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Golf

combien de kilometres avec un plein sur golf 3 GT TDI 90 et 110ch ?


Invité §roo130sf

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Invité §roo130sf

je voudrait te demander punto je suis interréssé par une golf 3 GT TDI 90ch mais elle n'a pas les vitres electrique ni airbag elle a toit ouvrant electrique,centralisation,direction assistée,j'ai vu dire que celles qui n'ont pas les vitres elec sont celles importées d'allemagne ,vrai ou faux ?

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sa fait du combien en tout 1000kms environ ?

 

 

ça j'en sais rien.Pourquoi tu veux savoir ça fait combien tous les 1000km ? aimkdu13.gif.b658fdcb974c6b9b3845581a4a1d9fa8.gif

 

Si c'est pour l'autonomie, tu dois pouvoir faire 900/1000km avec un plein.Mais c'est toujours pareil.T'où dépend si c'est de l'autoroute, de la national, du centre-ville ou un mix des trois.

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je voudrait te demander punto je suis interréssé par une golf 3 GT TDI 90ch mais elle n'a pas les vitres electrique ni airbag elle a toit ouvrant electrique,centralisation,direction assistée,j'ai vu dire que celles qui n'ont pas les vitres elec sont celles importées d'allemagne ,vrai ou faux ?

 

 

ouai ça veut rien dire.

 

On dit qu'elle vienne d'Allemagne parce que chez eux, à contrario de nous, ils n'ont pas le même système à l'achat.

 

Nous on recourt au finition avec des finitions moyennant finance, eux c'est 100% options.

 

C'est pour ça que parfois, tu tombes sur des voitures ayant le GPS,le toit ouvrant électrique, la sellerie cuir électrique et chauffante mais seulement deux vitres électriques ou alors pas de clim.....

 

En soit qu'elle vienne d'Allemagne c'est pas problèmatique.Du moment qu'elle a un suivit et un bon entretien :jap:

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Invité §roo130sf

salut punto , je voulais te demander un renseignement:

je voudrais savoir quel produit il faut utiliser pour néttoyer le turbo,le debimetre et la vanne egr sur tdi 110?

 

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salut punto , je voulais te demander un renseignement:

je voudrais savoir quel produit il faut utiliser pour néttoyer le turbo,le debimetre et la vanne egr sur tdi 110?

 

 

- Pour le turbo, hormis le démonter et le nettoyer toi-même, pas de solution.

Il y a bien un pseudo produit que t'es censé vaporiser pour le nettoyer dégripper mais sérieusement, je pense que c'est de la bidonnerie marketting.Je vois mal un spray réussir à éliminer 200 ou 300 000km de calamine/huile collée.

 

- Le débimètre

Tu peux utiliser un nettoyant frein ou encore mieux un nettoyant pour connexion électrique.

Attention !!!!!!!! un débimètre c'est très très fragile.Donc si ya pas de soucis de puissance/mise en sécurité moteur,n'y touche pas...

 

- Pour la vanne EGR, le classique.

Un petit bac remplit de pétrole/Sp 95 ou WD 40, tu laisse tremper dedans et ensuite du dégrossi à la brosse métallique et tu finis à la brosse à dent si c'est plus graisseux que calamineux :jap:

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Invité §roo130sf

ok merci ,concernant le turbo quand j'etait sur l'autoroute j'ai eu une coupure dans une cote mais ça la fait qu'une fois...

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