puissance mais plus cher.

Niveau bruit je pense que ça ne me dérangera pas vue qu'actuellement j'ai une clio 2 dci.

 

Question "technique", comment on différencie un touch & go d'un touch & go 2? car sur les vidéos c'est le même appareil.

[viracocha]

En break essence fiable sous 15k€ il faut viser des breaks anciens à moteurs atmos (laguna, etc...).

 

après selon ta région tu peux peut être trouver un gentil forumeur possesseur d'une Auris TS HSD pour te faire essayer. Ou sinon tu as cette initiative de Toyota pour essayer l'auris TS HSD d'un gentil possesseur près de chez toi https://www.toyota.fr/hybrid-i [...] bride.json

 

Sinon, pour l'espace à l'arrière pour les petits, ça dépend de ta taille et de ce que tu appelles "espace". Moi qui fait 1m90, celui qui est derrière moi (5 ans) n'a pas un espace immense aux jambes (il ne peut pas les tendre). Cependant, il n'est pas non plus coincé, il peut bouger ses jambes sans que je perde une vertèbre à chaque fois, et il ne souffre pas dans les longs trajets

[Invité §Tib270GJ]

Merci viracocha je ne connaissais pas ce site et par chance il y a quelqu'un qui propose un essai.

 

J'ai pensé au moteur atmo mais la consommation fait mal. Même si le prix d'achat est inférieur car tous les fabricants sont passé au turbo, il faut être prêt psychologiquement à chaque passage à la pompe.

 

Du moment qu'effectivement mes enfants ne me labourent pas le dos c'est suffisant même si plus il y a d'espace mieux c'est. L'idéal serait une avensis sw hsd mais malheureusement ca n'existe pas. Vue que je fais 10cm de moins ca laissera peut-être un peu plus de place.

De toute façon j'achèterai un tablier pour protéger les sièges.

[viracocha]

clair que si tu trouves des avensis SW HSD, mets m'en une de coté

 

sinon oui le site d'essais entre particuliers n'est pas très connu et c'est bien dommage pour des cas comme le tien (une chance que j'y ai pensé par hasard).

[Invité §Tib270GJ]

J'ai envoyé le mail, il y a plus qu'à attendre. Merci encore.

 

Une voiture avec moteur atmosphérique je continue d'y penser mais ça veut dire reparcourir les forums pour trouver un modèle sans problème.

Et puis une Auris HSD permet de rouler différent des autres et j'aime ce concept. Avoir une mégane comme tout le monde me rendrait triste, je suis même prêt à rouler en Velsatis

[viracocha]

c'était un constat, pas une suggestion, hein

perso je suis venu à l'Auris TS HSD par accident (au sens propre comme au figuré) et j'en suis très content, et je ne sais pas si je reviendrais de bon coeur à mon ancien carrosse dont j'étais pourtant satisfait.

[Invité §Tib270GJ]

oui mais le marché de l'occasion est très pauvre en Auris TS ou en Avensis vvti donc j'ai peur de devoir agrandir encore la recherche sinon madame va pas être contente de louer une voiture pour les vacances d'été.

C'est tout de même d'avoir de l'argent et trouver personne qui en veut (contre sa voiture bien sur).

 

La seule chose qui me fait peur c'est le plaisir de conduite. Car effectivement en ligne droite elle doit-être très bien pour rouler aux limitations de vitesse par contre qu'en est-il sur des routes sinueuses, seul l'essai me le dira.

[Invité §lol868Ai]

Alors sur route sinueuse, bof. Enfin je ne suis pas enthousiasmé, ma 508 sw collait le pavé et virait à plat. La avec l'auris ou je passais à 100 /110 avec la 508, c'est 80/90 avec l'auris et ce n'est pas très sinueux non plus.

 

L'auris s'apprécie différemment mais c'est sur qu'avec une conduite dynamique soit on n'achète pas ou on change de conduite. J'ai choisi l'option 2 on verra combien de temps je tiendrai.

 

Bref, comme dit le proverbe, on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre. Reste juste à définir ses besoins (envies ? ) pour ne pas être déçu ensuite.

[Invité §Tib270GJ]

Merci lolo7691

Les principaux points sont fiabilité et coût d'utilisation.

 

Par contre toujours aucune annonce dans mon budget et la personne contactée sur le site Toyota ne répond pas...

[Invité §lol868Ai]

La fiabilité, difficile à dire pour moi juste après 700 kms.

 

Coûts d'utilisations. Mon budget assurance à été quasi divisé par deux. Bonus max et sur bonus à vie.

 

Niveau essence. Je suis passé de 80/90€ par mois à 30/40€ sur le même trajet.

 

Voiture que je qualifierai d'agréable au quotidien mais qui me laisse un peu sur ma faim niveau plaisir de conduire. Après on peut passer outre, elle a beaucoup d'autres qualités.

 

Bonne journée.