[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII (2012-2020)

[Invité §s13043JV]

impossible de trouver un photo d'une confortline de l'exterieur !

ne me parlez pas du configurateur sur le site vw...il est pas terrible...

[sifusan]

L'extérieur ne change pas, sauf pour les jantes non ?

 

Sinon j'ai eu des infos pour ma commande ... Livraison estimée le 02/12

Le vendeur m'a dit que les commandes faites au mondial de l'auto seraient prioritaires, tant mieux pour moi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[Invité §Reh370zT]

L'extérieur ne change pas, sauf pour les jantes non ?

 

Il y a une lamelle chromée en bas du parechoc sur la Carat

 

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/5/3865/52255016/205612063-w988.jpg

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/14/5144/52236677/205609484-w988.jpg

 

Les feux arrières seraient assombris sur la Carat, difficile de juger en photo...

[Permis_]

Et les diesels d'occase !

 

Mais bonne nouvelle pour les fuelleux :

 

[h1]Agacé par les fuites, Louis Gallois «n'a jamais envisagé une taxe sur le diesel»[/h1]

 

Selon le Parisien.fr :

 

"Ce samedi, il assure que son rapport n'est pas encore rédigé «seulement des bouts, justement pour éviter les fuites». Il ne commente pas les points publiés ce samedi, relevant seulement qu'il n'a jamais envisagé une taxe sur le diesel pour financer la compétitivité. Le propre cabinet de Pierre Moscovici s'étonne des éléments publiés alors que le rapport ne serait pas encore parvenu à Bercy."

 

Ça finira pas arriver. On en parle depuis longtemps. Et on en parle même de plus en plus régulièrement. C'était dans l'actualité le mois dernier, ça l'est à nouveau ce mois ci. Écologistes et pétroliers y sont d'ailleurs favorables.

[Invité §val823WE]

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/14/5144/52236677/205609484-w988.jpg

 

Les feux arrières seraient assombris sur la Carat, difficile de juger en photo...

 

Forcément elle est vue de face !

[dougdougi83]

Les feux arrières seraient assombris sur la Carat, difficile de juger en photo...

 

"'cherry red’ rear light clusters,"c est bien précisé sur la doc anglaise

[worldcars]

 

Mon dieux que c'est moche une GTI sans xenons et sans les Detroit 18 "

 

 

 

 

 

 

Sauf qu'à l'époque de la photo, les xénons, cela n'existait pas.

[worldcars]

Le 16, 17 et 18 novembre 2012

Portes ouvertes

 

Lancement de la Golf 7

 

http://img15.hostingpics.net/pics/831269ezmoi2.png

 

 

 

Exacat, mais tout le monde, le sait, depuis le 4 septembre ... c'est le lancement européen, dans 17 pays pour être précis.

 

Mais bon, un petit rappel ne fait pas de mal

[Invité §gil018hR]

Je ne crois pas que les liens aient été donnés :

 

http://automobile.challenges.fr/essais/20121019.LQA3612/volkswagen-golf-7-aussi-revolutionnaire-que-l-iphone-5.html

 

http://www.turbo.fr/volkswagen/volkswagen-golf-7/essai-auto/516691-essai-volkswagen-golf-7/

 

merci, les essais de CHALLENGES.FR sont toujours très bien faits

[jey-x2]

J'adore vraiment l'interieur

[jey-x2]

Doublon

[wankelis]

Selon le Konfigurateur (Allemagne)

 

Ce ne sont pas vraiment des photos, mais ça donne une idée.... On a ceci :

.

 

Confortline :

.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/185164KonfVWConfortline22.jpg

.

 

Highline

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/780093KonfVWHighline22.jpg

.

 

 

 

NB : On a la Trendline non postée (Extérieur idem confortline, mais, avec des jantes différentes)

 

Sinon, avec cette face AV la Confortline rentre dans le rang...

A moins que le Konfigurateur "DE" ne sois pas exact et que l'mage soit celle d'une "Trendline"

...

et que Confortline et Highline partagent les mêmes optiques

La signature visuelle des haut de gammes (Highline & Carat) est sympa quand même

 

 

_______________

 

.

.. Tous les voyants et en plus toujours une Aiguille de température d'eau (Photo d'un TDB 140-Act finition "Carat" )

 

http://img15.hostingpics.net/pics/732223000Compteurs.jpg

 

.

.. Même auto (Finition Carat) avec la tablette centrale 'Infotainement' haut de gamme ! Très réactif & intuitif http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

Exhaustif, menu antipatinage

 

http://img15.hostingpics.net/pics/249252000CaratAsrdesactivable.jpg

 

 

.

.. Pas de commentaires !

http://img15.hostingpics.net/pics/264269000Habitacle.png

[Invité §seb341tv]

Mais le train arrière multibras semble fournis avec le châssis sport, y compris pour les moteurs < 122 ch

 

 

Source ?

[Invité §Ced862JX]

L'essai de Challenges confirme tout à fait ce qu'on disait plus haut.

En tout cas, bravo pour leur professionalisme...

 

"Volkswagen n’a malheureusement pas jugé utile de nous proposer à l’essai des Golf dotées du train arrière à traverse déformable, qui représenteront pourtant près des trois-quarts des ventes en France. Par ailleurs, la totalité des voitures disponibles à l’essai sur cette présentation disposaient de l’option châssis à amortissement piloté (DCC dans le jargon du constructeur), proposée à 995 €. Les versions essayées (train arrière multibras + DCC) ne sont représentatives que de 3 % environ des Golf vendues en France. En conséquence, nous sommes dans l’impossibilité de vous décrire le comportement routier de cette nouvelle compacte, dans sa définition grand public. Il faudra pour cela attendre un essai des versions les moins fortement motorisées."

[Invité §djs725oF]

Hello all,

Vous avez regardé le reportage de tf1/auto moto ce matin ? Chui sur que le frere de l autrur du reportage bosse chez vw, c est pas possible autrement

[Invité §Ced862JX]

Sinon en effet c'est sans doute le meilleur essai que j'ai lu de cette auto, et c'est un comble, bien plus critique (dans tous les sens du terme) que bien des essais de la presse spécialiste.

[Permis_]

J’essaye de configurer une Golf. En version Carat, lorsque je prends l'option "Keyless Acces", il m'est indiqué "Ces options sont incompatibles entre elles. Sélectionnez un des équipements suivants depuis la liste « Ajouter » ou désélectionner un des équipements suivants depuis la liste « Supprimer »." Il faut donc que je supprime mon choix ou que je l'accompagne d'une option à 304€ ("WD1" ou "Système d'alarme antivol, dispositif de surveillance de l'habitacle, Back-up- Horn et protection antiremorquage".) C'est normal ? Il n'est donc pas possible de prendre l'option "Keyless Acces" seule ?

 

 

Je vais acheter une voiture essence (envie de la Golf mais tant que ce n'est pas signé...). Le 1.2 TSI 105 me fait un peu peur (n'est-il pas trop léger ?) tandis que le 1.4 TSI 140 ACT me semble cher. Quel dommage qu'il 'y ait pas en France le 1.4 TSI 122. Je pense qu'il m'aurait convenu et aurait été davantage dans mes moyens financiers...

[gregoo]

Automoto est resté vague comme d' hab dans leur essai!

Pas de motorisations détaillées ni d'essais entre des châssis a essieu deformable ou multibras..etc.. Nul TF1 !

[wankelis]

Ils ont rusé chez Vw,

ils ont mis toutes les chances de leur coté pour avoir de bons essais presse :

 

<> Avec "l'ancien" train Ar multibras de la Golf 6 + le DCC, évidemment c'est le top !

 

En fait, avec un empattement correct et un bon train avant, le train Ar même s'il est moins perfectionné, fonctionne !

 

Il faudra suivre la presse étrangère et voir ce que ça dit pour une TSi 122 !

Enfin à la rigueur, on verra sur TDI 105 avec des pneus de base ce que ça donne ; Le bloc diesel est plus lourd et "charge" l'Av

 

Sur le TSI 122, l'Av est moins chargé, mais l'auto accélère plus fort ! En fait à voir aussi !

 

Patience, j'en connais qui iront chercher des TSI 122 à l'étranger !

Le moteur les intéresse, et même si le train Ar est un peu plus passif, ce n'est pas un problème insurmontable !

 

L'option "DCC" existe-t-elle sur TSI 122 à l'étranger et pour poursuivre, le train Ar multibras est-il de la partie quand on prend l'option "DCC"

 

Là, ça en intéresse plus d'un !

[Georges Stobbart]

Cette boite est désormais... fiable...

 

Sinon 118d avec super boite auto 8 vitesses...

 

En choisissant le bon millésime alors

Flop majeur sur tous les diesels N47 et N57: casse distribution

[Invité §TIT302fJ]

Automoto est resté vague comme d' hab dans leur essai!

Pas de motorisations détaillées ni d'essais entre des châssis a essieu deformable ou multibras..etc.. Nul TF1 !

 

 

En effet nul!!!! J'attendais beaucoup mieux!!

[Invité §Cou057Kd]

Bon à tous, déçue aussi par TF1 ultra superficiel, même pas des plans détaillés de l'intérieur, heureusement que je l'ai vue au mondial...

Je reste aussi sur ma faim

 

J'attends avec impatience une date pour la sortie de la GTD et de la 4motion et je rêverai d'un cumul des 2 avec la boîte DSG cette fois!!!!

[Invité §TIT302fJ]

Bon à tous, déçue aussi par TF1 ultra superficiel, même pas des plans détaillés de l'intérieur, heureusement que je l'ai vue au mondial...

Je reste aussi sur ma faim

 

J'attends avec impatience une date pour la sortie de la GTD et de la 4motion et je rêverai d'un cumul des 2 avec la boîte DSG cette fois!!!!

 

 

T'a raison, dommage que la GTD ne sois pas sortie en meme temps que le 2.0 TDI 150 ch, Je me serais peut être laisse tente???!!

[Invité §Cou057Kd]

 

T'a raison, dommage que la GTD ne sois pas sortie en meme temps que le 2.0 TDI 150 ch, Je me serais peut être laisse tente???!!

 

 

 

Moi j'attends...mais je pense que si la GTD sort malheureusement il n'y aura pas de 4motion...donc ce sera 4 jantes et pneus hiver en plus!

 

J'espère qu'ils vont garder l'écossais légendaire, ou je me laisserai tentée par un beau cuir noir et sièges chauffants...

[gregoo]

Ce matin a turbo l'essai est déjà plus détaillé sur la golf!

En bleu elle est magnifique !!

[Invité §Cou057Kd]

Elle est jolie mais pour moi ça restera noir nacré et xenons...

[Invité §Ced862JX]

le train Ar multibras est-il de la partie quand on prend l'option "DCC"

 

 

 

J'avoue que je me suis posé la même question !!! la TDI 105 Carat n'a pas le multibras, et peut logiquement avec l'option DCC...

 

 

Par contre, quelqu'un sait si sur la Golf VI c'était un train arrière multibras, et ce sur TOUS les modèles ?

[gregoo]

Si je me trompe pas la 6 c'est comme la 5 elle avait le multibras sur toutes les versions !

[sifusan]

Du coup le multibras ne dépend pas de la finition ?

Ça dépend de quoi alors ?

[gregoo]

Sur la 7 oui, en dessous de 122 ch c'est des déformables comme la Jetta ou la Cox!!

[Invité §zrt642XN]

Bon question un peu con, mais est-ce qu'il existe des photos (où on voit bien tous les angles, et pas de retouche) de la Golf 7 en noir ? A part la grise pour le lancement, une blanche sur le salon, je n'ai pas vu de noir en "reportage photo".

 

Pourtant ce sera une des 3 couleurs prédominantes dans les ventes (avec le blanc et gris), comme souvent. Ce serait bien d'en voir.

C'est beau de montrer du rouge ou du bleu car ça donne un look vraiment sympa, dynamique, mais le fait est que ça ne permet pas trop de se projeter. Donc si quelqu'un a vu un reportage photo extérieur d'une noire, je le remercie d'avance...

[kenny24]

Selon le Konfigurateur (Allemagne)

 

Ce ne sont pas vraiment des photos, mais ça donne une idée.... On a ceci :

.

 

Confortline :

.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/185164KonfVWConfortline22.jpg

.

 

Highline

 

 

http://img15.hostingpics.net/pics/780093KonfVWHighline22.jpg

.

 

 

 

NB : On a la Trendline non postée (Extérieur idem confortline, mais, avec des jantes différentes)

 

Sinon, avec cette face AV la Confortline rentre dans le rang...

A moins que le Konfigurateur "DE" ne sois pas exact et que l'mage soit celle d'une "Trendline"

...

et que Confortline et Highline partagent les mêmes optiques

La signature visuelle des haut de gammes (Highline & Carat) est sympa quand même

 

 

_______________

 

 

merci pour les photos mais elles ne reflètent pas la gamme Française,

la Confortline a les anti-brouillard de série et la signature visuelle des hauts de gamme (Highline & Carat) dont tu parles, en France c'est une option comme sur la golf 6, Trendline, Confortline et Carat auront toutes des phares halogène, les xenons sont en option sauf peut être sur les futures GTI/GTD/R.

[Invité §Reh370zT]

J’essaye de configurer une Golf. En version Carat, lorsque je prends l'option "Keyless Acces", il m'est indiqué "Ces options sont incompatibles entre elles. Sélectionnez un des équipements suivants depuis la liste « Ajouter » ou désélectionner un des équipements suivants depuis la liste « Supprimer »." Il faut donc que je supprime mon choix ou que je l'accompagne d'une option à 304€ ("WD1" ou "Système d'alarme antivol, dispositif de surveillance de l'habitacle, Back-up- Horn et protection antiremorquage".) C'est normal ? Il n'est donc pas possible de prendre l'option "Keyless Acces" seule ?

Je pense qu'il vaut mieux se fier à la brochure qui n'impose aucune option avec le Keyless Access

[Invité §cri003FD]

Bonjour

 

De même, sur configurateur Carat .. possible de cocher "sièges bruns" mais il semblerait que cette couleur ne concerne que le cuir...donc option à + de 1000 EUROS ?

[Invité §RV1362PN]

Bonjour,

 

Essais de la Golf 7 ce matin sur RMC,que du bon mais à quel prix.

 

http://www.rmc.fr/podcast/podcast.php?id=247