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achat touareg R5 TDI

 

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 Sujet :

achat touareg R5 TDI

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cri88eg
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  1. Posté le 23/03/2013 à 17:11:05  
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bonjour à tous

j envisage l achat d un touareg r5 tdi avec boite mécanique
j ai parcouru le forum et ce moteur ne semble pas remporter l unanimité en terme de fiabilité , j aimerai donc vous poser quelques questions avant de valider mon achat

ce moteur R5 TDI a t il une particularité au niveau conception, je sais qu il n y a pas de courroie de distribution ce qui est plutot positif mais que pouvez vous me dire sur la conception de ce moteur ?

a t il ete monté sur d autre vehicule ou uniquement sur le touareg ?

ce moteur est il plus fiable à partir d un certain millesime ?

au niveau de l huile utilisé j ai lu que c etait un peu particulier pour ce moteur mais je n ai pas vraiment compris pouvez vous m eclairer sur ce point ?

au moment de l essai du vehicule que dois je regarder au niveau moteur pour esperer acheter un vehicule sain mecaniquement ?

merci à tous pour votre aide
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punto01
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  1. Posté le 25/03/2013 à 16:46:25  
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cri88eg a écrit :

ce moteur R5 TDI a t il une particularité au niveau conception, je sais qu il n y a pas de courroie de distribution ce qui est plutot positif mais que pouvez vous me dire sur la conception de ce moteur ?
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C'est en fait tout simplement un V10 5L TDI coupé en 2.
Pas de chaine de distribution et pas de courroie de distribution mais une cascade de pignon :jap:

cri88eg a écrit :

a t il ete monté sur d autre vehicule ou uniquement sur le touareg ?
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A priori seulement sur le transporter T5

cri88eg a écrit :

au niveau de l huile utilisé j ai lu que c etait un peu particulier pour ce moteur mais je n ai pas vraiment compris pouvez vous m eclairer sur ce point ?
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pour l'huile c'est effectivement plus compliqué............Pour te répondre sans dire de connerie, il me faudrait savoir sa date de mise en circulation et s'il équipé du FAP ou pas.


---------------
607 V6 2.7HDI BVA/206 1.4HDI/Punto 1.3JTD/

ex: punto 1.2L, corsa A 1.5TD, xsara 2.0HDI 90, Xantia 2.1TD, 190D 2.5, 325TDS, 320i coupé, laguna V6, Safrane 2.2DT, Laguna 2.2DT RXT, Laguna 2.2DT inital, passat 1.9TDI 130, Altéa 1.9TDI 105, Super 5 Five, Alfa 147 JTD 115, mercedes C240, X5 3.0DA et 330D M2
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  1. Posté le 25/03/2013 à 19:15:29  
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merci pour cette reponse
le touareg que j ai essayé est un modele 2003 donc sans FAP donc que dois je verifier au niveau de l huile que le proprietaire a utilisé ?
en synthese peut on dire que ce moteur est fiable car j ai lu pas mal de chose mais en fait rien de tres precis concernant les pannes ?
il y a t il plus de casse moteur avec ce R5 qu avec le V6 par exemple ?
merci à tous

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Invité
  1. Posté le 17/12/2014 à 21:53:43  
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Je viens de donner des infos sur mon touareg 2006.

pas de casse moteur, mais c'est un tracteur de 174cv pour 2,2 Tonnes, à utiliser comme un tracteur et non comme un véhicule de course. J'ai mis une puce de 20 cV supplémentaire et c'est suffisant au démarrage.
C'est un moteur avec chaine de distribution donc robuste. Mais quelques autre difficultés rencontrées (échangeur huile-eau), moteur de ventilateur et cardan central.

Sinon pas d'usure de pneus prématurés au contraire, pas d'huile spéciale. Nikel


Il est même en vente.

A+

Invité
  1. Posté le 29/12/2014 à 00:44:55  
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Concernant le R5 TDI, il s'agit d'un bloc moteur éprouvé, puisqu'issu des Audi 100 2.5 TDI, sorties en 1991/1992...
Il s'agit en effet d'un 1/2 V10 TDI, même si dans les faits c'est plutôt l'inverse (le V10 TDI a été développé en assemblant 2 x 5cyl)

Bloc 5 cyl réputé fiable, beaucoup d'A6 C4 roulent encore avec plus de 400000km au compteur, mais moteur assez "tracteur" dans sa façon de se comporter: bruit, rugosité, faible plage d'utilisation, manque de souplesse à bas régime (particulierement marquant avec un Touareg très lourd), un peu brutal en boite manuelle...
C'est la raison pour laquelle la cote des R5 TDI est assez basse. Le V6 TDI, plus puissant, est aussi plus souple, plus doux, plus mélodieux.

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