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Golf

VW Golf V ( berline et SW )


Invité §VW-434Gv

Messages recommandés

Invité §ale282Gg

mais c'est le topic golf ici pas golf + :lol::lol:

 

en plus tu es deja dans le topic golf + :??:

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http://www.motorweb.no/artikler/tester/vw/2006_10_19_golf/2006_10_19_golf_w600_10.jpg

 

http://www.motorweb.no/artikler/tester/vw/2006_10_19_golf/2006_10_19_golf_w600_09.jpg

 

http://www.motorweb.no/artikler/tester/vw/2006_10_19_golf/2006_10_19_golf_w600_08.jpg

 

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http://www.motorweb.no/artikler/tester/vw/2006_10_19_golf/2006_10_19_golf_w600_04.jpg

 

http://www.motorweb.no/artikler/tester/vw/2006_10_19_golf/2006_10_19_golf_w600_03.jpg

 

 

http://www.motorweb.no/artikler/tester/vw/2006_10_19_golf/2006_10_19_golf_w600_01.jpg

 

http://www.motorweb.no/artikler/tester/vw/2006_10_19_golf/2006_10_19_golf_w600_02.jpg

 

 

 

 

 

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Invité §Mis305sE

Bonjour !

J'avais une Golf 5 TDI 105 Sport pendant 2 ans. J'ai parcouru 55000 km avec.

La première année j'étais content... pas de problèmes, fiable, bonnes reprises... le pied !

Ensuite sont venus les ennuis...

Parallélisme à refaire. En effet les pneus étaient complètement naze à l'intérieur (normal selon volkswagen...)

Autoradio CD qui ne veut plus éjecter le CD (j'ai attendu 6 mois entre la demande du SAV et la réception du nouvel autoradio)

Reprogrammation de la gestion electronique moteur (j'avais des a coups au ralenti)

Mais le meilleur c'était la consommation d'huile !

Je devais rajouter 1L d'huile tous les 3000 km.

Normal selon VW qui précise que tant qu'on ne consomme pas 1L aux 1000 km il ne faut pas s'inquiéter...

Donc selon mon expérience, vous pouvez vous acheter une Golf 5, à condition de ne pas prendre d'autoradio CD et d'avoir des actions chez CASTROL, étant donné que c'est l'huile préconisée par VW et qui coute 20 euros le bidon de 1L !

Voilà ma petite histoire...

 

 

Le coup du parallélisme décrit ci-dessus, ça l'a fait sur d'autres ?

Parce que sur la mienne, c'est un peu inquiétant, mes pneus avant sont complètement lisses sur le bord intérieur et à 2/3 ( 2 mm) usure sur l'extérieur...

Ca fait ... parce que la géométrie c'est 100 € au moins. En plus, j'aimais bien cet angle d'inclinaison de roue très sport. Mais là, c'est plutôt dangereux qu'autre chose car le pneu de 205 mm, il sert pas à grand chose question usure (il est bouffé sur la largeur d'un pneu de mobylette :D )

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Nouvelle VW Golf V Variant

 

Elle sera présentée dans quelques jours au salon de Genève

 

 

http://up.autotitre.com/forum/up/40f344f189.jpg

 

http://up.autotitre.com/forum/up/23abb13545.jpg

 

http://up.autotitre.com/forum/up/912105ae10.jpg

 

 

 

 

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Invité §kar370lr
ma prochaine voiture est une golf mais j hesite entre le tdi 105 ou 136 cv din car cote perfomance c est pas enorme sur les fiches techniques mais sur le plan fiabilite je voudrais bien vos avis merci
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Invité §kar370lr

je vien d'acheter une golf V 1.9 tdi

 

bravo ça rajeunie les filles vont bavees

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Présentation en avant première mondiale sur le stand VW au salon de Genève 2007 ! ! !

 

 

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Photo provenant du press-book de Volkswagen A.G. lors de la présentation du stand à la presse

 

 

 

 

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Bonjour !

J'avais une Golf 5 TDI 105 Sport pendant 2 ans. J'ai parcouru 55000 km avec.

La première année j'étais content... pas de problèmes, fiable, bonnes reprises... le pied !

Ensuite sont venus les ennuis...

Parallélisme à refaire. En effet les pneus étaient complètement naze à l'intérieur (normal selon volkswagen...)

Autoradio CD qui ne veut plus éjecter le CD (j'ai attendu 6 mois entre la demande du SAV et la réception du nouvel autoradio)

Reprogrammation de la gestion electronique moteur (j'avais des a coups au ralenti)

Mais le meilleur c'était la consommation d'huile !

Je devais rajouter 1L d'huile tous les 3000 km.

Normal selon VW qui précise que tant qu'on ne consomme pas 1L aux 1000 km il ne faut pas s'inquiéter...

Donc selon mon expérience, vous pouvez vous acheter une Golf 5, à condition de ne pas prendre d'autoradio CD et d'avoir des actions chez CASTROL, étant donné que c'est l'huile préconisée par VW et qui coute 20 euros le bidon de 1L !

Voilà ma petite histoire...

 

 

 

Perso je viens de me sèparer de ma golf v confort tdi 105 qui était de novembre 2005 , pour acquèrir une bmw 118d confort version 143 ch , mais en 20000 kms , je n'ai eu aucun soucis majeur avec mon tdi 105 , si ce n'est un bruit moteur et de roulement trop prèsent , et dèsagrèable!

En ce qui concerne la conso d'huile , en 20000 kms , je n'ai eu à rajouter qu'un 1/2 litre d'huile , et c'était à 10000 kms.

C'est vrai que les moteur tdi à IP sont rèputè pour consommer un peu d'huile, mais pas comme le tien, c'st pas normal!!

 

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Invité §wil227FH

salut a tous je recherche des jantes en 17p pour ma golf 5 sport merci

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http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/Golf_Variant/content.Par.0027.Image.jpg

 

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/Golf_Variant/content.Par.0015.Image.jpg

 

 

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/Golf_Variant/content.Par.0019.Image.jpg

 

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/Golf_Variant/content.Par.0021.Image.jpg

 

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http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/Golf_Variant/content.Par.0025.Image.jpg

 

 

 

 

 

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Invité §dav730IB

Ca fait tout drôle de la voir comme çà :p:lol::lol:

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Invité §rom400vr

Bonjourà tous! je suis nouveau sur le forum, alors jme présente: j'ai 24 ans, j'habite à montpellier et je possède une golf V sport TDI 105,voilà, à bientot su rle forum!

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NOUVEAU LOOK SUR LE SITE, NOUVEAUX DOSSIERS, NOUVELLES ANNONCES GRATUITES et UN NOUVEAU FORUM VW ! ! !

 

 

 

 

 

 

Les 65 DOSSIERS "FIABILITE" sur les Volkswagen conçues après 1973 viennent être mis à jour.

 

Vous pouvez les retrouver sur www.e-vw.net. Comme vous l'avez souhaitez, encore plus de détails, de bien meilleures séparation en fonction des motorisations, ....bref, un boulot titanesque fait auprès de vous, des concessionnaires, du SAV Volkswagen France S.A., quelques remontées de bretelles (les vérités ne sont pas toujours bonnes à dire), mais bon, le résultat est là et les dossiers seront mis à jour régulièrement en fonction des remontées et des vérifications que le site www.e-vw.net fera.

 

 

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En tout cas, merci à tous ceux qui nous ont aidé à travers vos mails, scans, factures, courriers, plaintes ...qui ont servi d'appui pour faire évoluer ses dossiers. N'oubliez pas, www.e-vw.net a toujours été du côté du propriétaire ou de l'amateur VW .... et c'est pas près de changer ! ! !

 

 

A noter qu'en plus de 65 dossiers, il y a 8 nouveaux dossiers sur les derniers modèles récents.

 

 

 

Par la même occasion, avec beaucoup de mal, le site a enfin fait peau neuve, les 700 (voir 800) anciens fichiers vont être transferer petit à petit sur le nouveau site et maintenant vous avez aussi un forum exclusivement réservé à tout ce qui touche de près et de loin VW qui est à votre disposition.

 

 

 

 

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Invité §fli166WA

news vw golf VI

 

 

FRANCFORT (Reuters) - Volkswagen va repousser à la fin 2008 la sortie de la nouvelle génération de la Golf, son modèle emblématique, a déclaré un porte-parole du constructeur automobile allemand en confirmant une information du magazine spécialisé Automobilwoche.

 

"Le modèle actuel connaît un succès tel que cela nous laisse du temps, nous ne sommes pas sous pression", explique Ulrich Hackenberg, directeur du développement chez VW, cité dans le magazine.

 

Bernd Pischetsrieder, l'ex-patron de VW, prévoyait un lancement au printemps 2008 mais son successeur Martin Winterkorn souhaite apporter de menues modifications de design qui expliquent le report, selon Automobilwoche.

 

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Invité §fli166WA
:??: j'ai du mal à les comprendre chez VW, tu veux dire qu'ils n'adopteraient pas le style single frame (jetta, gt, gti, R32) sur la prochaine GVI et qu'il continuerai sur le même modèle de calandre GIII, GIV, GV classic !!!!! dommage :pfff: je préfère pour ma part le style single frame GTI ( ou space frame audi ) en espérant qu'on parle de la même chose :ange:
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Invité §fli166WA

:pfff: si c'est audi qui decide chez VW maintenant :q alors on attendra les premiers spy-shots pour ce faire une idée du profil adopté chez VW !!!!! peut être d'ici cet été ???!!!! qui sait !

 

Ce qui serait pas mal aussi, c'est que les derniers modèle de GV (sport, confort, macht...) adoptent tous la calandre de la jetta et de la golf variant :love:

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Là, je crois que tu rêves ! ! !

 

 

Au contraire, Audi apporte plus de monnaie que VW en terme de bénéfices, les actionnaires regardent avant tout leur porte-monnaie et donc attend toi à une calandre type VW Golf III/IV sur la série VI qui n'arrivera pas en France avant janvier 2009 si ce n'est pas plus tard.

 

 

 

 

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Invité §fli166WA

Là, je crois que tu rêves ! ! !

 

 

Au contraire, Audi apporte plus de monnaie que VW en terme de bénéfices, les actionnaires regardent avant tout leur porte-monnaie et donc attend toi à une calandre type VW Golf III/IV sur la série VI qui n'arrivera pas en France avant janvier 2009 si ce n'est pas plus tard.

 

C'est sûr qu'avec les prix pratiqués chez audi , ils compensent + vite les volumes qu'écoulent VW ! pour la calandre de la GVI, j'en doute pas, mais je trouve ça dommage, espérons que la continuation de la calandre style GIII, GIV aille vers un style sportif novateur et non conservateur !!!!

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Volkswagen est une marque généraliste, donc qui ne fait pas la mode, mais au contraire, qui fait dans le classique.

 

Cela fait près de 60 ans que cela est ainsi, et je ne vois pas l'intérêt de changer de formule surtout que dans le groupe Skoda, et surtout Seat et Audi sont là pour le style agressif ou disons le, moins classique ! ! !

 

 

 

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Invité §pap737DG

Marco c'est une encyclopédie de jantes. :lol::lol:

 

Hier tu n'étais pas chez tunning 94 des fois? J'ai vu ta voiture garée devant.

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Il existe déjà un très bon portail sur la VW Golf V qui est : http://www.golf5forum.fr/

 

 

Par ailleurs, tu as déjà créé celui de la VW Golf IV. Ce n'est pas la peine de créer des doublons car l'abondance nuit à la qualité.

 

 

 

 

 

 

Sinon, sur le parking de mon boulot, j'ai vu une VW Golf SW immatriculée en allemagne. En définitive, j'avoue qu'en gris platine elle est plutôt pas mal.

 

 

 

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