[Présentation] Volkswagen Golf VII 1.4 TSI 140 ACT

[Psycho.]

Lol et peut on savoir pourquoi ?

[jey-x2]

Je ne sais pas, mais ca te va bien

[Invité §Gui750kr]

Il a pas encore pu lui "tirer sur la gueule" Il oubliera vite la conso une fois qu'il pourra appuyer dessus Parce que le mazout, c'est quand même de la grosse merde sportivement parlant

Oh oui j'ai fait du 15 de moyenne cette aprèm mais quel pied!!!!!

[Psycho.]

Si tu le dis alors

[jey-x2]

Salut.

 

Demain première de mes 3 petites modifs prévues sur la Golf (bon c'est des détails, ok).

Après le boulot, je vais aller lui faire teinter les vitres AR + Vitre arrière (restrictions en vue de la législation Belge pour les vitres avant).

 

Je pense partir sur une teinte à 75%. Il m'en faut pas plus. Et puis ca sera exactement comme sur la polo

 

 

[Invité §Lud140fn]

Oh oui j'ai fait du 15 de moyenne cette aprèm mais quel pied!!!!!

 

 

L'essentiel, c'est de tracer.

[jey-x2]

Oh oui j'ai fait du 15 de moyenne cette aprèm mais quel pied!!!!!

 

 

Je peux arreter de me plaindre alors

[Invité §Lud140fn]

Faut consommer un MAX

[Invité §PAT382jC]

c'est 75 ou 65 de série sur la golf ?

 

Elle semble super sombre sur la polo

[jey-x2]

D'origine c'est 65% mais en teinte verte.

 

Ici sur la polo c'est 75% en teinte noire.

 

Mais ce qui trompe sur la photo c'est, comme tu le dis, ça parait super sombre.

Le rendu rééel est bien différent mais difficilement représentable sur les photos.

Avec une 75%, en gros, tu distingues la forme des choses à l'intérieur quand le soleil tape dans ton dos. Un 95%, tu ne verrais rien.

Je ne suis pas fan du trop fonçé. le 75 es tun bon compromis pour moi. je vais même peut être regarder le 65 aussi.

[Burn2]

C'est 65 de base perso je trouve ça suffisant, ça peut déjà être gênant pour manoeuvrer en conditions nocturnes précaires.

[jey-x2]

75 ne l'ayant pas été, je pense que ca ira. Mais bon, chacun ressent comme il le voit.

Un film, quoi qu'on en dise, atténue la visibilité, tu as raison.

[Invité §Pal304go]

Salut Jey-x2 !! Ta Golf est sublime !

 

J'ai pris du temps a poster sur ce forum vu que je me connectais plus beaucoup, mais j'ai pris le temps de bien lire la ou je me suis arrêté.

 

Tout d'abord elle est magnifique !! (Il manque plus que les feux leds de jour et les feux xénon et sa aurait été la voiture parfaite mais c'est un avis personnel après) très belle couleur (ça lui vas si bien), très belles lignes, et que dire des jantes je valide ta Golf a 100% !

 

Pour ce qui est de ta conso, je trouve que 6.8l est plus que raisonnable pour une période de "rodage" pour un 140ch !! (Dis toi qu'en roulant en mode papy je suis a 5.8l à 6.2l moy en mixte, même si ce n'est pas comparable, donc tu es plus que bien vu que ta conso vas redescendre)

 

N'hésite pas de poster d'autres photos supplémentaires, j'aime me faire plaisir aux yeux !

 

Bonne route avec ! [:lusitano10:1]

[jey-x2]

Salut Jey-x2 !! Ta Golf est sublime !

 

J'ai pris du temps a poster sur ce forum vu que je me connectais plus beaucoup, mais j'ai pris le temps de bien lire la ou je me suis arrêté.

 

Tout d'abord elle est magnifique !! (Il manque plus que les feux leds de jour et les feux xénon et sa aurait été la voiture parfaite mais c'est un avis personnel après) très belle couleur (ça lui vas si bien), très belles lignes, et que dire des jantes je valide ta Golf a 100% !

 

Pour ce qui est de ta conso, je trouve que 6.8l est plus que raisonnable pour une période de "rodage" pour un 140ch !! (Dis toi qu'en roulant en mode papy je suis a 5.8l à 6.2l moy en mixte, même si ce n'est pas comparable, donc tu es plus que bien vu que ta conso vas redescendre)

 

N'hésite pas de poster d'autres photos supplémentaires, j'aime me faire plaisir aux yeux !

 

Bonne route avec ! [:lusitano10:1]

 

 

 

Merci pour ton commentaire.

Vraiment sympa

 

Les xénons me faisaient completement sortir de mon budget donc, why not pour la prochaine.

 

Sinon, pour aller bosser ce matin conso ODB de 6.1 l/100. Pas trop mal je trouve. C'est 1.5 litre/100 en plus que la polo

 

[jey-x2]

La teinte des vitres

Me voilà donc revenu d'avoir été teinter mes vitres arrières.

Le travail, bien fait a duré +/- 2 heures + le temps de discuter. Un gars vraiment sympa à qui j'avais déjà fait confiance pour la polo.

 

Bref, j'ai donc repris une teinte de 75% comme la polo. Cette teinte me convenait parfaitement. Il me fallait pas moins ni (surtout) plus. Après, c'est les gouts et les couleurs.

 

Bref, j'aime bien teinter mes vitres pour l'aspect sécurité + isolation chaleur. Puis, étant habitué, je me sens nu sans teinte donc voilà.

 

Photos mais bon, je ne sais pas si ça reflète bien ce que j'ai sur l'auto

 

 

 

 

 

 

 

A voir si tout se passe bien et que tout tienne bien

[jey-x2]

Ensuite, j'ai trouvé ça sur la route

 

 

 

 

 

Par contre, pour le montage, avec mes deux mains gauches, on en reparlera.

J'hésite à me rendre en cc pour qu'ils le le posent pour vous dire

[Invité §Aer011tD]

La teinte des vitres

Me voilà donc revenu d'avoir été teinter mes vitres arrières.

Le travail, bien fait a duré +/- 2 heures + le temps de discuter. Un gars vraiment sympa à qui j'avais déjà fait confiance pour la polo.

 

Bref, j'ai donc repris une teinte de 75% comme la polo. Cette teinte me convenait parfaitement. Il me fallait pas moins ni (surtout) plus. Après, c'est les gouts et les couleurs.

 

Bref, j'aime bien teinter mes vitres pour l'aspect sécurité + isolation chaleur. Puis, étant habitué, je me sens nu sans teinte donc voilà.

 

Photos mais bon, je ne sais pas si ça reflète bien ce que j'ai sur l'auto

 

 

 

 

 

 

 

A voir si tout se passe bien et que tout tienne bien

 

 

ça la rend encore un poil plus sportive, mais je rejoins Burn sur la visibilité nocturne. J'ai vraiment été surpris au début avec ma BlueGT avec le surteintage à 65 % sur la lunette arrière. C'est vraiment pénalisant dans certains cas de figures de voir aussi peu la nuit si c'est pas éclairé.

[Invité §Aer011tD]

Ensuite, j'ai trouvé ça sur la route

 

 

 

 

 

Par contre, pour le montage, avec mes deux mains gauches, on en reparlera.

J'hésite à me rendre en cc pour qu'ils le le posent pour vous dire

 

j'aime beaucoup tes verres

[jey-x2]

 

ça la rend encore un poil plus sportive, mais je rejoins Burn sur la visibilité nocturne. J'ai vraiment été surpris au début avec ma BlueGT avec le surteintage à 65 % sur la lunette arrière. C'est vraiment pénalisant dans certains cas de figures de voir aussi peu la nuit si c'est pas éclairé.

 

 

Je suis surpris de vos obervations.

Y a t'il différents types de films? Les miens font fort clairs de l'intérieur donc je n'ai jamais ressenti de soucis en manoeuvrant dans la pénombre. Enfin surement n'avons nous eu les mêmes circonstances mais ca serait étonnant

 

j'aime beaucoup tes verres

 

 

J'en étais certain

Quand j'ai posté la photo, je me suis dit que les gens ne verraient que ca.

Heureusement que j'étais habillé

[Invité §Aer011tD]

 

Je suis surpris de vos obervations.

Y a t'il différents types de films? Les miens font fort clairs de l'intérieur donc je n'ai jamais ressenti de soucis en manoeuvrant dans la pénombre. Enfin surement n'avons nous eu les mêmes circonstances mais ca serait étonnant

 

Moi, j'ai un sur-teintage d'origine. Je n'ai rien fait rajouter et ne compte pas le faire bien que ça ferait ressortir un peu plus les vitres sur le blanc de la carrosserie.

 

 

J'en étais certain

Quand j'ai posté la photo, je me suis dit que les gens ne verraient que ca.

Heureusement que j'étais habillé

 

Même dans le carton, je croyais que c'était des verres au début, c'est avec la deuxième photo que j'ai compris. Et comme le verre sur la table a la même coupe, ba j'ai fait la blague. Mais moi, je préfère sans les canules sur les pots.

[jey-x2]

N'empèche que ce verre à la con il m'a bien trollé

En plus on les sort très rarement.

 

La sortie de pot, ouais faut aimer le chrome en effet.

Ca rajoute un soupson de sportivité.

Enfin le principal, c'était de faire les vitres. Le reste sera que du détail

[lestefanoi]

Bien le teintage

 

Moi je pense au teintage mais je rejoins aeroG et Burn2 dans certains cas le teintage 65% OEM est gênant

 

Si je doit faire teinter je pense rester dans la même couleur que d'origine pour faire teinter l'avant a 65% pour plus d'homogénéiter

[jey-x2]

Merci.

 

Sinon, ce que je pense qu'il faut faire (et que j'ai la chance de pouvoir disposer) c'est que le "teinteur" a des voitures d'expo avec toutes ces teintes. Rien de tel pour te faire une idée. Et ca selon différentes luminosités artificielles.

[jey-x2]

Retout conso:

Petit retour consommation d'un trajet effectué ce matin dans le cadre du boulot.

Ca commence à être intéressant même si ce n'est pas forcément une valeur que je vais systématiquement tenter d'atteindre. Je suis conscient qu'en conditions moins favorables et moins papy, je risque de m'envoler plus facilement.

 

 

Bref, type de trajet:

- Majoritairement autoroute avec zone de chantiers limitées à 90

- Un peu de ville en sortie d'autoroute

Possibilité de garder une vitesse +/- constante pendant mon trajet.

 

[Invité §Pal304go]

Ta conso est bien raisonnable, et elle vas redescendre encore plus bas à la fin de ton rodage (même si tu as visiblement fait beaucoup d'autoroute)

Tes retours sur le TSI 140 alors ?? Le pack éclairage Xénon/Leds était a combien ?

 

Concernant les vitres teintés, j'ai mis du 80% partout (légal en France de les mettre devant au plus clair et c'était le teint le plus clair que me proposait le gars) .. Et bien je trouve cela gênant quand je fait des manœuvres la nuit .. (mon rétro droit a fait un bisou a un mur de mon allée , ou alors je baisse les deux vitres pour voir plus clair les rétros) ... Très joli de l'extérieur (pourtant ce n'est pas si foncé que sa)

 

Au final c'est mieux je pense ..

[jey-x2]

Le pack Xénon/Leds? A vue d'oeil +/- 1000 euros je dirais mais bon, j'ai choisi le TO.

Je peux malheureusement en dire très peu sur ce moteur mis à part la souplesse du moteur. On le ressent déja même si je suis en rodage.

 

Puis le silence est fabuleux. Je commence à m'y faire tout doucement.

 

Pour les vitres teintées, ça a vraiment l'air de vous poser des soucis pour vos manoeuvres. Je vais essayer de vous faire des photos de mon film intérieur mais malheureusement ça risque de donner un tout autre aperçu à cause de la photo

[jey-x2]

Petite question: Quelqu'un utilise t'il le site SPRITMONITOR pour la conso?

Si oui, quand est-ce que je dois remplir les données du plein? J'ai l'impression que j'ai fait une soupe et que tout est décallé

 

Merci

[Invité §Aer011tD]

1533.07€ les xénons selon le configurateur belge

[jey-x2]

1533.07€ les xénons selon le configurateur belge

 

Ouch! Vriament pas dans le bon

[Invité §Pal304go]

1533.07€ les xénons selon le configurateur belge

 

ah oui effectivement pour avoir deux optique a ce prix la .. Et le TO il était a combien ?? Je pense que j'aurais favorisé plus le TO aussi lol mais les xénon-leds .. :love: qu'est ce que c'est beau aussi !

 

Concernant les moteurs TSI, est ce que la pédale est réactive (comme sur les injection direct notamment ma Polo) ou c'est comme sur les diesel (ou il y a un temps de réaction, et le temps que le turbo se déclenche en plus ?) Je me renseigne sur l'éventualité de mon prochain moteur hahaha

[Invité §Aer011tD]

ah oui effectivement pour avoir deux optique a ce prix la .. Et le TO il était a combien ?? Je pense que j'aurais favorisé plus le TO aussi lol mais les xénon-leds .. :love: qu'est ce que c'est beau aussi !

 

Concernant les moteurs TSI, est ce que la pédale est réactive (comme sur les injection direct notamment ma Polo) ou c'est comme sur les diesel (ou il y a un temps de réaction, et le temps que le turbo se déclenche en plus ?) Je me renseigne sur l'éventualité de mon prochain moteur hahaha

 

1033.34€ toujours selon la même source

[Invité §Gek082JX]

 

Concernant les moteurs TSI, est ce que la pédale est réactive (comme sur les injection direct notamment ma Polo) ou c'est comme sur les diesel (ou il y a un temps de réaction, et le temps que le turbo se déclenche en plus ?) Je me renseigne sur l'éventualité de mon prochain moteur hahaha

 

Sur le 2.0L TSi la pédale est assez progressive je vais dire, c'est pas mal

Il y a toujours un temps de réaction sur les turbos, pour ma part le lag est très faible.

Le mieux c'est que tu fasses un essais en concession

[jey-x2]

ah oui effectivement pour avoir deux optique a ce prix la .. Et le TO il était a combien ?? Je pense que j'aurais favorisé plus le TO aussi lol mais les xénon-leds .. :love: qu'est ce que c'est beau aussi !

 

Concernant les moteurs TSI, est ce que la pédale est réactive (comme sur les injection direct notamment ma Polo) ou c'est comme sur les diesel (ou il y a un temps de réaction, et le temps que le turbo se déclenche en plus ?) Je me renseigne sur l'éventualité de mon prochain moteur hahaha

 

 

 

Je confirme les dires de AeroG pour le prix du TO (même s'il n'apas toujours toute sa tête )

 

Pour le comportement du TSI, il est trop tot pour ma part de te reseigner parfaitement. Mais il a l'air de se démerder à partir de 1000 trs/min.

 

Comme dit juste en haut, le meilleur moyen est de tester, je te le conseille Tu pourras ainsi te faire ta propre idée

[jey-x2]

Premiers points négatifs relevés

Après quelques heures d'utilisation, j'ai relevé quelques points négatifs dans cette Golf (autre que la présence trop importante de l'électronique dans les nouvelles voitures). Cela n'engage que moi bien sur.

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Alors:

- Beaucoup trop de BIP BIP continuellement. Ok quand il y a vraiment quelque chose mais quand il y a rien, non quoi! Des fois elle détecte strictement rien. Un bug? Une mauvaise herbe? Mais qu'on soit bien clair, si cette fonction permet d'éviter d'écraser un gosse qui passe derrière dans un parking, c'est bénéfique. Donc demi inconvéniant.

 

- Le chauffage. Pour sentir un flux de chaleur (tiède en plus), je dois mettre le termostat à 27 degrés pour sentir quelque chose. Et mes réglages sont bons (non non, la clim n'est pas enclenchée). Dans la Polo, tu mets le chauffage à 22, tu brules. Ici, je me demande si c'est pas un problème...

 

- Optimisation des rétros externes: Soit je ne trouve pas le bon réglage, soit il existe pas... En tout cas, combien de fois je suis surpris par un véhicule dans l'angle mort. On dirait qu'avec la Golf, on a droit à moins d'espace visuel dans les rétro.

 

- Les senseurs de pluie. Ca détecte rien. J'ai testé les 4 degrés de sensibilité (bien entendu commodo relevé), et on sent que ça peine assez même avec des grosses goutes dans l'espace de détection. Quand il pleut en continu, il y a pas de problème. Bref, avec la polo, ca marchait hyper bien.

- Entretien moustiquaire du TO : Purée, je sais pas comment je vais nettoyer ça mais bon, heureusement que ca y est quand même.

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Nb: J'en reviens souvent à la Polo mais il faut avouer qu'elle m'a quasiment satisfait sur tout les points donc la Golf a interet à s'accrocher .

 

Mais bon, autant être honête, j'adore la Golf qui me satisfait énormément, qu'on aille pas dire que je rale déja mais j'estime que je dois aussi relever ses défauts plutot que de faire que des photos. Et comme avec l'age je deviens difficile, je sais que la liste s'agrandira de au fil des kms

 

 

Sinon, elle est déja toute sale . En Belgique, si tu as deux jours du soleil de suite, tu le payes directement.

[Invité §hul556eR]

Pour le capteur il est peut être tout simplement mal monté au niveau de la "gelatine". Coup classique qui arrive très fréquemment lors d'un changement de pare brise. Dans ton cas sûrement un montage d'origine à la vw ^^

Si ça marche pas comme sur ton ex polo direction le cc il se débrouille