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3 problèmes avec ma passat 2.0l tdi 140 common rail

 

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3 problèmes avec ma passat 2.0l tdi 140 common rail

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ale85pb
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  1. Posté le 11/01/2013 à 22:24:49  
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bonsoir,
je possède une passat tdi 140 cv modèle 2010 (common rail), ces dernier temps la voiture a des problèmes de démarrage à chaud.
Après des arrêts de 10-15 minutes, Si j'essaye de démarrer normalement j'ai l'impression que la voiture va démarrer mais elle ne démarre pas, au final, il faut faire 3 essais pour que la voiture démarre normalement.
Un autre problème, En roulant a faible allure pour sortir du parking j'ai un bruit suspect, un espece de bruit de ressort.
Et en fin, ce matin en démarrant à froid, j’allume en même temps l’air pour dégivrer le pare brise avant, soudain, le moteur change de régime il baisse à environ 300 à 400 tr/min. j’éteins le moteur, je redémarre, en vain, la voiture ne démarre pas, une 2ème tentative, en vain, 3ème non plus, ce n’est qu’à la 4ème tentative que la voiture démarre normalement.
quelqu'un peut t-il m'éclairer sur l'origine de telles pannes brusques (aucun voyant signalant une anomalie, pas de fumée noire, pas de dysfonctionnement du moteur )

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  1. Posté le 11/01/2013 à 22:44:34  
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Autre question, la voiture vient d'atteindre 120 000 km, on ma signaler à la concession VW qu'il faut changer la courroie de distribution ainsi que la poulie moteur, alors que dans le catalogue il est affiché que la courroie doit etre changé au bout des 180 000 km??
doit je changer aussi la poulie moteur à 120 000 km?
Aidez moi SVP

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  1. Posté le 13/01/2013 à 21:04:37  
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Vw c'est ça? a force de dire qu'ils sont les plus fiables , ils peuvent se permettre de vendre n'importe quoi de très peu fiable.
Ne pas hésiter à dire les choses bien haut lorsque vous êtes dans le garage et à demander à rencontrer la direction.
Moi, je déposerais même plainte pour vol...

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aegirson2
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  1. Posté le 14/01/2013 à 11:32:41  
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hum, goauto, ça ressemble un peu trop à du troll ton post ça ne va pas beaucoup aider alemdar.

Pour la courroie, vu que tu as fait énormément de km en 2-3 ans, et que le constructeur préconise 180 000 tu peux attendre un peu.
Pour le reste, c'est clairement pas normal. Je ne suis pas expert, mais je trouve étonnant que ta voiture démarre mal à chaud. A mon avis, il faut passer par la case concession.
Est-elle toujours sous garantie ? Si oui, n'hésite pas !!! Dans tous les cas, si c'est une panne lourde, tu peux demander une participation de VW.


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  1. Posté le 14/01/2013 à 17:07:40  
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BEH ici au Maroc, la garantie est limité à 2 ans ou 100 000 km, donc je dois mettre ma main dans ma poche :-(

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Profil : Routard confirmé
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aegirson2
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  1. Posté le 14/01/2013 à 17:23:15  
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ici aussi, mais si c'est un défaut de construction, VW peut quand même prendre en charge, à titre exceptionnel, une partie des réparations. Ca vaut le coup de leur demander.
Ici, avec la preuve que TOUS les entretiens sont fait chez VW ça passe généralement pas mal.
Ils prennent en charge 50 ou 80 % des frais.


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  1. Posté le 15/01/2013 à 00:08:49  
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ici, pas de garantie, pas de prise en charge à prendre ou à laisser.
Je voulais savoir la cause de la panne pour leur suggérer quelle pièce changer, sinon ils vont changer d'autres pièces pour gonfler la facture, c'est une pratique courante.

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aegirson2
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  1. Posté le 15/01/2013 à 07:53:06  
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Ah... c'est charmant.
Je te suggère de te procurer un VAG com pour une poignée d'euros sur ebay et de passer toi même ta voiture à la valise. Ca te donnera peut être une idée de ce qui ne va pas.


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  1. Posté le 16/01/2013 à 20:26:41  
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Salut, oui vag com aussi sur ebay car là je ne vois pas sauf un ou des injecteurs pompe même si les version de 2010 ne sont pas concernés.
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Ça roule
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  1. Posté le 16/01/2013 à 20:31:27  
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cur15zc a écrit :

Salut, oui vag com aussi sur ebay car là je ne vois pas sauf un ou des injecteurs pompe même si les version de 2010 ne sont pas concernés.
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Salut,

Pas d'injecteurs-pompes, c'est du common rail.  :)


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  1. Posté le 16/01/2013 à 21:18:11  
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Bonsoir tt le monde, j'ai changé la courroie de distribution, et la poulie qui va avec, , ils m'ont rendu l'ancienne courroie , elle est encore neuve :-( , ainsi que la poulie, total de la facture près de 700 euros.
Pour le problème de démarrage, ils m'ont confirmer qu'il faut changer une pièce, j'ignore laquelle, mais ils vont la commander.
Pour le vag com, certe on peut l'achetersu ebay, mais au Maroc, on doit payer les frais de douanes
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Ça roule
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  1. Posté le 16/01/2013 à 22:09:09  
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ale85pb a écrit :

Bonsoir tt le monde, j'ai changé la courroie de distribution, et la poulie qui va avec, , ils m'ont rendu l'ancienne courroie , elle est encore neuve :-( , ainsi que la poulie, total de la facture près de 700 euros.
Pour le problème de démarrage, ils m'ont confirmer qu'il faut changer une pièce, j'ignore laquelle, mais ils vont la commander.
Pour le vag com, certe on peut l'achetersu ebay, mais au Maroc, on doit payer les frais de douanes
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Merci du retour.

Si on pouvait avoir connaissance de la pièce qui va être changée prochainement (sonde, capteur ?) Merci.

A+

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  1. Posté le 09/10/2017 à 07:53:00  
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lucky luke gti a écrit :


Merci du retour.

Si on pouvait avoir connaissance de la pièce qui va être changée prochainement (sonde, capteur ?) Merci.

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Bonjour alors pas de réponse qu'elle pièce a été remplacé au final ?.
Ma Passat de 2009 140cr me fait presque la même chose de temps à autre sans savoir pourquoi elle loupé sont démarrage généralement 1 fois mais des fois 3 fois pour

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