Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

 
Publi info
   / / / /

Perte Puissance Golf IV TDI 100

 

Peugeot : chritophe69 BMW : Tom77, 1 utilisateur anonyme et 89 utilisateurs inconnus
Ajouter une réponse
 

     
Vider la liste des messages à citer
 
 Page :
1
Auteur
 Sujet :

Perte Puissance Golf IV TDI 100

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Julien5735​0
Profil : Nouveau membre
julien57350
  1. Posté le 31/07/2013 à 20:36:16  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Publicité
Bonjour voici mon problème si l'on pouvais m'éclairé

J'ai une golf 4 TDI 100 1.9 ,j'ai remarquer que j arrive que monter a 140,sachant quand mon turbo avait lacher et que je l'ai remplacer elle monter a 190 pendant deux semaine puis et redevenue a la normal a 140 et je trouve que c'est pas beaucoup. Mon Turbo est neuf, quelqu'un pour me dire d'ou pourrait venir le probleme s'il vous plait ?

Sachant mon ex a une golf 4 comme la mienne,puis ya unesemaine en monter elle atteignié que 80,son pére lui a changer le debimetre et le filtre a gazoil et elle remontre a 200


---------------
By Julien
Sujets relatif
Profil : Top Membre VW 2015
punto01
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 31/07/2013 à 21:01:06  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'y comprends rien à ton problème............

Pendant 15 jours t'arrivais à atteindre les 190km/h et maintenant tu bloques à 140km/h max ?


---------------
330D pack M2/206 1.4HDI/Punto 1.3JTD/

ex: punto 1.2L, corsa A 1.5TD, xsara 2.0HDI 90, Xantia 2.1TD, 190D 2.5, 325TDS, 320i coupé, laguna V6, Safrane 2.2DT, Laguna 2.2DT RXT, Laguna 2.2DT inital, passat 1.9TDI 130, Altéa 1.9TDI 105, Super 5 Five, Alfa 147 JTD 115 et mercedes C240
Profil : Nouveau membre
julien57350
  1. Posté le 31/07/2013 à 22:06:23  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
avant que mon turbo casse j'atteignié 140,quand il a cassée je lai changer pendant 15 jour j'ai atteint 190 et je suis redescendu a 140, mon voisin ma dit quand t achete un turbo il est boosté a 30 % aprés il redevient a la normal au bout de 10 15 jours
Message cité 1 fois
Message édité par Julien57350 le 31/07/2013 à 22:09:17

---------------
By Julien
Publicité

Profil : Top Membre VW 2015
punto01
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 31/07/2013 à 22:50:13  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Julien57350 a écrit :

avant que mon turbo casse j'atteignié 140,quand il a cassée je lai changer pendant 15 jour j'ai atteint 190 et je suis redescendu a 140, mon voisin ma dit quand t achete un turbo il est boosté a 30 % aprés il redevient a la normal au bout de 10 15 jours
Afficher plus
Afficher moins

Elle est drôlement bonne celle-là [:omana:7]
Ce qui faut pas entendre comme connerie............

Si ta vitesse max est bloquée à 140km/h c'est qu'il y a un souci. L'échangeur a été nettoyé ?


---------------
330D pack M2/206 1.4HDI/Punto 1.3JTD/

ex: punto 1.2L, corsa A 1.5TD, xsara 2.0HDI 90, Xantia 2.1TD, 190D 2.5, 325TDS, 320i coupé, laguna V6, Safrane 2.2DT, Laguna 2.2DT RXT, Laguna 2.2DT inital, passat 1.9TDI 130, Altéa 1.9TDI 105, Super 5 Five, Alfa 147 JTD 115 et mercedes C240
Profil : Nouveau membre
julien57350
  1. Posté le 01/08/2013 à 15:58:18  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est mon voisin qui ma dit concernant le boost a 30 % xD

Concernant l'échangeur non je pense pas car tout ceux qui concerne les pannes de la voiture c'était mon voisin qui regarder et depuis j ai déménagé et donc j'ai plus personne pour me dire.Donc faudrait je la raméne au garage pour qui voit mon probléme j'éspère sa va pas couter 200 euro pour dignostiquer le probléme


---------------
By Julien
Publicité

Profil : Top Membre VW 2015
punto01
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/08/2013 à 20:07:10  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Déjà quand tu dis que ton turbo a cassé, il s'est passé quoi en réalité:
1) elle accélérait et n'avait plus de puissance d'un coup ?
ou
2) elle bouffait de l'huile et la voiture fumait ?


---------------
330D pack M2/206 1.4HDI/Punto 1.3JTD/

ex: punto 1.2L, corsa A 1.5TD, xsara 2.0HDI 90, Xantia 2.1TD, 190D 2.5, 325TDS, 320i coupé, laguna V6, Safrane 2.2DT, Laguna 2.2DT RXT, Laguna 2.2DT inital, passat 1.9TDI 130, Altéa 1.9TDI 105, Super 5 Five, Alfa 147 JTD 115 et mercedes C240
Profil : Nouveau membre
julien57350
  1. Posté le 02/08/2013 à 16:03:46  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quand mon turbo avait casser c'est car j ai acheter ocasse et le jeune qui l avais rouller comme un fou avec,j ai petter l helice carrement et elle a fumée


---------------
By Julien
Invité
  1. Posté le 10/08/2013 à 21:01:49  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Publicité
salut.... j,ai lu des posts ! certains mecs sont pas doués !! c,est rigolo ! pour moi , un tdi 100cv monteur atd . de 2001 . 321000kms au compteur . débitmétre changé ,il y a 2 ans et 2 mois , et turbo échange standart , il y a 3 ans et demi . mon tdi marche bien , je pousse les régimes de temps en temps , pour décrasser , 4900 tours a la limite des 5000 t , je laisse reposer un peu , et je r,accellére.... une différence notable !

Invité
  1. Posté le 10/08/2013 à 21:07:49  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je bannie l,encrassement , j, ai changé cette semaine le filtre a air , et le filtre a gasoil . je me suis renseigné pour une reprogrammation moteur ! mais le type du centre me l;a déconseillé ......sans motif , mais je pense a mon kilométrage trop élevé ......321000 ! ouiais..... tdi 100 cv . des voitures faites pour rouler , y a pas a dire . ha ces allemands .

Invité
  1. Posté le 11/08/2013 à 08:45:12  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
- pouvez vous me dire ; la durée de vie , d,un débitmétre ? et combien de temps peut il étre "opérationnelle" a 100 pour 100 ? merci .

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 11/08/2013 à 19:41:56  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ça dépend de l'utilisation de ton véhicule. A 100%, il faut passer la valise pour vérifier, je suis sceptique.

Invité
  1. Posté le 11/08/2013 à 19:58:01  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ok , merci des infos . je vais méditer sur ce sujet .

Profil : Nouveau membre
julien57350
  1. Posté le 12/08/2013 à 16:41:46  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
4900 Tr tu monte OMG moi je peux que monter a 3000 :s,
Bon concernant ma voiture la fuite d huile désolée de répondre que maintenant, demain il me change la durite turbo et l echangeur serra netoyer,concernant la roue qui me donner l impression de se barrer dans les virages se sont les silentblock avant qui sont mort je les change mercredi.

Sachant ya deux semaine j ai fait le plein d huile moteur hier je regarde j etais a la motié :'(. Le garagiste ma parler du turbo mais j ai dit qu il avais 5 mois il et neuf est ce que c'est le turbo qui est mort ou une piece a changer ? j ai lu sur des forum sa pouvez etre le soufflet de cardan.
Et puis ce matin sur l autoroute en freignant j ai le volant qui vibre grave mais je pense ce sont mes disque car j en et un qui est voilé.
Voila je vous tiendrais au courant pour la fuite d huile et ma perte de puissance si je lai recupéré ainsi que le volant qui vibre =)


---------------
By Julien
Publicité

Profil : Nouveau membre
julien57350
  1. Posté le 12/08/2013 à 16:43:51  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
@punto01

alors je t'explique en gros

J'achete la voiture ocassion elle monter que a 140 km/h,le turbo casse entre temps,je met un neuf j atteind les 190 durant deux semaines puis je retombe a 140km/h mais le turbo na pas casser


---------------
By Julien
Profil : Nouveau membre
julien57350
  1. Posté le 12/08/2013 à 16:45:46  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
@ozzy62

concernant le filtre a gazoil joue t'il un role dans la perte de puissance ?
Car mon ex qui a une golf 4 elle la changer ou nettoyer je c'est plus et elle a regagner en puissance si tu pouvais m'eclaircir merci


---------------
By Julien
Profil : Nouveau membre
julien57350
  1. Posté le 14/08/2013 à 22:01:50  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je suis heureux :p mon probléme de perte de puissance a etait resolue tout bêtement, avant je pouvais monter que jusqu a 3000 tour apres en entendais un gros vroumm, donc je suis aller sur l autoroute je lai pousser a 5000 tour j ai entendu un gros vroummmmmm comme lorsque quand appuie sur l accelerateur sans mettre de vitesse. Puis soudainement le gros vroum et partie et j'ai retrouver ma perte de puissance je la sent bien qu elle tire beaucoup plus qu avant :p. Maintenant je peux monter jusqu a 4700 tour et ma vitesse et de 190 au lieu des 140 que j avais encore hier :D

Concernant l huile je vais voir un expert qui reprogramme les voiture il va regarder qu est ce qu elle a exactement ,depuis le mec a essayer ma voiture et ma dit qu elle a etait reprogrammer car elle va trop vite de 1ere a 4ieme xD il va la controler jeudi pro fait des test electronique je vous tiens au courant =)


---------------
By Julien
Invité
  1. Posté le 21/05/2018 à 08:57:22  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je lis tous et n'importe quoi sur ce sujet de perte de puissance. j'ai eu le même problème sur ma golf de 2003 TDI 100 qui a 420 000 Kms tous d'origine !!!!
Tout marché parfaitement bien et un jour plus de puissance turbo, le turbo se mettait en mode dégradé régulièrement et repartait quand je coupé le contact comme certain commentaire le disse. j'ai effectué les vérifications que l'on trouve sur le sujet : les électrovannes, le débitmètre...
Mon beau frère à une golf 4 également et je l'ai aidé à changer son filtre à air. En démontant le couvercle j'ai senti une résistance et il m'a dit attend tu tire sur une durite.
En effet il y a une durite sous le débitmètre très difficile à voir. J'ai aussitôt été voir sur la mienne et cette durite était débranchée !!!! Le garagiste qui a fait le changement de filtre ne l'avait pas remise (durite de dépression turbo, donc pas de retour d'information, donc mode dégradé déclenché). Cout de l'opération 0, temps 5 minutes bière comprise pour fêter l'évènement. C'est tout le problème des valises elles dissent le problème du mode dégradé sans donner l'origine, effectivement le débitmètre, les électrovannes, le turbo... sont des causes et garagiste peu scrupuleux peuvent en profiter pour charger la mule.

Invité
  1. Posté le 21/05/2018 à 08:58:07  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je lis tous et n'importe quoi sur ce sujet de perte de puissance. j'ai eu le même problème sur ma golf de 2003 TDI 100 qui a 420 000 Kms tous d'origine !!!!
Tout marché parfaitement bien et un jour plus de puissance turbo, le turbo se mettait en mode dégradé régulièrement et repartait quand je coupé le contact comme certain commentaire le disse. j'ai effectué les vérifications que l'on trouve sur le sujet : les électrovannes, le débitmètre...
Mon beau frère à une golf 4 également et je l'ai aidé à changer son filtre à air. En démontant le couvercle j'ai senti une résistance et il m'a dit attend tu tire sur une durite.
En effet il y a une durite sous le débitmètre très difficile à voir. J'ai aussitôt été voir sur la mienne et cette durite était débranchée !!!! Le garagiste qui a fait le changement de filtre ne l'avait pas remise (durite de dépression turbo, donc pas de retour d'information, donc mode dégradé déclenché). Cout de l'opération 0, temps 5 minutes bière comprise pour fêter l'évènement. C'est tout le problème des valises elles dissent le problème du mode dégradé sans donner l'origine, effectivement le débitmètre, les électrovannes, le turbo... sont des causes et garagiste peu scrupuleux peuvent en profiter pour charger la mule.

Publicité

 Page :
1

Aller à :
 


Les 5 sujets de discussion précédents Nombre de réponses Dernier message
1.6 chez volwvagen a eviter 16
Km Max sur une golf 7 Neuve 11
Confort sièges+suspension Golf VII 11
remplacement turbo golf 4 motion tdi 115cv 0
Golf 6 1.6 TDI 105 0