tsi 122 - tdi 140 ?

[Invité §flo882QK]

Bonsoir à tous

 

Question pour vous, experts en golf VI

 

 

Mon père possède actuellement une GOLF VI Carat 2.0 TDI 140, boîte manuelle.

 

Ca fait maintenant plus de 3 ans, plus de garantie et il souhaiterai changer. Pour des raisons personnelles il veut passer à l'essence et avoir un look un peu plus "sport".

 

Il hésite alors entre deux moteurs

 

1.4 122 DSG7

ou

1.4 160 BM6

 

 

Tout ça accompagné d'un Pack R-line à coup sûr, et si le budget le permet des xénons

 

 

Sortant d'un TDI 140, sent-on vraiment la différence en passant sur un 122 ??? Je ne voudrais pas le conseiller et qu'il soit déçu, qu'il ai l'impression d'avoir régréssé avec un tel moteur.

 

Pensez vous que le 160 s'impose ? Même si du coup, il n'aurait pu assez pour investir dans la DSG ??

 

 

Voilà, en somme pour une voiture à vocation familiale, avec de bonnes reprises mais pas non plus une conduite de fou. Il privilégie le confort et la souplesse tout en avancant comme il faut.

 

J'attends vous conseils, expériences et témoignages

 

Bonne route à tous

 

[Invité §Mat144ms]

Bonsoir ,

 

la differente il la sentira sur le 122 et 160 car c'est plus lineaire que le TDI 140

 

le TSI 122 est aussi puissant que le TDI 140 avec un 0-100 km/h en 9,5 est vitesse de pointe a 200 Km/h reel

 

le TSI 160 est plus puissant

 

donc s'il veux pas quelque chose qui marche plus fort que le TDI 140 alors le TSI 122 est un bon choix

 

s'il recherche les performance le TSI 160 est plus tranchant

 

la DSG7 doit etre super sympa moi je n'est pas pu la prendre faute de moyen .

[Invité §fre011pb]

Bonsoir,

 

Ayant eu une golf 6 carat TSI 122 voilà mes impressions à son volant:

 

- bonne voiture polyvalente mais manquant de couple à bas régime.

 

Niveau consommation ne regarde pas trop les docs du constructeur car je crois qu'elle est donnée à 6 litres en mixte et je tournais plutot dans les 8 litres. L'odb m'indiquait 8,4 litres eu cent en position deux.

 

Sortant d'une golf 5 gti j'vais quasiment la même consommation avec les deux voitures, l'agrément du 2.0 litre TFSI en plus pour la gti.

 

Sur un plein de gti je faisais 600 kms et là avec la tsi je faisais 630 kms...

Mon utilisation est 50/50 ville et autoroute.

 

Pour avoir essayer le tdi 140, ca pousse plus que le 122 essence et consomme tout de même moins.

 

Je pense que si tu t'oriente vers l'essence tu peux essayer le tsi 160 que je ne connais pas mais doit être très sympa et performant tout en ayant la même conso que le 122.

 

 

[Invité §hfb340Nd]

surtout que le tsi est 4000euros moins cher que le tdi 140, et je ne parle même pas de l'assurance

 

+1 , compare le tsi 160 plutot au tdi 140

[seachange]

le tsi 160 n'offre pas beaucoup de sensations en tout cas, par contre c'est silencieux...

[Invité §Mat144ms]

Bonsoir,

 

Ayant eu une golf 6 carat TSI 122 voilà mes impressions à son volant:

 

- bonne voiture polyvalente mais manquant de couple à bas régime.

 

Niveau consommation ne regarde pas trop les docs du constructeur car je crois qu'elle est donnée à 6 litres en mixte et je tournais plutot dans les 8 litres. L'odb m'indiquait 8,4 litres eu cent en position deux.

 

Sortant d'une golf 5 gti j'vais quasiment la même consommation avec les deux voitures, l'agrément du 2.0 litre TFSI en plus pour la gti.

 

Sur un plein de gti je faisais 600 kms et là avec la tsi je faisais 630 kms...

Mon utilisation est 50/50 ville et autoroute.

 

Pour avoir essayer le tdi 140, ca pousse plus que le 122 essence et consomme tout de même moins.

 

Je pense que si tu t'oriente vers l'essence tu peux essayer le tsi 160 que je ne connais pas mais doit être très sympa et performant tout en ayant la même conso que le 122.

 

 

 

je roule en TSI 122 est je fais 780 km avec un plein en moyenne bizzar de faire 630 km fred

 

ensuite malgrés le manque de couple a bas regime pour le TSI 122 face a un TDI 140 concernant les perf du TSI 122 et TDI 140 elle sont pratiquement identique