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Fox

[Topic Officiel] Volkswagen Fox (2003-2011)


Invité §VW-434Gv

Messages recommandés

Invité §inv718hG

FOX acheté en mars 2006 jeune occasion de 11000km

Beaucoup de problème que voici.

Affichage compteur

serrure coffre ne fonctionne plus avec la centralisation

Essuies glaces qui s'arretent de fonctionner au Pas de la case avec de gros flocons de neige : obligé de conduire la tête à l'exterieur, centre VW le plus proche à pamiers soit 90km de neige et de pluie en pleine tête.

Problème lève glaces des deux cotés reparés par VW Toulouse gratuitement après plaintes et enumerations des problèmes. A signaler la vitre conducteur a quitté son support sur l'autoroute et est violement tombée dans la portière : 700km avec la vitre ouverte. Obligé d'ouvrir la garniture et de la faire tenir avec une planche le temps du rendez vous.

Problème en train de revenir, la vitre passager a beaucoup de mal à remonter.

Rappel serrure capot

Phares qui restent allumés après retrait de la clé de contact.

Enceintes d'origine pourries et qui ont de toute façon arretées de fonctionner dans les 3 mois suivant l'achat.

Je pense en oublier...

Ce qui me fait écrire sur ce forum, c'est la dernière panne qui nous inquiète beaucoup:

Emballement du moteur : Elle est actuellement chez mon garagiste que je connais bien et en qui j'ai toute confiance qui doit m'annoncer demain ce qu'il en est. Il y a une possibilité pour que le moteur soit HS.

Elle a donc 4 ans et 140000km, correctement entretenu.

Nous avons choisi VW car nous avons eu avant une polo essence avec laquelle nous avons fait 300000km sans problème. Nous sommes donc extremement deçus.

Autant vous dire que si le moteur est HS, nous allons engager un combat avec VW car elle cote quand même 5000 euros à l'argus et notre prêt n'est même pas terminé.

Bref pour ceux qui ont eu des litiges, si vous avez des conseils à donner, c'est toujours bon à prendre.

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FOX acheté en mars 2006 jeune occasion de 11000km

Beaucoup de problème que voici.

Affichage compteur

serrure coffre ne fonctionne plus avec la centralisation

Essuies glaces qui s'arretent de fonctionner au Pas de la case avec de gros flocons de neige : obligé de conduire la tête à l'exterieur, centre VW le plus proche à pamiers soit 90km de neige et de pluie en pleine tête.

Problème lève glaces des deux cotés reparés par VW Toulouse gratuitement après plaintes et enumerations des problèmes. A signaler la vitre conducteur a quitté son support sur l'autoroute et est violement tombée dans la portière : 700km avec la vitre ouverte. Obligé d'ouvrir la garniture et de la faire tenir avec une planche le temps du rendez vous.

Problème en train de revenir, la vitre passager a beaucoup de mal à remonter.

Rappel serrure capot

Phares qui restent allumés après retrait de la clé de contact.

Enceintes d'origine pourries et qui ont de toute façon arretées de fonctionner dans les 3 mois suivant l'achat.

Je pense en oublier...

Ce qui me fait écrire sur ce forum, c'est la dernière panne qui nous inquiète beaucoup:

Emballement du moteur : Elle est actuellement chez mon garagiste que je connais bien et en qui j'ai toute confiance qui doit m'annoncer demain ce qu'il en est. Il y a une possibilité pour que le moteur soit HS.

Elle a donc 4 ans et 140000km, correctement entretenu.

Nous avons choisi VW car nous avons eu avant une polo essence avec laquelle nous avons fait 300000km sans problème. Nous sommes donc extremement deçus.

Autant vous dire que si le moteur est HS, nous allons engager un combat avec VW car elle cote quand même 5000 euros à l'argus et notre prêt n'est même pas terminé.

Bref pour ceux qui ont eu des litiges, si vous avez des conseils à donner, c'est toujours bon à prendre.

 

Je suis desole pour toi...mais quelle est la motorisation de ta Fox?

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Invité §inv718hG

http://www.megaupload.com/?d=ORXQ2477njour,

Comme tous les bon mecano, il est un peu surbooké. Il a commencé le demontage. Il a trouvé du gasoil mais n'a pas encore fait les compressions. J'attend donc.

Ce qui est sur, c'est que je ne veux plus de cette voiture quite à perdre beaucoup d'argent.

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Invité §inv718hG

Verdict moteur cassé.

Ca s'est enflamé comme un chalumeau. Le garagiste m'a même montré une bougie fondu par la chaleur.

Je ne sais pas trop comment procédé mais ce qui est sur, c'est que ça me fait mal de racheter une VW.

Malheureusement, je suppose que la negociation va tourner autour de ça: reprendre la Fox en l'état pour racheter une autre voiture dans leur réseau.

Le garagiste me disait qu'il y avait de plus en plus de voiture qui ont se genre de problème. Il a même vu des BM souffrir de ce genre de problème. Même la voiture est devenu du consommable. Alors qu'on voit toujours des R5 ou même des 2ch avec des moteurs d'origine.

Je regarde un peu toutes les petites voitures. Je suis assez attiré par la corsa gpl. 30 euros le plein, ca fait reflechir...

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Invité §ded146kp

Peut-être mais as-tu une station qui distribue du GPL pas loin de chez toi ? Parce qu'autrement tu pourra pas rouler !

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Invité §inv718hG

Pas de souci, nous avons une station juste à coté. Et en plus, c'est un moteur hybride qui accepte aussi le sans plomb 95.

 

Sinon, j'ai apris par un ami que VW a fait circuler une circulaire auprès de ces commerciaux les incitant à ne surtout pas reprendre les fox sous pretexte qu'elle coutent trop cher à re-garantir.

 

La voiture du peuple qu'ils disaient...

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Pas de souci, nous avons une station juste à coté. Et en plus, c'est un moteur hybride qui accepte aussi le sans plomb 95.

 

Sinon, j'ai apris par un ami que VW a fait circuler une circulaire auprès de ces commerciaux les incitant à ne surtout pas reprendre les fox sous pretexte qu'elle coutent trop cher à re-garantir.

 

La voiture du peuple qu'ils disaient...

 

Je n'y crois pas beaucoup et surtout lorsqu'il s'agit des (instants) Volkswagen dont les propositions et conditions de reprise d'un vehicule pour l'achat d'un autre vehicule neuf VW concernent toutes les voitures independamment de la marque dont et y compris bien sur la VW Fox.J'imagine mal le vendeur d'une concession refusant de reprendre une Fox pour l'achat d'une Polo V haut de gamme ou d'une Golf VI...

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J'en suis la preuve vivante!

 

J'avais posté plus haut, j'ai toujours été super content de ma Fox! Aucun souci à déplorer en 4 ans et 85 000 KM.

C'est une excellente voiture, à condition de respecter les préconisations constructeurs...Une voiture, pour qu'elle dure, c'est comme tout, il faut la respecter...

 

De plus, mon concessionnaire m'a repris ma Fox cote argus sans sourciller! J'ai perdu 1000 euros par rapport à une vente à particulier, certes, mais au moins pas besoin de se faire ch...r à trouver un acquéreur!

 

En échange, j'ai acheté une Golf VI TDI CARAT Bluemotion d'une valeur de 27500€, sauf qu'il m'a fait un rabais de plus de 2000€.

 

Perso, c'est ma deuxième VW. Mon père roule en Golf III TDI 90 de 1995 avec 250 000 km; l'embrayage, le turbo, tout est d'origine dessus.

Franchement, je resterai VW encore longtemps!!!

 

Faut regarder autour, même Toyota est aujourd'hui affecté par des problèmes de fiabilité! Et ne parlons même pas des Peugeot, citroen et Renault, qui nous fabriquent des voitures en carton.

 

Ma femme roule en 206. Je suis obligé de resserrer tout les mois les écrous de portes!!! Y a du jeu partout au niveau des plastiques intérieur, ça grince de partout et elle n'a que 50 000 km.....

J'ai jamais eu ce genre de chose sur ma Fox

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Invité §ded146kp

Bon, j'ai une question à vous poser : Savez-vous combien coute un parre-choc arrière d'origine pour la fox ? En reculant ma mère a tapé un poteau et le PC est cassé. J'en ai trouvé un ici : http://www.rdx-racedesign.de/online-shop/product_info.php?info=p736_Pare-chocs-arri-re-GTI-Five-Fox.html&XTCsid=c144bacb5c750a7440ce2c1f4351848e à 215 euro, mais j'ai un peu peur qu'il soit livré à peindre...

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Bon, j'ai une question à vous poser : Savez-vous combien coute un parre-choc arrière d'origine pour la fox ? En reculant ma mère a tapé un poteau et le PC est cassé. J'en ai trouvé un ici : http://www.rdx-racedesign.de/online-shop/product_info.php?info=p736_Pare-chocs-arri-re-GTI-Five-Fox.html&XTCsid=c144bacb5c750a7440ce2c1f4351848e à 215 euro, mais j'ai un peu peur qu'il soit livré à peindre...

 

Je ne peux malheureusement pas te repondre mais celui de ton lien n'est pas vraiment le pare-choc arriere d'origine de la Fox... :)

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Invité §SP2067sE

+1 avec Eric !!

 

C'est pas le PC d'origine !!

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Invité §ded146kp

J'avais oublié de préciser que celui-ci n'est pas le PC de VW, mais je suis sûr qu'il coute moitié prix que celui d'origine et il lui ressemble assez, donc on peut l'envisager en remplacement de celui cassé. Surtout qu'on veux pas faire de tuning sur la titine :lol:

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Invité §SP2067sE

Je suis pas sur que ça fasse beau !!

 

Mais il te plait, vas-y !!

 

Peut-être que le résultat sera bien !!!

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J'avais oublié de préciser que celui-ci n'est pas le PC de VW, mais je suis sûr qu'il coute moitié prix que celui d'origine et il lui ressemble assez, donc on peut l'envisager en remplacement de celui cassé. Surtout qu'on veux pas faire de tuning sur la titine :lol:

 

Personnellement,je me renseignerais tout de meme du tarif chez VW car remplacer le pare-choc arriere d'origine par un pare-choc tuning sur une voiture qui ne l'est pas et qui ne le sera pas...bof!Cependant,je peux comprendre si les raisons sont essentiellement economiques.

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Invité §ded146kp

Ma mère préfère rouler avec le PC cassé pour le moment... Et mon père suggère de mettre du scotch... [:d'octobre 93:8]

Moi j'ai juste cherché le côté économique de ce PC, après ma mère n'est pas préssée de le changer alors on verra bien.

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Invité §inv005gT

Bonjour à tous,

 

J'ai acheté une VW FOX TDI 70ch d'occasion. Elle avait 47 000km. Finition pack sport. En lisant tous les avis sur ce forum j'avais un peu peur. Cependant je l'ai acheté en concession VW, et j'ai demandé le carnet d'entretien. Tous les rappels avaient été effectués. Au bout d'un an je suis très content de cette voiture. Pour un couple sans enfants c'est idéal. Le coffre est très grand, la voiture est haute et offre une position de conduite excellente (quand je me gare à coté d'une C1, d'une Clio etc.. j'ai vraiment l'impression d'avoir une plus grosse voiture). Je n'ai eu aucun soucis. Biensur elle ne consomme rien et les coûts d'entretien sont raisonnables (pièces et moteurs largement rodés). Le seul "hic" est qu'elle fait un bruit désagréable à froid, mais à chaud ça va.

 

Bref vu mon budget de l'époque (6 500€) et mes exigences (clim, garantie constructeur, 4CV) j'en suis très content. Pour le meêm prix je pouvais avoir une 207 d'auto-école ou une twingo essence de 24 000km...

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Invité §ded146kp

Ca fait plaisir de voir ce genre de commentaire :)

Juste un truc, tu as bien fait de ne pas prendre une voiture d'auto école, encore moins une 207 ! Ebrayage, boite, moteur et roues ont souvent prit très cher, déjà qu'a la base la boite n'est vraiment pas terrible ... zamo78.gif.8726c919a4e47cca66d3f9e0a2d7cbae.gif

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Bonjour à tous,

 

J'ai acheté une VW FOX TDI 70ch d'occasion. Elle avait 47 000km. Finition pack sport. En lisant tous les avis sur ce forum j'avais un peu peur. Cependant je l'ai acheté en concession VW, et j'ai demandé le carnet d'entretien. Tous les rappels avaient été effectués. Au bout d'un an je suis très content de cette voiture. Pour un couple sans enfants c'est idéal. Le coffre est très grand, la voiture est haute et offre une position de conduite excellente (quand je me gare à coté d'une C1, d'une Clio etc.. j'ai vraiment l'impression d'avoir une plus grosse voiture). Je n'ai eu aucun soucis. Biensur elle ne consomme rien et les coûts d'entretien sont raisonnables (pièces et moteurs largement rodés). Le seul "hic" est qu'elle fait un bruit désagréable à froid, mais à chaud ça va.

 

Bref vu mon budget de l'époque (6 500€) et mes exigences (clim, garantie constructeur, 4CV) j'en suis très content. Pour le meêm prix je pouvais avoir une 207 d'auto-école ou une twingo essence de 24 000km...

 

Et encore un proprietaire satisfait de plus! :)

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Cela va faire 4 ans que je roule en fox 1.4 pack sport qui a maintenant 62 000 km et j'avoue ne pas avoir de problème particulier si ce n'est comme tout le monde un rappel pour le crochet du capot et le remplacement du tableau d'instruments aussi sous garantie.

De ma poche j'ai eu à payer le télécommande de la fermeture centralisée au bout de 3 ans et le changement des 2 souflets avant.

Demain elle passe au CT.

 

Mon cc me la reprend en juin lorsque ma polo 1.2 tsi sera livrée, un vrai changement.........

 

Et encore un autre auparavant! :)

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Ca fait plaisir de voir ce genre de commentaire :)

Juste un truc, tu as bien fait de ne pas prendre une voiture d'auto école, encore moins une 207 ! Ebrayage, boite, moteur et roues ont souvent prit très cher, déjà qu'a la base la boite n'est vraiment pas terrible ... zamo78.gif.8726c919a4e47cca66d3f9e0a2d7cbae.gif

 

 

+1000

 

En 2008, on a eu une série de 207 HDI 70 auto-école dont les boîtes ont toutes pétées à 30 000km.

Peugeot n'a jamais su faire de boîtes de vitesses!

Quand je prends la 206 de ma compagne, j'ai peur qu'elle me pète dans les mains, la voiture a 50 000km et la boîte fait un bruit monstre!

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Et encore un autre auparavant! :)

 

 

C'est comme partout, c'est souvent les râleurs qu'on entend le plus.

 

Sinon, j'ai bien l'impression que je suis le recordman du nombre de kilomètres en Fox moi: 84 000km en 3 ans et demi avec une petite 1.2 55ch! :sol:

 

Et le tout sans souci. Dites, j'ai pas le droit à un titre honorifique? :D

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Invité §ded146kp

Si tu veux tu peut coller un autocollant sur les côtés marqué : TestFox Proffessionnel ! :lol:

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