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Touareg

[Topic Officiel] Volkswagen Touareg II (2010-2018)


Invité §gre835Rx
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Bonjour Amedee,

Merci pour ce retour. Le prix des Good Year me semble raisonnable vu la technicité et la polyvalence du produit. C'est aussi l'intérêt d'être chaussé en 18 pouces. Le confort et le prix des pneus. J'ai regardé le prix des 20 pouces , c'est presque le double, de plus il n'y a pas de pneus 4 saisons.

A Tgood: bonjour, la vidange boite de transfert et ponts a été faite à 156 Mkm au lieu des 180Mkm recommandés . Cela m'evitait un nouveau deplacement 25Mkm plus tard, car je suis à 2h et demi de route d'Antony et ce jour là j'avais pris rdv pour la vidange de la bva.

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Invité §ao 681yA

Cela tombe bine il y a des promos sur les entretiens jusqu'à mi-mai...

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Invité §ao 681yA

J'ai bien eu cela lors de ma révision en février...

Mercredi prochain je change mes plaquettes arrières (je viens de dépasser les 100000kms... Et là c'est 15% en moins...

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Je préfère aller dans le 70, car la voiture de prêt est gratuite (payante dans le 95 avec délai de demande d'un mois !)

Et délai de RV rapide; pour les plaquettes, j'avais eu aussi 15 %, mais vu les tarifs VW, il faut bien ça pour faire passer le prix.

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Je me rends compte que quelques uns d'entre nous ont dépassé les 100 Mkm, et que nous ne sommes que 2 a avoir fait l'entretien de la bva. Je sais bien que vag France ne prevoit pas de vidange mais alors pourquoi de l'autre côté du Rhin cela fait partie du plan d'entretien?

Pour les promos, je reste sceptique sur le prix de depart appliqué suivant les concessions et les regions. Et aussi le contenu de la facture. Certaines concessions y intègrent des additifs , des forfaits changement du filtre habitacle, ou filtre à air, à un tarif pas cadeau. Comme quoi, lorsqu'on tombe sur un professionnel correct, on y reste fidèle.

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Quand j'avais demandé dans le 95 (vidange BVA) : on ne la fait pas, puisque ce n'est pas préconisé.

Dans le 70, ils m'ont de la prévoir à 12 000 Km, donc dans environ 2 ans.

Dans mon devis de forfait révision 90 000 Km, le filtre à pollen est en plus et facturé (pièce + Mo) 50 €

Mais c'est globalement moins cher dans le 70 et en plus, on peut s'y garer, alors que dans le 95 le parking est souvent blindé, et pas de place dans les rues de ZI

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Invité §ao 681yA

Je me rends compte que quelques uns d'entre nous ont dépassé les 100 Mkm, et que nous ne sommes que 2 a avoir fait l'entretien de la bva. Je sais bien que vag France ne prevoit pas de vidange mais alors pourquoi de l'autre côté du Rhin cela fait partie du plan d'entretien?

Pour les promos, je reste sceptique sur le prix de depart appliqué suivant les concessions et les regions. Et aussi le contenu de la facture. Certaines concessions y intègrent des additifs , des forfaits changement du filtre habitacle, ou filtre à air, à un tarif pas cadeau. Comme quoi, lorsqu'on tombe sur un professionnel correct, on y reste fidèle.

 

 

J'en suis à mon 3ème touareg et je n'ai jamais fait de vidange de bva et je n'en ferai pas. Mon véhicule est encore garantie 42 mois... Vue qu'lele n'est pas prévu au plan d'entretien de mon véhicule... Si j'avais un problème avec... Ils pourraient à juste de titre jouer sur cela pour ne pas intervenir.

 

 

Concernant cela je prend le prit avant l'ouverture de la promotion et je vérifie qu'il n'est pas augmenté au moment du lancement de la promo... Et je te rassure il n'y a pas de vol des CC vw à ce sujet là

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Invité §mer783oE

Bonjour,

 

 

je lis depuis ce matin le forum ... que d'informations ... :jap:

 

à par il y en a une petite information que je n'ai pas trouvé ... ou avoir la doc en pdf par exemple des Touareg II ? :??: je l'ai commandé mais je pense que le bûcheron n'est pas encore parti abattre les arbres pour l'usine de pâte a papier ! :lol:

 

Car mon VAG de Rueil m'a annoncé entre 3 mois et ... :non:

 

un petit lien ou un petit mp :D

 

Merci

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Bonjour, je ne connais pas de doc en pdf pour nos camions....

 

Revision des 90 000 faite hier avec filtre à air et filtre d'habitacle pour 382 € (50 € de remise)

 

Et je trouve qu'il consomme moins, ce matin moins de 7 l/100 (6,8) à l'ODB, à moins qu'ils ne m'aient remis le coef à 100 au lieu de 106 dans les réglages !

 

Edit : faute de frappe sur le prix alpinab10.gif.4230ded395c141f0f5e9a9a1e249a2e7.gif

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Bonjour Amedee,

J'ai eu cette même impression de consommer moins apres avoir changé le filtre à air qui commençait à être bien sale.

Globalement, le cout de la revision de mon toureg revient au même prix que le tien sauf que j'ai changé moi même le filtre à air et habitacle soit 340€ chez vw pour la formule entretien simple et 40€ de fourniture des 2 filtres. En conclusion, tu t'en sors mieux que moi. Ton garage dans le 70 est une perle, tu as de la chance.

Par contre, je ne connais pas ce systeme de coefficient dans les reglages, peux tu m'eclairer?

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Sur ce post, tu parles d'ODB sur lequel le concessionnaire agit pour optimiser la conso. Je suppose que le mecanicien agit sur la cartographie : augmentation du couple, quelques cv en plus?

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Non, pas du tout; cela fait simplement varier le calcul de la conso par l'odb, la variation va de 90 à 110 % par rapport au réglage de base.

Donc, tu regardes sur l'afficheur longue durée après qq milliers de Km et tu compares à tes relevés de pleins, puis une règle de trois te donne le coef à entrer dans l'odb.

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Merci pour ces precisions.

J'ai reçu ma vignette polution aujourd'hui. Couleur jaune avec un numero 2. J'ai un peu anticipé, on ne sait jamais, car je dois aller sur Paris debut juillet.

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Je n'ai qu'un petit V6, donc je ne pense que du bien du V8TDI; il a l'air bien équipé.

A première vue (pas de gros radar à l'avant), je ne pense pas qu'il ait l'ACC, mais le mieux est de leur demander.

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Invité §Jep763rM

Bonjour

 

Il est très bien optionnel et je confirme qu'il est équipé de L'ACC. On le voit à la présence des 2 radars à coté des antibrouillards et au levier de réglage du régulateur.

Je ne connais pas vraiment le V8 donc ne peut t'en dire plus.

Le prix me semble très correct

A voir si il peut y avoir une garantie

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Invité §Jep763rM

Encore une chose, les Touareg d'occasion sont bien moins chers en Allemagne qu'en France

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Invité §Pik405vl

Bonjour

 

Il est très bien optionnel et je confirme qu'il est équipé de L'ACC. On le voit à la présence des 2 radars à coté des antibrouillards et au levier de réglage du régulateur.

Je ne connais pas vraiment le V8 donc ne peut t'en dire plus.

Le prix me semble très correct

A voir si il peut y avoir une garantie

 

 

Merci de ton œil avisé.

Pour la garantie ; je peux la souscrire en France sans problème.

Je vais contacter le vendeur en Allemagne.

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Pour info,

Snif , la belle est partie, et la bete est restée toute seule ( pour les nouveaux, la cox cab a été vendue, à une tres charmante jeune dame, et le camion est toujours chez moi).

Heureusement, bientot la cox cab nouveau modele arrive dans moins d'un mois.

Je ferai des photos de famille à l'occasion.

Bonne soirée à tous.

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Invité §Jep763rM

Pour info,

Snif , la belle est partie, et la bete est restée toute seule ( pour les nouveaux, la cox cab a été vendue, à une tres charmante jeune dame

 

 

Hum hum ! :):lol:

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Et bien, ça y est !

L'attelage a été utilisé pour la première fois ce matin; ce ne fut pas un exploit de traction, la remorque (ERDE Alu) et sa charge pesant environ 130 Kg.

 

Mais cela m'a permis de découvrir que dès la prise de remorque connectée, le hayon redevient manuel. alpinab10.gif.4230ded395c141f0f5e9a9a1e249a2e7.gif

 

Enfin, on a une nouvelle table sous la tonnelle sur la terrasse.

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Invité §Jep763rM

Bonjour

 

Je confirme pour l'adaptateur

Les véhicules allemands sont en 13 broches et les remorques françaises en 7

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Heureusement le côté manuel, car sinon, par inadvertance tu pourrais ouvrir le coffre, et suivant le type de remorque, accroché le coffre.

 

Par contre, autres astuces :)

 

Fermes ton toutou avec la remorque, et ensuite, débranche la remorque...

L'alarme du véhicule se met en route... pratique par contre !

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Invité §ao 681yA

L'adaptateur est bien fournie avec l'attelage par vw...

 

Les remorques française récentes sont bien en 13 broches... Ce qui est le cas de notre remorque porte bateau.

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Bon, alors ou bien ils ne me l'ont pas livré, ou bien je ne l'ai pas trouvé (c'est peut-être comme la trousse de secours !)

Mais j'avais le Skoda, qui a fait deux Superb et deux Passat SW et qui vient d'être utilisé sur le camion.

Merci syndrome2 pour le truc sur l'alarme, mais si je continue comme depuis 2011, je devrais ré-accrocher la remorque vers 2022 !

Et je confirme que beaucoup de remorques "actuelles" et les caravanes sont bien en 13 broches; cela permet, entre autres de séparer les commandes G-D et d'amener du 12 Volts.

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