[Présentation] Volkswagen Polo V 1.4 TSI ACT Blue GT

[Invité §Bas727sx]

Pour ma part je regrette pas d’avoir gardé ma BlueGT qui ne me pose aucuns soucis (mis a part des bruits de casserole au démarrage un peu derangeant) contrairement à ma Polo Gti 2019 avec ses amortisseurs morts au bout de quelques mois et les bruits de plastique à l’interieur qui font vraiment cheap.

Je ne sais pas si @mustis0 me contredira sur ce coup là ?

 

Qu'est ce que tu entends par bruit de casserole ?

 

Perso je trouve que ça manque de sonorité à l'échappement, mais étant garantie jusqu'en juillet 2020, j'ai pas tellement envie de la modifier et faire sauter la garantie en cas de soucis ...

[jules51100]

Les bruits de casserole s’entendent au démarrage de la voiture. Mais on m’a toujours dit que c’etait « normal ».

En fait ca fait « zzzzzziii » et « gling gling » et quand la voiture se stabilise au niveau du compte tours ca s’arrete.

(Désolé pour les onomatopées approximatives lol)

[Invité §Bas727sx]

Les bruits de casserole s’entendent au démarrage de la voiture. Mais on m’a toujours dit que c’etait « normal ».

En fait ca fait « zzzzzziii » et « gling gling » et quand la voiture se stabilise au niveau du compte tours ca s’arrete.

(Désolé pour les onomatopées approximatives lol)

 

Ah oui je vois. Ca ne me choque pas, mais c'est vrai qu'en y faisant attention, ça peut énerver ...

 

Ta GT est d'origine ?

[mustis0]

Les bruits de casserole s’entendent au démarrage de la voiture. Mais on m’a toujours dit que c’etait « normal ».

En fait ca fait « zzzzzziii » et « gling gling » et quand la voiture se stabilise au niveau du compte tours ca s’arrete.

(Désolé pour les onomatopées approximatives lol)

 

 

C’est sûr que je vais pas dire le contraire concernant les amortisseurs puisque j’ai eut aussi à changer les coupelles alors que la voiture était neuve.

Et c’est vrai que le plastique des portières n’est pas digne d’une marque allemande qui a un positionnement plutôt « premium ». Je comprends toujours pas comment ils ont pu faire une telle erreur sur une voiture aussi importante que la nouvelle Polo.

 

Néanmoins malgré sa je suis très satisfait de ma GTI 2019. Le 2.0 TSI pousse très fort et le bruit à l’échappement est quand même bien sympa. Et en plus elle est vraiment belle

 

En parlant de bruit justement ce que tu décris au démarrage ressemble fortement au démarrage à froid de la Blue GT. Sa faisait la même chose sur celle que j’avais. À froid sa bourdonne assez fort et dès que le ralenti se cale, le zzzzzzzzzzz s’arrete.

 

D’ailleurs c’est marrant parsque à froid la GT est plus bruyante que la GTI. Par contre après y’a plus photos

[Invité §Jua633Uq]

Je voudrai changer et prendre la nouvelle gti d'ici quelque mois mais vous me faite un peux peur avec vos probleme d'amortiseur ..

[jules51100]

@Basthar26

 

Oui elle est d’origine.

@mustis0 confirme bien les zzzzzz au démarrage ? J’ai les mêmes problèmes que toi pour la Gti, (pas encore résolus mais prévu début septembre en Cc) m’a personnellement bien refroidi. Mais c’est sur que ce moteur est une tuerie.

[shazdow]

Bonjour,

 

Désolé pour la pollution de ton topic; mais c'est le seul actif sur le BlueGT sur FA

 

Petit retour d'expérience, j'ai du changer la batterie de la mienne ce weekend.

 

Sur la notice de la nouvelle batterie, il est indiqué qu'elle doit être programmée par un pro pour les modelés équipés d'un S&S.

Dans l'absolu pas besoin de le faire, de mon côté aucun problème, tout fonctionne normalement. (seulement perdu le trip en cours, conso, heure de conduite etc..)

 

Si jamais ça peut servir à quelqu'un

 

Par contre il pique le prix de la batterie...

[Invité §Sch341LP]

bonjour,

 

 

J'ai racheyé la Polo BlueGT 2013 d'un ami il y'a de cela 7 mois.

 

Aucun problème et beaucoup de plaisir pendant 20000km, mais aujourd'hui je vais la chercher au garage et la voiture ne démarre pas, les voyant batterie / Moteur et EPC sont allumés.

 

Ce qui me rassure c'est que le plafonnier, les phares et la radio restent éteints, ce qui pourrait signifier un "simple" problème de batterie, or, la batterie a été changée il y'a 5 mois (suite à un oubli de feux allumés, j'ai directement fait changer la batterie par précautions - l'ancienne etant d'origine).

 

quelqu'un a une idée de ce que pourrait être le problème ?

 

Merci

[Invité §pip564lX]

Bonjour à tous!

 

Je vois que le topic est inactif depuis un petit moment, mais je tente quand même

 

Je roule en Polo GT depuis mai dernier.

Et c’est vraiment une caisse sympa.

C’est un modèle 2016, donc 150cv, équipé de la DSG7.

Pour le moment, j’en suis hyper satisfait.

 

J’ai quand même une question concernant un détail qui me tracasse: je n’ai toujours pas trouvé comment activer la fonction « mute » à partir de mon volant.

Je roulais avant en Golf7, et pour activer cette fonction il me suffisait d’appuyer sur le bouton dédié à la commande vocale (que je n’avais pas comme option)

 

Sur la Polo, quand j’appuie sur ce même bouton, j’ai un message qui m’indique que je ne dispose pas de l’option commande vocale et que je dois me rendre en CC pour l’activer.

 

Sauf que j’ai pas envie de l’activer, je veux juste couper le son quand je le veux sans passer par le bouton du volume.

 

Est-ce que l’un d’entre vous saurez m’aider à ce sujet, svp?

 

Merci d’avance !

[Burn2]

Bonjour.

 

Bizarre effectivement, sur ma polo et le RCD310, je n'ai pas non plus la fonction téléphone et le bouton téléphone met bien en mute. (modèle 2011)

[Invité §pip564lX]

Merci Burn

Je pense que je demanderai à ma CC à l’occasion

[shazdow]

Salut,

 

Si tu parles du bouton "micro off" à gauche sur ton volant, sur ma Polo GT de 2013 j'ai bien tout qui passe en mute.

 

Après je sais pas si c'est la fonction exact prévu, mais en tout cas ça fonctionne

[Invité §pip564lX]

Salut,

 

Si tu parles du bouton "micro off" à gauche sur ton volant, sur ma Polo GT de 2013 j'ai bien tout qui passe en mute.

 

Après je sais pas si c'est la fonction exact prévu, mais en tout cas ça fonctionne

 

 

Merci pour ta réponse.

Effectivement il s’agit bien de ce bouton.

Sur ma Golf 7, cela fonctionnait de la même manière que toi.

 

Pas sur ma Polo

 

Mais à la base, il s’agit du bouton pour activer la fonction vocale.

[Invité §pip564lX]

Bon, gros déterrage de topic j’avoue 😬

J’ai l’impression d’arriver à une fête qui s’est terminée 😂

Mais je viens exprimer ma joie suite au montage de ressorts courts sur Polette 🤗

Et il faut dire que j’en suis hyper satisfait !

Visuellement, c’est bow !

Et à ma grande surprise, aucune perte de confort. 
Bon ok, c’est plus ferme mais pas tellement plus qu’avant le montage.

En tout cas, cette caisse me donne la banane à chaque fois que j’en prends le volant 🤪

Y a pas à dire, je trouve que c’est la plus belle dans sa catégorie !

 

 

 

Modifié 2 avril 2021 par pipokha

[Bastoune38]

Bonjour à tous,

 

SI vous connaissez des personnes intéressées pour acquérir une magnifique polette blue GT 150cv, je sépare à contre coeur de la mienne 😭😭

Je préfèrerai la vendre à un amoureux de ce modèle.

Voir mon annonce de vente sur le forum.

 

Elle va être remplacée par un golf de fonction ACT 130CV mais dont la puissance et l'agrément de conduite seront certainement bien loins de cette magnifique GT.😥 Je ne parle pas du look sportif perdu... mais bon pour l'instant la boite de ma femme n'offre pas des GT en voitures de fonctions. 😁

 

N'hésitez pas à me contacter si vous êtes intéressés