Avis achat Golf 6 1.4 tsi 160

[Invité §gui604xY]

Salut à tous, je suis actuellement à la recherche d'une Golf 6 1.4 tsi 122 ou 160.

 

J'ai trouvé vers chez moi une golf 6 1.4 tsi 160 Carat pour 12 000 euros.

La voiture a 75 000km, est-ce beaucoup ?

Sachant que tous les entretiens ont été fait chez VW et les 4 pneus sont neufs. L'état général de la voiture est excellent, seulement je ne sais pas si ce kilométrage est trop élevé ou non, ou si je risque d'avoir des problèmes avec cette voiture/cette motorisation.

 

Merci

[Invité §MXC372EN]

Salut

 

Interessé aussi par un 160 (je vais l'acheter), j'ai fais quelques recherches. Concernant ta remarque sur les éventuelles problèmes:

 

- Fiabilité moyenne de la DSG 7 (si boite auto)

http://www.rtl.be/info/belgiqu [...] pi2026097-

 

- Certaines moteurs type "Twhincharger" boivent de l'huile.

Consommation d'huile 1.4 TSI Twincharger (MaJ 03/02/13)

Je ne sais pas si la Golf VI et son TSI 160 est concernée, donc demander à l'ancien propriétaire à quelle fréquence il doit remettre de l'huile. Le 1.4 TSI 160 est un Twincharger, mais il ne figure pas dans la liste, être vigilant quand même.

 

- Quelques soucis de chaîne de distribution sur le 1.4.

Là encore IMPOSSIBLE de savoir si la Golf VI avec son 160 est concernée. Par précaution, bien se renseigner auprès du vendeur.

 

J'invite tout les possesseurs de 160 à partager leurs avis ici Fiabilité du 1.4 TSI 160 : Vos retours !!

 

Sinon il faut savoir qu'il y a eu une MàJ moteur, qui a régler certains soucis. Il s'agit de la "24S4" semble-t-il. Ne pas hésiter à demander à l'ancien propriétaire si elle a été faite chez VW, ou même demander à VW si jamais il ne sait pas.

 

Voilà s'agissant des points à vérifier, rien de catastrophique de constatés. Sur des forums Allemands, beaucoup de retours positifs.

 

Moteur performant, que certains jugent toutefois assez linéaire. Consommation raisonnable pour la puissance.

 

75 000 ce n'est pas trop, surtout si tu comptes la garder un moment. La barre psychologique des 100 000 est certes proche, mais le moteur si il est bien entretenu a toute sa vie encore devant lui !! L'entretien suivi VW est un plus.

Le tarif ne semble pas du tout "abusif" (surcote façon TDI), surtout si elle a 4 pneus neufs et qu'elle est clean.

 

Alors bonne route !!