TSI Consommation

[Invité §dj 653nH]

Je fesais du 9,2L environ, actuellement j'ai 18500km et je consomme grosso modo 1L de moins. @+

[zajj]

donc, tu es à 8,2l ...c'est réconfortant! J'ai l'impression que la conso. doit descendre, mais lentement... 8,2l avec quel pourcentage de ville, svp?

clt

 

[Invité §dj 653nH]

un bon 80% de roulage en ville avec la DSG7 en D. Pour l'instant avec environ 60% de ville et le reste en route je suis à 7,4L sur 900km. @+

[Invité §ced602Xi]

avec les températures qui monte, je passe de 9,4L/100 à 8,8L/100. Ca baisse.

[Invité §dj 653nH]

avec les températures qui monte, je passe de 9,4L/100 à 8,8L/100. Ca baisse.

 

 

Idem je gagne quasiment 1L avec les températures qui remontent, c'est impressionnant. @+

[zajj]

Merci pour vos infos.; je posterai mas consommations, et mes impressions, dès que j'aurai fait de l'autoroute ( fin de la période de rodage).

@+

[Invité §sto888mc]

bon ce plein ci, je teste avec du Sp98 (le 95 était en rade).

[Invité §can357Gp]

Pour les premiers 650km (sans toucher à la réserve) , une moyenne de 8.4l/100 sur petites routes à travers les volcans .. (^^) et un peu de voie express.

C'est pas trop mal pour un début , avec une moyenne -régime moteur- aux alentours de 3000/3500tr/mn.(rodage oblige)

 

J'attaque le deuxième plein , petits trajets en ville , et pour les 60 premiers km je suis aux environs de 10l/100 .

C'est moins bien .. mais bon , les volcans ça monte et ça descend

 

 

 

 

 

[Invité §can357Gp]

Pour les premiers 650km (sans toucher à la réserve) , une moyenne de 8.4l/100 sur petites routes à travers les volcans .. (^^) et un peu de voie express.

C'est pas trop mal pour un début , avec une moyenne -régime moteur- aux alentours de 3000/3500tr/mn.(rodage oblige)

 

J'attaque le deuxième plein , petits trajets en ville , et pour les 60 premiers km je suis aux environs de 10l/100 .

C'est moins bien .. mais bon , les volcans ça monte et ça descend

 

 

 

 

 

 

 

Sp 98 (je précise)

[Invité §TH407Yb]

En ce qui me concerne TSI160 DSG, 1er plein (donc pépère): 782 kms avec 30% d'autoroute et le reste en nationale.

 

J'ai fait le plein : 55,04 litres dans le réservoir..... J'espère que y'a une petite réserve en plus des 55L officiels. Sinon je suis passé pas loin de la panne sèche pour mon 1er plein.

Nb: sur nationale, je tourne à 6,3L/100.

[liloetstich]

Je sais pas comment vous faites

[Invité §inv476iH]

Bonjour

Je suis posseseur d'une V TSI 170 de 01/08 depuis 06/09. Elle a 32Mkms et mes consos sont: 6,8l en roulant cool; 7,8l en envoyant les chevaux sur 50% de mes parcours et 9,6l après un parcours de 200kms à 180 régul. sur autoroute allemande.

[Invité §TH407Yb]

Question: je viens de mettre plus de 60L d'essence dans le réservoir de ma Golf VI. Et je pense que je pouvais en mettre encore...

 

C'est quoi la capacité réelle ??? 55L + ?

[Invité §mar827PQ]

Normalement, d'après la notice c'est 55L comprenant 7L de réserve. Mais t'es pas le premier à en rentrer plus. On peut donc supposer que c'est une erreur et que le réservoir fait plutôt 55L + 7L soit 62L.

Mais tu devais vraiment rouler à 0 d'autonomie depuis un moment pour en arriver là...

Le maxi que j'ai rentré pour le moment est 54.35L

[Invité §TH407Yb]

je roulais depuis même pas 3km avec 0 d'autonomie à l'OB.

[Invité §sae277RL]

 

Je pense que cela vient plutot de la pompe ... car cela m'est déjà arrivé à 2 reprises d'en mettre plus dans ma twingo que le réservoir est censé en contenir et ce une fois alors que je n'étais même pas en réserve !

 

Et comme par hasard les 2 fois c'était la même pompe ...

[Altkirch1]

Bonjour

 

Sur un trajet total de 200km pendant le week-end de Pâques sur route nationale avec 40km de voie à 110km/h et quelques villages j'ai consommé 5,8L à 3 personnes en respectant les limites de vitesse mais en donnant tout de même quelques accélérations en doublant (5000trs/mn).

Pour le reste du trajet j'étais en 4e dans les villages et en 6e à partir de 80km/h.

Je fais des consos sur route quasi identique à mon vieux diesel (laguna dti 1.9)

A noter que ce trajet a été fait suite à un plein de 48L en SP95-E10 mais qu'en principe je fais mon plein en Suisse avec du SP95 de chez BP (1,18€/L)

[Invité §dj 653nH]

Consommer 5,8L n'a rien d'étonnant sur route à 110km/h. J'ai même fais du 5,6L avec ma G+ en SP98. Je reviens d'un périple de 2000km que d'autoroute et la conso était de 7,1L à l'ODB (7,2 réel) en roulant calé à 140-145 compteur. Vraiment ce sont des merveilles ces TSI, il consomme entre 1 et 1,5L de plus que mon ex TDI140 sur les mêmes parcours. @+

[Invité §The853Wk]

Salut, quelqu'un aurait-il les étagements des boites 6 & DSG des TSI 122 & 160?

Avec les V max sur chaque rapport, ce serait super!

 

[Invité §mar827PQ]

Non, mais je sais juste que la boite du TSI160 (BVM) est nettement plus allongée.

[cuda47]

 

Je vais suivre ce topic, je serai éventuellement intéressé par l'achat d'un Tsi (Sirocco probablement), alors, je vais regarder les consos effectuées.

Je trouve que 9 litres, ça fait beaucoup pour un si petit moteur, mais bon, j'en ai vu des plus basses...

[Invité §The853Wk]

Je trouve que 9 litres, ça fait beaucoup pour un si petit moteur, mais bon, j'en ai vu des plus basses...

 

 

Faut plus regarder la puissance que la taille du moteur. 9l pour un 160cv, c'est très correct. Pour 122cv, je dirais qu'on est dans la norme.

 

 

 

[cuda47]

Quand tu roules à 130 sur autoroute, la puissance consommé est grosso modo la même au cx près, donc, quand je suis à 8.5L avec mon 5 cylindres de 40 ans de conception et que je vois ces nouveaux moteurs presque au même niveau, je suis perplexe...

[Invité §The853Wk]

A 130 d'après ce que je lis, on est loin des 8,5l avec un TSI.

9l c'était une moyenne avec de la ville etc...

En moyenne, tu dois pas faire du 8,5 avec ton 5 cylindres,non?

Ou alors tu ne fais que de l'autoroute.

Mais je crois que plus que tout, c'est l'étagement de boite qui fait la différence à "vitesse autoroute".

Par ex, je roule en 307 2l essence, à 130 je suis à 4000tr car la boite est trop courte. Je fais du 9l/100 à 130.

A 150 je suis aux alentours de 4500tr, je suis à plus de 12l/100!!

Je faisais moins avec mon ancienne Golf V5, pourtant plus gloutonne en moyenne, mais avec une boite qui tirait plus long.

[Invité §sto888mc]

et puis ca depend de ton autoroute, Nice - San remo ... si tu fais du 8.5L c' est tres bien !

[cuda47]

A 130 d'après ce que je lis, on est loin des 8,5l avec un TSI.

9l c'était une moyenne avec de la ville etc...

En moyenne, tu dois pas faire du 8,5 avec ton 5 cylindres,non?[/quotemsge]

=> Moyenne sur autoroute (85% et 15% ville)

Sachant que mes injecteurs sont malades...

 

Ou alors tu ne fais que de l'autoroute.

 

=> Pas mal en effet...

 

Mais je crois que plus que tout, c'est l'étagement de boite qui fait la différence à "vitesse autoroute".

 

=> D'ordre 1, c'est la résistance au roulement (aéro et frottement de la chaîne cinématique), la longueur de la boite n'est que le moyen de la combattre pour avoir la Vmax et aussi la "réserve" pour affronter les côtes.

 

Par ex, je roule en 307 2l essence, à 130 je suis à 4000tr car la boite est trop courte. Je fais du 9l/100 à 130.

A 150 je suis aux alentours de 4500tr, je suis à plus de 12l/100!!

Je faisais moins avec mon ancienne Golf V5, pourtant plus gloutonne en moyenne, mais avec une boite qui tirait plus long.

 

=> Ta 307 a une surface frontale plus élevée que la Golf, le Cx, je ne sais pas...

 

J'ai regardé sur le net, un Sirocco a un Cx de 0.34, c'est pas génial, mon Audi (AM 1989) a un cx de 0.29...

[Invité §Ben545Df]

Témoignage récent : 5,6l/100km de moyenne pour faire Lyon-St Raphaël avec ma Golf 6 TSI 122 DSG7. J'en revenais pas (j'ai un peu plus de 3000 km).

[Invité §mic273wp]

Salut, quelqu'un aurait-il les étagements des boites 6 & DSG des TSI 122 & 160?

Avec les V max sur chaque rapport, ce serait super!

 

 

salut,

 

voici la vitesse à 1000 tours pour une cousine "discount" de la golf

 

TSI 122 cv BVM TSI 160 DSG

1er : 7,9

2eme: 14,6 11,5

3eme: 22,3 17,1

4eme: 29,4 23

5eme: 36,6 30,5

6eme: 44 38

7eme 45

 

La 6eme sur la boite manuelle et la 7 sur la boite robotisée semblent être des surmultipliées pour l'autoroute?

 

je suis en pleine hésitation entre le choix d'une octavia combi 1,4 TSI BVM et une kia ceed SW crdi......Je sais , c'est pas pareil mais la question est de savoir si je passe au diesel ou non...d'où mon intérêt pour ce fil !

Je ferai de 15 à 20 000 par an avec cette auto, au 3/4 sur autoroute, à quatre personnes et le coffre rempli. (pas avec des lingots ... )

 

A+

[Invité §mar827PQ]

Avec ce kilométrage pourquoi ce priver d'un TSI ? Que ce soit un 122 ou un 160 il n'aura pas de mal à tirer tout le monde sur autoroute.

[liloetstich]

Bonsoir,

 

Je viens de faire 603km avec un plein, j'ai a ce jour 4837Km

[Invité §mic273wp]

Avec ce kilométrage pourquoi ce priver d'un TSI ? Que ce soit un 122 ou un 160 il n'aura pas de mal à tirer tout le monde sur autoroute.

 

 

C'est pas sur la puissance du TSI que j'ai des doutes, c'est sur sa conso avec un break chargé.....et comme il n'y a pas de différence de prix entre une octavia combi TSI et la kia ceed SW crdi 115 cv après négo, je n'ai pas de surcout diesel à amortir si je pars sur une kia...

 

Apparemment, il semble qu'il soit illusoire d'espérer moins de 7,5 litres/8 litres en moyenne avec le 1, 4 TSI 122 cv , sauf à rouler avec un oeuf entre le pied droit et la pédale d'accélérateur, type de conduite qui rend le choix d'une motorisation TSI discutable.

 

A+

[Invité §sto888mc]

Témoignage récent : 5,6l/100km de moyenne pour faire Lyon-St Raphaël avec ma Golf 6 TSI 122 DSG7. J'en revenais pas (j'ai un peu plus de 3000 km).

 

C'est normal ça descend

 

Bonsoir,

 

Je viens de faire 603km avec un plein, j'ai a ce jour 4837Km

 

 

Je vais peut être passer la barre des 700 km... mais en retrancher 5 km de routes bouchonnés remplacés par de l autoroute tranquille.

 

Apparemment, il semble qu'il soit illusoire d'espérer moins de 7,5 litres/8 litres en moyenne avec le 1, 4 TSI 122 cv , sauf à rouler avec un oeuf entre le pied droit et la pédale d'accélérateur, type de conduite qui rend le choix d'une motorisation TSI discutable.

 

 

Mouais pas du même avis du tout

 

 

 

[Invité §dj 653nH]

 

Apparemment, il semble qu'il soit illusoire d'espérer moins de 7,5 litres/8 litres en moyenne avec le 1, 4 TSI 122 cv , sauf à rouler avec un oeuf entre le pied droit et la pédale d'accélérateur, type de conduite qui rend le choix d'une motorisation TSI discutable.

 

A+

 

 

 

Salut, rouler sous 7,5L n'est pas illusoire surtout sur autoroute. Je tourne entre 6,7 et 7L sur autoroute à 140 compteur. Ma G+ à 22000km.

En ville c'est 8 à 9L. En ce moment avec la clim en permanence et avec 80% de ville je suis à 8,8L. Sur route je tourne autour des 5,8-6,2L. Sinon si j'avais le choix entre L'octavia et la Ceed, mon choix serait vite... surtout au vu des décotes chez Kia... @+

[Invité §mic273wp]

 

 

Salut, rouler sous 7,5L n'est pas illusoire surtout sur autoroute. Je tourne entre 6,7 et 7L sur autoroute à 140 compteur. Ma G+ à 22000km.

En ville c'est 8 à 9L. En ce moment avec la clim en permanence et avec 80% de ville je suis à 8,8L. Sur route je tourne autour des 5,8-6,2L. Sinon si j'avais le choix entre L'octavia et la Ceed, mon choix serait vite... surtout au vu des décotes chez Kia... @+

 

 

 

C'est pas sur qu'une skoda essence décote moins que Kia diesel, mais bon c'est pas le sujet.

 

Pour la conso du 1,4 TSI, j'ai refait un tour avec la golf du commercial en lui demandant de me reseter l'ODB, et sur un parcours autoroute, route et ville de 25 km (sympa le commercial) les chiffres que tu donnes me paraissent corrects: j'ai fait du 7 litres en faisant quelques accélérations, je n'ai pas pu resister. Le moteur est effectivement très agréable.

 

Problème: Me voila maintenant avec une offre de golf VI SW 1,4 TSI au même niveau de tarif que l'octavia ou la ceed diesel...

 

A+

[Invité §dj 653nH]

 

 

C'est pas sur qu'une skoda essence décote moins que Kia diesel, mais bon c'est pas le sujet.

 

Pour la conso du 1,4 TSI, j'ai refait un tour avec la golf du commercial en lui demandant de me reseter l'ODB, et sur un parcours autoroute, route et ville de 25 km (sympa le commercial) les chiffres que tu donnes me paraissent corrects: j'ai fait du 7 litres en faisant quelques accélérations, je n'ai pas pu resister. Le moteur est effectivement très agréable.

 

Problème: Me voila maintenant avec une offre de golf VI SW 1,4 TSI au même niveau de tarif que l'octavia ou la ceed diesel...

 

A+

 

 

Heuresement que je donne des valeurs correctes, je n'ai aucun intéret à te sortir des chiffres bidon... Ah ben là avec une G6SW, et au même prix mon choix est encore plus vite fait @+